سورنا فایل

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

سورنا فایل

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

تحقیق درمورد طراحی ایستگاههای آتش نشانی

اختصاصی از سورنا فایل تحقیق درمورد طراحی ایستگاههای آتش نشانی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 24

 

3-3-فضاهای جانبی

3-3-1-در مجاورت آشیانه : 1-انبار فوم ، جهت انبار کردن این مواد در گالن های مخصوص ،‌2-انبار شیلینگ های یدک شامل اتاق بسیار تمیز و خشک با امکان تهویه طبیعی و نصب قفسه ها با چنگک هایی که محل آویران کردن سر لوله ها است . 3-محل دستگاه ها تنفسی با تهویه مناسب به هوای باز و امکان نظافت در حد بالا و 4-بخش شارژ باطری شامل یک اتاق تمیز با هوای مطبوع و تازه با کابینت های درب دار مجهز به وسایل شارژ باطری متناسب با ابعاد و کلاس ایستگاه می باید پیش بینی گردند .

3-3-2-پیش بینی یک چاله سرویس جهت بازدید و تعمیرات جزیی وسایل نقلیه عملیاتی در محوطه یا آشیانه وسایل نقلیه الزامی است . (از این مکان می توان جهت شستن وسایل نقلیه نیز استفاده کرد)‌.

3-3-3-پیش بینی فضاهای جانبی در زیرزمینی که فاقد دسترسی مناسب است مجاز نیست .

3-4-درب های آشیانه

3-4-1-جهت کنترل وضعیت حرارت آشیانه و نیز امنیت آن نصب درب ورودی و خروجی آشیانه الزامی است .

3-4-2-لوله های به کار رفته در درب های آشیانه باید از مقاومت کافی در برابر لنگر ایجاد شده در اثر وزن و طول زیاد درب ها برخوردار باشد .

3-4-3-در ایستگاه های بدون خدمه در زمان ماموریت . می بایست سیستم باز و بسته شدن درب به گونه ای باشد تا باعث تاخیر در اعزام گروه به ماموریت نگردد .

3-4-4-استفاده از سیستم الکتریکی جهت باز و بسته شدن دربها الزامی است .

3-4-5-ضروری به نظر می رسد درب ها به ژنراتور های اضطراری برق وصل باشد تا در هنگام قطع برق نیز با مشکلی روبرو نشوند .

3-4-6-کلیه‌ آلات و ابزارهای اتوماتیک که برای باز کردن درب ها نصب می گردد باید به طریقی تنظیم شده باشند که در صورت قطع برق یا پریدن فیوز و کار نکردن ژنراتورهای اضطراری ، باز کردن درب به طریق دستی ، به فوریت امکان پذیر باشد .

3-4-7-جهت اطلاع افراد و وسایل نقلیه عبوری مجاور ایستگاه از زمان شروع عملیات ، می باید به نصب چراغ گردان در خروجی ایستگاه و در محلی که بخوبی قابل رویت است ، اقدام کرد .

3-5-محل شستشو :

3-5-1-پیش بینی مکان مناسب جهت شستن وسایل نقلیه در محوطه یا آشیانه الزامی است .

3-5-2-محل شستشوی ماشین ها باید به وسیله یک کانال مناسب از محوطه ای که وسایل نقلیه نگهداری می شوند ، جدا گردند .

3-6-مواد و مصالح :

3-6-1-محوطه تردد وسایل نقلیه عملیاتی و آشیانه می باید با مواد و مصالح مناسب جهت هدایت آبهای سطحی کانال های پیش بینی شده برای این منظور شیب بندی شوند .

