سورنا فایل

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

سورنا فایل

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

پایان نامه - بررسی ناحیه مجاور گوشه دیواره مخزن تحت فشار فولادی جدار ضخیم با نرم افزار Ansys

اختصاصی از سورنا فایل پایان نامه - بررسی ناحیه مجاور گوشه دیواره مخزن تحت فشار فولادی جدار ضخیم با نرم افزار Ansys دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

پایان نامه - بررسی ناحیه مجاور گوشه دیواره مخزن تحت فشار فولادی جدار ضخیم با نرم افزار Ansys


پایان نامه - بررسی ناحیه مجاور گوشه دیواره مخزن تحت فشار فولادی جدار ضخیم با نرم افزار Ansys

چکیده :

همانطور که می دانیم مخازن تحت فشار در شاخه نفت و پتروشیمی و همچنین اغلب صنایع اصلی نظیر نیروگاه ها و... از کاربرد ویژه ای برخوردار است.از این رو توجه به طراحی وساخت آنها بسیار پر اهمیت است.

در این پروژه به بررسی رفتار یک مخزن تحت فشار استوانه از جنس فولاد با روش  المان محدود توسط نرم افزار ANSYS می پردازیم.

بررسی نتایج بحرانی بودن ناحیه مجاورت فیلت که دیواره ستون عمودی مخزن به سر آن متصل می شود را نشان می دهد.

 آنچه در این پایان نامه خواهید دید:

فصل اول : مفاهیم اولیه و آشنایی با مخازن تحت فشار

1-1-مقدمه

1-2- مخازن تحت فشار

1-3- روش های ساخت مخازن تحت فشار

1-4-مواد مورد استفاده در مخازن تحت فشار

1-5- انواع مخازن تحت فشار

1 -6- کاربرد مخازن تحت فشار

1 -7- کدها و استاندارد های طراحی مخازن تحت فشار

1 -8- کدها و استاندارد های طراحی مخازن تحت فشار

فصل دوم : روش اجزاء محدود

2-1-مقدمه

2-2- بررسی تنش در مخازن تحت فشار

2-4- معرفی نرم افزار انسیس

2-3- آشنایی با روش اجزاء محدود

فصل سوم : تعریف مساله و حل

-1-3 مراحل تحلیل یک مخزن با انسیس

3-1-1-انتخاب واحدها

3-1-2-انتخاب المان

3-1-3-تعریف خواص ماده

3 – 1 – 4 – مدل سازی

3-1-5-مش بندی

3-1-6-تعییین قیود

3-1-7-بارگذاری

3-2-حل مساله

فصل چهارم : نتایج و بحث 

فصل پنجم  : نتیجه گیری و پیشنهاد

منابع


دانلود با لینک مستقیم


پایان نامه - بررسی ناحیه مجاور گوشه دیواره مخزن تحت فشار فولادی جدار ضخیم با نرم افزار Ansys

پایان نامه ارشد برق طراحی کنترل کننده PID و شبه PID در یک ناحیه پایداری مطلوب با استفاده از روش جایابی قطب

اختصاصی از سورنا فایل پایان نامه ارشد برق طراحی کنترل کننده PID و شبه PID در یک ناحیه پایداری مطلوب با استفاده از روش جایابی قطب دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

پایان نامه ارشد برق طراحی کنترل کننده PID و شبه PID در یک ناحیه پایداری مطلوب با استفاده از روش جایابی قطب


پایان نامه ارشد برق طراحی کنترل کننده PID و شبه PID در یک ناحیه پایداری مطلوب با استفاده از روش جایابی قطب

 

 

 

 

 

 

 

چکیده:

کنترل کننده PID یکی از قدیمی ترین استراتژی های کنترل می باشد و قبل از پیاده سازی دیجیتالی امروزی میکروپرسسورها، روی ابزار پنوماتیکی پیاده سازی شد. این کنترل کننده ساختار ساده ای دارد و درک عملکرد و یافتن روابط تنظیم برای آن ساده می باشد، از این رو بسیاری از سیستم های کنترل از کنترل کننده PID به طور رضایت بخش استفاده می نمایند و هنوز طیف وسیعی از پیاده سازی های کنترل صنعتی توسط این کنترل کننده صورت می پذیرد.

