بررسی تصادفات عابرین پیاده در نیوزیلن 11 ص

اختصاصی از سورنا فایل بررسی تصادفات عابرین پیاده در نیوزیلن 11 ص دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 12

بررسی تصادفات عابرین پیاده در نیوزیلن

پیاده روی یکی از ایمن ترین روشهای حمل و نقل در نیوزیلند است و براساس آمارهای ارائه شده در ازای هر ساعت سفر با کمترین احتمال مرگ یا صدمه در رتبه دوم قرار دارد .

براساس گزارش های ارائه شده از تصادفات جاده های نیوزیلند ، در سال 2006 تعداد 44 عابر پیاده رو کشته شده و 256 عابر دچار جراحات شدید شده و تعداد 695 عابر نیز جراحات سطحی پیدا کردند.

هزینه تصادفات عابرین پیاده حدود 308 میلیون دلار بوده است که این مقدار 9 درصد از کل هزینه های تصادفات در سال 2006 بوده است.

البته همه تصادفات عابرین پیاده به پلیس گزارش داده نشده اند، بنابراین براساس گزارش های اداره بهداشت تعداد واقعی عابرین پیاده که تصادف کرده اند بدست می آید.

در نیوزیلند و بین سالهای 2002 تا 2006 بیش از 3400 عابر پیاده بدلیل تصادف با وسیله نقلیه نیاز به خدمات درمانی پیدا کرده و یا در بیمارستانها بستری شده اند که بطور متوسط حدود 687 عابر پیاده در سال می باشد.

 حدود 216 عابر پیاده در همین دوره زمانی در تصادفات جاده ای کشته شده اند که

در نیوزیلند و بین سالهای 2002 تا 2006 بیش از 3400 عابر پیاده بدلیل تصادف با وسیله نقلیه نیاز به خدمات درمانی پیدا کرده و یا در بیمارستانها بستری شده اند که بطور متوسط حدود 687 عابر پیاده در سال می باشد.

 حدود 216 عابر پیاده در همین دوره زمانی در تصادفات جاده ای کشته شده اند که می توان گفت بطور متوسط 43 عابر در هر سال کشته شده اند .

عابرین پیاده که دچار سانحه شده اند در بین همه گروههای سنی هستند ، ولی گروه سنی    (14-0 ) بیشترین درصد را بخود اختصاص داده اند .  

تحقیق درمورد بررسی تصادفات عابرین پیاده در نیوزیلن 11 ص

اختصاصی از سورنا فایل تحقیق درمورد بررسی تصادفات عابرین پیاده در نیوزیلن 11 ص دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 12

بررسی تصادفات عابرین پیاده در نیوزیلن

پیاده روی یکی از ایمن ترین روشهای حمل و نقل در نیوزیلند است و براساس آمارهای ارائه شده در ازای هر ساعت سفر با کمترین احتمال مرگ یا صدمه در رتبه دوم قرار دارد .

براساس گزارش های ارائه شده از تصادفات جاده های نیوزیلند ، در سال 2006 تعداد 44 عابر پیاده رو کشته شده و 256 عابر دچار جراحات شدید شده و تعداد 695 عابر نیز جراحات سطحی پیدا کردند.

هزینه تصادفات عابرین پیاده حدود 308 میلیون دلار بوده است که این مقدار 9 درصد از کل هزینه های تصادفات در سال 2006 بوده است.

البته همه تصادفات عابرین پیاده به پلیس گزارش داده نشده اند، بنابراین براساس گزارش های اداره بهداشت تعداد واقعی عابرین پیاده که تصادف کرده اند بدست می آید.

در نیوزیلند و بین سالهای 2002 تا 2006 بیش از 3400 عابر پیاده بدلیل تصادف با وسیله نقلیه نیاز به خدمات درمانی پیدا کرده و یا در بیمارستانها بستری شده اند که بطور متوسط حدود 687 عابر پیاده در سال می باشد.

