دانلود تحقیق آشنایی با آلارم های موجود در پست های فشار قوی

اختصاصی از سورنا فایل دانلود تحقیق آشنایی با آلارم های موجود در پست های فشار قوی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

فرمت فایل:  ورد ( قابلیت ویرایش ) 

---

قسمتی از محتوی متن ...

تعداد صفحات : 11 صفحه

آشنایی با آلارم های موجود در پست های فشار قوی یکی از وظایف مهم اپراتور، آشنا بودن به کلیه آلارمهای موجود در پست می باشد.
علاوه بر آن باید دلایل دریافت هر آلارم را بخوبی بداند تا بتواند بعد از دریافت آلارم، جهت عادی نمودن وضعیت شبکه از خود واکنش مقتضی نشان دهد به طورمثال با دریافت آلارم380v AC.
SUPPLY FAILURE(اشکال در تغذیه380 ولت)، بایستی اپراتور مسئول سریعا از کلید 380 ولت مربوطه بازدید شوند که نسوخته باشند.
در صورتی که کلید و فیوزهای مربوطه بررسی شدند و اشکال نداشتند، کلید 380 ولت برق اصلی مصرف داخلی قطع گردد تا اینکه سریعا کلید وصل و مصرق داخلی تامین گردد.
در صفحات بعد آلارمهای مربوطه به ترانسفورماتورها- خطوط و آلارمهای عمومی تعدادی از پست های 63 و 230 کیلو ولت جهت آشنایی آورده شده است.
معمولا پوشش روی پنجره آلارمها به رنگ های سبز، سفید، زرد و قرمز می باشد.
رنگ سبز برقدار بودن سیستم را نشان می دهد.
رنگ سفید مربوط به تغییر وضعیت یا آلارمهای بی خطر می باشد رنگ زرد علامت خطر است.
رنگ قرمز علامت از مدار خارج شدن دستگاه را نشان می دهد.
شرح آلارمهای مشترک230 کیلو ولت: قطع دژنکتور به وسیله راههای حفاظتی پشتیبان.
قطع دژنکتور به وسیله اشکالات انتهای خط.
حفاظت جریان گردشی« داخلی » به وسیله دیفرانسیل قطع گردید.
آلارم بالا بودن فرکانس.
آلارم پایین بودن فرکانس.
رله های پشتیبان حفاظتی تحریک شده اند.
عملکرد اشکال به وسیله ثباتها ثبت گردیده است.
اشکال در مدارتغذیه ترانس ولتاژ باس بار.
اشکال در منبع تغذیه 110 ولت DC.
اشکال در مدار حفاظت رله دیفرانسیل.
اشکال در منبع تغذیه 380 ولت AC.
اشکال در 110 ولت سیستمهای باتری شارژر(110 ولت باتری شارژ قطع شده است) مدار حفاظت پشتیبان بریکر اشکال دارد.
کاغذ(نوار) سیستم ثبات به انتها رسیده است.
سیگنال اتفاقات ثبت گردیده است.
اشکال در منبع تغذیه سیستم نشان دهنده تابلو کنترل مشترک(110v DC).
اشکال در منبع تغذیه مدار110 ولت آلارمها.
دیزل اظراری در حال کار است.
اتصال زمین روی 110 ولت باتری شارژر.
بلوکه شدن(مسدود شدن) حفاظت پشتیبان بریکر اصلی.
اشکال در سیستم منبع تغذیه(DC) ثبا خطاها.
کاغذ(نوار) ثبات سیگنال ها تمام شده است.
اشکال در مدار 110 ولت DC تغذیه سیستم سنکرونانیرینگ.
اشکال در منبع تغذیه 110 ولت DC یا 220 ولت AC سیستم آلارمها دیزل اظطراری اشکال دارد.
اشکال در سیستم 110 ولت باتری(بالا و یا پایین ولتاژ 110 ولت) شرح آلارمهای قسمت 230 کیلو ولت ترانسفورماتور: تریب به وسیله حفاظت اصلی.
تریب به وسیله رله حفاظتی دیفرانسیل ترانس اصلی.
آلارم مربوط به عملکرد رله حفاظتی ظاهر شده.
آلارم بالا بودن دمای سیم پیچ ترانس اصلی.
آلارم بالا بودن دمای روغن ترانس.
آلارم پایین بودن سطح روغن ترانسفورماتور اصلی.
آلارم اشکال در سیستم خنک کاری ترانس اصلی.
آلارم اشکال در منبع تغذیه سیستم کنترل تپ چنجر ترانس اصلی.
اشکال در منبع تغذیه 110 ولت DC مدارات سکسیونرها.
اشکال در منبع تغذیه DC 110 ولت سیستم حفاظت.
اشک

