ارزیابی لرزه ای سدهای بتنی وزنی با در نظر گرفتن اثرات فاصله از چشمه لرزه زا
توابع خسارت زیادی برای کمی کردن میزان خسارت لرزه ای وارد بر سازه توسط محققین مختلف تعریف شده اند که عمدتا بر اساس پاسخ دینامیکی سازه ورفتار چرخه ای اعضای سازه بیان می شوند. به دلیل پیچیدگی ها ونیاز به صرف وقت زیاد درروش تحلیل دینامیکی غیر خطی و تعیین اندیس خسارت در این روش، در این مقاله با استفاده از روش استاتیکی غیر خطی، به ارائه معیاری جدید برای اندیس خسارت، بطور عملی به ارزیابی خسارت سازه های بتن مسلح در سطوح عملکردی مختلف پرداخته میشود و نتیجه بدست آمده با تعاریف کیفی استاندارد FEMA از خسارت سازه ای، مقایسه می گردد. به این منظور یک برنامه رایانه ای آماده شده است که با داشتن اطلاعات مربوط به زلزله و خصوصیات سازه، به طور خودکار توانایی ارزیابی خسارت قابهای خمشی بتن مسلح را در سطوح عملکردی مختلف دارد. نتایج حاصل از ارزیابی خسارت لرزه ای یک نمونه عملی قاب خمشی بتن مسلح، موثر بودن روش و کارآیی برنامه را در ارزیابی سریع خسارت قابهای بتنی نشان می دهد.
قابهای بتن مسلح ، تحلیل بار افزون ، خسارت لرزه ای ، طراحی بر اساس عملکرد
دانلود جزوه طراحی لرزه ای کزازی 65 صفحه تایپ شده
با توجه به لرزه خیزی مناطق مختلف ایران و برای جلوگیری از ایجاد خسارات سنگین و جبران ناپذیر بخصوص در مکان هایی که سازه های حساسی در انجا ساخته شده یا ساخته خواهد شد لازم است برآورد مناسب و دقیقی از بارهای لرزه ای وارده روی سازه ها انجام شود و اثرات عوامل مختلف تاثیرگذار مورد ارزیابی قرار گیرد. تجربه زلزله های متعدد در دنیا نشان می دهد برای یک زمین لرزه مشخص میزان آسیب سازه های با مشخصه های تقریبا همسان به شدت متاثر از وضعیت ساختگاه می باشد که از آن به عنوان اثرات ساختگاهی یاد می شود. برای انجام این پژوهش از روش المان مرزی سه بعدی که یکی از فنون عددی بسیار قدرتمند برای تحلیل مسائل به ویژه موضوعات مربوط به انتشار امواج است استفاده شده است. در این تحقیق برای ارزیابی اثرات جنس مصالح توپوگرافی، دره به شکل نیم دایره تحت اثر امواج لرزه ای sh در مصالح مختلف مدول الاستیسیته میرایی و ضریب بواسون مورد ارزیابی قرار گرفتند که نتایج به دست آمده نشان می دهد که پارامترهای میرایی و پواسون تاثیری بر الگوی تغییرات تغییر مکان های به دست آمده ندارد. علاوه بر این نشان داده شد که افزایش میرایی منجربه تغییر مکان های بزرگتری نسبت به حالت بدون میرایی در راستای وجهی می شود که در معرض برخورد موج قرار میگیرد.
سال انتشار: 1392
تعداد صفحات: 13
فرمت فایل: pdf