پایان نامه کارشناسی مهندسی مکانیک - طراحی شاسی خودروی هیبریدی

اختصاصی از سورنا فایل پایان نامه کارشناسی مهندسی مکانیک - طراحی شاسی خودروی هیبریدی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

استاندارهای جدید و قوانین سخت گیرانه ای که برای حفاظت از محیط زیست وضع شده اند، شرکت های خودرو ساز را وادار به تحقیق در زمینه ی دست یابی به فناوری های جدید در زمینه ی انرژی های نو و قابل حمل کرده اند تا بدین وسیله محصولات خود را هر چه کم مصرف تر و پاک تر روانه بازار نمایند.

• در فصل اول این پایان نامه به شرح خصوصیات محصول نهایی پرداخته و سعی می شود تا ابتدا هدف از طراحی یک خودروی جدید و نیازهایی که این خودرو پس از تولید باید برطرف نماید را بررسی و تحلیل نماییم. این بررسی شامل پارامترهای ابعاد، سوخت، تعداد سرنشین، موارد ایمنی، آیرودینامیک ، موارد فنی و … شده و راجع به هر یک از این موارد به طور مفصل شرح داده خواهد شد.
• در ابتدای فصل دوم به بررسی انواع شاسی پرداخته و سپس در مورد نکات مهم در هنگام طراحی شاسی پرداخته می شود.
• در فصل سوم به بررسی و شرح حالت های مختلف بدنه ی خودرو می پردازیم و سپس با توجه به مزایا و معایب آنها و محدودیت های طراحی که در فصل اول تعیین شد یک نوع از انواع بدنه را به عنوان شاسی برگزیده برای طراحی خودرو انتخاب خواهیم کرد.
• در فصل چهارم نیز نگاهی اجمالی داریم به انواع تحلیل مناسب برای شاسی و در ادامه با طراحی اولیه ی یک شاسی با توجه به محدودیت های طراحی اقدام به تحلیل نیرویی شاسی کرده و سپس به بهینه سازی و رفع عیوب شاسی مورد نظر می پردازیم.
• در فصل پنجم ، نقشه های ساخت این شاسی با توجه به اصلاحات انجام شده ارائه می گردد.

پایان نامه مورد نظر مشتمل بر پنج (5) فصل، 102 صفحه، تایپ شده، به همراه تصاویر، دیاگرام، روابط ریاضی و فرمول ها، با فرمت PDF جهت دانلود قرار داده شده  و محتوای پایان نامه به ترتیب زیر می باشد:

• خلاصه
• مقدمه
• محدودیت های طراحی
• قوانین مرتبط با قسمت طراحی بدنه و شاسی مسابقات Shell Eco Marathon
• وزن راننده
• راحتی و آسایش راننده
• طراحی خودرو
• اندازه ها
• بدنه خودرو
• استحکام شاسی
• جدا بودن سیستم موتور از راننده
• اطفاء حریق
• میدان دید
• کمربند ایمنی
• قابلیت های دسترسی
• فرمان خودرو  فرمان پذیری و شعاع چرخش خودرو
• چرخ ها
• تایرها
• روشنایی
• بوق
• ترمزها
• کلاچ و سیستم انتقال قدرت
• سیستم اگزوز
• میزان صدا
• مکانیزم قطع و خاموشی در حالت بحرانی
• انتخاب شاسی
• خصوصیات یک شاسی مناسب
• انواع شاسی
• شاسی مستقل
• مزایای شاسی و اتاق مستقل
• معایب شاسی و اتاق مستقل
• نتیجه بررسی
• شاسی نیمه جدا شدنی
• مزایای شاسی نیمه جداشدنی
• نتیجه بررسی
• شاسی لوله ای
• شاسی مونوکوک
• مزایای شاسی مونوکوک
• معایب شاسی مونوکوک
• شاسی فلزی فوق سبک
• شاسی کامپوزیتی فایبرگلاس
• مزایای شاسی های کامپوزیتی
• معایب شاسی کامپوزیتی
• انواع تحلیل شاسی
• تحلیل سازه ای
• شبیه سازی حرکت و دوام قطعات بر روی جاده
• تحلیل برخورد
• تحلیل خستگی
• تحلیل نویز و ارتعاش
• طراحی فرآیند ساخت
• طراحی بدنه
• نیروهای آیرودینامیکی
• جریان حول چرخ ها
• جریان زیر بدنه خودرو
• فرمان پذیری
• آشنایی با آزمایش های هندلینگ
• آزمایش هندلینگ در شرایط پایدار
• چند کمیت قابل توجه در این نمودارها
• آزمایش هندلینگ در شرایط گذرا
• آزمایش تغییر مسیر ناگهانی
• عوامل موثر در فرمان پذیری
• ارتفاع مرکز جرم
• مرکز جرم
• لختی دورانی
• لختی دورانی طولی و عرضی
• سختی قاب شاسی
• طرح اولیه ی بدنه
• طراحی اولیه
• روند طراحی اولیه
• سایر سیستم های وابسته به شاسی
• سیستم تعلیق
• طرح اولیه ی شاسی
• تحلیل شاسی
• بیشترین جابه جایی
• سازه های سه وجهی
• جنس شاسی
• تحلیل نرم افزاری شاسی
• نتایج آنالیز شاسی با پروفیل های مستطیل توسط، محیط تحلیل خرپا ، در نرم افزار اینونتور
• نتایج آنالیز شاسی با پروفیل های دایره توسط، محیط تحلیل خرپا در نرم افزار اینونتور
• بهینه سازی شاسی
• تست استاتیکی نهایی
• تست پیچش نهایی
• سایر تست ها
• نتایج نهایی
• نتیجه گیری
• نقشه های ساخت
• لیست قطعات

