دانلود گزارش کارآموزی پتروشیمی اراک واحد دو اتیل هگزانول

اختصاصی از سورنا فایل دانلود گزارش کارآموزی پتروشیمی اراک واحد دو اتیل هگزانول دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود گزارش کارآموزی پتروشیمی اراک واحد دو اتیل هگزانول 

فرمت فایل: ورد قابل ویرایش

تعداد صفحات: 87

فهرست

گزارش اجمالی درباره طرح مجتمع پتروشیمی اراک

الف) هدف و انگیزه تأسیس مجتمع

ب) اهمیت تولیدات و خوراک مجتمع

ج) حفظ محیط زیست و نیروی انسانی

د) واحدهای مجتمع

ه)دستاوردهای مجتمع

و)واحدهای فرآیندی و نمودار جریان تولید

گزارش اجمالی درباره طرح مجتمع پتروشیمی اراک

الف) هدف و انگیزه تاسیس مجتمع:

ایجاد یک مجتمع پتروشیمی جهت تولید مواد پایه ای و میانی با استفاده از خوراک اصلی نفتا و تبدیل آنها به فرآورده های نهایی پلیمری و شیمیایی می باشد

مجتمع پتروشیمی اراک در جوار پالایشگاه اراک در کیلومتر 22 جاده اراک-بروجرد و در زمینی به وسعت 523 هکتار قرار دارد.

مجتمع پتروشیمی اراک یکی از طرحهای زیر بنائی و مهم می باشد که در راستای سیاستهای کلی توسعه صنایع پتروشیمی و با اهداف تامین نیاز داخلی کشور و صادرات ایجاد و به بهره برداری رسیده است.طرح احداث یک مجتمع پتروشیمی در جوار پالایشگاه هفتم با توجه به رهنمودهای شورای عالی اقتصاد در مورد جایگزینی صادرات محصولات پتروشیمی با صدور نفت خام و استمرار رشد تولید صنایع پتروشیمی در رابطه با اهداف و برنامه های آتی  پتروشیمی و همچنین سیاست خود کفایی کشور از اواخر سال 1361 مورد توجه قرار گرفت

در ایران ایجاد صنایع مادر پتروشیمی و تولید فرآوردهای پلیمری و شیمیایی برای تامین نیازمندیهای صنایع پایین دستی از وظایف شرکت ملی پتروشیمی می باشد. در گذشته به این رشت توجه زیادی نشده و بیشتر فعالیت این صنعت در تهیه کودهای شیمیایی منحصر می شد. تا قبل از جنگ تحمیلی این شرکت جهت تولید مواد پلیمری تنها کارخانه پتروشیمی آبادان را در حال بهره برداری داشته که محصول آن PVC فقط بخشی از نیازهای داخلی را تامین می نمود. در سال 1362 تاسیس پتروشیمی ایران/ژاپن مطرح گردید که این طرح درمراحل پایانی نصب وساختمان

قرارداشت که بعلت جنگ تحمیلی و مشکلاتی که برای تکمیل آن با شرکت ژاپن وجود داشت، تکمیل آن معوق باقی مانده است. همچنین این شرکت در گذشته احداث یک پتروشیمی در جوار پالایشگاه آبادان نیز در دست مطالعه داشته است که در شرایط بوجود آمده در منطقه اجرای چنین طرحی در منطقه امکان پذیر نمی باشد. بعد از پیروزی انقلاب اسلامی نظر به اهمیت فوق العاده فرآورده های پتروشیمی در ایجاد خود کفایی و توسعه و رونق صنایع پایین دستی، شرکت های صنایع پتروشیمی ضمن توجه به ادامه و توسعه فعالیتهای جاری تولید مواد الفینی و آروماتیکی را برای پایه گذاری صنعت پتروشیمی در صدر طرحهای اجرایی خود قرار داد و مترصد موقعیت و مکانی مناسبی برای اجرای چنین طرحی بوده است تا اینکه بر اساس انگیزه های ذکر شده اندیشه ایجاد یک مجتمع پتروشیمی در اراک بوجود آمد و و بلافاصله مطالعاات لازم در این مورد آغاز گردید.

اصولا احداث مجتمع پتروشیمی در جوار پالایشگاه از نظر تامین مواد اولیه مورد نیاز و وابستگی های مختلف دیگر کاملا از لحاظ اقتصادی و فنی قابل توجیه بوده و در اکثر کشورهای جهان متداول می باشد و از نظر اقتصاد کلی کشور کاملا مقرون بصرفه است.

در همین رابطه بررسیهای انجام شده نشان می دهد که احداث مجتمع در اراک علاوه بر امتیاز تامین خوراک از پالایشگاه هفتم از نظر موقعیت جغرافیایی امکانات وسیع شبکه ارتباطی راهها، امکان توسعه صنعتی و نزدیک بودن به محلها مصرف اصلی فرآورده های تولیدی بسیاری مناسب است. مضافا اینکه این محل از تمرکز صنایع پتروشیمی در جنوب کشور اجتناب شده است.

این طرح در سال 1363 به تصویب رسید و پس از طی مراحل طراحیو نصب و ساختمان در سال1372 فاز اول  مجتمع در مدار تولید قرار گرفت. در ادامه کار به منظور بهبود مستمر و تولید بیشتر و متنوع تر واحدهای دیگر مجتمع تکمیل و واحد اتو کسیلات بعنوان آخرین واحد مجتمع در سال 82 راه اندازی و در مدار تولید قرار گرفت

از سال 79 همزمان با تکمیل واحدها طرحهای توسعه ای مجتمع نیز با هدف افزایش ظرفیت مجتمع آغاز گردیده است.

از سال 1378 با تصویب هیئت مدیره و پس از بررسی های دقیق عملکرد مجتمع، شرکت در بازار بورس پذیرفته شد و واگذاری سهام آن آغاز گردید.

که سهامداران آن عبارتند از:

• شرکت ملی صنایع پتروشیمی
• شرکت سرمایه گذاری بانک ملی ایران
• شرکت مدیریت سرمایه گذاری بانک ملی ایران
• سازمان تامین اجتماعی
• شرکت سرمایه گذاری صندوق بازنشستگی کشور
• شرکت سرمایه گذاری تدبیر
• شرکت سرمایه گذاری پتروشیمی و سایر سهامداران

ب) اهمیت تولیدات و خوراک مجتمع

ظرفیت کامل تولیدات مجتمع بالغ بر 1138020 تن مواد پایه ای، میانی و نهایی می باشد که نیاز بخش وسیعی از صنایع داخلی را تامین و مازاد فرآورده ها به خارج صادر می شوند.

از مشخصه های استثنایی مجتمع پتروشیمی اراک استفاده از دانش های فنی، تکنولوژی و فرآیندهای پیشرفته می باشد.

تولدات مجتمع بسیار متنوع و عمدتا گریدهای مختلف را شامل می شوند. از لحاظ انتهاب خطوط تولید کمتر مجتمعی را می توان یافت که مانند مجتمع پتروشیمی اراک ترکیبی از تولیدات پلیمری و شیمیایی ارزشمند و حتی شاخه خاصی از تولیدات نظیر سموم علف کش ها را یکجا داشته باشد. مجتمع پتروشیمی اراک از لحاظ تنوع ارزش فرآورده ها نقش حساس آن در تامین نیاز صنایع مهم کشور کم نظیر می باشد.

مصارف تولیدات مجتمع بسیار متنوع و دارای طیف گسترده است. در بخش تولیدات شیمیایی کلیه فرآورده ها شامل اکسید اتیلن /اتیلن گلیکها – اسید استیک/وینیل استات-دواتیل هگزانل/ بوتانلها/ اتانل آمین ها و اتوکسیلانها به اضافه سموم علف کش ها کاملا در کشور منحصر به فرد می باشند و نیاز صنایع مهمی در کشور را تامین نموده و مازاد آنها به خارج صادر می شود. در بخش پلیمری نیز فرآورده های ارزشمند و استراتژیک انتخاب شده اند که بعنوان نمونه می توان گریدهای مخصوص تولید سرنگ یکبار مصرف - کیسه سرم- بدنه باطری- گونی آرد- الیاف و همچنین مواد اولیه ساخت بشکه های بزرگ به روش دورانی و نیز گرید مخصوص تولید لوله های آب- فاضلات و گاز و لاستیک پی بی آر را نام برد.

