
49عدد طرح اسلیمی با کیفیت عالی در فایل پی دی اف کا قابلیت کار با فتوشاپ را دارد.
انواع طرح های اسلیمی با کیفیت - قسمت سوم
49عدد طرح اسلیمی با کیفیت عالی در فایل پی دی اف کا قابلیت کار با فتوشاپ را دارد.
خلاصه ای از مشخصات محصول:
این محصول آموزشی آیلتس برای آشنایی داوطلبان با طرز تفکر اگزمینر ها و نحوه آماده شدن برای گرفتن نمره 8 در آزمون آیلتس می باشد. مجموعه در 20 قسمت تهیه شده است که در هر قسمت یک موضوع (Topic) خاص مورد بررسی قرار می گیرد. مجری برنامه ثابت است و هر دفعه یک مهمان به برنامه دعوت می شود (این مهمان ها نمره آیلتس بالای 7.5دارند) و سپس مجری برنامه با آنها در مورد موضوع خاص (که در تخصص آنها نیز هست) صحبت می شود. سپس چند برنامه سرگرمی انجام می دهند و سپس یک نفر کارشناس حرفه ای (مانند اگزمینر ها) به برنامه دعوت می شود. در آنجا خود اگزمینر در مورد موضوع با مجری صجبت می کند و در انتها، یک جلسه اسپیکینگ واقعی نشان داده می شود و انواع سوالاتت پرسیده می شود. سپس، اگزمینر دعوت شده به برنامه در مورد نقاط ضعف و قدرت داوطلب صحبت می کند.
برنامه جامع آیلتس 8 (پخش اختصاصی)
هدف:
آشنایی با موضوعات پرکاربرد آیلتس، آشنایی داوطلب با طرز فکر اگزمینر ها و نکات مهمی که باید در آزمون رعایت کرد.
--------------------------------------------------------------------------------
شایان ذکر است که این مجموعه بسیار با حوصله و با کیفیت بالا تهیه شده است (هر قسمت در حدود 42 دقیقه می باشد) و تماشای آن کاملا توصیه می شود. همچنین باید ذکر شود که این مجموعه به صورت مجانی در یوتیوب موجود می باشد که البته حجمی بالغ بر 30 گیگابایت دارد. لذا، با توجه به دشواری ها دانلود از یوتیوب با این حجم بالا، ما بر آن شدیم تا علاوه بر معرفی این محصول، فایل های با کیفیت بالا و البته کم حجم تر (فرمت mkv) را برای شما آماده کرده (کیفیت خوب با حجم 4.5 گیگابایت) و با لینک مستقیم در اختیار شما قرار دهیم. امیدواریم که از این محصول ارزشمند، کمال استفاده را ببرید.
در ادامه، تصاویری گلچین شده از بخش های مختلف محصول قرار داده شده است.
حتما موقع خرید، به کد های تخفیف در بالای وب سایت دقت کنید. در طول بازه های مشخص، تخفیف های خوبی تا نزدیک به 50% به خریداران داده می شود. همچنین، کسانیکه بیش از 2 خرید داشته باشند، یا مبلغ خرید آنها بیش از 10000 تومان باشد، کد های تخفیف دیگری نیز داده می شود.
در صورت هرگونه سوال در مورد کیفیت، نحوه خرید و هر اشکال، می توانید با ایمیل زیر در تماس باشید:
Email: zar.molaee@gmail.com
برای دانلود(حتما از کد تخفیف از بالای صفحه استفاده کنید)، بعد از واریز وجه، لینک مستقیم فایل برای شما ارسال می شود و فایل نیز به ایمیل شما ارسال خواهد شد.
در ذیل فرم پرداخت، فایل و حجم آن مشخص شده است.
این فروشگاه از زیر مجموعه های فروشگاه Filesell می باشد (در آدرس آن مشخص است) و خرید خود را با اطمینان انجام دهید.
این محصول بیش از 20 ساعت اموزش زبان اسپانیایی می باشد که توسط استاد دانشگاه آلاباما، دکتر بیل وردن آماده شده است. نحوه اموزش به صورت 30 جلسه 40 دقیقه ای می باشد و در آن دکتر وردن به صورت سلیس و روان، به آموزش هر فصل می پردازد. همچنین، کتاب ایشان که مربوط به این ویدیو می باشد نیز قرار گرفته است.