3-6-2-دیوارهای آشیانه باید از نوع موادی ساخته شود که به راحتی قابل شستشو باشد و در کف این محل باید به اندازه کافی کف شور جهت تخلیه آبهای ریخته شده در اثر شستشو کار گذارده شود . این کار امکان شستشو با شیلنگ را در این مکان میسر و‌آسان می کند . ضمناً


دانلود با لینک مستقیم


تحقیق درمورد طراحی ایستگاههای آتش نشانی

دانلود تحقیق طراحی و طرزکار ایستگاههای C.G.S

اختصاصی از سورنا فایل دانلود تحقیق طراحی و طرزکار ایستگاههای C.G.S دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود تحقیق طراحی و طرزکار ایستگاههای C.G.S


دانلود تحقیق طراحی و طرزکار ایستگاههای C.G.S

متصاعد شدن گاز از زمین هم در مکتوبات قدیمی و هم در نوشته های جدید بیان شده است. شعله ور شدن تصادفی گاز ها توسط رعد و برق و یا عوامل طبیعی دیگر باعث بوجود آمدن پدیده های مشتعل طبیعی نظیر آتش جاودان باکو در دریای خزر و چشمه سوزان در دره کانادا نزدیک کارلستون در ایالت ویرجینیای غربی گردیده است. این نمایشات اولیه از وجود گاز طبیعی در گذشته عموماً با خرافات و ترس و وهم توام بوده است حتی تا سال 1659 هم اعتقاد بر این بوده است که چشمه نزدیک ویگان در انگلستان بدلیل اینکه گاز متصاعد شده از حبابهای سطح آب باعث می شود تا آب مانند نفت بسوزد حاوی آب جادوئی می باشد.

اعتقاد بر این است که اولین بار چینی ها در 3000 سال قبل استفاده عملی از گاز را برای تبخیر آب نمک بعمل آوردند. گفته می شود که چینی ها در سه قرن قبل از میلاد مسیح چاههای گاز به عمق 2000 فوت حفر کرده اند و از ساقه درخت بامبو جهت انتقال گاز و مایعات بصورت لوله استفاده کرده اند. همچنین استفاده از چاههای گاز توسط ژاپنی ها در نزدیک سالهای 600 بعد از میلاد مسیح نیز گزارش شده است.

گاز طبیعی

گاز طبیعی مخلوطی از گازهای هیدروکربن قابل اشتعال است که بطور طبیعی در مخازن زیرزمینی یافت می شود این گاز ممکن است بصورت محلول در نفت خام یا در زیر کلاهک های بالای لایه های نفت خام و یا به شکل مستقل وجود داشته باشد. نسبت گاز به نفت در سرچاه از یک میدان به میدان دیگر متفاوت بوده و حتی ممکن است حین تولید از یک مخزن نیز تغییر یابد. در هر حال گاز تحویلی به خطوط لوله و نهایتا به مشترکین اساساً از دو گاز متان و اتان ولی عمدتاً متان تشکیل شده است.

پالایش گاز

گاز تولید شده از چاه ویا از دستگاه تفکیک کننده ممکن است شامل شن ریزه گل رس هیدروکربنهای مایع سولفید هیدروژن و گازهای غیر قابل اشتعال باشد این ناخالصیهای گاز می بایست قبل از انتقال گرفته شود. گاز از چاهها و مناطق مختلف بوسیله سیستم جمع آوری به واحد مرکزی پالایش برده می شود که در آنجا با انجام تغییرات مناسب مطابق با احتیاجات و شرایط قرارداد خرید در می آید. تنظیف کننده هایی (SCRUBBERS) برای جدا کردن ذرات ناخالص بکار می رود این کار بصورت مکانیکی توسط سرند یا غربال و یا عبور دادن گاز از روی مایعات انجام می شود. دستگاه نم زدائی (Dehydrator) جهت گرفتن بخار آب از گاز و خشک کردن ان بکار   می رود. بیشتر گوگرد موجود گاز توسط دستگاههای شیرین کننده نیز جهت گرفتن گازهایی که دارای ارزش زیادی در بازار هستند مورد استفاده قرار می گیرد. این گازها شامل گاز نیتروژن، دی اکسید کربن وهلیوم می باشند. مخصوصاً گاز هلیوم دارای آنچنان ارزش فوق العاده ای است که حتی اگر میزان آن از  درصد گاز تولیدی کمتر باشد باز هم ممکن است دولت بازیافت آن را ضروری اعلام نماید. اگر نسبت هیدروکربنها مایع شدنی در گاز طبیعی بالا باشد بوسیله دستگاههای جدا کننده (trapping) عمل جدا سازی تا مرحله بعدی ادامه می یابد. نتیجه این جداسازی گازها ی پروپان و بوتان خالص- گاز نفتی مایع شده (LPG) و بنزین طبیعی  می باشد که هر کدام از آنها به نوبه خود محصولات با ارزشی می باشند. سرانجام پس از کلیه عملیات فوق الذکر طبیعی تمیز و خشک که عمدتاً شامل متان می باشد جهت ارسال به بازار مصرف به خط لوله منتقل می گردد)