اولویت مصرف فرآورده های مجتمع برای تامین نیاز صنایع داخل کشور است در این ارتباط تولیدات مجتمع سهم بسزایی در تامین نیاز صنایع پایین دستی دارد به نحوی که نیاز بالغ بر 5000 واحد پایین دستی را تامین می نماید.

خوراک اصلی مجتمع نفتای سبک و سنیگین است که از پالایشگاه های اصفهان و اراک از طریق خط لوله تامین می شود.خوراک دیگر مجتمع گاز طبیعی است است که از خط لوله سراسری مجاور مجتمع اخذ می گردد. ضمنا حدود 6000 تن آمونیاک و حدود350 میلیون متر مکعب در سال مصرف گاز طبیعی مجتمع می باشد که از خط سوم سراسری تامین می گردد.

ج) حفظ محیط زیست و نیروی انسانی

در طرحی مجتمع بالاترین استاندارد ها و معیارها جهت حفظ محیط زیست منظور شده است بنحویکه تقریبا هیچ نوع مواد مضربه طبیعت تخلیه نمی شود. نمونه بارز اقدامات انجام شده جهت جلوگیری از آلودگی محیط زیست، وجود واحد بسیار مجهز تفیه پسابها و دفع مواد زائد در مجتمع است.

در این واحد با بکارگیری تکنولوژی پیشرفته کلیه آبهای آلوده به مواد شیمیایی و روغنی و پسابهای بهداشتی و غیره تصفیه میگردد. این واحد قادر است ماهیانه بالغ 250000 متر مکعب آب را تصفیه نموده و بعنوان آب جبرانی به سیستم اب خنک کننده مجتمع تزریق نماید.

ضمنا کلیه مواد دوریز جامد و مایع نیز در کوره زباله سوز سوزانده شده و دفع می شوند. ایجاد فضای سبز به اندازه کافی از اقدامات دیگر مجتمع در جهت حفظ محیط زیست می باشد.

کل نیروی انسانی شاغل در مجتمع بالغ بر 1769نفر می باشد که حدود 1213 نفر فنی و 556 نفر ستادی می باشند بر اساس سیاست کلی دولت جمهوری اسلامی ایران بخشی از کارها به بخش خصوصی واگذار گردید که در این راستا چندین شرکت با بیش از هزار نفر نیرو در بخش های خدماتی – تعمیراتی و غیره در مجتمع فعالیت دارند .

شرکت پترو شیمی اراک به منظور تامین مسکن مورد نیاز کارکنان، به موازات احداث مجتمع طرح عظیم خانه سازی را در شهر مهاجران و در شهر اراک اجرا نموده است.

پروژه خانه سازی شهر مهاجران شامل 1521 واحد ویلایی و 984 واحد آپارتمانی است که در زمینی به مساحت 150 هکتار در مجاورت مجتمع اجرا گردید  و هم اکنون مورد استفاده کارکنان و خانواده آنها می باشند .

کلیه امکانات رفاهی و فرهنگی نظیر مهمان سرا ، بازار ، مدرسه ، مسجد، دبیرستان ، درمانگاه ، تاسیسات تفریحی ، ورزشی و سایر تاسیسات شهری در این شهر تاسیس شده است که نمونه بارز عمران و آبادی ناشی از اجرای طرحهای زیر بنایی در منطقه است . ضمنا دو مجتمع آپارتمانی کلا شامل 224 واحد به اضافه چند واحد ویلایی در شهر اراک متعلق به شرکت است که همگی مورد استفاده کارکنان مجتمع می باشند .

د . واحدهای مجتمع :

• واحد های فرایندی :

- واحد های فرایندی مجتمع  شامل 19 واحد است که در نمودار صفحه 11 منعکس می باشد .

• واحد های سرویس های جانبی :
• آب بدون املاح : ظرفیت 450 متر مکعب در ساعت
• واحد تولید بخار : 500 تن در ساعت
• واحد نیروگاه : ظرفیت کل تولید 125 مگاوات
• برجهای خنک کننده : شامل 7 برج
• واحد های هوای فشرده یا هوای ابزار دقیق : 5 کمپرسور هر کدام 26 هزار نرمال  متر مکعب در ساعت به ظرفیت کل 130 هزار نرمال متر مکعب
• واحد تفکیک نیتروژن و اکسیژن از هوا به ظرفیت: اکسیژن 14500 نرمال متر مکعب و نیتروژن 6000 نرمال متر مکعب در ساعت .

• واحدهای عمومی (آفسایت) شامل :
• مخازن مواد شیمیایی ، سیستم بازیافت کاندنس ها ، سیستم آب خام ، سیستم گاز ، سیستم سوخت مایع ، مخازن خوراک ، مخازن محصولات مایع ، سیستم آتشنشانی ، مخازن گاز هیدروژن ، سیستم مشعل مجتمع ، واحد تصفیه پساب صنعتی ، سیستم توزیع شبکه برق ، شبکه مخابرات ، اتصالات بین واحد ها و سیستم جمع آوری و دفع آبهای زاید.

ه . دستاوردهای مهم مجتمع :

• دارنده گواهینامه مدیریت کیفیت ISO 9001
• دارنده گواهینامه مدیریت زیست محیطی ISO 14001
• دارنده گواهینامه سیستم مدیریت ایمنی و بهداشت شغلی OHSAS 18001
• دارنده جایزه تندیس طلایی بین المللی کیفیت محصول سال 2000
• دارنده جایزه کیفیت و مدیریت بازار یابی از شرکت GQM سال 2001
• دارنده عنوان صنعت سبز نمونه کشور در سال 1378
• اخذ 2 رتبه سوم تحقیقات از جشنواره بین المللی خوارزمی به خاطر اجرای طرح •جایگزینی حلال بنزن با تولوئن در واحد PBR و تولید کلرو استیل کلرایدبه روش

مستقیم .

• پذیرفته شدن در بازار بورس به عنوان اولین مجتمع در سطح صنایع پتروشیمی ایران .
• دومین شرکت برجسته از لحاظ نو آوری درسطح وزارت نفت در سال 81 .

و- واحدهای فرآیندی و نمودار جریان تولید و مصارف عمده محصولات مجتمع پتروشیمی اراک.

مقدمه:

• تهیه گاز سنتز
• تولید بوتیر آلدئیدچ

تولید الکل

دانلود گزارش کارآموزی کامپیوتر مخابرات استان مرکزی

اختصاصی از سورنا فایل دانلود گزارش کارآموزی کامپیوتر مخابرات استان مرکزی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود گزارش کارآموزی کامپیوتر مخابرات استان مرکزی

فرمت فایل: ورد قابل ویرایش

تعداد صفحات: 35

فهرست

1ـ اهمیت و نقش ارتباطات و مخابرات در جامعه

2ـ تاریخچه ی مخابرات

3ـ تأسیس شرکت مخابرات استان مرکزی

4ـ تشکیلات کلی شرکت مخابرات

ـ معاونت توسعه و مهندسی

ـ مدیریت مخابرات مرکز استان

ـ مدیریت اداری و تدارکاتی

ـ معاونت نگهداری و بهره برداری

ـ مدیریت مالی و اقتصادی

ـ واحد بازرسی و رسیدگی به شکایات ( تلفن [phone] )

ـ واحد روابط عمومی

5ـ نمودار سازمانی شرکت مخابرات استان مرکزی

6ـ خدمات قابل ارائه در مراکز تلفن

7ـ سیم کشی

ـ سیم کشی خارجی

ـ سیم کشی داخلی

8ـ تلفن همگانی

9ـ سرویسهای ویژه تلفنی

10ـ عوامل قطع تلفن توسط مخابرات

11ـ مرکز اطلاعات 118

12ـ دبیت کارت(DEBIT CAR)  

13ـ خدمات اینترنت

14ـ تلفن گویای 135

15ـ جایگاه اینترنت wwwtciarakir

16ـ شبکه چیست؟

ـ فوائد شبکه سازی

ـ شبکه کامپیوتر در مخابرات

17- کارت گرافیک

18ـ کارتهای صدا(Sound Cards)  

19ـ کارتهای مودم

20ـ چاپگرها(Printer)  

21ـ اسکنرها(Scaner)  

22ـ انواع فن

23ـ صفحه کلید

24ـ ماوس

25ـ مونیتورها(Monitors)

26ـ پارتیشن بندی هارد دیسک نو

27ـ ویژوال بیسیک

28ـ پروژه مربوط به ویژوال بیسیک

1ـ اهمیت و نقش ارتباطات و مخابرات در جامعه

واکنش هر موجود زنده در برابر محیط و اجتماع خود بر اساس یک سلسله اطلاعات صورت می گیرد و این اطلاعات فراهم نمی گردد جز با برقراری ارتباط با محیط و همنوع خویش . بدین ترتیب هرچه امکانات ارتباطی وسیع تر و پیشرفته تر باشد دستیابی به منابع اطلاعاتی افزونتر خواهد بود و به تبع داشتن اطلاعات غنی ، فرد یا جامعه را دارای پویایی و تحرک سریعتر و معقول تری می نماید .

