سورنا فایل

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

سورنا فایل

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

مقاله ارتعاشات دینامیکی

اختصاصی از سورنا فایل مقاله ارتعاشات دینامیکی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

مقاله ارتعاشات دینامیکی


مقاله ارتعاشات دینامیکی

 

 

 

 

 

 

فرمت فایل:word  (قابل ویرایش)

تعداد صفحات :28

فهرست مطالب :

تحلیل ارتعاشات و دینامیک یک موشک بالستیک سوخت مایع
تحت تاثیر تلاطم سوخت
چکیده :
واژه های کلیدی : تلاطم .،نوسان مایعات .، اثرمتقابل سیال وسازه .، مدلهای مکانیکی
حل جریان تلاطم درون یک مخزن استوانه ای :
مدلسازی باسیستمهای ساده مکانیکی :
بنابراین نیروگشتاور وارده به تانک عبارتند از
جدول 1-پارامترهای مدل مکانیکی برای یک مخزن استوانه ای
تعمیم مدلسازی به پروازسه بعدی
تجزیه پتانسیل سرعت :
تحلیل سیستم مکانیکی مورد نظر :
مدل سازی بوسیله سیستمهای مکانیکی :
معادلات دینامیکی :
( 1مقایسه حالت متلاطم با غیر متلاطم
2 مقایسه حالت های پرواز سه بعدی موشک
3 مقایسه فرکانسهای سازه ای وتلاطمی وکنترلی
پیشنهادات

توضیحات

دراین مقاله مجموعه معادلات حاکم برحرکت یک موشک بالستیک صلب سوخت مایع بادرنظر گرفتن اثرتلاطم سوخت واکسید کننده موجوددرمخزن آن وتحت هدایت یک سیستم کنترلی بدست آمده است . فرض شده است تلاطمی که به مخازن سوخت واکسید کننده وارد میشوداز نوع عرضی وهمچنین نیروهای خارجی وارده به موشک نیروهای آیرودینامیکی ونیروهای ناشی ازتراست می باشند . برای این منظور ،پدیده تلاطم بوسیله مدلهای مکانیکی ساده ای مدل می شود . درنهایت معادلات حاکم برسیستم حل شده ودرهرگام زمانی مورد استفاده ، متغیرهای حرکت سازه خشک موشک ودرجات آزادی مربوط به مدلهای تلاطمی نیز محاسبه می شوند .
واژه های کلیدی : تلاطم .،نوسان مایعات .، اثرمتقابل سیال وسازه .، مدلهای مکانیکی
مقدمه :
درشاخه های مختلف صنعت وسایل نقلیه زیادی هستند که درآنها مخازنی حاوی مایع وجوددارد. درتحلیل حرکت این وسایل پدیده تلاطم) sloshing) مایعات موجوددرآنها باید مورد توجه قرارگیرد، زیرا این پدیده به هر حال درحرکت وسایل نقلیه مذکور تا ثیر گذاراست وحتی درپاره ای موارد این تا ثیر بقدری زیاد است که می تواند باعث ایجاد ناپایداری درحرکت گردد.
دروسایل نقلیه مختلف به علت شرایط خاص حاکم بر پدیده تلاطم انواع متفاوتی از آن پدیده می تواند رخ دهد طوریکه برای مثال تلاطم آب درکا نتینر های حامل آن با تلاطم سوخت موجود در موشکهای سوخت مایع یاهواپیماها تفاوتداردوهمچنین نوع تلاطم موجوددرتانکهای سوخت موشکهای بالستیک با موشکهای سوخت مایعی که با چرخش حول محور خود پایدار می شوند ، فرق می کند .


