طرح تأسیس آموزشگاه طراحی سنتی 12 ص

اختصاصی از سورنا فایل طرح تأسیس آموزشگاه طراحی سنتی 12 ص دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 11

ساعات کار

ایام هفته

پیشرفته

مقدماتی

طراحی سنتی

طراحی سنتی

شنبه

طراحی 2

طراحی 1

یک شنبه

طراحی سنتی

طراحی سنتی

دو شنبه

طراحی 2

طراحی 1

سه شنبه

طراحی سنتی

طراحی سنتی

چهار شنبه

طراحی 2

طراحی 1

پنج شنبه

قیمت هر کلاس در 3 ماه مقدماتی و پیشرفته

کلاسها

شهریه

ظرفیت

مقدماتی طراحی سنتی

000/50 تومان

15 نفر

پیشرفته طراحی سنتی

000/60 تومان

15 نفر

مقدماتی طراحی 1

000/36 تومان

15 نفر

پیشرفته طراحی 2

000/50 تومان

15 نفر

توجیه اقتصادی پروژه 2

مبلغ سرمایه اولیه 000/000/4 تومان بوده است .

که این مبلغ را نزد بانک می گذاریم سالانه 14% سود تعلق می گرفت در صورتیکه نسبت سود به سرمایه ما در پروژه بسیار بیشتر از مبلغ بانکی آن می باشد .

دریافت مجوز کار 3

هر یک از افراد بخواهند مدیریت یک آموزشگاه را بر عهده بگیرند . باید پس از تعلیم دیدن گذراندن دوره های آموزشی می تواند با مراجعه کردن به یکی از سازمان های فنی حرفه ای به طور عملی و تئوری امتحان را گذراند و دیپلم مربی گری یا مدیریت را بگیرد و بعد از آن مجوز را دریافت نمایید .

بیمه 4 : ما می توانیم با مراجعه کردن به یکی از سازمان های بیمه با حداقل ماهیانه مبلغی که از هنر جویان و دیگر کسانی که وابسته به این آموزشگاه هستند دریافت نماییم و آموزشگاه وسایل آن را به طور کامل بیمه کنیم . از قبیل بیمه آتش سوزی ـ بیمه سرقت و غیره .....

نحوه بر آورد سرمایه

موارد

مبلغ

تجهیرات

500/12/2

تبلیغات

000/15

دکوراسیون

000/100

جمع کل

500/242/2

صورت حساب آموزشگاه نقش نما برای مدت 3 ماه

در آمد 3 ماه مبلغ 000/715/2

کسر هزینه ها

هزینه ها

مبلغ

اجاره

000/225

آگهی

000/15

انرژی

000/120

حقوق

000/180

مواد اولیه

000/347

پیش بینی نشده

000/100

جمع کل هزینه ها

000/527/1

سود ویژه

000/188/1

976/52 = 100 * سود = نسبت سود به سرمایه

سرمایه

سرمایه ثابت + سرمایه در گردش = کل سرمایه گذاری

500/242/2 + 000/527/1 = 500/769/3 000/000/4

طرح تأسیس آموزشگاه طراحی سنتی 12 ص

اختصاصی از سورنا فایل طرح تأسیس آموزشگاه طراحی سنتی 12 ص دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 11

ساعات کار

ایام هفته

پیشرفته

مقدماتی

طراحی سنتی

طراحی سنتی

شنبه

طراحی 2

طراحی 1

یک شنبه

طراحی سنتی

طراحی سنتی

دو شنبه

طراحی 2

طراحی 1

سه شنبه

طراحی سنتی

طراحی سنتی

چهار شنبه

طراحی 2

طراحی 1

پنج شنبه

قیمت هر کلاس در 3 ماه مقدماتی و پیشرفته

کلاسها

شهریه

ظرفیت

مقدماتی طراحی سنتی

000/50 تومان

15 نفر

پیشرفته طراحی سنتی

000/60 تومان

15 نفر

مقدماتی طراحی 1

000/36 تومان

15 نفر

پیشرفته طراحی 2

000/50 تومان

15 نفر

توجیه اقتصادی پروژه 2

مبلغ سرمایه اولیه 000/000/4 تومان بوده است .