دستیابی به اطلاعات صحیح ، مطمئن و سریع در اتخاذ تصمیم گیری ها از اعتبار بالایی برخوردار است که در نتیجه ، ارتباط سالمی را طالب است . غالباً برقراری ارتباط و کسب اطلاعات خارج از قلمرو مشاهده مستقیم و تماس شخصی نیاز به امکانات ویژه ای دارد . از میان طیف وسیع امکانات ارتباطی می توان از مخابرات به مفهوم متعارف در جامعه کنونی نام برد .

صور ابتدائی ارسال خبر ، افروختن آتش و ایجاد دود برفراز کوهها ، نواختن طبل و قاصدان پیاده یا سواره بوده است . اما از سال 1840 که الفبای مورسی تلگراف مورد استفاده قرار گرفت پیشرفت تکنولوژی مخابرات سرعت زاید الوصفی داشته است بطوریکه امروزه مخابرات بعنوان سریعترین روش شناخته شده انتقال اطلاعات مهم و بنا بر تعبیری متضمن غنای فکری جوامع سیاسی و تسریع کننده آهنگ پیشرفت در عرصه های گوناگون اقتصادی ، فرهنگی و اجتماعی نقش ارزشمند و والائی را نصیب خود ساخته ، بنحویکه توسعه و گسترش تکنولوژی مخابرات از جمله عوامل مهم پیشرفت و ترقی آنها قلمداد می گردد . بعبارت دیگر تا کشوری به تکنولوژی پیشرفته مخابراتی و سیستمهای نوین این صنعت قرن ، دست نیابد و تجهیز نگردد به مفهوم واقعی و حقیقی به توسعه و ترقی دست نخواهد یافت و به راهیابی در قافله پرشتاب کشورهای مترقی نائل نخواهد شد .

جدا از مطلب بالا و در واقع مهمتر از این مسائل ، رسالت ارزشمندی است که در جوامع بشری بر دوش مخابرات قرار گرفته و الحق مخابرات هم بخوبی از عهده آن برآمده است و آن بیدار ساختن و آگاهی دادن به ملتهای ستمدیده و عقب نگه داشته شده در راه مبارزه و مقابله با قدرتهای زورگو و استکباری جهانی برای بدست آوردن آمال آزادیخواهی و اعمال قدرتهای مردمی خویش است که تجلی بارز و زنده آن در جمهوری اسلامی طلیعه پیروزی انقلاب اسلامی ایران ظاهر گردیده است .

بنابر علل بالا و بسیاری از دلائل دیگر امروزه ملتها بسیج شده اند تا در زمینه تولید و استفاده از تکنیکهای پیشرفته مخابراتی ، طرحهای گسترده و نوینی را اجرا نمایند و در این راستا شرکت مخابرات استان مرکزی با توجه به موقعیت حساس استان به لحاظ داشتن مجمتمع ها و مراکز عظیم صنعتی و تجاری در جهت تسهیل و تحقق موارد فوق و توسعه مخابرات ، نقش مهم و بسزایی را ایفاء نموده است .

2ـ تاریخچه ی مخابرات اراک

تلفن شهری اراک در سال 1304 در اتاق کوچکی در طبقه فوقانی ساختمانی واقع در دروازه حاج علینقی با هشت شماره تلفن مغناطیسی تاسیس گردید . بعد از مدتی اداره به خیابان امیرکبیر انتقال داده شد و در سال 1306 با داشتن 125 شماره تلفن مغناطیسی به طبقه ی فوقانی ساختمان واقع در خیابان خوانساریها تغییر مکان نمود و پی در پی به شماره های تلفن مغناطیسی افزوده شده تا این که در سال 1340 جمعاً دارای 925 شماره تلفن مغناطیسی گردید و در سال 1341 با نصب دوهزار شماره جدید به خودکار مبدل گردید و در سال 1351 چهار هزار شماره به دو هزار شماره قبلی اضافه شد. در سال 1354 سه هزار شماره جدید در مرکز شهر صنعتی اراک تاسیس گردید . پس از پیروزی انقلاب شکوهمند اسلامی جهش بی سابقه شبکه های مخابراتی آغاز شد بطوریکه در حال حاضر شهر اراک با پنج مرکز پرظرفیت دارای یکصد هزار شماره تلفن مشغول بکارمی باشد. و این درحالی است که تعداد شماره منصوب استان نیز تا این تاریخ(تیرماه 1382 ) 277221 شماره می باشد .

3ـ تأسیس شرکت مخابرات استان مرکزی

در سال 1374 با توجه به فعالیتهای مخابراتی و توسعه روز افزون صنعت مخابرات در پهنه کشور جمهوری اسلامی ایران و پیروی از سیاست تمرکز زدایی، در اجرای ماده 7 قانون تاسیس شرکت مخابرات ایران ، تشکیل شرکتهای مخابرات استانی پیشنهاد شد و در تاریخ 1/11/1374 با تصویب اساسنامه شرکتهای استانی در کمیسیون مشترک امور اداری و استخدامی و امور پست و تلگراف و تلفن و نیرو در مجلس شورای اسلامی این هدف محقق و در تاریخ 1/11/1374 توسط مقام ریاست جمهوری وقت جهت اجراء ابلاغ شد.

در این راستا درتاریخ 1/1/1375 شرکت سهامی مخابرات استان مرکزی، با مرکزیت اراک و ادارات مخابرات شهرستانهای ساوه ، خمین، دلیجان، محلات، تفرش، آشتیان و شازند تاسیس گردید. این شرکت دارای شخصیت حقوقی و استقلال مالی است و وابسته به شرکت مخابرات ایران است ومدت شرکت از تاریخ تاسیس نامحدود است.

هیات مدیره شرکت از یک نفر رئیس که سمت مدیر عامل را نیز خواهد داشت و دو عضو اصلی و یک عضو علی البدل تشکیل می شود. اعضاء و رئیس هیات مدیره و مدیر عامل شرکت توسط رئیس مجمع ( وزیر پست و تلگراف و تلفن) برای مدت دو سال منصوب می شوند و تا اعضاء و رئیس هیات مدیره و مدیر عامل جدید انتخاب نشده اند در سمت خود باقی هستند و انتخاب مجدد آنان نیز بلامانع خواهد بود. رئیس هیات مدیره و مدیرعامل و اعضای هیات مدیره از بین اشخاص متعهد که دارای تحصیلات عالی بوده و در یکی از سازمانهای اداری کشوری یا بنگاههای صنعتی سابقه خدمت مدیریت داشته باشند منصوب خواهد شد.