دانلود با لینک مستقیم


مقاله ارتعاشات دینامیکی

فایل آموزشی شبیه سازی ارتعاشات مدل سیستم تعلیق یک چهارم خودرو در نرم افزار آدامز(به همراه فایل آدامز)

اختصاصی از سورنا فایل فایل آموزشی شبیه سازی ارتعاشات مدل سیستم تعلیق یک چهارم خودرو در نرم افزار آدامز(به همراه فایل آدامز) دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

فایل آموزشی شبیه سازی ارتعاشات مدل سیستم تعلیق یک چهارم خودرو در نرم افزار آدامز(به همراه فایل آدامز)


فایل آموزشی شبیه سازی ارتعاشات مدل سیستم تعلیق یک چهارم خودرو  در نرم افزار آدامز(به همراه فایل آدامز)

در این فایل نحوه ی شبیه سازی و آنالیز ارتعاشاتی سیستم تعلیق یک چهارم خودرو به کمک نرم افزار آدامز آموزش داده شده است. فایل در قالب 23 صفحهword، پی دی اف، و فایل نرم افزار آدامز است.

تمامی مطالب توسط گروه تخصصی مکانیک سافت در سایت قرار گرفته است. هیچ مطلبی از منبع خاصی کپی نشده است. مطالب به صورت آموزش محور و با توضیحات کامل ارائه شده است.

 

Email: mechanic.soft@yahoo.com

Website:       www.mechanicsoft.ir

Weblog:    mechanicsoft


دانلود با لینک مستقیم


فایل آموزشی شبیه سازی ارتعاشات مدل سیستم تعلیق یک چهارم خودرو در نرم افزار آدامز(به همراه فایل آدامز)

مقاله با عنوان: بررسی تحلیلی و عددی ارتعاشات تیر ایزوتروپیک با سطح مقطع متغیر با نرم افزار Ansys

اختصاصی از سورنا فایل مقاله با عنوان: بررسی تحلیلی و عددی ارتعاشات تیر ایزوتروپیک با سطح مقطع متغیر با نرم افزار Ansys دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

مقاله با عنوان: بررسی تحلیلی و عددی ارتعاشات تیر ایزوتروپیک با سطح مقطع متغیر با نرم افزار Ansys


مقاله با عنوان: بررسی تحلیلی و عددی ارتعاشات تیر ایزوتروپیک با سطح مقطع متغیر با نرم افزار Ansys

 

 

 

 

 

 

در این مقاله ارتعاشات عرضی یک تیر ایزوتروپیک با ضخامت ثابت و پهنای متغیر نمایی، به کمک تئوری اویلر برنولی مورد بررسی قرار می گیرد. این نوع تیر در مقایسه با تیر یکنواخت، دارای توزیع بهینه تری در جرم و مقاومت است به عبارت دیگر با جرم یکسان دارای مقاومت خمشی بیشتری نسبت به تیر یکنواخت است ولی در ارتعاشات رفتار تقریبأ مشابهی دارد. در ابتدا معادلات حاکم بر ارتعاشات را به معادلات دیفرانسیل معمولی، تبدیل کرده و به حل تحلیلی آنها در سه شرط مرزی، دو سر تکیه گاه ساده، دو سرگیردار و یک سر گیردار می پردازیم. فرکانس های طبیعی و شکل مدهای ارتعاشی را در شرایط مرزی مختلف، بدست می آوریم. سپس با تحلیل تیر به کمک نرم افزار انسیس Ansys نتایج بدست آمده از روش تحلیلی را تایید می کنیم. نتایج، تأثیر میزان نایکنواختی را در شکل مد، فرکانس های طبیعی و دامنه ارتعاشات نشان می دهد...

مقاله بررسی تحلیلی و عددی ارتعاشات تیر ایزوتروپیک با سطح مقطع متغیر با نرم افزار Ansys مشتمل بر 7 صفحه، به زبان فارسی، تایپ شده، به همراه تصاویر، دیاگرام و فرمول ها و روابط ریاضی با فرمت pdf، گردآوری شده است.

جهت خرید مقاله بررسی تحلیلی و عددی ارتعاشات تیر ایزوتروپیک با سطح مقطع متغیر با نرم افزار Ansys به مبلغ فقط 2000 تومان و دانلود آن بر لینک پرداخت و دانلود در پنجره زیر کلیک نمایید.