متن کامل را می توانید دانلود نمائید چون فقط تکه هایی از متن در این صفحه درج شده به صورت نمونه

ولی در فایل دانلودی بعد پرداخت متن کامل

همراه با تمام متن با فرمت ورد Powerpoint,Word, Excell , ... که قابل ویرایش و کپی کردن می باشند

موجود است 

تحقیق و بررسی در مورد پست برق 5

اختصاصی از سورنا فایل تحقیق و بررسی در مورد پست برق 5 دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 57

فصل اول

انواع پست ها

انواع پستها

پستهای برق در نقاط مختلف شبکه تفاوتهای زیادی از لحاظ اندازه ، سطح ولتاژ،نحوه نصب و غیره دارند. تقسیم بندی پستها میتواند از نقطه نظرات مختلفی صورت گیرد که در اینجا به چند مورد اشاره می شود.

1- تقسیم بندی پستها بر اساس سطح ولتاژ

بالاترین ولتاژ موجود در پست، سطح ولتاژ پست نامیده می شود. بر این اساس پستها به سه دسته تقسیم بندی می شوند.

پستهای فوق توزیع: برای انتقال توان در مسافتهای دور هستند و شامل سطح ولتاژهای 400،230،132،66،63 کیلووات می باشند.

پستهای توزیع: شامل ولتاژهای 33،20،11،6/6،3/3 کیلووات می باشند.

پستهای کاربردی: این پستها به دونوع تقسیم می شوند؛ فشار بالا1 که دارای ولتاژ بالای 1000ولت است و فشار پایین2 که سطح ولتاژ آن پایینتر از 1000 ولت میباشد

2- تقسیم بندی پستها بر اساس وظیفه ای که در شبکه دارند

پستها از نظر وظیفه که در شبکه دارند به سه دسته تقسیم می شوند:

پستهای افزاینده ولتاژ: وظیفه افزایش ولتاژ تولیدی را دارند

پستهای کاهنده ولتاژ: ولتاژ خطوط انتقال باید در چند مرحله کاهش داده شود تا قابل استفاده برای مصرف کنندگان باشد. این کاهش ولتاژ از طریق پستهای کاهنده صورت می گیرد.

- پستهای کلیدی : این پستها فاقد ترانسفورماتور بوده و هیچگونه تبدیل ولتاژی انجام نمی دهند. وظیفه این پستها ارتباط خطوط شبکه به یکدیگر وهمچنین ایجاد انشعاب می باشد.

لازم به توضیح است که بعضی از پستها ممکن است ترکیبی از موارد بالا باشد یعنی علاوه بر وظیفه ارتباط خطوط وظیفه تبدیل ولتاژ را هم داشته باشند.

3-تقسیم بندی پستها از نظر نحوه نصب

پستها از نظر نحوه نصب به چهار دسته تقسیم می شوند:

پستهای باز1

پستهای بسته2

پستهای ترکیبی3

پستهای سیار

انواع پست های باز

پستهای معمولی: پستهایی هستند که در آنها، هوای آزاد عایق بین فازها و بین قسمتهای برقدار و زمین می باشدو بنابراین لازم است فواصل معینی بین تجهیزات مختلف و همچنین بین قسمتهای برقدار و زمین وجود داشته باشد و علاوه بر آن فواصل ایمنی برای عبور افراد نیز در نظر گرفته شود.