موضوع و هدف شرکت، عبارت است از تاسیس و توسعه شبکه و تاسیسات مخابراتی در حوزه عملیاتی شرکت و نگهداری و بهره برداری از آن در قالب تحقق اهداف و برنامه های وزارت پست و تلگراف و تلفن و شرکت مخابرات ایران و انجام وظایف و اختیارات مقرر در قانون تاسیس شرکت مخابرات ایران در حوزه استان مرکزی و اجرای تکالیف شرکت مخابرات در مواردی که تفویض اختیار می شود.آن قسمت از فعالیت شرکت مخابرات ایران در بخش ارتباطات بین شهری و بین المللی اعم از تاسیس، توسعه، نگهداری و بهره برداری مراکز بین شهری    (اس .تی. دی) ایستگاههای ماهواره ای و مایکروویو و غیره و نیز متعلقات آن همچنان تحت مسئوولیت و کنترل شرکت مخابرات ایران است.

دانلود پروژه پاورپوینت تحلیل و شناخت فضای شهری اراک شامل 45 اسلاید قابل ویرایش

اختصاصی از سورنا فایل دانلود پروژه پاورپوینت تحلیل و شناخت فضای شهری اراک شامل 45 اسلاید قابل ویرایش دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

عنوان :پروژه پاورپوینت تحلیل و شناخت فضای شهری اراک با تخفیف ویژه

فرمت : POWERPOINT(قابل ویرایش)

تعداد اسلاید : 45اسلاید قابل ویرایش

فهرست مطالب این پاورپوینت:

محدوده
توده و فضا
پهنه
نقطه
دسترسی
اسکلت بندی
بازه زمانی فعالیت
فعالیتها
کیفیت ابنیه
تراکم
شناخت ابنیه
ارزش ابنیه
کانون فعالیتی
کانون صنعتی
درایگاه
باد غالب
موانع توسعه
آلودگی
شهرک صنعتی
آلومینیوم سازی
نمایشگاه بین المللی
صدا و سیما
طرح پارک جنگلی
محور دوچرخه
طرح میدان محیط زیست
طرح میدان سه راه خمین
طرح مسجد
طرح ابتدای ترمینال

توجه : با تخفیف ویژه اورمیاباکس

پس از انجام مراحل خرید حتما روی دکمه تکمیل خرید در صفحه بانک کلیک کنید تا پرداخت شما تکمیل شود تمامی مراحل را تا دریافت کدپیگیری سفارش انجام دهید ؛ اگر نتوانستید پرداخت الکترونیکی را انجام دهید چند دقیقه صبر کنید و دوباره اقدام کنید و یا از طریق مرورگر دیگری وارد سایت شوید یا اینکه بانک عامل را تغییر دهید.پس از پرداخت موفق لینک دانلود به طور خودکار در اختیار شما قرار میگیرد و به ایمیل شما نیز ارسال می شود.

مطالعه شناختی خوشه صنایع ریلی اراک Diagnostic

اختصاصی از سورنا فایل مطالعه شناختی خوشه صنایع ریلی اراک Diagnostic دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

فرمت فایل:word  (قابل ویرایش)

تعداد صفحات :295

فهرست مطالب :