برای سهولت در دانلود و صرفه جویی در هزینه شما، این محصول به 6 قسمت تقسیم شده است و هر قسمت سرفصل های جداگانه ای دارد. سر فصل ها به ترتیب قرار گرفته اند، به این صورت که در قسمت اول، دروس 1 تا 5 قرار دارند و در قسمت 2، دروس 6 تا 10 و الی آخر. لذا، شما می توانید از قسمت 1 شروع کنید و محصول را دانلود کنید و پس از دیدن اموزش و در صورت تمایل، بقیه قسمت ها را دانلود نمایید. این کار سبب کاهش هزینه شما شده و دیگر مجبور نخواهید بود که کل محصول را یک جا دانلود کنید. البته، تجریه نشان داده است که وقتی قسمت اول را دانلود می کنید و کیفیت محصول را می بینید، بقیه قسمت ها را هم دانلود خواهید کرد.
---------------------------------------------------------------------------------------------------
همچنین، برای جلب اعتماد شما به این محصول، قسمت اول این محصول با تخفیف 80 درصدی قرار گرفته است. همچنین بخشی از آموزش در سایت آپارات برای شما بارگذاری شده است که می توانید کیقیت آن را بررسی کنید.
-----------------------------------------------------------------------------------------------------
در ادامه، سر فصل های این محصول نمایش داده شده است:
ویژگی منحصر به فرد این آموزش تصویری اینست که کتاب همراه این مجموعه به طور کامل مباحث گفته شده را در خود جای داده است و شما می توانید بعد از تماشای هر جلسه، به کتاب رجوع کرده و تمام آنچه را یاد گرفتید به صورت کامل تمرین کرده و آن را ماندگار کنید.
در این قسمت موارد زیر ارائه می شود:
6. The Verb “Estar” and Numbers Over 100
7. Regular –er and –ir Verbs in the Present
8. The Verb “Ir” in the Present
9. Expressing Time in Spanish
10. Expressions Using the Verb “Tener”
حتما موقع خرید، به کد های تخفیف در بالای وب سایت دقت کنید. در طول بازه های مشخص، تخفیف های خوبی تا نزدیک به 50% به خریداران داده می شود. همچنین، کسانیکه بیش از 2 خرید داشته باشند، یا مبلغ خرید آنها بیش از 10000 تومان باشد، کد های تخفیف دیگری نیز داده می شود.
در صورت هرگونه سوال در مورد کیفیت، نحوه خرید و هر اشکال، می توانید با ایمیل زیر در تماس باشید:
Email: zar.molaee@gmail.com
لینک دانلود و خرید پایین توضیحات
فرمت فایل word و قابل ویرایش و پرینت
تعداد صفحات: 4
اصطلاحات مورد نیاز دانشجویان حسابداری در قسمت اعتبارات اسنادی
EXW (EX works)
تحویل در محل کار (محل تعیین شده)
EXW به معنای آن است که فروشنده هنگامی که کالا را در محل کار فروشنده یا محل دیگری که معین شده است (یعنی کارگاه، کارخانه، انبار، غیره) بدون اینکه کالا را برای صادرات ترخیص و بدون اینکه روی وسیله نقلیه بارگیری کند، در اختیار خریدار قرار دهد، تحویل را انجام داده است.
FCA (…named palce)
تحویل به حمل کننده (محل تعیین شده)
FCA بدین معنی است که فروشنده کالا را پس از ترخیص برای صدور در محل معین به حمل کننده که توسط خریدار معرفی شده است تحویل میدهد.
FAS (….named port of shipment)
«تحویل در کنار کشتی»(بندر تعیین شده)
تحویل در کنار کشتی بدین معنی است که فروشنده موقعی که کالا را در کنار کشتی در بندر حمل تعیین شده قرار میدهد تحویل را انجام میدهد. این بدان معنی است که خریدار باید کلیه هزینهها و مسئولیتهای ناشی از فقدان یا خسارات وارد به کالا را از آن لحظه بعهده بگیرد.اصطلاح FAS فروشنده را ملزم به ترخیص کالا برای صدور مینماید.