- پستهای هوایی: پستهای توزیع در ولتاژهای 20 کیلوولت به پایین هستند که روی تیرهای سیمانی یا چوبی نصب می گردند

انواع پست های بسته

- پستهای GIS1:این پستها که برای اولین بار در سال 1970 بکاربرده شدند امروزه به صورت گسترده ای در ژاپن،آمریکا و اروپا مورد استفاده قرار می گیرند. در این پستها تجهیزات مختلف پست در داخل لوله هایی که از گاز SF6 پر شده اند قرار دارند. فضای مورد نیاز برای این پستها حدود 15%پستهای باز معمولی است و هزینه های تعمیرات و نگهداری این پستها نیز بسیار کمتر از پستهای معمولی می باشد.

- پستهای معمولی:پستهای با ولتاژ پایین(تا حدود 63 کیلووات)را برای افزایش ایمنی و همچنین جلوگیری از اثرات آلودگی محیط می توان به صورت بسته احداث نمود. امروزه،این پستها در ولتاژ 132 کیلوولت نیز وجود دارند.

پست های ترکیبی

تحقیق و بررسی در مورد بهره برداری پست های فشار قوی 1 2

اختصاصی از سورنا فایل تحقیق و بررسی در مورد بهره برداری پست های فشار قوی 1 2 دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 116

بهره‌برداری پستهای فشار قوی 1 و 2

وظایف و حدود اختیارات بهره‌برداری پست:

مقدمه

اپراتور تنها نیروی انسانی است که با انجام عملیات و بهره برداری از دستگاههای تحت کنترل خود با توجه به مقررات ایمنی و حفاظت خویش و ممانعت از بروز صدمات. به دستگاهها نوعی خدمات مورد نیاز را عرضه می‌کند همانطوری که می‌دانید جهت عرضه کردن این خدمت دستگاههایی که با میلیونها ریال ثروت مملکت تهیه شده در اختیار اپراتور قرار می‌گیرد. سپس بر هر اپراتوری فرض است که آشنایی به تمام دستگاههای مورد عمل خویش داشته و چگونگی عمل و کار دستگاهها را فرا گیرد. این آشنایی یک ضروریات مسلم حرفه اپراتور بوده و می‌بایست قادر به انجام عملیات سریع بر روی دستگاهها باشد، در سیستم برق مواقعی که بیشتر مورد نظر است و اپراتور و می‌تواند معلومات و کفایت خود را در آن به ظهور برساند، مواقع اضطراری و شرایط غیر عادی سیستم می‌باشد، که اپراتور بایستی با ورزیدگی و خونسردی کامل هر چه زودتر بدون فوت وقت شرایط را به حالت عادی، برگردانده و دیگر آن که دستورالعملهای صادر را هر چند وقت یک‌بار مطالعه کرده تا بتواند مفاد آن را در موقع اضطراری که فرصت برای مطالعه مجدد نیست سریعاً بکار برد.

ثبت وقایع و حوادث و شرایط بهره‌برداری

1ـ ثبت و یادداشت تمام امور اوضاع باید دقیق و صحیح و فوری انجام گیرد و در فرم های مربوط وارد گردد یادداشتها باید تاریخ داشته و ساعت وقوع یا انجام امور ثبت گردد و در مواردی که وقت حادثه و یا اتفاق مشخص نیست وقتی را که اولین بار جلب توجه کرده یادداشت شود.

2ـ ثبت زمان بر اساس 24 ساعت بوده و از نصف شب ساعت 00: 00 شروع و به نصف شب و روز بعد ساعت 24.00 ختم می‌گردد.