 پیشگفتار 15
1.0.توسعه خوشه‌های متشکل از بنگاه‌های کوچک‌ 16
2.0. مزایای توسعه خوشه‌های متشکل از بنگاه‌های کوچک 17
3.0. اصول پایة رویکرد توسعة خوشه‌ای یونیدو 19
1.3.0. رویکرد مبتنی بر نیاز (نیاز محور) 20
2.3.0. انعطاف پذیری 20
3.3.0. پشتیبانی هدایت شده‌ از طریق واسطه 21
تقدیر و تشکر 23
خلاصه مدیریتی 24
1.مقدمه و معرفی خوشه 28
1.1.مقدمه ای بر صنعت ریلی و اهمیت آن 28
1.1.1.1.امنیت بالا نسبت به اتومبیل و هواپیما 31
2.1.1.1.پایین تر بودن هزینه احداث و توسعه خطوط 32
3.1.1.1.مصرف انرژی 32
4.1.1.1.سازگاری بیشتر با محیط زیست 32
5.1.1.1.نیاز به زمین کمتر 32
1.2.1.1.تولید به صورت سفارشی 32
2.2.1.1.افزایش حجم بازار 33
3.2.1.1.نقش بالای نیروی انسانی 33
4.2.1.1.پایه بودن صنعت ریلی 33
5.2.1.1.بالا بودن قیمت تمام شده یک واحد محصول 33
6.2.1.1.وجود ارتباط تنگا تنگ بین این صنعت و صنایع فلزی 34
7.2.1.1.امکان وجود رقابت و نفوذ در بازارهای جهانی 34
8.2.1.1.بالا بودن ارزش افزوده صنعت ریلی 34
9.2.1.1.تاثیر پذیری بازار محصولات ریلی از روابط سیاسی 34
2.1.مختصری پیرامون خوشه صنایع ریلی اراک 35
2.مطالعه روندهای سطح بین المللی 39
1.2. دسته بندی محصولات یا خدمات مرتبط با صنعت ریلی در جهان 39
1.1.2.آلات نقلیه و اجزای مرتبط با آنها (Rolling stock or Vehicles) 40
2.1.2.زیرساختهای ریلی \( Infrastructure) 43
3.1.2.خدمات و کنترل ریلی (Rail control and Services) 43
4.1.2. طبقه بندی محصولات ریلی بر اساس نظام کدینگ 44
1.4.1.2. نظام کدینگ HS 44
1.4.1.2. نظام کدینگ ISIC 47
2.2.فعالان مطرح صنعت ریلی در جهان ( متمرکز بر آلات نقلیه ) 47
1.2.2.شرکت های مطرح تولید کننده آلات نقلیه 47
1.1.2.2. تولید کنندگان مطرح بین المللی در زمینه تولید لکوموتیو : 49
2.1.2.2. تولید کنندگان مطرح بین المللی در زمینه تولید واگنهای باری و مسافری : 49
2.2.2.تولید واگن های سریع السیر 49
3.2.2.اتحادیه ها و انجمن های معتبر بین المللی 50
اتحادیه بین المللی راه آهن ها UIC 50
اتحادیه بین المللی واگنهای باری 51
اتحادیه بین المللی سازندگان وسایل نقلیه راه آهن ( AICME ) 51
سازندگان لکوموتیوهای حرارتی و برقی ( CELTE ) 51
شرکت سهامی اروپایی سرمایه گذاری در تولیدات ریلی ( EUROFIMA ) 51
اتحادیه صنایع ریلی اروپا ( UNIFE ) 52
سایر اتحادیه ها و نهادهای بین المللی : 52
3.2.بازار جهانی صنعت ریلی WORLDWIDE RAIL MARKET 53
1.3.2.حجم بازار صنعت ریلی در جهان Volume Worldwide Rail Market 53
2.3.2.سهم هریک از بخشهای بازار ریلی 54
3.3.2.سهم هر یک از مناطق جغرافیایی جهان از بازار ریلی 56
4.3.2. نرخ تغییرات بازار ریلی و جمع بندی حجم بازار 59
4.2.رشد بازارها در بخشهای اصلی صنعت ریلی 60
5.2. برترین های صادرات و واردات آلات نقلیه در جهان 63
6.2. صنعت ریلی در منطقه خاور میانه و کشورهای در حال توسعه 66
7.2. تحولات تکنولوژیک و زیرساخت ریلی ( در جهان و خاور میانه ) 71
3. مطالعه روندهای سطح ملی 74
1.3 . وضعیت فعلی راه آهن ایران و تاثیر آن در صنعت ریلی 75
2.3. وضعیت صنایع ریلی در ایران 78
3.3. نهادها و عوامل اصلی مرتبط با صنعت ریلی در داخل کشور 79
4.3 . برخی از شرکتهای فعال در صنعت ریلی داخل 80
الف ) واگنهای باری 80
ب ) واگنهای مسافری و مترو 82
ب ) لکوموتیو 84
پ) تعمیرات و نگهداری ، تولید قطعات و مجموعه ها و ... 86
5.3.صادرات و واردات آلات نقلیه در کشور 88
6.3 . برنامه هاو چشم انداز صنعت ریلی در ایران 95
1.6.3 . صنایع ریلی در استراتژی توسعه صنعتی کشور 95
2.6.3 . تکالیف راه آهن در راستای چشم انداز 20 ساله کشور 96
3.6.3 . برخی شاخصها طبق برنامه چهارم 96
4.6.3 . حد اقل تقاضای بازار داخل به انواع آلات نقلیه ( لکوموتیو و واگن ) 97
4. مطالعه روندها در سطح خوشه 98
1.4. معرفی خوشه صنایع ریلی اراک 98
1.1.4. تاریخچه 98
2.1.4جغرافیای خوشه صنایع ریلی اراک 102
2.4.نیروی انسانی شاغل در خوشه صنایع ریلی اراک 106
3.4.ارزش افزوده خوشه صنایع ریلی اراک 109
4.4.محصولات خوشه : 111
1.4.4.انواع واگن های باری : 112
2.4.4.انواع واگن مسافری و خدمات 114
1.2.4.4.واگن های خدمات ( رستوران) 114
2.2.4.4.ترن ست: 115
3.2.4.4.مسافری بنگلادش: 117
4.2.4.4.مترو: 117
3.4.4. انواع لکو موتیو 118
1.3.4.4. بوژی باری 118
2.3.4.4.بوژی مسافری 118
3.3.4.4.بوژی لوکوموتیو 119
5.تحلیل فعالان اصلی 120
6.تحلیل سایر فعالان 127
1.6. تامین کنندگان مواد اولیه 127
1.1.6. شرکت فولاد درخشان 127
2.1.6. شرکت فولاد اصفهان 128
3.1.6. فولاد اهواز 128
4.1.6. فولاد آلیاژی اصفهان 128
5.1.6. واحدهای ریخته گری 128
6.1.6 . بازار فولاد شهر اراک 129
7.1.6.بازار فولاد تهران 129
8.1.6. شرکت تاو 129
2.6. تامین ماشین آلات 129
1.2.6. شرکت کارا 130
2.2.6. شرکت ارش اراک 130
3.2.6. ماشین سازان تهران و تبریز 131
4.2.6. ماشین سازان خارجی 131
3.6. عرضه کنندگان خدمات مشاوره ای 131
4.6. واحدهای ارائه کننده خدمات کسب و کار BDSS 132
1.4.6. خدمات فنی 132
2.4.6. خدمات آموزشی 132
3.4.6.خدمات اینتر نت و نرم افزار 133
4.4.6. بیمه های بازرگانی 133
5.4.6. خدمات ایمنی و بهداشت 133
5.6. نهادهای اصلی پشتیبان 133
6.6. نهادهای فرعی پشتیبان 134
7.6. نهادهای خارج از خوشه 134
8.6.خریداران محصولات خوشه 135
7.تحلیل کسب و کار (صنعت ) ANALYSIS OF BUSINESS (INDUSTRY LEVEL) 137
1.7. دسته محصولات باری 139
1.1.7. رقابت بین رقبای موجود 139
2.1.7. قدرت چانه زنی خریداران 148
1.2.1.7. تعداد خریداران 148
الف خریداران داخلی 148
ب . خریداران خارجی 148
2.21.7. اطلاعات خریداران نسبت به بازار و محصول 149
3.2.1.7.میزان وفاداری به مارک خاص 149
4.2.1.7. تحدید به ادغام توسط تولید کننده 150
5.2.1.7. متمایز بودن کالا 150
6.2.1.7. نحوه خرید و دسترسی به رقبا 150
3.1.7. قدرت چانه زنی تامین کنندگان 152
1.3.1.7.تراکم تامین کنندگان 153
2.3.1.7. حجم خرید 154
3.3.1.7. قابلیت جایگزینی تامین کننده 154
4.3.1.7. خرید اعتباری 155
5.3.1.7. هزینه تغییر کسب و کار 155
6.3.1.7. قابلیت جاگزینی مواد 155
جمع بندی 156
4.1.7. تهدید تازه واردان 157
5.1.7. تهدید کالاهای جایگزین 160
2.7. دسته محصولات مسافری و لکوموتیو 161
1.2.7. رقابت بین رقبای موجود 161
1.1.2.7. تعداد رقبا در بازار محصولات باری 161
2.1.2.7. وضعیت بازار 162
3.1.2.7. بالا بودن سرمایه ثابت واحدهای تولیدی 163
4.1.2.7. بالا بودن کالای در جریان ساخت 164
5.1.2.7. داشتن برند معتبر 164
6.1.2.7. تغییر کسب و کار 164
7.1.2.7. منحنی یادگیری 164
8.1.2.7. انتقال اطلاعات و تجربیات 164
2.2.7. قدرت چانه زنی خریداران 166
3.2.7. قدرت چانه زنی تامین کنندگان 168
4.1.7. تهدید تازه واردان 168
5.2.7. تهدید کالاهای جایگزین 170
8.تحلیل کسبوکار در سطح خوشه ANALYSIS OF BUSINESS AEIC CLUSTER 171
1.8. بازار و بازار یابی هر سه دسته محصول MARKET & MARKETING 171
1.1.8. تقسیم بندی بازار خوشه صنایع ریلی اراک 171
2.1.8. سهم خوشه صنایع ریلی از بازار ریلی کشور 172
محصولات باری 174
دسته محصول مسافری و لکوموتیو 175
2.8. تولید PRODUCTION 177
1.2.8. تولید واگن بویژه واگن های باری 177
2.2.8.استاندارد های تولید 183