تصفیه و پاکسازی

چگونه گاز طبیعی قابل مصرف می شود ؟

پردازش گاز طبیعی:

گاز طبیعی که از زیر زمین تا سر چشمه بالا آورده می شود . کاملاً با گاز طبیعی مصرف کنندگان متفاوت است. اگر چه پردازش گاز طبیعی در بسیاری از جنبه ها ساده تر از پردازش و پالایش نفت خام است ، اما به اندازه نفت ، پردازش آن قبل از استفاده توسط مصرف کنندگان ضروری است . گاز طبیعی که توسط مصرف کنندگان استفاده می شود ، بیشتر از متان تشکیل شده است . اگر چه گازی که در سر چشمه یافت               می شود و بیشتر ترکیبات آن متان است نیاز به پردازش زیادی ندارد و خالص است .

گاز طبیعی خام از سه نوع چاه استخراج می شود : چاههای نفت ، چاه های گاز و چاههای متراکم ، گاز طبیعی که از چاه های نفت استخراج می شود . عموماً به نام               ( گاز همراه ) شناخته می شود . این گاز می تواند جدا از نفت در تشکیلات وجود داشته باشد (گاز آزاد) با این که در نفت خام حل شده باشد ( گاز محلول) ، گاز طبیعی که از چاه های گاز و متراکم می اید ، که در آن هیچ نفت خامی وجود ندارد یا اگر وجود دارد بسیار اندک است و با نام ( گاز همراه ) شناخته می شود . چاه های گاز عموماً گاز طبیعی خام تولید  می کنند در حالی که چاه های متراکم گاز طبیعی آزاد به همراه یک هیدروکربن نیمه مایع متراکم تولید   می کنند . منبع گاز طبیعی هر چه که باشد ، وقتی که نفت خام ( در صورت وجود ) جدا شد ، معمولاً در ترکیب با دیگر هیدروکربن ها وجود دارد ( عمدتاً اتان ، پروپان ، بوتان و پنتانز )‌.به علاوه گاز طبیعی خام حاوی بخار آب ، سولفید هیدروژن ( H2S )  دی اکسید کربن ، هلیوم ، نیتروژن و دیگر اجزا است .

پردازش گاز طبیعی شامل جدا سازی تمام هیدروکربن ها و مایعات مختلف از گاز طبیعی خالص است . به منظور تولید آن چه که گاز طبیعی خشک به کیفیت خطوط لوله نامیده می شود ، خطوط لوله اصلی حمل و نقل اغلب مقرراتی دارند که بر اساس آن گاز طبیعی هنگام حمل و نقل با خطوط لوله باید ترکیبات و کیفیت خاصی داشته باشد . این بدین معناست که قبل از حمل و نقل ، گاز طبیعی باید تصفیه شود . با این که در مراحل تصفیه و پالایش ، اتان ، پرپان ، بوتان و پنتانز باید از گاز طبیعی جدا شوند ، اما این بدین معنا نیست که آنها ضایعات هستند .

