تحقیق مشخصات طوفان حاره ای گونو

اختصاصی از سورنا فایل تحقیق مشخصات طوفان حاره ای گونو دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دسته بندی : علوم انسانی _ جغرافیا

فرمت فایل:   ( قابلیت ویرایش و آماده چاپ ) 

حجم فایل:  (در قسمت پایین صفحه درج شده )

فروشگاه کتاب : مرجع فایل 

---

 قسمتی از محتوای متن ...

هاریکن ها یا همان توفان های هاره ای: هاریکن ها چرخند هایی هستند که برروی اقیانوس های گرم حاره ای توسعه می یابند و دارای باد های تقویت شوند های هستند که سرعت آنها حد اقل 64 نات (74 متر در ساعت ) می باشد این توفان ها قابلیت تولید باد های خطر ناک و باران های سیل آسا و طغیان گرا دارند که همه این موارد باعث بروز خسارات فراوان و تلفات جانی در نواحی ساحلی می گردد . هاریکن ها : هاریکن ها چرخند های حاره ای هستند که سرعت باد آنها از 64 نات بیشتر باشد هاریکن ها در نیمکره شمالی در خلاف جهت عقربه های ساعت و در نیمکره جنوبی در جهت عقربه های ساعت حول مرکز خود می چرخند هاریکن ها از تجزای ساده توفان های تنمدری شکل می گیرند این توفان های تندری به کمک اقیانوس و شرایط جوی به هاریکن تبدیل می شوند در ابتدا دمای آب اقیانوس باید بیشتر از 25 درجه سانتیگراد باشد( 81 درجه فارنهایت ) گرما ورطوبت آب گرم اقیانوس ها به عنوان منبع انرژی برای هاریکن ها حساب می شوند به همین دلیل است که هاریکن ها به هنگام عبور از روی خشکی و یا اقیانوس های سرد تر ویا مناطقی که دارای گرما ورطوبت کافی نباشند به سرعت تضعیف می شوند علاوه بر اقیانوس ها ی گرم شرجی و رطوبت بالادر تراز های میانی و پایین جو برای توسعه هاریکن ها مورد نیاز می باشند این شرجی بالا مقدار تبخیر را در ابرها کاهش می دهدو گرمای نهان آزاد شده ناشی از بارندگی را افزایش می دهد تمرکز گرمای نهان برای حرکت سیستم حیاتی است برش قائم باد در محیط اطراف چرخند های حاره ای بسیار با اهمیت است که منظور از برش باد میزان تغییر ر سرعت و جهت باد با افزایش ارتفاع است هنگامی که برش باد ضعیف باشد توفان که قسمتی از چرخنده است به صورت قایم رشد می کند و کرمای نهان ناشی از چگالش در هوایی که مستقیما در بالای توفان قرار دارد آزاد می شود و به توسعه توفان کمک می کند هنگامی که برش باد قوی تری وجود داشته باشد توفان به صورت اریب وکج در می آید و گرمای نهان بر روی منطقه گسترده تری آزاد می شود مشخصات طوفان حاره ای گونو محل تشکیل : اقیانوس هند نحوه تشکیل: این طوفان حاره ای در عرضهای نزدیک استوا در روی آبهای اقیانوس هند که دمای آن بیشتر از 26 درجه سلسیوس است تشکیل شد. سرعت حرکت: بین 200-150 کیلومتر بر ساعت مسیر حرکت: این طوفان از مبدا تشکیل به سوی غرب حرکت کرد و در حین حرکت بسوی غرب از جنوب هندوستان وارد مرحله سیکلون حاره ای گردید . از روز دوشنبه تغییر مسیر داده و با حرکت بسوی شمالغرب وارد محدوده جنوبی دریای عمان گردید. در ادامه حرکت در روز سه شنبه به آبهای ساحلی ایران و پاکستان نزدیک شد و سبب طوفانی شدن دریا ابتدا در نزدیک سواحل بندر چابهار گردید که بیشترین ارتفاع موج را در نیمه شب سه شنبه به مقدار 80/5 متر در فاصله 4 کیلومتری از بندر گاه ایجاد کرد. سپس کمی کاهش یافته و ارتفاع موج به 5/2 متر رسید و مجددا روند افزایشی یافت و مطابق آخرین گزارش (ساعت 8 صبح محلی روز چهارشن

تعداد صفحات : 5 صفحه

  متن کامل را می توانید بعد از پرداخت آنلاین ، آنی دانلود نمائید، چون فقط تکه هایی از متن به صورت نمونه در این صفحه درج شده است.