3.8. وضعیت مالی و سود 184
9. تحلیل زنجیره ارزش ANALYSIS VALUE CHAIN 186
دسته محصول باری 186
1.1.9. بازار یابی (Marketing) 190
2.1.9. فنی و مهندسی (Engineering & Technical) 191
3.1.9. مواد اولیه (Material) 192
4.1.9. تولید و مونتاژ (Assemble & production) 193
5.1.9 . حمل و نقل (Transport ) 197
6.1.9. سود (Profit) 198
10. نهادهای موجود در خوشه 200
1.10. نهاد های مالی 200
2.10. نهادهای آموزشی 202
1.2.10. مرکز آموزش ماشین سازی اراک 202
2.2.10. مراکز آموزش فنی و حرفه ای استان مرکزی 202
3.2.10.دانشگاه آزاد اسلامی اراک 203
3.10. مشاوره های مدیریتی ، کیفیت و پژوهشی 204
4.10. سایر نهادها 206
11. تحلیل سطح سرمایه اجتماعی و اعتماد 207
1.11. مولفه های تاثیر گذار بر ایجاد سرمایه اجتماعی ( جنبه مثبت) 207
2.11. مولفه های تاثیر گذار بر ایجاد سرمایه اجتماعی ( جنبه منفی) 212
3.11. ماتریس همکاری : 215
12. آنالیز SWOT خوشه صنایع ریلی اراک 218
1.12. ماتریس SWOT 218
2.12. نقاط قوت 0F ARAK RAIL INDUSTRIES CLUSTER STRENGTHS 221
1.2.12. بازار Market 221
2.2.12. محیط کسب و کار Business Environment 221
3.2.12. مواد اولیه Material 222
4.2.12. ماشین آلات Equipments & Machines 222
5.2.12. منابع انسانیHuman Recourses 222
6.2.12. نوآوری Innovation 222
7.2.12. منابع مالی Financial Recourses 223
8.2.12. فرآیند تولید Production Process 223
9.2.12. دانش فنی و طراحی Design & Technical knowledge 223
3.12. نقاط ضعف WEAKNESSES 0F ARAK RAIL INDUSTRIES CLUSTER 223
1.3.12. بازار Market 223
2.3.12. محیط کسب و کار Business Environment 224
3.3.12. مواد اولیه Material 224
4.3.12. ماشین آلات Equipments & Machines 224
5.3.12. منابع انسانیHuman Recourses 224
6.3.12. نوآوری Innovation 225
7.3.12. منابع مالی Financial Recourses 225
8.3.12. فرآیند تولید Production Process 225
9.3.12. دانش فنی و طراحی Design & Technical knowledge 225
4.12. فرصت هاOPPORTUNITIES 0F ARAK RAIL INDUSTRIES CLUSTER 226
1.4.12. بازار Market 226
2.4.12. محیط کسب و کار Business Environment 226
3.4.12. مواد اولیه Material 226
4.4.12. ماشین آلات Equipments & Machines 226
5.4.12. منابع انسانیHuman Recourses 226
6.4.12. نوآوری Innovation 227
8.4.12. فرآیند تولید Production Process 227
9.4.12. دانش فنی و طراحی Design & Technical knowledge 227
5.12. تهدیدها THREATS 0F ARAK RAIL INDUSTRIES CLUSTER 227
1.5.12. بازار Market 227
1.5.12. محیط کسب و کار Business Environment 228
3.5.12. مواد اولیه Material 228
4.5.12. ماشین آلات Equipments & Machines 228
5.5.12. منابع انسانیHuman Recourses 228
6.5.12. نوآوری Innovation 228
7.5.12. منابع مالی Financial Recourses 229
9.5.12. دانش فنی و طراحی Design & Technical knowledge 229
6.12. جمع بندی آنالیز SWOT 229
13- نقشه فعلی خوشه 231
1.13. ساختار اصلی تولید 231
2.13. نظام پیمانکاری جزء 231
3.13. تامین کنند گان مواد و ماشین آلات 231
4.13. بازاریابی 232
5.13. ارائه کننده خدمات کسب و کار و نهاد ها 232
14.آنالیز استراتژیک نقطه فشار اصلی در خوشه صنایع ریلی 234
1.14. بازا داخل 234
2.14. بازار خارج 235
3.14. نتیجه گیری و جمع بندی 236
15.چشم انداز 237
16.راهبردهای توسعه خوشه صنایع ریلی 237
1.16. راهبردهای عمومی 237
2.16. راهبردهای اختصاصی محصولات باری 238
3.16. راهبردهای اختصاصی محصولات مسافری 238
4.16. راهبردهای اختصاصی سایر محصولات( لکوموتیو , مجموعه ها , قطعات , ... ) 238
17.طرحهای عملیاتی 239
1.17.طرح عملیاتی حساس‌سازی 239
2.17.طرح عملیاتی توسعه بازار 240
3.17.طرح عملیاتی ارتقای دانش و مهارت 241
4.17. طرح عملیاتی ارتقای کیفیت و تکنولوژی 241
5.17. طرح عملیاتی شبکه سازی 242
6.17.طرح عملیاتی نهادسازی 242
18.نقشه آتی خوشه 243
منابع و مراجع 244
پیوست شماره یک : وضیعت کلی راه آهن در سطح بین الملل 246
پیوست شماره دو : منوی متروهای سراسر جهان 249
پیوست شماره سه : شاخص های عمده اهداف کمی سالهای برنامه چهارم (88-84) 252
پیوست شماره چهار : سازمآنهای مهم در زمینه تولید و بهره برداری از واگن و آدرس آنها 254
پیوست شماره پنج : اصطلاحات و واژگان 257
فهرست جداول REFERENCES LIST OF TABLE
جدول شماره 1 : معیارهای گزینش در انتخاب روشهای حمل و نقل
جدول شماره 2 : واحدهای خوشه صنایع ریلی اراک
جدول شماره 3 : خلاصه اطلاعات خوشه صنایع ریلی اراک
جدول شماره 4 : شرکت های برتر در صنعت ریلی دنیا
جدول شماره 5 : ازرش واردات و صادرات آلات نقلیه کشورها در سال 2006
جدول شماره 6 : ارزش واردات و صادرات آلات نقلیه کشورهای منطقه خاور میانه
جدول شماره 7 : اطلاعات عمده حمل و نقل ریلی کشورهای خاورمیانه
جدول شماره 8 : تعداد آلات نقلیه کشورهای خاورمیانه ماخد سال 2006
جدول شماره 9 : حمل بار و مسافر در کشورهای خاورمیانه ماخد سال 2006
جدول شماره 10 : تعداد آلات نقلیه موجود در ایران
جدول شماره 11 : شرکت های تولید کننده واگن باری در کشور
جدول شماره 12 : شرکت های تولید کننده واگن مسافری در کشور
جدول شماره 13 : شرکت های تولید کننده واگن مسافری در کشور
جدول شماره 14 : شرکت های تعمیر کننده واگن در کشور
جدول شماره 15 : صادرات محصولات ریلی بر اساس طبقه بندی HS
جدول شماره 16 : ارزش ریالی و دلاری صادرات کشور
جدول شماره 1/16: مقایسه برخی شاخصها بین خوشه و کل کشور
جدول شماره 17 : واحدهای فعال اصلی و فرعی به تفکیک دسته محصول
جدول شماره 18 : اطلاعات مربوط تعداد شرکتهای فعال در بازار داخلی و خارجی
جدول شماره 19 : مواد و قطعات مورد نیاز و محل تامین آنها به تفکیک دسته محصول
جدول شماره 20 : شاغلین هر یک از بخشهای اصلی فعالیت در خوشه صنایع ریلی
جدول شماره 21 : تعداد رقبای موجود در سطح خوشه و کشور
جدول شماره 23 : ارزیابی سطح رقابت بین رقبای موجود
جدول شماره 24 : ارزیابی سطح قدرت چانه زنی خریداران
جدول شماره 25 : ارزیابی سطح قدرت چانه زنی تامین کنندگان
جدول شماره 26 : ارزیابی سطح تهدید تازه واردان
جدول شماره 27 : تعداد رقبای موجود در سطح خوشه و کشور
جدول شماره 28 : رشد صنعت ریلی در مناطق مختلف جهات تا سال 2016
جدول شماره 29 : ارزیابی سطح رقابیت بین رقبا با توجه به مولفه های موثر
جدول شماره 30 : ارزیابی سطح قدرت چانه زنی خریداران
جدول شماره 31 : ارزیابی سطح قدرت چانه زنی تامین کنندگان
جدول شماره 32 : ارزیابی سطح تهدید تازه واردان
جدول شماره 33 : سهم دسته محصولات خوشه از کل تولیدبازار داخل
جدول شماره 34 : بررسی فاکتورهای اساس در بازار محصولات ریلی
جدول شماره 35 : فهرست ماشین آلات در خوشه صنایع ریلی اراک
جدول شماره 36 : نتایج نهائی تحلیل زنجیره ارز ش واگن های باری
جدول شماره 37 : میزان سود متوسط خوشه ،‌واگن پارس و بنج مارک های خوشه
جدول شماره 38 : ارزیابی اجتماعی در سطح خوشه صنایع ریلی
جدول شماره 39 : راهنمای علائم ماتریس همکاری خوشه صنایع ریلی اراک
جدول شماره 40 : ماتریس همکاری خوشه صنایع ریلی اراک
جدول شماره 41 : آنالیز SWOT در خوشه صنایع ریلی اراک
جدول شماره 42 : جمع بندی آنالیز SWOT درخوشه صنایع ریلی