در واقع ، هیدروکربن های همراه که تحت عنوان مایعات گاز طبیعی شناخته            می شوند ( NATURAL GAS LIQUIDS ) NGL می توانند با محصولات حاصل از پردازش گاز طبیعی بسیار ارزشمند باشند . NGL ها شامل اتان ، پروپان ، بوتان ، ایزوبوتان و بنزین طبیعی می باشند

 

فهرست مندرجات:

عنـوان

فصل اول

مقدمه

تاریخچه

گاز طبیعی

پالایش

تصفیه  و پاک سازی

انتقال گاز

احداث خط لوله

ایستگاه های تقویت فشار

فصل دوم:

ایستگاههای دروازه شهری (city gas stations)

ساختمان ایستگاههای دروازه شهری

فیلترها

جداکننده های چرخشی

فیلترهای همراه با جدا کننده

فیلترهای المنت دار

تمیز کاری فیلترها

گرمکن ها

گرم کنندگی گاز

نصب گرمکن ها

رگلاتورها

تقلیل فشار

رگلاتور

Droop رگلاتور

عنـوان

رگلاتورهای پایلوت دار

گروه بندی رگلاتورها

بهم پیوستن رگلاتورها

طرز تنظیم رگلاتورها Active- Monitor

ظرفیت رگلاتور

کنتورها

انواع کنتورها

کنتورهای جابجایی

کنتورهای توربینی

ظرفیت کنتور

طریقه آزمایش کنتورها توربینی

تجهیزات ایمنی ایستگاههای تقلیل فشار

شیرهای اطمینان

شیرهای اطمینان فنری

شیرهای اطمینان پایلوت دار

طریقه تنظیم شیرهای اطمینان

شیرهای قطع فشار با عمل کننده مکانیکی

شیرهای قطع فشار با عمل کننده نیوماتیکی

فشارسنج ها و ترمومترها

شیرها و فلنج ها

نقشه ایستگاه

لیست اقلام مورد نیاز ایستگاه

بودار کنندگی

تاریخچه بودار کنندگی

عنـوان

ساختمان شیمیایی مواد بودار کننده

خواص عمومی بودار کننده ها

شدت بو

نفوذ در خاک

پایداری شیمیایی

سمی بودن و سایر خصوصیات

مسائل ایمنی

تجهیزات بودار کننده گاز

انتخاب دستگاههای بودار کننده

دستگاه بودار کننده کنار گذر تبخیری

شرح دستگاه بودار کننده پیرلس

دستگاه بودار کننده تزریقی

ریزش مواد بودار کننده

علل کاهش عوامل بودار کننده

فصل سوم

تعرفه های نرخ فروش گاز طبیعی در سال 83

 

شامل 158 صفحه فایل WORDقابل ویرایش


دانلود با لینک مستقیم


دانلود تحقیق طراحی و طرزکار ایستگاههای C.G.S

تحقیق در مورد ارزیابی ایستگاههای کاری سالن رنگ

اختصاصی از سورنا فایل تحقیق در مورد ارزیابی ایستگاههای کاری سالن رنگ دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

تحقیق در مورد ارزیابی ایستگاههای کاری سالن رنگ


تحقیق در مورد ارزیابی ایستگاههای کاری سالن رنگ

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

 

فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

  

تعداد صفحه12

 

فهرست مطالب

 

نتایج

پیشنهاد برای ایستگاههای کاری نشسته

چکیده مقاله

هدف اصلی این تحقیق، شناسایی مشکلات عمده ایستگاه‌های کاری مشاغل نقاشی سالن‌های رنگ شرکتهای خودروسازی از طریق داده‌های آنتروپومتری و پیشنهاداتی به منظور پیشرفت روشهای کاری و محیطهای کاری بود. که بر روی اپراتورهای سالن رنگ تندر شرکت ایران خودرو مورد بررسی قرار گرفت. در این روش ایستگاه‌های کاری و داده‌های آنتروپومتری مورد ارزیابی قرار گرفته و موارد مختلف آن ثبت گردید. که در تعیین داده‌های آنتروپومتری سه هدف مورد نظر است:

1- طراحی برای انسان‌های حد

2- طراحی برای انسان های متوسط

3- طراحی برای دامنه های قابل تنظیم

و برای بیان ابعاد آنتروپومتری از صدک‌های پنجم، پنجاهم، و نود و پنجم استفاده شد که در واقع صدک‌های سودمندترین مشخصه برای طراحی مسائل و تجهیزاتی هستند که با آنها سر و کار داریم.