FOB (….named port of shipment)
تحویل روی عرشه (بندر تعیین شده)
«تحویل روی عرشه » بدین معنی است که فروشنده موقعی که کالا از نرده کشتی در بندر حمل تعیین شده عبور میکند تحویل را انجام میدهد. این بدان معنی است که خریدار باید کلیه هزینهها و مسئولیتهای ناشی از فقدان یا خسارات وارد به کالا را از آن نقطه متقبل شود. اصطلاح FOB ایجاب میکند که فروشنده کالا را برای صدور ترخیص کند. این اصطلاح را میتوان فقط در حمل دریایی یا آبراه داخلی بکار برد. اگر طرفین قصد نداشته باشند که کالا در نرده کشتی تحویل شود باید از اصطلاح FCA استفاده کنند..
CFR(….named port of destination)
هزینه و کرایه حمل(بندر مقصد تعیین شده)
«هزینه و کرایه حمل » بدین معنی است که فروشنده کالا را پس از عبور از نرده کشتی در بندر حمل تحویل میدهد. فروشنده باید هزینهها و کرایه حمل لازم برای بردن کالا به بندر مقصد تعیین شده را بپردازد ولی مسئولیت فقدان یا خسارات وارد به کالا همچنین هرگونه هزینه اضافی ناشی از حوادثی که بعد از زمان تحویل حادث شود از فروشنده به خریدار منتقل میگردد.اصطلاح CFR فروشنده کالا را ملزم به ترخیص کالا برای صدور مینماید. این اصطلاح را فقط میتوان در مورد حمل دریایی یا آبراه داخلی بکار برد. اگر طرفین قصد ندارند کالا پس از عبور از نرده کشتی تحویل شود باید از اصطلاح CPT استفاده کنند.
CIF (….named port of destination)
هزینه، بیمه و کرایه حمل (بندر مقصد تعیین شده)
«هزینه، بیمه، کرایه حمل » یعنی فروشنده هنگامی که در بندر حمل کالا از نرده کشتی عبور میکند تحویل را انجام میدهد. فروشنده باید هزینهها و کرایه حمل لازم برای بردن کالابه بندر مقصد تعیین شده بپردازد. ولی مسئولیت فقدان یا خسارت به کالا همچنین هرگونه هزینههای اضافی ناشی از حوادثی که بعد از زمان تحویل حادث شود از فروشنده به خریدار منتقل میشود البته در CIF فروشنده باید برای خریدار بیمه باربری دریایی در مقابل خطر فقدان یا خسارت فروشنده قرارداد بیمه را منعقد میکند و حق بیمه را میپردازد. خریدار باید توجه کند که طبق اصطلاح CIF فروشنده فقط ملزم به تحصیل حداقل پوشش میباشد اگر خریدار خواستار پوشش بیشتری باشد باید صراحتاً چنین توافقی را با فروشنده بعمل آورد یا اینکه به هزینه خود بیمه مازاد را فراهم کند.اصطلاح CIF فروشنده کالا را ملزم به ترخیص کالا برای صدور مینماید.این اصطلاح را فقط میتوان در مورد حمل دریایی یا آبراه داخلی بکار برد. اگر طرفین قصد ندارند کالا پس از عبور از نرده کشتی تحویل شود باید از اصطلاح CIP استفاده کنند.
CPT(….named place of destination)
کرایه حمل پرداخت شده تا (مقصد تعیین شده)
«کرایه حمل پرداخت شده تا…» یعنی فروشنده کالا را به حمل کننده منتخب خود تحویل دهد ولی فروشنده باید هزینه حمل لازم برای بردن کالا را به مقصد تعیین شده بپردازد. بدین ترتیب خریدار باید کلیه مسئولیتها هر هزینه دیگری بعد از اینکه کالا تحویل حمل کننده شد متقبل شود.اصطلاح CPT فروشنده کالا را ملزم به ترخیص کالا برای صدور مینماید. این اصطلاح بدون توجه به نوع حمل از جمله حمل مرکب قابل استفاده است.