که این مبلغ را نزد بانک می گذاریم سالانه 14% سود تعلق می گرفت در صورتیکه نسبت سود به سرمایه ما در پروژه بسیار بیشتر از مبلغ بانکی آن می باشد .

دریافت مجوز کار 3

هر یک از افراد بخواهند مدیریت یک آموزشگاه را بر عهده بگیرند . باید پس از تعلیم دیدن گذراندن دوره های آموزشی می تواند با مراجعه کردن به یکی از سازمان های فنی حرفه ای به طور عملی و تئوری امتحان را گذراند و دیپلم مربی گری یا مدیریت را بگیرد و بعد از آن مجوز را دریافت نمایید .

بیمه 4 : ما می توانیم با مراجعه کردن به یکی از سازمان های بیمه با حداقل ماهیانه مبلغی که از هنر جویان و دیگر کسانی که وابسته به این آموزشگاه هستند دریافت نماییم و آموزشگاه وسایل آن را به طور کامل بیمه کنیم . از قبیل بیمه آتش سوزی ـ بیمه سرقت و غیره .....

نحوه بر آورد سرمایه

موارد

مبلغ

تجهیرات

500/12/2

تبلیغات

000/15

دکوراسیون

000/100

جمع کل

500/242/2

صورت حساب آموزشگاه نقش نما برای مدت 3 ماه

در آمد 3 ماه مبلغ 000/715/2

کسر هزینه ها

هزینه ها

مبلغ

اجاره

000/225

آگهی

000/15

انرژی

000/120

حقوق

000/180

مواد اولیه

000/347

پیش بینی نشده

000/100

جمع کل هزینه ها

000/527/1

سود ویژه

000/188/1

976/52 = 100 * سود = نسبت سود به سرمایه

سرمایه

سرمایه ثابت + سرمایه در گردش = کل سرمایه گذاری

500/242/2 + 000/527/1 = 500/769/3 000/000/4

مقاله درباره طراحی میکروکنترلر AVR جهت اسکن

اختصاصی از سورنا فایل مقاله درباره طراحی میکروکنترلر AVR جهت اسکن دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک پرداخت و دانلود در "پایین مطلب"

 فرمت فایل: word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

 تعداد صفحات:62

چکیده :

قبل از ساخت میکروکنترلرها ، برای ساخت هر وسیله یا ابزاری برای اندازه گیری های مختلف مثل دما ، ولتاژ ، جریان ، فرکانس و ... از سخت افزار در سطح وسیعی استفاده می شد . ولی با ساخت و اختراع میکروکنترلرها انجام این نوع اندازه گیری ها آسانتر شد .

هدف از انجام این پروژه به دست آوردن سخت افزاری است که گوشه ای از قابلیت های یک میکروکنترلر از جمله دقت و سرعت را نشان می دهد .

در این پروژه سعی شده با استفاده از میکروکنترلر AVR  و صفحه کلید 4×4 تمام کلیدها اسکن می شود.

این پروژه شامل دو قسمت : 1) نرم افزار ، 2) سخت افزار می باشد .

وجود میکروکنترلر باعث شده است مقدار زیادی از سخت افزار را که قبلا مورد استفاده قرار می گرفت حذف نماید . در ادامه به توضیح این دو بخش و نحوه عملکرد AVR پرداخته شده است 

تاریخچه و مقدمه :

ریزپردازنده وسیله ای است که می توان با دادن فرمان آن را به عملیات مختلف واداشت . یعنی یک کنترل کننده قابل برنامه ریزی است . همه ریزپردازنده ها سه عمل اساسی یکسانی را انجام می دهند : انتقال اطلاعات ، حساب و منطق ، تصمیم گیری ، اینها سه کار یکسان هستند که به وسیله هر ریزپردازنده ، کامپیوتر کوچک یا کامپیوتر مرکزی انجام می شود .