مثلاً پنجاه و دو دقیقه بعد از نصف شب چنین است 00.52 ثبت عملیات سیستم، از جمله مواردی که باید ثبت شوند عبارت است:

الف ) تمام دستورات و عملکرد گروه‌ها که وارد یا خارج می‌شوند. با مشخصات گروه مربوطه.

ب ) تمام دستورات و پیام‌های که توسط مرکز کنترل دسپاچینگ اعلام می‌گردد با ذکر مشخصات

پ ) باز و بستن کلیدهای و سکسیونرها با ذکر دلیل یا علت آن.

ت ) دریافت یا صدور تضمین های حفاظتی یا حفاظت فوری و یا کارتهای خطر.

ث ) هر گونه موفقیت با کار در نزدیکی یا روی دستگاههای برقدار همراه با نوع کار قبلاً بایستی طبق برنامه و با موافقت و هماهنگی مرکز کنترل دیسپاچینگ باشد.

ج ) در خواستهای انجام نشده.

چ ) هر گونه اختلال یا قطعی در سرویس برق یا کم کردن اجباری برق با دلائل مربوط

ح ) گزارشهای وضع هوا در نقاط مختلف منطقه

خ) هر گونه عیب و نقص مشاهده شده، یا گزارش شده در دستگاهها و وسائل

د ) هر گونه وسیله‌ای که جهت تعمیر یا بعلل دیگر از مدار خارج می‌شود و همچنین وقتی که دوباره آماده و در مدار قرار می‌گیرد.

ذ ) اشتباهات عملیاتی

ر ) تعویض نوبتکاران مطابق با قوانین مربوط

ز ) بازرسی دوره‌ای ایستگاه

هـ ) وقایعی که طبق مقررات دیگر باید ثبت گردد.

شرایط تعویض شیفت:

1ـ هنگام تعویض اپراتوری که می‌خواهد شیفت را ترک کند باید:

الف ) گزارشی با شرح کافی برای آشنا نمودن اپراتوری که سر خدمت می‌آید با تمام اوضاع ایستگاه و تضمین‌های حفاظتی و حفاظت فوری کارتهای اخطار و احتیاط و موارد لازمی که باید در حین تعویض به اطلاع اپراتور جدید برسد تهیه نماید و زمان تعویض شیفت را باید گزارش و امضاء نماید. که خلاصه این گزارش در دفتر ثبت روزانه ایستگاه باید وارد گردد.

ب ) اپراتور شیفت باید شخصاً توجه اپراتور جدید را به هر نوع موضوع مهم و حیاتی جلب نموده و توضیح کافی داده و اگر لازم باشد برای درک بیشتر محلهای مورد نظر را به او نشان دهد.

ج ) امور ثبت شده را در پایان با ذکر تاریخ و ساعت امضاء نماید.

هنگام تعویض شیفت اپراتوری که سر خدمت می‌آید باید:

الف ) گزارش خلاصه اوضاع را که توسط اپراتور قبلی تهیه و امضاء شده مطالعه و امضاء شده مطالعه نماید.

ب ) هر جا از ایستگاه را که به نظر خودش یا اپراتور قبلی لازم باشد بازرسی نماید.

3) تشریفات تعویض شیفت موقعی کامل است که اپراتور جدید گزارش اوضاع و احوال ثبت شده و سایر توضیحات دیگر را برای به عهده گرفتن شیفت کافی دانست و قبول نماید، در این صورت باید گزارش را امضاء نمود و زمان تحویل گرفتن را در گزارش ثبت نماید.

4) تا قبل از امضاء خلاصه گزارش و تحویل گرفتن کار ـ اپراتور جدید باید هیچگونه عمل قطع و وصل انجام ندهد و هیچگونه اطلاع و پیام تلفنی با خارج، مبادله ننماید، مگر این که با دستور و راهنمایی اپراتوری که در سر نوبت هست. (اپراتور وقت)

5 ) اپراتور نباید بدون اطلاع و اجازه مقام مسئول جابجایی در شیفت انجام دهد.