فهرست نمودارها REFERENCES LIST OF CHARTS
پیشگفتار
جهان امروز ، جهان پرشتابی است . با پیشرفت روزافزون دانش و اقتصاد ، فاصله بین کشورهای توسعه یافته با کشورهای جهان سوم و در حال توسعه ، روز به روز بیشتر میشود . در کشورهای دیر توسعه یافته و در حال توسعه ، همواره تلاش و تکاپو برای جبران عقب ماندگی ها و همپایی و حضور در معادلات جهانی به نحو چشمگیری وجود داشته و در این میان اقتصاد نقش بارز و تعیین کننده خود را به نمایش گذاشته است . بدیهی است از آنجا که صنعت نیز یکی از ارکان اصلی اقتصاد به شمار میرود ، توسعه صنعتی همواره مورد توجه همه کشورهاست .
در ایران ، وجود منابع درآمدهای عظیم ارزی حاصل از فروش نفت برنامه های توسعه کشور را تحت تاثیر قرار داده و پیاده سازی برنامه های توسعه را راحت نموده است لیکن یکی از مشکلات مهم در تمامی برنامه ها را می توان عدم توجه کافی به مباحث نرم افزاری توسعه دانست همزمان با پیاده سازی برنامه های توسعه اقتصادی و اجتماعی کشور ، سازمان صنایع کوچک و شهرکهای صنعتی برآن است با استفاده از تجارب جهانی موجود و بهره گیری از نهادهای توسعه بین المللی نظیر UNIDO ، سامان دهی و توسعه صنایع کوچک (SME) و متوسط کشور را در غالب شبکه ها و خوشه های صنعتی به انجام رساند امید است این بسته نرم افزاری بتواند موجب افزایش بهره وری و قدرت رقابت پذیری بنگاههای تولیدی گردد .
بدنبال استقرار صنایع بزرگ و مادر بخش فلزی کشور در شهر اراک , صنعت در این منطقه رشد یافته و سپس به صورت نهادینه منجر به افزایش توان مهارتی و مدیریتی نیروی انسانی موجود گردیده است با افزایش حمایتها و هدایت تسهیلات به سوی سرمایه گذاری در بخش صنعت , کارگاههای تولیدی شکل گرفته و رفته رفته رشد یافته و توانسته ا ند دانش موجود در کارخانجات مادر را جذب نمایند و رونق اقتصادی بخش فلزی اراک را در پی داشته باشند از جمله می توان به رونق صنایع ریلی که از مزیتهای صنعت فلزی برخوردار است اشاره نمود.
گزارش حاضر مبتنی بر نتایج مطالعات شناختی و آنالیز های مرتبط با خوشه صنایع ریلی اراک تهیه گردیده و سعی در بررسی مسایل مرتبط با خوشه, ازابعاد کلان تا خرد دارد. همچنین دیدگاه حاکم بر مسایل استراتژیک این صنعت با در نظر گرفتن کلیه موارد موثر از سطوح بین المللی تا سطح ملی و منطقه ای و بهره گیری از سند چشم انداز 20 ساله کشور ، سند استراتژی توسعه صنعتی کشور و سیاستهای کلی برنامه چهارم توسعه هم در سطح کشور و هم در سطح استان مرکزی و موارد مرتبط با توسعه صنعتی به صورت خاص در شهر اراک تدوین گردیده و سعی دارد مسایل استراتژیک این خوشه را منطبق و هم جهت با سیاستهای بالا دستی و جهت گیریهای کلی نظام اقتصادی ملی و فرا ملی تعریف نماید . و رشد و توسعه پایدار را در تمامی ابعاد خوشه صنایع ریلی اراک مد نظر قرار دهد.
1.0.توسعه خوشه‌های متشکل از بنگاه‌های کوچک‌
بررسی تجارب توسعة صنعتی و منطقه‌ای در کشورهای مختلف، نشان‌دهندة ظهور رهیافت نوینی از توسعه است که عمدتا مبتنی بر واحدهای کوچک‌ بوده و رهیافت خوشه‌ای نامیده می‌شود. رهیافت خوشه‌ای به پدیدة تمرکز جغرافیایی و بخشی بنگاه‌هایی که دارای فرصت‌ها و چالش‌های مشترکند، گفته می‌شود. این رهیافت با بهر‌گیری از تمامی‌پتانسیل‌های موجود در آن منطقه (همانند تامین‌کنندگان خدمات کسب‌وکار، انجمن‌های محلی، موسسات آموزشی و تحقیقاتی، سیستم‌های پیمانکاری فرعی و ...) و شکل‌دهی نهادهای جدید (همانند سیستم پایش بازار، سیستم‌ اطلاعات مدیریتی، تسهیل‌کنندگان خدمات مالی، اداری و بازرگانی و ...)، ایجاد توسعه پایدار در زنجیرة تولید محلی را همراه با کاهش تدریجی حضور دولت در نظر دارد.
در این رهیافت توسعه بنگاه‌های کوچک‌ومتوسط مجزا و پراکنده از یکدیگر مدنظر نیست بلکه هدف توسعه تعاملات شبکه‌ای بین بنگاه‌های فعال در منطقه است به نحوی که روابط بین‌بنگاهی منجر به انجام خریدهای مشترک، بازاریابی و فروش مشترک و انجام فعالیت‌های مرتبط با تحقیق و توسعه مشترک شود. در این رهیافت با گسترش فعالیت‌های شبکه‌ای بین بنگاهی، نه تنها مقیاس لازم برای تولید اقتصادی بنگاه‌های کوچک فراهم می‌شود، بلکه حضور بنگاه‌هایی که در این زنجیرة تولید در کنار یکدیگر قرار دارند،‌ سهولت سرریز تکنولوژی، دانش و مهارت را به بنگاه‌های همجوار امکان پذیر می‌سازد، بگونه‌ای که بسیاری از این بنگاه‌ها با حضور در کنار یکدیگر و ایجاد همکاریهای افقی و عمودی توانسته‌اند توان رقابتی خود را در عرصة منطقه‌ای، ملی و بین‌المللی بهبود بخشند.
بررسی‌ کشورهایی که بهره‌گیری از این رهیافت را در سرلوحة سیاست‌گذاری‌‌های اقتصادی و صنعتی خود قرار داده‌اند نمایانگر آن است که توسعه همکاری‌های بین‌بنگاهی در قالب خوشه‌های متشکل از بنگاه‌های کوچک‌ منجر به کاهش 80 درصدی در ورشکستگی آنها، بویژه در بنگاه‌های کوچک نوپا، شده است.
2.0. مزایای توسعه خوشه‌های متشکل از بنگاه‌های کوچک
1. خوشه شدن بنگاه‌ها، اقتصادهای منطقه ای را تقویت می کند. تمرکز یک صنعت در یک مکان به صورت خوشه هزینه های بنگاههای مستقر در آن خوشه را به شدت کاهش می¬دهد که تحت عنوان منطقه ای شدن اقتصادها از آن یاد می‌شود. عمده‌ترین دلایل کاهش هزینه‌ها عبارت است از:
عرضه‌کنندگان بیشتر عوامل تولید تخصصی و همچنین خدمات تجاری،
وجود مجموعه ای وسیع از نیروی کار آموزش دیده و متخصص،
وجود سرمایه گذاری های زیربنایی دولتی که پاسخگو به نیازهای خوشه است،
وجود بازارهای مالی آشنا با فعالیت های صنعتی و شانس زیاد انتقال اطلاعات و فناوری بین بنگاهها.
2. امروزه انتقال ساختار سازمانی صنایع از بنگاههای بزرگ با تولید انبوه به بنگاههای کوچک با تولید تخصصی، ‌در حال گسترش است. خوشه‌ها مکآنهای جذابی برای کارخانه‌های کوچک، تخصصی و نوآور هستند. دسترسی آسان به تولیدات و بازارهای عوامل تولید بنگاههای کوچک را قادر می‌سازند تا با سرعت بیشتری با تغییرات بازار هماهنگ شوند.
3. خوشه‌ها به عنوان یک ابزار رقابتی امکان دستیابی به رقابت‌پذیری در بازارهای جهانی را برای شرکت‌ها فراهم می‌سازند. توسعه خوشه‌‌های متشکل از بنگاه¬های کوچک‌ومتوسط، به بنگاه‌ها کمک می‌کند تا قدرتهایشان را با هم ترکیب کنند و بتوانند به کسب مزیت از فرصت‌های بازار و حل مشکلات معمول از طریق یک اقدام مشترک دست یابند.
4. خوشه شدن، ساختار فعالیت های شبکه ای را میان بنگاهها تقویت می کند و به آنها کمک می‌کند تا از طریق مکمل بودن کسب سود کنند، از بازارهای جدید بهره برداری نمایند، فعالیت های یکپارچه انجام داده و از منابع دانش به صورت مشترک استفاده کنند.
5. خوشه شدن تمرکز بیشتر بر منابع عمومی‌ را به دنبال دارد. گسترش خوشه‌های صنعتی در مناطق این امکان را برای دولتمردان منطقه ای فراهم می آورد تا از منابع توسعه اقتصادی محدود خود به صورت کارا استفاده کنند. رویکرد خوشه، مناطق را قادر می‌سازد تا به جای کمک به انواع متفاوتی از کسب و کارها به برنامه های توسعه تجارتهای کوچک بپردازند که در نهایت این رویکرد به شناسایی دقیق نیازهای خاص صنایع مختلف می انجامد. از سوی دیگر به دلیل ارتباط میان بنگاه های یک خوشه، برنامه های حمایتی از یک فعالیت تجاری اثرات مختلفی بر اقتصاد منطقه خواهد گذاشت و درآمد و اشتغال در میان بنگاه های یک خوشه از بنگاه های غیرخوشه ای مشابه آنها بیشتر خواهد بود.

