بهبود رفتار ستونهای مستطیلی با اجرای ژاکت بتنی و مقایسه آن با ستونه های مقاوم سازی شده با FRP

اختصاصی از سورنا فایل بهبود رفتار ستونهای مستطیلی با اجرای ژاکت بتنی و مقایسه آن با ستونه های مقاوم سازی شده با FRP دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

مشخصات نویسندگان مقاله بهبود رفتار ستونهای مستطیلی با اجرای ژاکت بتنی و مقایسه آن با ستونه های مقاوم سازی شده با FRP

حمزه حاجیلو - دانشجوی کارشناسی ارشد سازه دانشگاه تهران
عبدا... حسینی - استادیار دانشکده فنی دانشگاه تهران
مسعود متولی - استادیار دانشکده فنی دانشگاه تهران، آزمایشگاه مواد و تحقیقات سوئیس (EMPA

چکیده مقاله:

ستونهایی که برطبق ضوابط لرزه ای طراحی نشده اند ممکن است دارای آرماتورهای ساده بوده و تنگهای کافی برای دورگیری کافی ستون اجرا نشده باشد از روشهای مطرح مقاوم سازی ستونهای بتنی می توان به اجرای قسمت جدید بتنی روی بتن قدیمی اشاره کرد. در این مطالعه وضعیت اتصالات را در سطح تماس با بتن قدیمی و چگونگی رفتار این ستون ها در اثر بارهای جانبی مورد بررسی قرار گرفته است مقایسه روش ذکر شده با روش دیگر مقاوم سازی یعنی استفاده از FRP و مزیت و معایب هرکدام از روشهای مورد بحث قرار گرفته است مدلسازی نمونه های ذکر شده در نرم افزار اجزا محدود ABAQUS انجام شده است.

کلیدواژه‌ها:

ستونهای بتنی - ژاکت بتنی - سطح تماس - کامپوزیت FRP - بهسازی

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:

حاجیلو, حمزه؛ عبدا... حسینی و مسعود متولی، ۱۳۸۸، بهبود رفتار ستونهای مستطیلی با اجرای ژاکت بتنی و مقایسه آن با ستونه های مقاوم سازی شده با FRP، نخستین کنفرانس بین المللی تکنولوژی بتن، تبریز، مرکز ملی مقاوم سازی، http://www.civi-file.4kia.irl

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (حاجیلو, حمزه؛ عبدا... حسینی و مسعود متولی، ۱۳۸۸)
برای بار دوم به بعد: (حاجیلو؛ حسینی و متولی، ۱۳۸۸)

 

شبیه سازی دو بعدی توزیع سرعت جریان درکانال های مستطیلی با استفاده از تئوری چیو

اختصاصی از سورنا فایل شبیه سازی دو بعدی توزیع سرعت جریان درکانال های مستطیلی با استفاده از تئوری چیو دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

توزیع سرعت در تعیین پارامترهاى هیدرولیکى (مثل دبى، تنش برشى و توزیع غلظت رسوب)، برآورد دقیق دبى جریان در طرحهاى کنترل سیلاب و انتقال آلاینده ها در ابراهه هاى طبیعى و مصنوعى حائز اهمیت زیادى می باشد. توزیع قائم و عرضى سرعت در کانال هاى طبیعى تحت تأثیر هندسه کانال، پیچ و خم ها و ناهموارى هاى بستر می باشد. با توسعه تئورى هاى انتروپى، این تئورى ها در طیف وسیعى از علوم مهندسى از جمله هیدرولوژى، هیدرولیک و محیط زیست به کار گرفته شده اند. چیو با به کار بودن مفاهیم احتمالاتى و اصل حداکثر آنتروپى، معادله اى ارائه نمود که قابلیت محاسبه توزیع سرعت جریان در هر دو جهت قائم و عرضى را دارد. همچنین این معادله در برآورد مقدار و موقعیت سرعت حدا کثر جریان در کانال به خوبى عمل مى کند. در این مطالعه به بررسى دقت این روش در کانال مستطیلى پرداخته شده است، به طورى که مقادیر حداکثر خطاى نسبى و متوسط خطاى نسبى در برآورد توزیع نقطه اى سرعت به ترتیب برابر با 16/12 و 42/8 درصد می باشد. این مقادیر براى محاسبه دبى جریان برابر 9/6 و 1/6 درصد می باشد.

سال انتشار: 1392

تعداد صفحات: 10

فرمت فایل: pdf