 حدود 216 عابر پیاده در همین دوره زمانی در تصادفات جاده ای کشته شده اند که

در نیوزیلند و بین سالهای 2002 تا 2006 بیش از 3400 عابر پیاده بدلیل تصادف با وسیله نقلیه نیاز به خدمات درمانی پیدا کرده و یا در بیمارستانها بستری شده اند که بطور متوسط حدود 687 عابر پیاده در سال می باشد.

 حدود 216 عابر پیاده در همین دوره زمانی در تصادفات جاده ای کشته شده اند که می توان گفت بطور متوسط 43 عابر در هر سال کشته شده اند .

عابرین پیاده که دچار سانحه شده اند در بین همه گروههای سنی هستند ، ولی گروه سنی    (14-0 ) بیشترین درصد را بخود اختصاص داده اند .  

بررسی نقش پیاده سازی مدل EFQM در گروه خودرو سازی بهمن (مطالعه موردی : شرکت مزدا یدک)

اختصاصی از سورنا فایل بررسی نقش پیاده سازی مدل EFQM در گروه خودرو سازی بهمن (مطالعه موردی : شرکت مزدا یدک) دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود بررسی نقش پیاده سازی مدل EFQM در گروه خودرو سازی بهمن  (مطالعه موردی : شرکت مزدا یدک)

رشته مدیریت صنعتی

فرمت فایل: ورد قابل ویرایش

تعداد صفحات:109

فهرست مطالب                                                                                    

فصل اول : طرح تحقیق

مقدمه

تاریخچه       

اهداف مدل تعالی      

آشنایی با کلیات مدل  

مفاهیم بنیادین تعالی  

معیارهای مدل EFQM       

معیارهای مدل از دید امتیاز  

منطق امتیاز دهی RADAR 

روشهای خود ارزیابی

قلمروزمانی و مکانی  

فرضیه         

روش تحقیق  

محدودیت های تحقیق

فصل دوم : مروری بر منابع موضوع

سه فقره از مهمترین جوایز کیفیت    

تاریخچه تکامل مدل EFQM

آمار سازمان های برتر جایزه تعالی

مدل تعالی EFQM و معیارها

کاربردهای مدل تعالی سازمانی       

مزایای مدل تعالی سازمانی   

9 معیار مدل تعالی    

فصل سوم : روش شناسی تحقیق

فرضیه و متغیرهای تحقیق    

روش تحقیق  

روش های جمع آوری اطلاعات       

جامعه و نمونه آماری         

فصل چهارم : بحث و نتیجه گیری

اظهار نامه آموزشی  

وضیعت گذشته        

اعضای کمیته های مدل تعالی         

طرح جامع IT  شرکت مزدا یدک     

نتیجه کار      

نتیجه گیری   

پیشنهاد        

فهرست منابع 

مبانی نظری و پیشینه مبلمان شهری و عملکرد پیاده راه

اختصاصی از سورنا فایل مبانی نظری و پیشینه مبلمان شهری و عملکرد پیاده راه دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