گزارش کارآموزی واحد الفین پتروشیمی اراک

اختصاصی از سورنا فایل گزارش کارآموزی واحد الفین پتروشیمی اراک دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

فرمت فایل : WORD (قابل ویرایش)

تعداد صفحات:88

فهرست مطالب:
عنوان    صفحه
الف - پتروشیمی اراک در یک نگاه    4
- هدف     4
- سهامداران     4
- تاریخچه     5
- تولیدات مجتمع    5
- موقعیت مجتمع     5
- تاریخچه احداث     5
- اهمیت تولیدات مجتمع     6
- خوراک مجتمع     7
- نیروی انسانی     7
- مصارف تولیدات مجتمع     8
- واحدهای مجتمع     9
- واحدهای سرویس های جانبی     10
- دستاوردهای مجتمع     11
- حفظ محیط زیست     11
- اسکان و امکانات رفاهی     12
ب _ تجهیزات     14
- شیر (VALVE)    14
- ظروف یا مخازن (VESSELS)    17
- مبدل حرارتی (HEAT EXCHANGER)    18
- پمپ (PUMP)    20
- بخار آب STEAM))    25
- مولد بخار (STEAM GENERATION UNIT)    26
- برجها (TOWERS)    28
ج – آشنائی با قسمتهای مختلف واحد الفین و نحوة کارکرد و شرایط عملیاتی آن :    32
- مبنای طراحی     33
- شرح پروسس     39
- شرح کنترل واحد     45
- سرویسهای جانبی     47
- مقررات پیشگیری از حوادث     50
- مخازن محصول :    52
    
    
د – واحد هیدروژناسیون بنزین پیرولیزP.G.H :    55
جزئیات عملیات :    58
- راکتور هیدروژناسیون     61
عملیات جداسازی :    73
- برج 1001 ( DEPANTANIZER )     73
- برج 1003 (DEHEXANIZER)    80
- برج 1002 (DEHEPTANIZER)    82
- جداول     85

چکیده:

پتروشیمی اراک در یک نگاه
هدف:
ایجاد یک مجتمع پتروشیمی جهت تولید مواد پایه ای و میانی با استفاده از خوراک اصلی نفتا وتبدیل آنها به فراورده های نهایی پلیمری و شیمیایی.
سهامداران :
1-    شرکت ملی صنایع پتروشیمی
2-    شرکت سرمایه گذاری بانک ملی ایران
3-    سازمان تامین اجتماعی
4-    سازمان بازنشستگی کشوری
5-    شرکت سرمایه گذاری تدبیر
6-    سایر سهامداران
سرمایه نقدی شرکت : 600 میلیارد ریال
تاریخچه :
مجتمع پتروشیمی اراک جهت تولید مواد پایه‌ای و میانی با استفاده از خوراک اصلی نفتا و تبدیل آنها به فراورده‌های نهایی پلیمری و شیمیایی با سرمایه نقدی حدود 600 میلیارد ریال احداث گردید . سهامداران آن ، شرکت ملی صنایع پتروشیمی اراک و بانک ملی ایران که 49 % از سهام را در اختیار دارد می‌باشند.
تولیدات مجتمع :
در ظرفیت کامل تولیدات مجتمع بالغ بر 1108000 تن مواد پایه‌ای ، میانی و نهایی می‌باشد که نیاز بخش وسیعی از صنایع داخلی را تامین و مازاد فرآورده‌ها به خارج از کشور صادر می‌گردد.
موقعیت مجتمع :
مجتمع پتروشیمی اراک در جوار پالایشگاه اراک در کیلومتر 22 جاده اراک – بروجرد و در زمینی به وسعت 738 هکتار قرار گرفته است .
تاریخچه احداث :
این مجتمع یکی از طرح‌های زیربنایی و مهم می‌باشد که در راستای سیاست‌های کلی توسعه صنایع پتروشیمی و با هدف تامین نیاز داخلی کشور و صادرات فرآورده‌های مازاد ایجاد گردیده است . این طرح در سال 1363 بتصویب رسید و پس از طی مراحل طراحی و نصب و ساختمان در سال 1372 فاز اول مجتمع در مدار تولید قرار گرفت .
در ادامه کار واحدهای دیگر مجتمع تکمیل گردید و هر ساله با راه‌اندازی سایر واحدها ، شرکت بسوی بهبود مستمر و تولید بیشتر و متنوع‌تر پیش‌ میرود . در سال 1378 با بهره‌برداری از واحد اتانول آمین زنجیره تولیدات مجتمع تکمیل گردید .
از سال 1378 با تصویب هیئت مدیره و پس از بررسی‌های دقیق عملکرد مجتمع ، شرکت در بازار بورس پذیرفته شد و واگذاری سهام آن آغاز گردید .
اهمیت تولیدات مجتمع :
از مشخصه های استثنایی مجتمع پتروشیمی اراک استفاده از داننش های فنی وتکنولوژی و فرآیندهای پیشرفته میباشد . تولیدات مجتمع بسیار متنوع و عمدتا گریدهای مختلف را شامل میشود. از لحاظ انتخاب خطوط تولید کمتر مجتمعی را میتوان یافت که از مانند مجتمع پتروشیمی اراکترکیبی از تولیدات پلیمری و شیمیایی ارزشمند و حتی شاخه خاصی از تولیدات تولیدات نظیر سموم علف کش ها  را یکجا داشته باشد. مجتمع پتروشبمی اراک از لحاظ تنوع , ارزش فرآورده ها و نقش حساس آن در تامین نیاز صنایع مهم کشور کم نظیر
می باشد.
خوراک مجتمع :
خوراک اصلی مجتمع نفتای سبک و سنگین است که از پالایشگاه اصفهان واراک از طریق خطوط لوله تامین می شود . خوراک دیگر مجتمع گاز طبیعی است که از خط لوله سراسری مجاور مجتمع اخذ می گردد . ضمنا حدود 6000 تن آمونیاک و حدود 153000 تن در سال اکسیژن در واحد جداسازی هوا در مجتمع تولید
می گردد.
نیروی انسانی :
کل نیروی انسانی شاغل در مجتمع بالغ بر 1847 نفر می باشد که حدود 1280 نفر فنی و 567 نفر ستادی میباشد . بر اساس سیاست کلی دولت جمهوری اسلامی ایران بخشی از کارها به بخش خصوصی واگذار گردید که در این راستا چندین شرکت شامل 1000 نفر نیرو در بخشهای خدماتی تعمیراتی وغیره در مجتمع فعالیت دارند.

 
 مصارف تولیدات مجتمع :
مصارف تولیدات مجتمع بسیار متنوع ودارای طیف گسترده است . در بخش تولیدات شیمیایی کلیه فراورده ها شامل اکسید اتیلن / اتیلن گلایکلها – اسید استیک / وینیل استات – دو اتیل هگزانول و بوتانلها و اتانل آمینها به اضافه سموم علف کشها  کاملا در کشور منحصر به فرد می باشد و نیاز صنایع
مهمی را در کشور تامین نموده و مازاد آنها به خارج صادر می شود .
در بخش پلیمری نیز فراورده های ارزشمند و استراتژیک انتخاب شده که بعنوان نمونه می توان گرید های مخصوص تولید سرنگ یک بار مصرف – کیسه سرم –بدنه باطری – گونی آرد – الیاف و همچنین ماده اولیه ساخت بشکه های بزرگ به روش دورانی و نیز گرید مخصوص تولید لوله های آب و فاضلاب   و گاز و لاستیک P.B.R را می توان نام برد .
اولویت مصرف فرآورده های مجتمع برای تامین نیاز صنایع داخل کشور است . در ارتباط تولیدات  مجتمع سهم بسزایی در تامین نیاز صنایع پایین دستی دارد به نحوی که نیاز بالغ بر 5000 واحد پایین دستی را تامین می کند.