جهت خرید پایان نامه کارشناسی مهندسی مکانیک - طراحی شاسی خودروی هیبریدی به مبلغ فقط 5000 تومان و دانلود آن بر لینک پرداخت و دانلود در پنجره زیر کلیک نمایید.

!!لطفا قبل از خرید از فرشگاه اینترنتی کتیا طراح برتر قیمت محصولات ما را با سایر فروشگاه ها و محصولات آن ها مقایسه نمایید!!

!!!تخفیف ویژه برای کاربران ویژه!!!

با خرید حداقل 10000 (ده هزارتومان) از محصولات فروشگاه اینترنتی کتیا طراح برتر برای شما کد تخفیف ارسال خواهد شد. با داشتن این کد از این پس می توانید سایر محصولات فروشگاه را با 20% تخفیف خریداری نمایید. کافی است پس از انجام 10000 تومان خرید موفق عبارت درخواست کد تخفیف و ایمیل که موقع خرید ثبت نمودید را به شماره موبایل [phone] ارسال نمایید. همکاران ما پس از بررسی درخواست، کد تخفیف را به شماره شما پیامک خواهند نمود.

پاور پوینت انواع اتومبیل های هیبریدی

اختصاصی از سورنا فایل پاور پوینت انواع اتومبیل های هیبریدی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

پاور پوینت انواع اتومبیل های هیبریدی 19 اسلاید کامل جهت ارائه در دانشگاه

دانلود مقاله خودروهای هیبریدی و انتقال قدرت ان

اختصاصی از سورنا فایل دانلود مقاله خودروهای هیبریدی و انتقال قدرت ان دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

خودروهای هیبریدی و انتقال قدرت ان

مقاله ای مفید و کامل

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب* 

فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

تعداد صفحه:10

 چکیده :

خودروهای هیبریدی معمولا تلفیقی از موتور احتراق داخلی خودروهای متداول با باتری و موتور الکتریکی یک خودرو الکتریکی هستند . این تلفیق انتشارات ( گازهای خوروجی ) اندک همراه با توان ، برد عملیاتی و سوخت مصرفی مناسب خودروهای معمول ( گازوئسل وبنزین) را عرضه می کند و این خودروها هرگز نیاز به اتصال به برق ندارند.این انعطاف پذیری ذاتی خودروهای هیبریدی آنها را برای ناوگان حمل و نقل ومصرف شخصی مناسب کرده است خودرو های هیبریدی می توانند سرعت و مسافت بیشتری نسبت به انواعی که موتورهای درون ساز دارند داشته باشند، با این حسن بزرگ که شارژباتری هایش هرگز تمام نمی شود بازدهی این خودروهابسیار بالا بوده و میزان تولید آلودگی شان کاهش یافته است. به همین دلیل بسیاری از کارخانه ها از سال 1999 تولید خودروهای هیبریدی را به صورت انبوه آغاز کرده اند.

خودروهای هیبریدی (Hybrid Vehicles)

خودروهای هیبریدی معمولا تلفیقی از موتور احتراق داخلی خودروهای متداول با باتری و موتور الکتریکی یک خودرو الکتریکی هستند . این تلفیق انتشارات ( گازهای خوروجی ) اندک همراه با توان ، برد عملیاتی و سوخت مصرفی مناسب خودروهای معمول ( گازوئسل وبنزین) را عرضه می کند و این خودروها هرگز نیاز به اتصال به برق ندارند.این انعطاف پذیری ذاتی خودروهای هیبریدی آنها را برای ناوگان حمل و نقل ومصرف شخصی مناسب کرده است خودرو های هیبریدی می توانند سرعت و مسافت بیشتری نسبت به انواعی که موتورهای درون ساز دارند داشته باشند، با این حسن بزرگ که شارژباتری هایش هرگز تمام نمی شود بازدهی این خودروهابسیار بالا بوده و میزان تولید آلودگی شان کاهش یافته است. به همین دلیل بسیاری از کارخانه ها از سال 1999 تولید خودروهای هیبریدی را به صورت انبوه آغاز کرده اند.