مطابق یک مطالعه اجمالی رفتار سیستم های کنترل، بیش از 90 درصد از حلقه های کنترلی از نوع PID بوده اند.

این پروژه، یک روش تنظیم کنترل کننده PID و شبه PID را برای سیستم های خطی تک ورودی – تک خروجی خطی تغییر ناپذیر با زمان نشان می دهد. این روش به طراح اجازه می دهد دسته ای از نواحی پایدار مطلوب را تعیین کند که برای سیستم های پایدار و ناپایدار قابل پیاده سازی و استفاده می باشد.

یکی از مزایای برجسته این روش، آن است که می تواند برای سیستم های پیوسته و گسسته مورد استفاده قرار گیرد.

در خلال فصول، روش های تنظیم کنترل کننده PID برای سیستم های غیرمتعارف مورد بررسی قرار می گیرد، که سیستم های IPDT و FOPTD از آن جمله می باشند.

همچنین، شرایط پایداری در فصلی مجزا مورد بررسی قرار می گیرد.

در پایان، روش های مختلف با یکدیگر به محک مقایسه گذاشته می شوند و بهترین روش برای داشتن بهترین عملکرد معرفی می گردد.

مقدمه

در دنیای امروز که تکنولوژی هر روز پرشتاب تر از گذشته راه می پیماید، بهینه سازی و بهره وری حداکثری مورد توجه خاص و ویژه قرار گرفته است که این مهم جزء در سایه ی کنترل مناسب فرآیند و محیط امکان پذیر نیست.

صحنه سیال و پرتلاش صنایع نیز از این قضیه کلی مستثنی نمی باشند و کنترل فرآیند در صنایع شیمیایی و پتروشیمی از اهمیت خاص و ویژه ای برخوردار است.

از دیرباز کنترل کننده های PID و شبه آن در صنایع مذکور به علل مختلف از جمله به صرفه بودن اقتصادی، سادگی در تنظیم و سادگی در اجراء از پرکاربردترین کنترل کننده ها بوده است.

در همین راستا، در این پروژه شاخص ترین و پرکاربردترین روش های مطرح در صنایع و مجامع علمی بین المللی مورد بررسی قرار گرفته اند تا تلنگری دوباره برای ایجاد اندیشه نو دیگری باشند. همان طور که استاد شریعتی می فرمایند:

«سیب باش! تا افتادنت اندیشه ای را بالا برد.»

امید است که در سایه عنایات حق تعالی و تلاش و کوشش های اساتید گرانمایه و دانشجویان ایرانی شاهد پیشرفت، تعالی و شکوفایی مستمر مجامع دانشگاهی و در عرض آن صنایع ملی باشیم.

اندیشمند بزرگ امانوئل کانت می فرماید:

«اندیشیدن را بیاموز، نه اندیشه ها را.»

فصل اول:

رهیافت های طراحی کنترل کننده PID

کنترل کننده PID (تناسبی – انتگرالی – مشتقی) یکی از قدیمی ترین استراتژی های کنترل است، و ابتدا روی ابزار پنوماتیکی براساس حالت خلاء و جامد الکترونیک آنالوگ، قبل از رسیدن به پیاده سازی دیجیتالی امروزی پیاده سازی شد. این روش ساختار کنترلی ساده ای دارد که یافتن روابط حاکم بر ساختار سیستم و پی بردن به عملکرد سیستم را به منظور تنظیم آن راحت می نماید. از آنجایی که بسیاری از سیستم های کنترل از کنترل کننده PID استفاده می کنند و عملکرد رضایت بخشی دارند، هنوز طیف وسیعی از پیاده سازی های کنترل صنعتی توسط آن انجام می پذیرند.

در کنترل سیستم های دینامیک هیچ کنترل کننده ای از موفقیت و ناکامی کنترل کننده PID برخوردار نیست. در همه تکنیک های طراحی کنترل، کنترل کننده PID به طور گسترده مورد استفاده قرار می گیرد.