اولین ریزپردازنده تک تراشه ای ، ریزپردازنده Intel 4004 بود که توانست دو عدد 4 بیتی دودویی را جمع کند و عملیات متعدد دیگری را انجام دهد .

4004 با معیارهای امروزی یک وسیله کاملا ابتدایی بود که می توانست 4096 مکان مختلف را آدرس دهد. برای حل این مسئله بود که ریزپردازنده 8 بیتی ( 8008 ) به وسیله شرکت Intel معرفی شد .

Intel 8008:

Intel 8008 توانست اعداد 8 بیتی را ( که بایت نامیده می شوند ) به کار گیرد ، که این خود پیشرفت بزرگی نسبت به 4004 بود . تقریبا در همان زمان گشایشی در ساختن مدارهای منطقی NMOS ( نیمه هادی اکسید فلز از نوع N )پیش آمد . منطق NMOS بسیار سریع تر از PMOS است . به علاوه از یک منبع تغذیه مثبت استفاده می کند که آن را برای اتصال به مدارهای منطقی TTL سازگارتر می کند . خصوصیات مذکور از این جهت دارای اهمیت است که بسیاری از مدارهای جنبی ریزپردازنده از نوع TTL هستند . NMOS سرعت ریزپردازنده را با ضریبی در حدود 25 بار افزایش می دهد که رقم چشمگیری است .

این تکنولوژی جدید در ساختمان ریزپردازنده معروف امروزی یعنی Intel 8080 به کار برده شد .

Intel 8080:

Intel 8080 در 1973 و معرفی آن دنیا را به دوره ریزپردازنده وارد کرد . 8080 نوع بسیار غنی شده ای از 8080 بود که می توانست 500000 عمل را در ثانیه انجام دهد و 64 کیلو بایت از حافظه را آدرس می دهد و 500000 دستورالعمل را در ثانیه اجرا کند . امتیاز اصلی Z80 نسبت به 8080 این است که می تواند از دستورالعمل هایی که برای 8080  می شوند نیز استفاده کند . نرم افزاری که برای 8080 استفاده می شود بدون پیچیدگی بر روی Z80 قابل اجرا است . یک مشخصه سخت افزاری مهم Z80 در مقایسه با 8080 آرایش کامل تر ثبات هاست . Z80 همچنین مکانیزمی را به کار می گیرد که حافظه RAM دینامیکی را به طور خورکار تازه می کند . این دو مشخصه اضافی موجب برتری Z80 نسبت به Intel 8080 شده است.

مقاله طراحی فرودگاه

اختصاصی از سورنا فایل مقاله طراحی فرودگاه دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

• لینک پرداخت و دانلود در "پایین مطلب"

  فرمت فایل: word (قابل ویرایش و آماده پرینت)
  تعداد صفحات:44

• مدیریت سرمایه و ایمنی جهت ساختارهایی زیر بنایی با جلوه تر:

دریافت از راه دور و تکنولوژی اطلاعات فضایی، جهت کاهش در تاخیر، بهبود نگهداری ساختارهای زیربنایی و مدیریت در سرویس و نگهداری صحیح از مخترعین و ارزشیابی سرمایه ها ایجاد تنوع در ابزارهای جدید را پیشنهاد می کند.

درخواست تکنولوژی دریافت از راه دور پتانسیل خوبی جهت بررسی نواحی غیر پیشرفته برای آزاد کردن دارد که با دقت بیشتر و روشهایی با هزینه کمتر جهت تشخیص دارایی ها و ثبت موقعیت و میزان سرمایه های محلی و منطقه ای و یافتن محلهایی که در آن سرویسهای حمل و نقل حذف شود (احتیاجی به حمل و نقل نباشد)، اهمیت دارد.