مبانی نظری و پیشینه مبلمان شهری و عملکرد پیاده راه

63 صفحه

همراه با منابع

مقدمه. 16

2-1: تاریخچه مبلمان شهری.. 17

2-2: خیابان و شهر. 19

2-2-1: پیش از انقلاب صنعتی.. 19

2-2-2: انقلاب صنعتی و پس از آن.. 21

2-3:  مبلمان شهر. 22

2-4: تعاریف و مفاهیم مربوط به مبلمان  شهری.. 23

2-5: نقش مبلمان شهری بر هویت شهری و شهرسازی.. 26

2-5-1: نقش مبلمان شهری، سیمای شهر و نیاز شهروندان.. 27

2-5-2: نقش سمبلها و نشانه ها در مبلمان شهری.. 28

2-5-3: رابطه مبلمان شهری و آرامش ذهنی و سلامت روانی.. 29

2-5-4: تأثیر اقلیم، مصالح، رنگ و ویژگیهای هنری در مبلمان شهری.. 30

2-6:  معیارهای ارزیابی پیاده راه ها 31

2-6-1: معیارهای اجتماعی اقتصادی.. 31

2-6-2:  معیارهای کالبدی فضایی.. 32

2-6-3: معیارهای ترافیک و دسترسی.. 33

2-6-4:  معیارهای طراحی شهری.. 34

2-7: ارتباط و نقش پیاده راه در تعاملات اجتماعی.. 35

2-7-1: پیاده راه موجب تحکم رابطه انسان و محیط شهری.. 35

2-7-2: پیاده راه ها عاملی برای نشاط و سرزندگی اجتماعی.. 36

2-7-3: نقش پیاده روی در سلامت جسمی و روحی عابران پیاده 37

2-7-4: حرکت پیاده موجد توسعه پایدار اجتماعی.. 38

2-8: ارتباط پیاده راه و حمل ونقل.. 39

2-8-1: جایگاه پیاده راه در حمل و نقل پایدار 39

2-8-2: روش ها حمل و نقل داخلی در پیاده راه ها 40

2-8-2-1: حمل ونقل سواره 41

2-8-2-2: پل ها و مسیرهای پیاده متحرک افقی و عمودی.. 42

2-8-2-3: تونل ها و زیرگذرهای پیاده 43

2-8-2-4: شبیراهه ها و پلکانهای پیاده 44

2-9: نظریه های مرتبط با مبلمان شهری و پیاده رو 44

2-9-1 الف)  نظریه های مرتبط با مبلمان شهری : 44

2-9-2 ب) بررسی نظریات اندیشمندان در رابطه با مبلمان شهری.. 47

2-10 :نظریههای مرتبط با پیاده راههای شهری: 54

2-10-1 الف) بررسی نظریات اندیشمندان در رابطه با پیاده راه ها 57

2-11: انواع عناصر مبلمان شهری.. 59

2-12:  تعریف پیاده‌راه 66

2-12-1: تاریخچه احداث پیاده‌راه در جهان.. 66

2-12-2: تاریخچه احداث پیاده‌راه در ایران.. 68

2-13:خلاصه و نتیجه گیری.. 71

پاورپوینت درباره پیاده سازی مدارهای منطق فازی

اختصاصی از سورنا فایل پاورپوینت درباره پیاده سازی مدارهای منطق فازی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

پاورپوینت  کامل بعد از پرداخت وجه

لینک پرداخت و دانلود در "پایین مطلب"

فرمت فایل: word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

تعداد اسلاید:27

عناوین مورد بحث

 

مقدمه

پیاده سازی دیجیتالی مدارهای منطق فازی

Digital Implementation of Fuzzy Logic Circuits

پیاده سازی آنالوگ مدارهای منطق فازی

Analog Implementation of Fuzzy Logic Circuits

پیاده سازی ترکیبی دیجیتال / آنالوگ سیستم های فازی

Mixed Digital /Analog Implementation of Fuzzy Systems

استراتژی اتوماتیک CAD برای طراحی مدارهای منطق فازی

CAD Automation for fuzzy Logic circuits design

پیاده سازی شبکه های عصبی سیستم های فازی

Neural Networks Implementing Fuzzy systems

مقدمه

 پیشرفت های اخیر در تئوری منطق فازی الگوریتم هایی را بر مبنای قانون در قلمرو گسترده ای از کاربردها فراهم کرده است . یافته های بسیاری در طی 10 سال گذشته طرح و معرفی شده است . کنترل فازی می تواند عملکرد خوبی را در مدت زمان کوتاهی در انواع کاربردهای جهانی معرفی و ثابت کند .

 بیشتر سازندگان پردازنده محیط های نرم افزاری برای توسعه و شبیه سازی کاربردهای فازی روی میکرو کنترلرهای سازگار تهیه کرده اند .

 از این کنترلرها می توان کنترلر نوع ممدانی را نام برد . او در قلمرو کاربردی تئوری فازی را برای سیستم های تکنیکی نیز گسترش داد . در حالیکه بیشتر دانشمندان کاربردهای این منطق را محدود به قلمروی غیر تکنیکی می دانستند .  علاوه براین کنترلر می توان کنترلر نوع سوگنو را نام برد که بر اساس متدی بود که سوگنو و تاکاگی با هم ارائه دادند .