CIP(…named place of destination)
کرایه حمل وحق بیمه پرداخت شده تا(مقصد تعیین شده)
«کرایه حمل وحق بیمه پرداخت شده تا…» یعنی فروشنده کالا رابه حمل کننده منتخب خود تحویل می دهد ولی فروشنده باید علاوه بر آن هزینه حمل لازم برای بردن کالا به مقصد تعیین شده رابپردازد.بنابراین خریدار باید کلیه مسئو لیت ها وهزینه های اضافی بعد ازتحویل کالا رابه ترتیب مذکور،منتقل شود البته درCIP فروشنده باید برای خریدار در قبال خطرناشی از فقدان یا خسارت وارد به کالا حین حمل بیمه نامه تهیه نماید.درنتیجه فروشنده قرارداد بیمه رامنعقد می کند و حق بیمه آمن را می پردازد.خریدار باید توجه داشته باشد که طبق اصطلاح CIP فروشنده ملزم به تحصیل بیمه باحدقل پوشش می باشد.اگر خریدار خواستار پوشش بیشتری باشد باید صراحتاً چنین توافقی رابا فروشنده بعمل آورد یا اینکه به هزینه خود بیمه مازاد را فراهم کند.اصطلاح CIP فروشنده کالا را ملزم به ترخیص کالا برای صدور می نماید.این اصطلاح بدون توجه به نوع حمل از جمله مرکب قابل استفاده است.
DAF(…named plase)
تحویل درمرز (محل تعیین شده)
تحویل درمرز یعنی زمانی وظیفه فروشنده به اتمام می رسد که کالارا پس از ترخیص برای صدور روی وسیله نقلیه بدون اینکه تخلیه شود در اختیار خریدار قرار دهد ولی بدون انجام ترخیص برای ورود به نقطه و محل تعیین شده در مرز البته قبل از مرز کشور صادره کننده بکار برد.بنابراین تعیین دقیق مرز مورد نظر با ذکر نقطه و محل آن دراین اصطلاح اهمیت حیاتی دارد.این اصطلاح رامیتوان بدون توجه به نوع حمل موقعی که قرار است کالا در مرز زمینی تحویل شود بکاربرد. اگر تحویل دربندر مقصد روی عرشه کشتی یا در لنگرگاه انجام میشود باید از اصطلاحات DESیاDEQ استفاده کرد.
DES(named port of destination)
تحویل از کشتی (بندر مقصد تعیین شده)
تحویل از کشتی یعنی اینکه فروشنده کالا راقبل از ترخیص برای ورود درروی کشتی دربندرمقصد تعیین شده دراختیار خریدار قرار دهد فروشنده باید کلیه هزینه هاو مسئولیت های مربوط به آوردن کالا به بندر مقصد قبل از تخلیه رامتقبل شود اگر طرفین قصد داشته باشند که فروشنده هزینه ها و مسئولیت تخلیه کالا اربعهده بگیرد باید از اصطلاح DEQاستفاده کنند.این اصطلاح فقط موقعی که کالا از طریق دریا یا آبراه داخلی یا حمل مرکب روی کشتی دربندر مقصد تحویل می شود باید بکار برده شود.
DEQ(…named port of destination)
تحویل در اسکله (بندر مقصد تعیین شده)
تحویل در اسکله یعنی اینکه فروشنده کالا را قبل از ترخیص برای ورود دراسکله (بارانداز)دربندر مقصدتعیین شده دراختیار خریدار قرار دهد فروشنده باید هزینه ها و مسئولیت مربوط به آوردن کالا به بندر مقصد تعیین شده و تخلیه راملزم میسازد کالا رابرای ورود و ترخیص آماده نموده و کلیه تشریفات گمرکی راانجام دهد و عوارض مالیات ها و سایر مخارج مربرط به ورود رابپردازد.این اصطلاح فقط درصورتی که کالا از طریق دریا یا آبراه داخلی یا حمل مرکب ارسال واز کشتی روی اسکله (بارانداز) در بندر مقصد تخلیه می شود کاربرد دارد.