!!لطفا قبل از خرید از فرشگاه اینترنتی کتیا طراح برتر قیمت محصولات ما را با سایر فروشگاه ها و محصولات آن ها مقایسه نمایید!!

 

!!!تخفیف ویژه برای کاربران ویژه!!!

با خرید حداقل 10000 (ده هزارتومان) از محصولات فروشگاه اینترنتی کتیا طراح برتر برای شما کد تخفیف ارسال خواهد شد. با داشتن این کد از این پس می توانید سایر محصولات فروشگاه را با 20% تخفیف خریداری نمایید. کافی است پس از انجام 10000 تومان خرید موفق عبارت درخواست کد تخفیف و ایمیل که موقع خرید ثبت نمودید را به شماره موبایل 09365876274 ارسال نمایید. همکاران ما پس از بررسی درخواست، کد تخفیف را به شماره شما پیامک خواهند نمود.


دانلود با لینک مستقیم


مقاله با عنوان: بررسی تحلیلی و عددی ارتعاشات تیر ایزوتروپیک با سطح مقطع متغیر با نرم افزار Ansys

طراحی بهینه میراگر ارتعاشات تصادفی با استفاده از الگوریتم انبوه ذرات

اختصاصی از سورنا فایل طراحی بهینه میراگر ارتعاشات تصادفی با استفاده از الگوریتم انبوه ذرات دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

یکی از روش های آنالیز و طراحی سازه ها این است که مقدار بار به عنوان پارامتر نامعین و تصادفی در نظر گرفته شود، نظیر مواقعی که زلزله یا وزش باد و یا موج دریا به عنوان منبع ایجاد این بار می باشند. در این حالت تئوری ارتعاشات تصادفی میتواند مورد استفاده قرار بگیرد. در این تحقیق یک روش اصلاح شده برای طراحی میراگر خطی تحریک شده توسط ارتعاش تصادفی ارائه و مورد بررسی قرار میگیرد. ابتدا معادلات تحلیلی برای موج اتفاقی استخراج شده و با مشخص شدن تغییرات جا به جایی و یا شتاب پاسخ ها با در نظر گرفتن کارایی مورد نیاز در برابر شکست به بررسی روش بهینه سازی چند هدفه برای طراحی جاذب ارتعاشی برای کنترل ارتعاشات سازه های غیرهارمونیک تحریک شده یک سازه می پردازد. این کار با استفاده از الگوریتم بهینه سازی گروه ذرات انجام شده است. فرآیند طراحی بر مبنای بهینه سازی چندمنظوره، روشی مقرون به صرفه است و موجب کاهش زمان تحلیل و طراحی می گردد. این روش بخصوص برای سازه های با درجات آزادی بالاتر به خوبی کارایی خود را نشان می دهد.

 

سال انتشار: 1394

تعداد صفحات: 8

فرمت فایل: pdf


دانلود با لینک مستقیم


طراحی بهینه میراگر ارتعاشات تصادفی با استفاده از الگوریتم انبوه ذرات

گزارش کار آزمایش دینامیک و ارتعاشات

اختصاصی از سورنا فایل گزارش کار آزمایش دینامیک و ارتعاشات دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

 

تئوری آزمایش :

 

برای کنترل سرعت و قدرت ماشینهای توان نظیر موتورهای دیزل ، توربین های بخار و توربین های برق آبی و ... از گاورنر بسیار زیاد استفاده می شود. در این آزمایش گاورنر از نوع مکانیکی است. بهترین نوع این گاورنرها ، گاورنرهای گریز از مرکز هستند که دو نوع دارند : ساده و هارتنل.

 

هدف آزمایش :

 

بررسی طرز کار ، حساسیت و پایداری گاورنر های مکانیکی

 


دانلود با لینک مستقیم


گزارش کار آزمایش دینامیک و ارتعاشات