برطبق یک مطالعه اجمالی که در سال 1989 بر روی رفتارهای سیستم های کنترل صورت گرفت نشان می دهد بیش از 90% حلقه های کنترلی از نوع PID بوده اند. کنترل کننده PID یک عنوان تحقیقی فعال از سال های دور تاکنون بوده است و تا زمانی که فرآیندهای سیستم های کنترل شده توسط کنترل کننده PID دینامیک های مشابهی دارند، یک تنظیم پارامترهای کنترل کننده توسط اطلاعات سیستم می تواند نتیجه رضایتبخش تری داشته باشد نسبت به هنگامی که مدل ریاضی کامل سیستم در اختیار است، و این امر بدان سبب است که تنظیم مطلوب پارامترها با هزینه کمتر و سهولت بیشتری به دست می آید.

دو روش بسیار معروف برای تنظیم پارامترهای کنترل کننده PID عبارتند از:

– منحنی پاسخ پله تجربی

– آزمایش تکرار شونده حلقه بسته تحت کنترل کننده تناسبی حوله نقطه عملکرد نامی

در این بخش، چندین تکنیک مفید طراحی کنترل کننده PID نشان داده می شود.

تعداد صفحه : 156

 


دانلود با لینک مستقیم


پایان نامه ارشد برق طراحی کنترل کننده PID و شبه PID در یک ناحیه پایداری مطلوب با استفاده از روش جایابی قطب

بررسی رفتار ترافیکی ناحیه weaving با استفاده از شبیه سازی

اختصاصی از سورنا فایل بررسی رفتار ترافیکی ناحیه weaving با استفاده از شبیه سازی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

بررسی رفتار ترافیکی ناحیه weaving با استفاده از شبیه سازی


بررسی رفتار ترافیکی ناحیه weaving با استفاده از شبیه سازی
 
 
 
 
 
 
 