- مروری بر تحقیقات گذشته

- متخصصان آمریکایی در سال 1981 تعداد افرادی که از آسیبهای کمری شکایت داشتند را 70 میلیون نفر برآورد و میزان افزایش سالانه این تعداد را 7 میلیون نفر در سال تعیین نموده‌اند. در این سال حدود 5 میلیون نفر به علامت آسیبهای کمری از کار افتاده شدند و 2 میلیون نفر نتوانستند به کار خود ادامه دهند. این مطالعات نشان داد که روزانه 6 میلیون آمریکایی به علت کمر درد مجبور به استراحت می‌شوند و به این مقدار ماهانه 5/1 میلیون نفر اضافه می‌شدند.

- تحلیل گزارشاتی که توسط تیم بازرسی تشکیل شده بود نشان می‌دهد که در سال های 1980- 1945 بلند کردن و حمل بار 31- 25 درصد از ضایعات گزارش شده در حوادث شغلی را تشکیل می‌دهد.

- در گزارش دیگری از کشور انگلیس نشان می‌دهد که 61 درصد حوادث منجر به بازنشستگی پیش از موعد مربوط به کمر درد بوده که 74 درصد آن در اثر فعالیت‌های مربوط به بلند کردن و حمل بار بوده است.

- در آلمان نیز 20% از غیبت‌های کاری مربوطه به ناراحتی های دیسک و 50% از بازنشستگی‌های پیش از موعد نیز به این مورد بر می‌گردد.

مقدمه

 


دانلود با لینک مستقیم


تحقیق در مورد ارزیابی ایستگاههای کاری سالن رنگ

نقش ایستگاههای فشارقوی در شبکه های انتقال و توزیع انرژی

اختصاصی از سورنا فایل نقش ایستگاههای فشارقوی در شبکه های انتقال و توزیع انرژی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

نقش ایستگاههای فشارقوی در شبکه های انتقال و توزیع انرژی


نقش ایستگاههای فشارقوی در شبکه های انتقال و توزیع انرژی

مقدمه:

نقش ایستگاههای فشارقوی در شبکه های انتقال و توزیع انرژی:

 

انرژی مورد نیاز کلیه مصرف کننده ها، اهم از صنعتی، کشاورزی، خانگی و غیره، با حداقل هزینه و در هر نقطه تنها از طریق احداث شبک ههای سراسری انتقال انرژی و اتصال کلیه مراکز تولید و مصرف به یکدیگر تامین می شود. احداث شبکه سراسری و تبادل انرژی بین مراکز تولید و نقاط مصرف درفواصل دور استفاده هر چه بیشتر از ظرفیت تولیدی مراکز تولید را امکان پذیر ساخته، راندمان شبکه را ی می بخشد. شبکه سراسری مستلزم احداث خطوط انتقال انرژی با ظرفیت بالا، به منظور پوشش کامل سطح موردنظر، تحویل انرژی در مراکز تولید به شبکه سراسری تحت ولتاژ بالا از طریق ایستگاههای انتقال انرژی و انتقال انرژی مورد نیاز به مصرف کننده ها خواهد بود. بدین ترتیب ایستگاههای فشار قوی در محل تحویل انرژی ابه شبکه سراسری، در نیروگاهها، در محل دریافت انرژی در محل مصرف کننده ها، در محل اتصال خطوط به یکدیگر احداث می شوند. به عبارت دیگر شبکه سراسری شامل خطوط انتقال انرژی و ایستگاههای فشارقوی می باشد. ایستگاههای فشارقوی در ردیف ولتاژهای انتقال فوق توزیع و توزیع احداث می شوند.

 


دانلود با لینک مستقیم


نقش ایستگاههای فشارقوی در شبکه های انتقال و توزیع انرژی