کاراموزی گسترش حمل و نقل مواد نفتی

اختصاصی از سورنا فایل کاراموزی گسترش حمل و نقل مواد نفتی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

 

فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

 

تعداد صفحه:31

فهرست و توضیحات:

فصل اول :

آشنایی با مکان کارآموزی

بخش سازه بدنه و سوپراستراکچر

-

بخش ماشینری و سیستم رانش

-

بخش تاسیسات

-

بخش تجهیزات سازه‌ای

-

- بخش اماکن زیست

-

- بخش برق، کنترل و ابزار دقیق

-

تاریخچه

با داشتن قریب به سه هزار کیلومتر مرز آبی در کشور و با توجه به توسعه ، بهره برداری ، گسترش حمل و نقل مواد نفتی و افزایش تردد واحدهای شناور در منطقه استراتژیک خلیج فارس و دریای عمان ، شرکت مجتمع کشتی سازی و صنایع اروند ( کشتی سازی خلیج فارس سابق ) در سال 1354 با همکاری شرکت آلمانی (‌ بلوم اندفوس ) به منظور جذب بخش بزرگی از تعمیرات ساخت شناور با سرمایه اولیه بیش از 500 میلیون دلار در سی و هفت کیلومتری غرب بنردعباس تأسیس گردید .

الف ـ مرحله اول طرح از سال 1354 تا سال 1370

- ایجاد مرکز آموزش به وسعت 17 هکتار

- احداث موج شکن به طول 2430 متر

- احداث حوضچه آرامش به وسعت 380 هکتار و دهانه ورودی 400 متر

- دیوار ساحلی به طول 340 متر

- استقرار حوضچه شناور (فلوتینگ داک) با توان بالابری 28000 تن ، برای بالا آوردن شناورهایی تا ظرفیت DWT 80000 ، طول 230 متر و عرض 52 متر

ب ـ مرحله دوم از سال 1370 تا 1378

- احداث هشت خط پارکینگ استقرار کشتی و سیستم انتقال عرضی به وسعت 120 هزار متر مربع

- نصب سیستم بالابر کشتی (سینکرولیفت) با توان بالابری 11300 تن ، برای بالا آوردن شناورهایی تا ظرفیت DWT 28000 و طول 180 متر و عرض 32 متر و عمق C.D 5/7

- احداث کارگاه های صنعتی به وسعت 72000 مترمربع

- ایجاد کارخانجات تولید استیلن ، اکسیژن و هوای فشرده

- نصب و راه‌اندازی ماشین آلات کارگاه‌های (برش ، پانل لاین ، تراش ، پرس‌ها و ...)

ج ـ مرحله سوم از سال 1378 تا 1382

- ساخت و نصب جرثقیل‌های محوطه‌ای

- دریافت گواهی نامه موسسه رده‌بندی برای سیستم‌های بالابر حوضچه شناور و سینکرولیفت

- تکمیل کارگاه ‌های ساخت برای بالابردن ظرفیت ساخت

- احداث ساختمان های اداری و مسکونی

- ایجاد و تجهیز سایت سازه‌های اروند

-شروع عملیات ساخت و ایجاد حوض خشک

مقدمه

شرکت اروند همزمان با آغاز فعالیت های کشتی سازی، با علم به این موضوع که یک پشتوانه قوی طراحی و مهندسی جزء ملزومات اولیه برای یک واحد تولیدی صنعتی می باشد، اقدام به جذب نیروهای ورزیده طراحی و مهندسی و نیز تربیت نیروهای تازه فارغ التحصیل نمود. در این راستا، با توجه به اینکه تاثیر طراحی پایه بر هزینه پروژه ها حدود 70% در کل روند طراحی و ساخت کشتی می باشد، توجه خاصی نسبت به این بخش مبذول گردید و نیروهای آن از بین کارشناسان زبده و موفق و نفرات برتر مقاطع مختلف دانشگاهی گلچین شدند.

فعالیت های طراحی و مهندسی اروند به طول کلی به دو بخش طراحی پایه شامل طراحی برای مناقصه و طراحی تا سطح تهیه نقشه های مورد نیاز مؤسسه رده بندی و کارفرما و طراحی جزئیات و تهیه نقشه های کارگاهی تفکیک شده است. طراحی پایه به طور متمرکز برای هر سه یارد موجود در کارخانه توسط دفتر طراحی اروند در تهران و طراحی جزئیات توسط واحدهای مستقل هر یارد در محل کارخانه انجام می شوند.

طراحی پایه

دفتر طراحی تهران متشکل از بیش از بیست کارشناس، کارشناس ارشد و دکترای مرتبط در حال حاضر مشغول به فعالیت می باشد . در برنامه توسعه خود در آینده نزدیک به همین تعداد نیروی متخصص نیازمند می باشد. این دفتر شامل هفته دپارتمان به شرح زیر می باشد:

بخش محاسبات کشتی

-