 بررسی رفتار ترافیکی ناحیه weaving با استفاده از شبیه سازی

Evaluation of Traffic Behavior Weaving Sections On Freeway with Simulation



فهرست مطالب:
فصل اول- تعریف مساله ........................................................................................................................................... 1
فصل دوم- مروری بر مطالب پیشین ........................................................................................................................ 19
1-2 . مقدمه ................................................................................................................................................................................................ 19
2-2 . مروری بر مطالعات گذشته ........................................................................................................................................................... 19
فصل سوم- روش تحقیق .......................................................................................................................................... 66
66 ........................................................................................................................................................................ HCM 1-3 . بررسی روش
1-1-3 . مقدمه .................................................................................................................................................................................... 66
2-1-3 . پارامترهای ورودی و خروجی نواحی تداخلی ........................................................................................................... 70
72 ................................................................................................................................................................... HCM 3-1-3 . متدلوژی
1-3-1-3 . پیکربندی نواحی تداخلی .................................................................................................................................. 75
2-3-1-3 . تعیین نرخ های جریان ........................................................................................................................................... 76
3-3-1-3 . دیاگرام نواحی تداخلی ...................................................................................................................................... 76
4-3-1-3 . محاسبه ضریب شدت تداخلی در ناحیه تداخلی و غیر تداخلی ........................................................ 77
5-3-1-3 . تعیین سرعت های تداخلی و غیر تداخلی ................................................................................................... 78
6-3-1-3 . تعیین و کنترل غیر اجباری بودن نوع عملکرد ................................................................................................ 80
7-3-1-3 . تعیین سرعت ناحیه تداخلی ............................................................................................................................ 82
8-3-1-3 . تعیین چگالی ........................................................................................................................................................... 82
9-3-1-3 . تعیین سطح سرویس ............................................................................................................................................ 83
10-3-1-3 . تعیین ظرفیت ناحیه تداخلی ........................................................................................................................ 83
85 .................................................................................................................................................................. DUTCH 2-3 . بررسی روش
86 ........................................................................................................................................... DUTCH 1-2-3 . روند تهیه آیین نامه
2-2-3 . ظرفیت مشاهده شده در نواحی تداخلی ..................................................................................................................... 86
3-2-3 . انواع نواحی تداخلی .......................................................................................................................................................... 87
4-2-3 . تعیین مقادیر ظرفیت .......................................................................................................................................................... 90
5-2-3 . مراحل طراحی نواحی تداخلی ....................................................................................................................................... 91
6-2-3 . پیکربندی نواحی تداخلی ................................................................................................................................................ 92
7-2-3 . فاکتورهای تاثیرگذار روی ظرفیت .................................................................................................................................... 93
99 ................................................................................................................................................. DUTCH و HCM 3-3 . مقایسه روش
فصل چهارم- جمع آوری اطلاعات و کالیبراسیون مدل ........................................................................................... 101
1-4 . مقدمه ................................................................................................................................................................................................. 101
2-4 . مزایا و معایب شبی هسازی .............................................................................................................................................................. 103
1-2-4 . مزایای شبیه سازی ............................................................................................................................................................... 103
2-2-4 . معایب و محدودیت های شبیه سازی ................................................................................................................................. 104
3-4 . کاربردهای مدل شبیه سازی .......................................................................................................................................................... 105
4-4 . کاربردهای شبیه سازی در حمل و نقل ....................................................................................................................................... 106
5-4 . دسته بندی مسایل شبیه سازی ...................................................................................................................................................... 107
6-4 . مراحل شبیه سازی ........................................................................................................................................................................... 109
1-6-4 . تایید مدل .............................................................................................................................................................................. 110
2-6-4 . اعتباریابی مدل ..................................................................................................................................................................... 111
3-6-4 . کالیبراسیون مدل ................................................................................................................................................................. 112
7-4 . بررسی مدل های جهت شبیه سازی تداخلی و انتخاب برنامه شبی هسازی ........................................................................ 112
1-7-4 . معرفی کلی مدل های شبیه سازی ترافیکی ..................................................................................................................... 112
2-7-4 . مروری بر مطالعات انجام شده ........................................................................................................................................... 115
3-7-4 . انتخاب نهایی مدل ............................................................................................................................................................... 124
126 ............................................................................................................................................. TSIS 8-4 . معرفی مجموعه نرم افزارهای
129 ........................................................................................................................................... FRESIM 9-4 . معرفی برنامه شبی هسازی
1-9-4 . اطلاعات برنامه ورودی ........................................................................................................................................................ 130
2-9-4 . خروجی های برنامه ............................................................................................................................................................... 138
1-2-9-4 . گزارش خروجی پیش فرض ................................................................................................................................... 139
10-4 . مدل کردن ناحیه تداخلی .......................................................................................................................................................... 140
143 ..................................................................................................................................................... FRESIM 11-4 . کالیبراسیون مدل
1-11-4 . تعیین پارامترهای پرداخت مدل .................................................................................................................................... 143
1-1-11-4 . پارامتر حساسیت دنباله روی وسایل نقلیه ........................................................................................................ 143
2-1-11-4 . زمان لازم برای مانور تغییر باند .......................................................................................................................... 150
3-1-11-4 . حداقل جدایی برای تولید وسایل نقلیه ............................................................................................................. 152
4-1-11-4 . حداقل فاصله دنباله روی وسایل نقلیه ............................................................................................................... 152
5-1-11-5 . احتمال تغییر باند .................................................................................................................................................. 152
6-1-11-4 . طول وسایل نقلیه ................................................................................................................................................... 153
7-1-11-4 . سرعت آزاد .............................................................................................................................................................. 153
2-11-4 . نحوه دستیابی به نتایج شبیه سازی ............................................................................................................................... 155
3-11-4 . بررسی حساسیت مدل ..................................................................................................................................................... 157
4-11-4 . تعیین مقادیر نهایی پارامترهای کالیبراسیون............................................................................................................... 161
فصل پنجم- مقایسه سناریوهای مختلف ................................................................................................................. 163
1-5 . مقدمه ................................................................................................................................................................................................. 163
2-5 . طرح سناریوهای مختلف ................................................................................................................................................................ 163
163 ............................................................................................................. HCM 1-2-5 . حل سناریوهای مختلف بر اساس روش
177 ........................................................................................................ HCM 2-2-5 . تحلیل سناریوهای مختلف بر اساس روش
176 ...................................................................................................... FRESIM 3-2-5 . حل سناریوهای مختلف بر اساس روش
183 ...................................................................................................... FRESIM 4-2-5 . حل سناریوهای مختلف بر اساس روش
فصل ششم- نتیجه گیری ........................................................................................................................................... 184
مراجع ......................................................................................................................................................................... 187
پیوست


دانلود با لینک مستقیم


بررسی رفتار ترافیکی ناحیه weaving با استفاده از شبیه سازی