امروزه روی زمین، سیستمهای واقعه نگاری تصویری مربوط به زمین در مکانهای مختلفی در حال استفاده می باشند. لیزر شرایط رویه جاده را ارزیابی می کند و محلی را که مشکلی وجود دارد مشخص می کند. تکنولوژی تشخیص این مورد، علامت را پیدا کرده، ارتفاع را اندازه گرفته و همچنین عرض شانه راه را اندازه گرفته و به طور خودکار اطلاعات زیربنایی ساختار را جمع آوری می کند. زیرا این می تواند خطرهای احتمالی جاده را برای رانندگانی که در اتوبان حرکت می کنند رفع کند. انتقال هوایی و ماهواره ها دارای ارزش افزوده و فوائد خوبی است. اغلب از چندین نقطه برای عکسهای هوایی و بررسیهای فتوگرامتری برای بررسی کار استفاده می شود. LIDAR یک تکنولوژی جدید است که در نمایندگیهای ایالتی مقدار تغییرات سیگنال که در مدار حرکت می کند را به طور سریع جمع آوری می کند (ثبت می کند).

گروه NCRST مطالعات برجسته و ویژه ای در مورد درخواست LIDAR انجام دادند که رویه هدایت پرواز را تکمیل می کند و اجرای آنرا (از لحاظ امنیت، هزینه و فواید) با روش فتوگرامتری مقایسه می کند. این مطالعات راه را بر ای نقاط مشخص شده با قبول این تکنولوژی که مثل کاتالیزوری در تحویل سریعتر پروژه است آسفالت می کنند – گروه NCRST همچنین فوائد مهم علمی دریافتن خواص فیزیکی جاده از ماهواره ها و شبیه سازی هوایی برای متمایز ساختن رویه های آسفالت و ساختار آن را به دست آورده‌اند. یک روش بصری جهت تشخیص هویت پلهای توسعه یافته است. Dots می توان اکنون صحت و دقت محل قرار گیری پلها را در فهرست اموال پلهای ملی (NBI) بازرسی و آزمایش کند. و طبق نیاز آنها را بهبود ببخشید.

نیروی جاذبه مولکولی بین ذرات و تغییرات آنها در منطقه وقوع، بررسی و شبیه سازی شده (در بوستن و لوس آنجلس) و برای ارزیابی کفایت ساختار زیربنایی و اطمینان آن گروه NCRST یک سیستم پشتیبانی شبیه سازی کوچک ترافیکی ساخته اند و در حال بررسی حالت ارتجاعی سیستم ترابری هستند. بالاخره اینکه نیاز به ساده کردن پیچیدگیهای مهم در تجزیه ها، مدلسازی اطلاعات، فهرست کردن شاخصها حس می‌شود. به علت پشتیبانی فوائد تصویرسازی و نمایش پردازنده ها تحقیقات NCRST جهت کارکرد با همکاری در ایالات ادامه دارد و ناحیه خصوصی خودکار که تولید و برگرفته از نقشه های GPS است و مدلهای اطلاعاتی را گسترش می دهد جهت ترابری و گسترش راه حلهای جاده سازی حمل و نقل و اطلاعات زیربنایی آن و دستیابی به اطلاعات ژئومتری آن ادامه دارد.

• مشاهدات مافوق طیفی شهری و نقشه برداری راهها:

دریافت از راه دور ساختارهای زیربنایی ترابری در مناطق شهری به مراتب چالش انگیزتر از مناطق روستایی است. به علت تنوع در مواد پوشاننده زمین و جاده که در آن یک نشانه مشخص گم می شود. به طور مثال جاده های آسفالتی خیلی شبیه مناطق با سقف مرکب است. برای آسان تر کردن شناسایی سطوح مثل سطوح بتنی و آسفالتی، NCRST یک کتابخانه وسیع از طیفهای شهری احداث کرده: جاده ها – پارکینگها_ زمین تنیس – سقفهای بتنی، مناطق مختلف سقف و انواع موارد مهم که اغلب در تجزیه و تحلیلها با مراتب بالای فوق طیفی امروزه در دسترس است.

تعداد زیادی از سلولهای تصویر ناهمگون هستند. مشخصه آنها با مولفه های مواد آنها مخلوط شده اند. این تحقیق بر جداسازی دو بخش آن یا "عضو آخر"  تاکید دارد یعنی بر تفکیک پذیری طیفی مواد مطالعه می کند.

