فهرست مطالب
عنوان
چکیده پایان نامه ١
فصل اول :کلیات ٢
١ مقدمه ٣ -١
٢ تعریف موضوع ٣ -١
٣ اهمیت موضوع ۴ -١
١ خرابی ها ۴ -٣-١
١ برش غیر اصولی نوار حفاری ۵ -١-٣-١
٢ نشست نوار حفاری ۵ -١-٣-١
٣ تورم ۵ -١-٣-١
۴ ترک طولی ۶ -١-٣-١
۴ انگیزه انتخاب موضوع ٧ -١
۵ سابقه علمی تحقیق ٨ -١
۶ محدودیت ها و مشکلات ٩ -١
٧ فرضیه های تحقیق ١٠ -١
٨ پرسشهای اصلی تحقیق ١٠ -١
٩ روش انجام تحقیق ١٢ -١
١٠ محتوای فصول ١٢ -١
١١ تعاریف ١٣ -١
فصل دوم ١۶
١ مقدمه ١٧ -٢
٢ دستورالعمل جاری ١٧ -٢
٣ مبانی اولیه ٢۵ -٢
۴ هماهنگی ٢۵ -٢
٢ اخذ مجوز حفاری ٢۵ -٣-٢
٣ کمیته هماهنگی ٢۶ -٣-٢
۴ تضمین قانونی ٢٧ -٣-٢
۵ بیمه پروژه ٢٧ -٣-٢
۶ مشخصات فنی ٢٧ -٣-٢
٧ علایم گذاری ٢٧ -٣-٢
۴ کنترل ترافیک ٢٨ -٢
١ تابلوها ٢٩ -۴-٢
٢ تجهیزات کانالیزه کردن ترافیک ٣١ -۴-٢
١ مخروطهای ایمنی ٣١ -٢-۴-٢
٢ تجهیزات روشنایی ٣١ -٢-۴-٢
٣ تقسیم بندی منطقه محدوده عملیات ٣٢ -۴-٢
۴ نصب علایم ٣۴ -۴-٢
۵ ضریبه گیر ایمنی ۴١ -۴-٢
١ مشخصات ضربه گیرها ۴١ -۵-۴-٢
۵ علایم گذاری ۴۴ -٢
١ علایم گذاری مسیر ۴۶ -۵-٢
۴۶ GPR ٢ شناسایی تاسیسات با -۵-٢
۶ ایمنی کار ۵١ -٢
١ اصول کلی وموارد احتیاط ۵١ -۶-٢
فصل سوم :حفاری به روش ترانشه باز ۵۶
١- مقدمه ۵٧ -٣
٢ برش نوار حفاری ۵٧ -٣
١ روشهای برش ۵٧ -٢-٣
٢ عزص برش ۵٨ -٢-٣
٣ برش روسازی اسفالتی ۵٨ -٢-٣
۴ برش روسازی بتنی ۵٩ -٢-٣
۵ تجهیزات تراش ۶٠ -٢-٣
٣پر کردن نوارهای حفاری ۶۴ -٣
۴ ترمیم سطح ٨٢ -٣
١ اندود نفوذی ٨٢ -۴-٣
٢ لکه گیری ٨۵ -۴-٣
فصل چهارم: حفاری به روش ترانشه بسته ١٠٠
١ مقدمه ١٠١ -۴
١٠١ TERRA ٢ سیستمهای -۴
١٠۴ GEO RADAR ٣ سیستمهای -۴
١٠۵ TERRA HAMMER ۴ سیستمهای -۴
١ مزایا و قابلیتها ١٠۵ -۴-۴
١١۴ TERRA HYDRORACK ۵ سیستمهای -۴
١١۶ TERRA JET ۶ سیستمهای -۴
١٢٢ TERRA ٧ بررسی فنی محصولات -۴
فصل پنجم:نتایج ١٣٢
١-مقدمه ١٣٣ -۵
٢ نتایج ١٣٣ -۵
٣ پیشنهادها ١٣۵ -۵
۴ پیشنهادها ی تداوم پژوهش ١۴٠ -۵
-مراجع ١۴١
-ضمایم ١۴٢
فهرست اشکال وجداول
۵برش غیر اصولی نوار های حفاری ٧ – شکل ١
۶ نشست نوار حفاری ٧ – شکل ١
٧ترک طولی ناشی از جدا شدگی ٨ – شکل ١
٨ترک ناشی از نشست لایه های نوار حفاری ٨ – شکل ١
١نقشه تقسیم بندی تاسیسات در معبر با عرض ۶ متر وکمتر ٢٠ – شکل ٢
٢نقشه تقسیم بندی تاسیسات در معبر با عرض ١٢ متر وبیشتر ٢٠ – شکل ٢
٣مقطع عمومی تقسیم بندی تاسیساتدر گذرگاه ١٢ متری ٢٢ – شکل ٢