6) در صورتیکه یکی از اپراتورهای قبلی تشخیص دهد که نوبت‌کار جدید برای انجام امور ایستگاه به طور ایمن و بهره‌ وضع مناسب ندارد باید از تحویل شیفت خود امتناع کرده و فوراً مراتب را به مسئول ایستگاه یا مقام مسئول اطلاع داده و کسب تکلیف نماید.

7) کمک از اپراتوری که سر خدمت نیست:

اگر اشکالاتی پیش آید و اپراتور نوبتهای دیگر در ایستگاه باشد در صورت تقاضای اپراتور سر خدمت باید به او کمک نماید.

دستورالعملها:

مقدمه:

با رشد دائمی مصرف و به موازات آن با افزایش قدرت تولید و گسترش شبکه‌ انتقال ضوابط و سیاستهای بهره‌برداری نیز تا حدی تغییر می‌کند با لطبع دستورالعملهای ثابت بهره‌برداری که خط مشی بهره برداری سیاستهای اجرایی و همچنین چارچوب فی‌ما بین کادر مستقر در مرکز کنترل قسمت برنامه‌ریزی و مطالعات سیستم دیسپاچینگ ملی ـ مراکز دیسپاچینگ مناطق و پرسنل بهره‌برداری پستها و نیروگاهها را تعیین می‌کند که هر گونه تغییر یا اصلاح دستورالعملهای موجود با صدور دستورالعملهای جدید کتبا از طریق مدیریت دیسپاچینگ و مخابرات شرکت توانیر یا سازمان برق ایران به یگانهای زیربط ابلاغ خواهد شد.

تحقیق و بررسی در مورد تاریخچه پست

اختصاصی از سورنا فایل تحقیق و بررسی در مورد تاریخچه پست دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 3

تاریخچه پست

همه شما تا کنون با پست سرو کار داشته اید ولی آیا  از  تاریخچه آن  اطلاع دارید آیا می دانید که بنیان گذار پست ما   ایرانیان و کورش کبیر پادشاه  وبنیان گذار امپراتوری بزرگ هخامنشی  بوده است .

قدیمی ترین سند مربوط به پست یک ورق پاپیروس است که در سال 255 قبل از میلاد مسیح در مصر کشف شده ،اما قدیمی ترین سرویس پستی جهان بوسیله کورش کبیر در سال 530قبل از میلاد ایجاد شده است .

این سیستم پستی به صورت ایستگاهی عمل می کرده و در اختیار دولت بوده ،هردوت مورخ یونان باستان این سیستم را به این شکل شرح می دهد:

هیچ روشی سریعتر از طریق ارسال پیام که توسط پارسیان کشف شده بود وجود نداشت وان بدین صورت بود که پارسیان ایستگاه های مختلفی به نام چاپار خانه را در نظر گرفته ودر ان افراد سوار کار با اسب منتظر رسیدن پیام بودند و فواصل چاپار خانه هارا طوری در نظر گرفته بودند که از نظر زمانی فاصله انها یک روز بود ضمنا" ایستگاهها  مخصوص برای مواقع برف و باران و سرما به منظور ارسال پیام در نظر گرفته شده بود و این پیامها با حد اکثر سرعت ممکن ارسال می گردید .اولین پیک (چاپار) بسته و پیام را تحویل دومین نفر  می داد  او نیز به چاپار بعدی و این کار ادامه می یافت تا پیام به مقصد می رسید او میگوید نه برف نه باران نه  سرما نه تاریکی شب مانع ارسال پیام  نمی گردید در زبان پارسی باستان این روند تکرار انکاریمن شناخته میشد .