شناسایی جاده ها اغلب توسط اطلاعات AV[R]S در مورد  مناطق شهری تا حدودی موفق است. موفقیت در طرح جاده ها ممکن است با اطلاعات مفهومی اضافی بهبود پیدا کند. همان طور که موضوعات تصویری طبقه بندی شده بهبود پیدا کرده بخصوص از زمانی که تفکیک پذیری طیفی مواد سطح جاده های مختلف به طور مساعدی بهتر شده.

استاندارد سازی در طراحی مهندسی

اختصاصی از سورنا فایل استاندارد سازی در طراحی مهندسی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 3

استاندارد سازی در طراحی مهندسی

مهندسی

وظیفه اصلی گروه طراحی مهندسی، طراحی و مهندسی پروژه‌های نیروگاهی و صنعتی مطابق با نرم‌ها و استانداردهای قابل قبول مهندسی، قابلیت‌های جدید مهندسی شامل کدها‌و‌‌ استانداردهای ملی‌و بین‌المللی و در نهایت بهینه‌سازی کیفیت فنی و هزینه انجام پروژه در جهت طراحی مناسب و یکنواخت برای دستیابی به سطح مطلوبی از مشخصه های فنی و زمانی فازهای تامین تجهیزات، ساخت و احداث کل نیروگاه می‌باشد.برنامه اجرایی طراحی و مهندسی در برگیرنده ورودیهای کلیدی و مهمی است که باید از طرف کارفرما و منابع داخلی و خارجی دیگر تهیه شود تا بتوان به تاریخ‌های مهم مورد توافق در قرارداد دست یافت. فعالیت‌های مهندسی را می‌توان به دو بخش اصلی زیر تقسیم کرد:

• آماده سازی پیشنهاد انجام پروژه• طراحی و مهندسی پروژه‌ها

1- آماده سازی پیشنهاد انجام پروژه:برای این منظور کمیته ای از طرف مدیرعامل شرکت برای تهیه پیشنهاد، تعیین مدیر پیشنهاد و در نهایت پیگیری فرآیند تهیه پیشنهاد پروژه، انتخاب شده است. بر پایه نوع پروژه، مستندات قرارداد و استراتژی اجرای پروژه که توسط کمیته فوق تهیه می شود، فعالیت‌های زیر برای تهیه پیشنهاد پروژه در زمینه مهندسی انجام می‌شود:

1-1. برگزاری جلسات داخلی بین معاون مهندسی، مدیر مسئول تهیه پیشنهاد و مدیر هماهنگ‌کننده برای تصمیم گیری در خصوص تعیین استراتژی دپارتمان مهندسی در تهیه پیشنهاد پروژه.1-2. تعیین چارچوب تهیه مستندات پیشنهاد و سیستم کدگذاری پروژه1-3. مطالعه و بازنگری اسناد و مدارک مناقصه (بخش فنی)1-4. شفاف سازی نقاط مبهم و سئوالاتی که در طی بازنگری اسناد مناقصه بوجود می‌آید.1-5. آماده سازی نقشه های ضروری از قبیل طرح چیدمان نیروگاه، نقشه های جریان، P&IDs ، Single line Diagram، نقشه های اولیه جانمایی تجهیزات، نقشه های اولیه لوله کشی و ساختمانهای موجود.1-6. تهیه لیست اولیه تجهیزات و مواد مورد نیاز کارهای ساختمانی برای برآورد هزینه1-7. تهیه مشخصات فنی اقلام مورد نیاز تجهیزات، سیستمها و جزایر مختلف برای استعلام از پیمانکاران فرعی قابل قبول.1-8. شفاف سازی و برطرف نمودن سئوالات پیمانکاران فرعی در خصوص مشخصات فنی و مستندات اقلام مورد نیاز برای خرید.1-9. همکاری با معاونت برنامه ریزی در خصوص تهیه برنامه زمانبندی پیشنهادی پروژه و تعامل با کمیته فوق‌الذکر در جهت پیگیری فرآیند آماده‌سازی پیشنهاد.1-10. بازنگری و ارزیابی پیشنهادهای دریافت شده از پیمانکاران فرعی در خصوص تجهیزات، سیستمها و جزایر مختلف.1-11. برگزاری جلسه با پیمانکاران فرعی در جهت برطرف کردن نکات مبهم و دریافت اطلاعات تکمیلی برای ارزیابی نهایی.1-12. انجام ارزیابی نهایی و ارسال گزارش آن به معاونت تامین تجهیزات در جهت کمک به انتخاب پیشنهاد ‌های مناسب‌تر.1-13. تهیه مشخصات فنی جزایری که در خصوص آنها استعلام نشده و تکمیل زمانبندی فنی اسناد مناقصه.1-14. آماده‌سازی پ پیشنهاد نهایی که باید برای مشتری ارسال شود.1-15. ارائه پیشنهاد پروژه تهیه شده به مدیر مسئول آن برای ارسال به مشتری.1-16. مذاکره برای عقد قرارداد با مشتری بر اساس پیشنهاد فنی ارائه شده.