DDU(… named plave of destinatio)
تحویل بدون پرداخت عوارض و حقوق گمرکی (مقصد تعیین شده)
«تحویل بدون پرداخت عوارض و حقوق گمرکی» یعنی فروشنده کالا را بدون ترخیص برای واردات و بدون تخلیه از وسیله نقلیه در مقصد تعیین شده تحویل دهد. فروشنده باید کلیه هزینهها و مسئولیت بردن کالا به مقصد مذکور را بپذیرد. بجز، هرگونه «عوارضی» (این واژه شامل وظیفه و مسئولیت انجام تشریفات گمرکی و پرداخت هزینه تشریفات، عوارض گمرکی، مالیات و سایر مخارج) که مربوط به واردات کشور مقصد باشد (حسب مورد) چنین «عوارضی» و همچنین هرگونه هزینه و مسئولیتی که ناشی از قصور خریدار در ترخیص به موقع کالا برای واردات باشد، بعهده خریدار می باشد.
DDP(… named place of destinatio)
تحویل با پرداخت عوارض و حقوق گمرکی(مقصد تعیین شده)
«تحویل با پرداخت عوارض و حقوق گمرکی» یعنی فروشنده کالا را پس از ترخیص برای واردات و بدون تخلیه از وسیله حمل در مقصد تعیین شده تحویل دهد. فروشنده باید کلیه هزینهها و مسئولیتهای مربوط به بردن کالا به آن مقصد را تقبل کند از جمله حسب مورد هر گونه «عوارض»(این واژه شامل وظیفه و مسئولیت انجام تشریفات گمرکی و پرداخت هزینه تشریفات، عوارض گمرکی، مالیات و سایر مخارج می شود) که مربوط به واردات به کشور مقصد میباشد.
این اصطلاح را در صورتی که فروشنده بطور مستقیم یا غیر مستقیم قادر به تحصیل پروانه واردات نیست، نباید بکار برد.
لینک دانلود و خرید پایین توضیحات
فرمت فایل word و قابل ویرایش و پرینت
تعداد صفحات: 18
مشخصات قسمتهای مختلف برج:
قسمت اول، شامل پی و سازه انتقالی است که زیر سطح زمین و از تراز 00/14_ متر تا تراز 00/0 ± برج میشود. پی برج یک پی گسترده دایرهای شکل به قطر 66 متر و ضخامت متوسط 4 متر است و در محیط آن کابلهای پسکشیدگی، کار گذاشته شده است.
سازه انتقالی به ارتفاع 15 متر شکلی شبیه به هرم ناقص دارد و شامل یک هسته مرکزی توپر و 8 دیوار مایل پشت بنددار است. به منظور تعیین رفتار پی و شناخت نیروها و تنشهای موجود در آن، ابزار دقیقی مانند تنش سنج و کرنش سنج در نقاط مختلف آن تعبیه شده است. حجم بتنریزی پی و سازه انتقالی تقریبا 21000 مترمکعب است.
قسمت دوم ساختمان پای برج است که 6 طبقه دارد و تا تراز 4/28 + متری ساخته میشود. این ساختمان به طور عمده شامل فضاهای تاسیساتی، اداری، خدماتی، هنری، تفریحی و مراکز خرید است و مساحت طبقات آن در مجموع به حدود 15000 متر مربع میرسد.
قسمت سوم، بدنه اصلی برج است که سازهای از جنس بتن مسلح دارد و از تراز 00/0 ±، تا 315+ متر امتداد مییابد. شکل کلی آن عبارت است از یک هشت ضعلی مرکزی به همراه تعدادی دیوار داخلی و چهار باله ذوزنقهای شکل که به آن متصل میشود. بزرگترین قطر بدنه در تراز 00/0±؛ 28 متر است که با افزایش ارتفاع به تدریج کاهش مییابد و در تراز 240 متر، به حدود 5/16 متر میرسد و تا تراز 302 متر امتداد مییابد. در ضمن ضخامت دیوارها هم متغیر است و با افزایش ارتفاع، کاهش مییابد.
در داخل سه حفره بدنه اصلی برج، 6 آسانسور 21 نفره با سرعت 7 متر در ثانیه نصب میشود و حفره چهارم نیز به پله اضطراری اختصاص دارد و همزمان با ساخت بدنه، قطعات آن نیز نصب شده است.در بدنه اصلی برج علاوه بر آرماتورهای A3 از آرماتورهای خاص نیز استفاده میشود. این آرماتورهای خاص با بست مکانیکی به هم متصل میشوند و در چهار باله بدنه تا تراز 240 متری مورد استفاده قرار میگیرند.عیار بتن مصرفی در بدنه برج 420 کیلوگرم بر مترمکعب است و مقاومت 28 روزه آن 350 کیلوگرم بر سانتیمتر مربع تعیین شده است.