این سیستم در زمان وزارت امیر کبیر به صورت یک اداره منظم برای عموم درآمد و اداره ان به میرزا شفیع خان چاپارچی واگذار شد در سال 1290 در پی سفر ناصر الدین شاه به اروپا شخصی به نام گوستاوریه از کشور اطریش به ایران آمد و اولین نظام نامه پست ایران را  تهیه کرد با کوشش گوستاوریه در سال 1877 میلادی ایران به اتحادیه جهانی پست ملحق شد .اداره پست در سال 1297 به وزارت پست تغییر نام پیدا کرد که اولین وزیر آن علی خان عین الدوله بود . وزارت پست یکی از شش وزارت خانه ای بود که اولین بار در کشور برای اداره امور به وجود امد که با اختراع تلگراف به وزارت پست و تلگراف و با ورود تلفن به ایران به وزارت پست و تلگراف و تلفن تغییر نام یافت و در سال 1382 با تغییر شرح وظایف این وزارت خانه نام ان به وزارت ارتباطات و فن آوری اطلاعات تغییر یافت . در سال 1366  با تصویب مجلس شورای اسلامی پست از حالت یک اداره دولتی خارج و به یک شرکت دولتی که 100درصد سهام آن متعلق به دولت است  تبدیل گردید و با برنامه ریزی های صورت گرفته در آینده نزذیک با عرضه سهام این شرکت در بازار بورس به یک شرکت خصوصی تبدیل  می گردد .شاید این تصور وجود داشته باشد که باگسترش شبکه تلفن ثابت و همراه و اینترنت و ماهواره نیاز به پست کمتر شوددر حالی که با بررسی پست در دیگر کشورها متوجه میشویم که هرچه کشوری پیشرفته تر باشد استفاده از پست در ان جوامع بیشتر است  بطوریکه در حال حاضر سرانه مرسولات پستی در امریکا ۷۰۰مرسوله در اروپا ۳۵۰ مرسوله و در ایران فقط۲۰ مرسوله می باشد این در حالی است که امریکا و اروپا از نظر دسترسی به تلفن و اینترنت و ماواره بسیار از ما جلو تر می باشند بنابراین میزان استفاده از پست ربطی به پیشرفت در سایر وسایل ارتباطی ندارد و به فرهنگ استفاده مردم از این ابزارها بستگی دارد .

پاورپوینت پست الکترونیک. ppt

اختصاصی از سورنا فایل پاورپوینت پست الکترونیک. ppt دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

نوع فایل: power point

قابل ویرایش 15 اسلاید

قسمتی از اسلایدها:

شهروندان اینترنت روزانه میلیون ها نامه الکترونیکی را برای یکدیگر ارسال می نمایند. مبادله نامه های  الکترونیکی یکی از اولین سرویس های اینترنت محسوب شده و امروزه از آن به عنوان یک ابزار ارتباطی قدرتمند استفاده می گردد . در زمان ارسال یک نامه الکترونیکی ، فرآیند گسترده و مسیری طولانی طی خواهد شد.

یک پیام E-Mail
اولین پیام ارسال شده توسط نامه الکترونیکی در سال 1971 توسط مهندسی با نام "Ray Tomlinson" انجام شده است . قبل از تحقق رویداد فوق ، صرفا" امکان ارسال پیام برای کاربران موجود بر روی یک کامپیوتر میسر بود. پیام ارسالی توسط Tomlinson  قابلیت ارسال پیام به سایر ماشین های موجود بر روی اینترنت  با استفاده از علامت "@" به منظور مشخص نمودن ماشین دریافت کننده بود.  E-Mail ، یک پیام متنی ساده است که برای گیرنده پیام ارسال می گردد. نامه های الکنترونیکی در ابتدا و هم اینک اغلب بصورت متن های کوتاه می باشند. در برخی موارد ممکن است ، فرستندگان نامه های الکترونیکی با افزودن "ضمائم " ، حجم یک نامه الکترونیکی را افزایش دهند.

فهرست مطالب و اسلایدها:

یک پیام E-Mail

سرویس گیرندگان E-mail

سیستم پست الکترونیکی واقعی

سرویس دهنده SMTP

سرویس دهنده POP3

ضمائم