2- طراحی و مهندسی پروژه‌ها:

چارچوب فعالیتها در این بخش عبارتست از ارائه خدمات طراحی و مهندسی به کارفرما مطابق موارد تعریف شده در مستندات قرارداد که بین شرکت مپنا و کارفرما مبادله شده است. غیر‌از مواردی که در قرارداد ذکر شده است فعالیتهایی که برای طراحی و مهندسی پروژه های نیروگاهی انجام می شود بطور عمده عبارتند از:

2-1. طراحی مفهومی:در ابتدای این فاز قبل از شروع فعالیتهای طراحی مهندسی، تایید کارفرما روی تمام ورودیها و اطلاعات پایه که مبنای طراحی هستند، دریافت می شود. سپس تاریخچه پروژه، اهداف، سطح اتوماسیون،‌ انتخاب تکنولوژی مناسب، طراحی مفهومی نیروگاه شامل تعیین اولیه اندازه و مشخصات فنی تجهیزات و سیستمهای اصلی، چیدمان پروژه، نمودارهای جریان فرآیند، Single Line Diagrams، مشخصات کلی مربوط به ساختمانهای اصلی، برنامه اجرایی پروژه، اقلام مورد نیاز برای خرید و ... تعیین می‌شوند.

2-2. طراحی پایه:در این فاز مواردی از قبیل پارامترهای اصلی طراحی، چیدمان پروژه و نقشه های تفصیلی ساختمانهای پروژه، مشخصات فنی سیستمها و تجهیزات شامل لیست اولیه تجهیزات و مواد خام، اندازه و ابعاد سیستمها و مواردی که باید نصب شوند، BOP و مشخصات اقلام مورد نیاز برای خرید، نهایی می‌شوند.

2-3. طراحی تفصیلی:در این فاز، خروجی فاز دوم (طراحی پایه) برای طراحی و تهیه مستندات فنی لازم برای فعالیتهای ساخت، نصب، نقشه‌ها و نهایی نمودن لیست تجهیزات و MOT's، مورد استفاده قرار می‌گیرد.

2-4. پشتیبانی فنی و مهندسی از تمام مراحل ساخت، نصب و راه اندازی:در این مرحله وظیفه اصلی تیم طراحی مهندسی مستقر در معاونت مهندسی عبارتست از تسهیل و پشتیبانی از فعالیتهای مهندسی و ارائه خدمات به تیم مهندسی مستقر در کارگاه و همچنین ارائه راه‌حلها و توصیه های مناسب در حین انجام فازهای ساخت، نصب و راه اندازی. مهندسی کل پروژه در حین کلیه فازهای فوق شامل هماهنگی و طراحی ارتباط بین جزایر مختلف، واحدها، سیستمها، پیمانکاران /تامین کنندگان فرعی و کنترل روی کلیه کارهای طراحی و مهندسی و همکاری در انجام تستهای عملکرد در حین ساخت تجهیزات و راه اندازی آنها در سایت بخشی دیگر از وظایف مهندسی در پروژه می‌باشد.