سیمان مصرفی سیمان نوع II و مواد افزودنی بتن شامل فوق روانکننده، دیرگیر کننده و هوازاست. بتن مصرفی دری بچینگهای مجاور برج ساخته میشود و پس از آن که با میکسر به پای بدنه آورده شد در زمانی حدود 5 دقیقه توسط ویچ به محل تخلیه در بالای قالب حمل میشود. دو آزمایشگاه مستقل کیفیت مصالح و بتن را به طور مرتب بررسی کرده و گزارش میدهند.
بدنه اصلی برج با روش قالب لغزان اجرا میشود. این روش برای ساخت سازههای بلند بتنی بسیار مناسب است و سرعت اجرا را به حدود 4 متر در هر شبانهروز میرساند. حرکت قالب و به تبع آن، آرماتوربندی - بتنریزی و دیگر عملیات اجرایی به طور پیوسته است و توقف جز در موارد از پیش طراحی شده، امکانپذیر نیست.قالب لغزنده موجود در بدنه اصلی برج با توجه به پیچیدگیهای خاص آن طراحی و پس از ساخت بعضی قطعات آن در داخل کشور در پاییز سال 1377 نصب شد. مجموعه قالب از سه عرشه کاری تشکیل شده است.عرشه فوقانی که بتنریزی و هدایت قالب در آن انجام میشود.
عرشه میانی که مخصوص آرماتوربندی و ویبره زدن بتن است و عرشه آویزان که نگهداری، عملآوری و ترمیم احتمالی بتن در آن صورت میگیرد. بدنه اصلی برج از تراز 00/0± تا 315+ متر طی 9 مرحله کاری انجام شد و تمام حجم بتنریزی آن حدود 31000 مترمکعب است.
مراحل اجرا
نخستین مرحله اجرا در تاریخ 12 دی ماه سال 1377 آغاز شد. پس از پایان این مرحله، آسانسور حمل پرسنل با ظرفیت 25 نفر در بخش مرکزی بدنه نصب شد. هنگام اجرای بدنه، در هر 12 متر یک سقف دسترسی در بخش مرکزی ساخته میشد. بازشوها و صفحات مدفونی که در نقشهها پیشبینی شدهاند، به دقت اجرا میشوند. برای حفاظت از برج در مقابل صاعقه، سیمهای مسی در بدنه برج کار گذاشته شده که تا کف پی امتداد دارند و در نهایت به شبکه هم پتانسیل کف پی متصل میشوند. علاوه بر این به منظور بررسی عملکرد نیروها، در زیر پی و بدنه برج ابزار دقیق استاتیکی و دینامیکی در مکانهای مختلف بدنه جایگذاری میشوند که از نتایج آنها برای کسب اطلاعات بیشتر، برای نگهداری برج و همچنین کارهای تحقیقاتی میتوان استفاده کرد. به همین ترتیب و برای اطلاع از هرگونه حرکت احتمالی بدنه برج و محدوده اطراف آن یک شبکه میکروژئودزی در بدنه و اطراف برج ایجاد شده است، تا در هنگام لزوم توسط دوربینهای دقیق نقشهبرداری بتوان اطلاعات لازم را ثبت و ضبط کرد.
قسمت چهارم ساختمان سازه رأس است که ساختمانی 12 طبقه و از جنس اسکلت فلزی است و از تراز 245+ تا 315+ متری ساخته میشود. نمای بیرونی این ساختمان شیشهای است و طبقات مختلف آن علاوه بر کاربردهای تاسیساتی، مخابراتی و تلویزیونی دارای جاذبههای تفریحی شامل رستوران گردان، سکوی دید روباز و گنبد آسمان در آخرین طبقه است. مساحت طبقات ساختمان راس برج در مجموع حدود 12 هزار مترمربع است و بیشترین قطر آن 60 متر است. وزن کل اسکلت فلزی این ساختمان