پس از پرداخت، لینک دانلود را دریافت می کنید و ۱ لینک هم برای ایمیل شما به صورت اتوماتیک ارسال خواهد شد.

 

« پشتیبانی فروشگاه مرجع فایل این امکان را برای شما فراهم میکند تا فایل خود را با خیال راحت و آسوده دانلود نمایید »

 

 

پاورپوینت آشنایی کامل با مخاطرات طبیعی

اختصاصی از سورنا فایل پاورپوینت آشنایی کامل با مخاطرات طبیعی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

فرمت فایل : power point  (قابل ویرایش) تعداد اسلاید  : 22 اسلاید

مخاطرات طبیعی چیست؟                   

برای اینکه بامخاطرات طبیعی اشتاشویم.ابتدا لازم است که اسامی انها رابیان کنیم

.بابراین،زلزله،اتشفشان،سیل،بهمن برف یاسنگ،صاعقه،خشکسالی،طوفان،تگرگ،امواج شدیددریایی(سونامی)ها وهجوم  ملخ هاوبسیاری ازقبیل را میتوانیم نام ببریم.گاهی انواع مخاطرات طبیعی راتاحدود40 موردنیز ذکر میکنندکه بسیاری ازانها درایران نبزاتفاق می افتد.یکی ازراه های دسته مخاطرات طبیعی ازنظرعلمی ،ان است که منشاشکل گیری این حوادث رادرنظربگیریم.

مخاطرات طبیعی را باتوجه به منشا به دودسته تقسیم میکنند:

الف)مخاطراتی که منشا درونی دارد.مثل:زلزله واتشفشان

ب)مخاطراتی که منشابیرونی دارد.مثل:سیل وصاعقه.....

 مخاطرات  طبیعی رابا توجه به دخالت انسان به دودسته تقسیم میکنیم:

الف)مخاطراتی که انسان درایجاد ان نقش داردمثل سیل

ب) الف)مخاطراتی که انسان درایجاد ان نقش ندارندمثل اتشفشان                           

 علت وقوع زلزله چیست؟

•

درون زمین مواد به صورت مذاب قراردارندودمای انها بسیارزیاداست.میدانید که پوسته یزمین یکپارچی نیست؛

بلکه درمحل های معینی گسستگی دارد.درزیراین صفحات ناپیوسته ،ماده سازندهی پوسته ی زمین،حالات پلاستیک داشته

وتااندازه ای خمیرماننداست.صفحات مزبور ساکن نیستند؛بلکه روی ماده ی خمیرمانند زیرین حرکت می کننداین صفحات سه نوع حرکت دارند:                    

یا ازهم دور میشوند

یا به هم نزدیک میشوند

ویا درامتدادهم میلغزند

علایم پیش بینی زلزله                       

1)کاهش لرزش های کوچک زمین درمحل های مستعد زلزله:زمین درحال لرزش است این لرزش ها فقط توسط دستگاه های حساس لرزه نگار ثبت میشود.درزمانی که این لرزه ها متوقف شود،امکان تجمع انرژی بیشترشده وممکن است دراثرتخلیه ی یکباره ی این انرژی ،لرزش شدیدتری،رخ دهد.

2)تغییردرسطح اب های زیرزمینی:دراثرتغییردماوفشار لایه های زیرین،ممکن است سطح اب زیرزمینی(شامل چاه ها،چشمه هاوقنات ها)بالا وپایین برود به نشانه هی از وقوع احتمالی زلزله است 

3)بیشترشدن فاصله بین پوسته ی زمین درمحل شکستگی ها وگسل ها:اندازه گیری فاصله بین شکستگی ها ی پوسته ی زمین به وسیله ی دستگاه های دقیق ویاکنترل محل گسل ها با استفاده ازعکس های هوایی وماهواره ای ،راه دیگری برای پیش بینی  احتمالی وقوع زلزله است.

پس از وقوع زلزله  اتش سوزی،انفجارلوله های گاز ،لغزش های زمین وپس اززلزله ها شکل  میگیرد.