تاریخچه خودروی هیبریدی

یک مهندس آمریکائی به نام H.Piper در 23 نوامبر 1905 یک ماشین هیبریدی ساخت که قادر بود در طی 10 ثانیه تا 25 مایل شتاب بگیرد. موتور این خودرو ترکیبی از موتور بنزینی و موتور الکتریکی بود که امروزه به عنوان موتور هیبریدی شناخته می‌شود. Piper در سه سال و نیم بعد، اختراع خود را ثبت نمود؛ اما پیشرفت سریع موتورهای احتراق داخلی با قدرت و گشتاور بالا در آن دوره، همچنین قابلیت استارت بدون هندل آنها  و از همه مهمتر پایین بودن قیمت سوختهای فسیلی و مطرح نبودن آلودگی محیط زیست، سبب عدم توجه به این نوع خودروها شد. در پی بحرانهای نفتی سالهای 1970 دوباره این خودروها مورد توجه قرار گرفتند ولی تا سال 1990 که کار اصولی با مشارکت PNGV (Partnership for a New Generation Vehicle) در آمریکا آغاز گردید، این خودروها به طور جدی پیگیری نشدند.

امروزه خودروهای هیبریدی مورد توجه کمپانیهای بزرگ جهان قرار گرفته اند که از آن جمله می‌توان به شرکتهایی مانند: تویوتا، هندا، میتسوبیشی، فورد، فیات، جنرال موتورز، دایملر کرایسلر، نیسان و پژو و ... اشاره نمود. توفیق این محصولات به حدی چشمگیر بوده که از دسامبر سال 1997 تا ابتدای سال 2000 بیش از چهل هزار محصول پریوس کمپانی تویوتا به فروش رسیده است.

خودروهای هیبریدی به وسیله دو منبع انرژی – یک واحد تبدیل انرژی (همچون یک موتور احتراق یا پیل سوختی) و یک وسیله ذخیره انرژی (هم چون باتری هل یا فرا خازن ها)- توان می گیرند . واحد تبدیل انرژی امکان قدرت گرفتن از بنزین ، متانول ، گاز طبیعی فشرده ، هیدروژن یا سوخت های جانشین دیگر را دارد. خودروهای هیبریدی این پتانسیل را دارنئ که 2 تا 3 برابر راندمان بالاتری نسبت به خودروهای متداول داشته باشند. خودروهای هیبریدی می توانند دارای طراحی موازی طراحی سری یا ترکیبی از هر دو باشند. در یک طراحی موازی ، واحد تبدیل انرژی و سیستم محرکه الکتریکی مستقیما به چرخ های خودرو مرتبط شده اند. موتور اصلی برای رانندگی در بزرگراه ها استفاده می شود ، موتور الکتریکی توان اضافی را هنگام پیمودن سر بالایی ها ، شتاب گرفتن و مواقع دیگر که توان بالای خودرو نیاز باشد فراهم می آورد.در یک طراحی سری ، موتور اصلی به یک ژنراتور تولید کننده الکترسیته مرتبط است . الکتریسیته باتری هایی را شارژ می کند که موتور الکتریکی را که به چرخ ها توان می دهد به کار می اندازد. بر خلاف خودروهای الکتریکی ، خودروهای هیبریدی نیازی به اتصال به برق شهر ندارند. در عوض آنها با ترمز واکنشی یا ژنراتور شارژ می شوند.

و...

NikoFile

دانلود تحقیق و اسلاید کامل در مورد تشریح کامل خودروهای هیبریدی (با قابلیت ویرایش )تعداد صفحات 24

اختصاصی از سورنا فایل دانلود تحقیق و اسلاید کامل در مورد تشریح کامل خودروهای هیبریدی (با قابلیت ویرایش )تعداد صفحات 24 دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

شرح مختصر : به طورکلی، هیبرید یعنی ترکیبی که از دو عنصر مجزا تشکیل شده باشد. اما در صنعت خودرو به خودروهایی اطلاق می شود که دو موتور مجزا یکی موتور بنزینی یا دیزلی و دیگری موتور الکتریکی. اغلب از ترکیب موتورهای بنزینی و الکتریکی در طراحی خودروهای هیبریدی استفاده می شود. شکی نیست که در آینده به تدریج این خودروها، جای خودروهای بنزینی و دیزلی را خواهند گرفت در خودروهای هیبریدی، موتور بنزینی به دلیل این که کوچک تر شده است، بهره وری آن بالاتر یا به عبارتی مصرف سوخت آن پایین تر رفته است. به عبارت بهتر، هنگامی که دو خودرو با سرعت یکسان در جاده در حال حرکت باشند و یکی دارای موتور کوچک تری نسبت به دیگری باشد؛ با وجود این که هر دو قدرت موتور یکسانی تولید می کنند، خودرویی که موتور کوچک تری دارد، مصرف آن کم تر است

فهرست :

مقدمه

تاریخچه خودروهای هیبریدی

بخش های مختلف سیستم های هیبریدی

عملکرد سیستم های هیبریدی

مزایای و معایب خودرهای هیبریدی

بازار خودروهای الکتریکی

تعداد صفحات : 24

فرمت فایل : پاورپوینت