۴مقطع عرض یک نوار حفاری و محدودیت های تراکم لایه ها ٢۴ – شکل ٢
١فاصله استقرار تابلو ها تا محل عملیات ٣١ -۴- جدول ٢
١تقسیم بندی محدوده عملیات ٣٣ -۴- شکل ٢
٢ ایمن سازی وعلایم گذاری ترافیکی یک خیابان دو طرفه دو خطه ٣۶ -۴- شکل ٢
٣ ایمن سازی وعلایم گذاری ترافیکی یک خیابان یک طرفه دو خطه ٣٧ -۴- شکل ٢
۴یمن سازی وعلایم گذاری ترافیکی یک خیابان دو طرفه چهار خطه ٣٨ -۴- شکل ٢
۵ایمن سازیوعلایم گذاری ترافیکی در شرایط اجرای عملیات درکناره معبر -۴- شکل ٢
۶روش صحیح پرچم داری برای هدایت ترافیک ٣٩ -۴- شکل ٢
٧برخی از علایم متداول جهت استفاده در عملیات تعمیراتی ۴٠ -۴- شکل ٢
٨ضربه گیر های قابل اتصال به عقب کامیون ۴٢ -۴- شکل ٢
٩ضربه گیر سیار با اتصال لولایی ۴٣ -۴- شکل ٢
١٠ ضربه گیر مرکب فنر ولولا ۴٣ -۴- شکل ٢
۵ کد گذاری رنگ انواع تاسیسات مختلف ۴۶ – شکل ٢
١کروکی سیستم رادار نفوذی زمین ۴٩ -۵- شکل ٢
٢اجرای مختلف اخذ اطلاعات در سیستم ۴٩ -۵- شکل ٢
٣نمودار ثبت امواج ۵٠ -۵- شکل ٢
۴مقطع یک مسیر برداشت شده با سیستم ۵٠ -۵- شکل ٢
١نحوه فشار وارده از چرخ مسایل نقلیه سنگین ۵۴ -۶- شکل ٢
١ مقطع یک نوار حفاری با برش اضافی ۶١ – شکل ٣
٢جزییات بزش واجرای رویه نوار حفاری صلب ۶١ – شکل ٣
٣جزییات مربوط به برش بتنی ۶٢ – شکل ٣
۴ تجهیزات برش نوار حفاری کم عرض وبا عمق های محدود ۶٣ – شکل ٣
۵نحوه تراش نوار حفاری وبار گیری مصالح تراشیده ۶۶ – شکل ٣
۶تراش نوار حفاری در قسمتهای مختلف مسیر ۶٧ – شکل ٣
١ دانه بندی مصالح زیر اساس ۶٨ -٣- جدول ٣
١مشخصات مصالح زیر اساس ٧٠ -٣- شکل ٣
٢ دانه بندی مصالح اساس ٧١ -٣- شکل ٣
٢انواع دانه بندی های پیوسته مصالح مخلوط های اسفالت گرم ٩۵ -۴- جدول ٣
٣مشخصات سنگدانه های بتن اسفالتی ٩۵ -۴- جدول ٣
۵مقطع برش وترمیم نوار حفاری روسازی بتنی ٩٩ -۴- شکل ٣
١دستگاههای مختلف سیستم ١٠١ – شکل ۴
٢پروژه های مختلف که با سیستم ترا صورت گرفته است ١٠٢ – شکل ۴
٣نحوه ایجاد تونل در زمین های مختلف ١٠۶ – شکل ۴
۴نحوه گشاد کردن قطر طونلو تخریب لوله های قدیمی وجاگذین کردن انها – شکل ۴
١١٢ TERRA RAM ۵ سیستم – شکل ۴
١١۴ TERRA RAM ۶ سیستم – شکل ۴
١١۵ TERRA- HYDROCROCK ٧ سیستم – شکل ۴
١١٨ HYDROCROCK– KERRA ٨ سیستم – شکل ۴
١١٩ TERRA-JET ٩ماشینهای – شکل ۴
١٣٠ PIPE HAWKII ١٠ ماشین – شکل ۴
پایان نامه ارشد عمران ارزیابی اقتصادی عملکرد نوارهای حفاری در پروژه های عمرانی