دانلود پروژه پیرامون سد امواج طوفان New waterway (سد دلتا)

اختصاصی از سورنا فایل دانلود پروژه پیرامون سد امواج طوفان New waterway (سد دلتا) دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

پروژه سد متحرک ((دلتا))
مقدمه :
بزرگترین سیلی که در سال 1953 میلادی در هلند پدید آمد ، مهندسین و طراحان هلندی را بر آن داشت تا با استفاده از ابتکار و فن آوری نوین سدی متحرک در این کشور احداث نمایند تا از انرژی بسیار زیاد سیلها در هنگام بروز استفاده شود و همچنین متحرک بودن سد ، امکان حمل و نقل دریایی را از بین نبرد .
پروژه ی سد متحرک دلتا ، از بسیاری جهات در دنیا بی نظیر می باشد . ساختمان سد در محل اتصال رودخانه به دریا احداث گردیده است .
طرح اولیه :
طراحی اولیه سد ، با توجه به مشکلات و مسائل ترافیکی منطقه بسیار دشوار به نظر می رسد . مهندسان هلندی تنها با طرح یک آب بند مواجه نبودند بلکه سازه باید طوری طراحی می شد که از ورود حجم زیاد آب به خلیج جلوگیری کند و در عین حال رفت و آمد کشتی ها را مختلف نکند . پس طرح ((سد بطور کامل متحرک )) از پنج طرحی که پیشنهاد شده بود توسط پنج پیمانکار بزرگ هلندی پذیرفته شد .
ساخت سد :
ساخت سد ، با کارگذاشتن پایه های بتنی برای تثبیت و استحکام متناسب با اندازه سد ، شروع شد . ابتدا عقیده بر این بود که پایه های بتنی در یک ساختار محکم سنگی قرار دهند و 62 دروازه متحرک بین آنها تعبیه نمایند ، با این کار جذر و مد به طور چشمگیری تاثیر خود را از دست می دهد و آب در خلیج ها آرام باقی می ماند .
ساختمان سد و مقایسه آن با برج ایفل :
بالاخره سد در سال 1997 با ساختار سفید و با عظمتی که از کیلومترها دورتر دیده می شد به اتمام رسید . بازوهای قوی آن توانایی بستن آبراهی به پهنای 350 متر ، با ارتفاع 3 متر بالاتر از سطح دریا را داشتند ، این تنها سد موج شکن دنیا با دو قسمت متحرک همسان می باشد بلندی هر یک از دروازه های آن به اندازه برج ایفل می باشد ، در صورتی که مقدار فولاد به کار رفته در هر کدام از دروازه ها نصف فولاد به کار رفته در برج ایفل می باشد .
بستر حرکت دریچه ها :
این بستر از تعداد 64 عدد بلوک بتنی بسیار سنگین که هر کدام 630 تن وزن دارند تشکیل شده است این بلوکها بر روی لایه هایی از سنگ و ماسه قرار گرفته اند .
اتصالات توپی :
وزن هر یک از این اتصالات 680 تن میباشد . این اتصالات دارای یک هسته فلزی می باشد که اجزای تشکیل دهنده کروی شکل به آن متصل شده اند این گلوله در 8 عضو مقعر که به پایه بتنی متصل شده اند حرکت می کنند .
خرپا :
خرپا وظیفه اتصال دیوارها را به اتصال توپی ایفا می کند . هر خرپا دارای 237 متر طول و شامل سه لوله قطور می باشد .
پایه اتصال توپی :
نیرویی که به دیواره های دریچه وارد می شود توسط سازه موجود و اتصال توپی به یک بلوک سه گوش بتنی که دارای وزنی معادل 52000 تن می باشد و به عنوان پایه اتصال ایفای نقش می کند منتقل می شود . این پایه می تواند نیروی معادل 70000 تن را تحمل کند .
نتیجه :
با توجه به سیل خیز بودن کشورمان و صدماتی که هر ساله به بعضی از ساکنین کشورمان وارد می شود در صورت بررسی دقیق و مقرون به صرفه بودن و هم چنین بررسی لزوم احداث این بنا به کارگیری این تکنولوژی برتر می تواند از رخ دادن حوادث فجیع جلوگیری نماید .
قالب بندی: Word
تعداد صفحات: 33 صفحه