طرح مقاوم سازی بدنه سد تاریخی قازلو

اختصاصی از سورنا فایل طرح مقاوم سازی بدنه سد تاریخی قازلو دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

مقاله با عنوان: مطالعه امکان ساخت یک قطعه از بدنه خودرو (پوسته گلگیر) به روش هیدروفرمینگ

اختصاصی از سورنا فایل مقاله با عنوان: مطالعه امکان ساخت یک قطعه از بدنه خودرو (پوسته گلگیر) به روش هیدروفرمینگ دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

کاهش وزن و هزینه ابزار از موضوعات مهم در صنعت خودرو می باشند. استفاده از روش های جدید مانند هیدروفرمینگ ورق نقش مهمی را در کاهش وزن و هزینه ابزار دارد. در روش هیدروفرمینگ سنبه یا ماتریس با یک محیط سیال جایگزین شده و فشار سیال سبب شکل دادن قطعه می گردد. از مزایای روش هیدروفرمینگ می توان به تولید قطعات پیچیده به صورت یکپارچه، کاهش نرخ سایش ابزار و توزیع یکنواخت کرنش اشاره کرد. در این پژوهش تحلیل عددی و تجربی نحوه تولید پوسته گلگیر به روش هیدروفرمینگ انجام شده است. پیش بینی ابعاد و شکل لوح اولیه به کمک روش Ideal Forming صورت گرفته و شبیه سازی فرآیند به کمک نرم افزار ABAQUS انجام شده است. تاثیر پارامترهای مختلف نظیر تاثیر فشار، اصطکاک و اندازه لوح اولیه بر توزیع کرنش و عدم چروک خوردگی قطعه مورد بررسی قرار گرفته و با نتایج تجربی مقایسه شده است. نتایج شبیه سازی تطابق خوبی با داده های تجربی دارد...

مقاله مطالعه امکان ساخت یک قطعه از بدنه خودرو (پوسته گلگیر) به روش هیدروفرمینگ مشتمل بر 11 صفحه، به زبان فارسی، تایپ شده، به همراه تصاویر، دیاگرام، با فرمت pdf، گردآوری شده است.

جهت خرید مقاله مطالعه امکان ساخت یک قطعه از بدنه خودرو (پوسته گلگیر) به روش هیدروفرمینگ به مبلغ فقط 1500 تومان و دانلود آن بر لینک پرداخت و دانلود در پنجره زیر کلیک نمایید.

!!لطفا قبل از خرید از فرشگاه اینترنتی کتیا طراح برتر قیمت محصولات ما را با سایر فروشگاه ها و محصولات آن ها مقایسه نمایید!!

!!!تخفیف ویژه برای کاربران ویژه!!!

با خرید حداقل 10000 (ده هزارتومان) از محصولات فروشگاه اینترنتی کتیا طراح برتر برای شما کد تخفیف ارسال خواهد شد. با داشتن این کد از این پس می توانید سایر محصولات فروشگاه را با 20% تخفیف خریداری نمایید. کافی است پس از انجام 10000 تومان خرید موفق عبارت درخواست کد تخفیف و ایمیل که موقع خرید ثبت نمودید را به شماره موبایل [phone] ارسال نمایید. همکاران ما پس از بررسی درخواست، کد تخفیف را به شماره شما پیامک خواهند نمود.

پاورپوینت مرمت و ساماندهی بدنه خیابان امام اردبیل

اختصاصی از سورنا فایل پاورپوینت مرمت و ساماندهی بدنه خیابان امام اردبیل دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

پاورپوینت واحد درسی مرمت بناهای تاریخی(قابل استفاده برای دروس دیگر)
عنوان: مرمت و ساماندهی بدنه خیابان امام اردبیل

تعداد صفحات:21(بصورت گرافیکی و فوق فشرده(در هریک از صفحات تعداد زیادی عکس بصورت گرافیکی کار گذاشته شده است...))

توضیحات: پارورپوینت کاملا گرافیکی با طرحی فوق العاده،بک گراند زیبا و جذاب،فونت های زیبا و هنری،مطالب کاملا جدید و کاملوتجزیه و تحلیل کامل

توجه توجه: قبل از استفاده از پاورپوینت حتما فونتهای درون فایل زیپ را نصب نمایید تا از گرافیک این محصول لذت ببرید و این محصول را حتما در اسلاید شو تماشا کنید...

آفیس 2010

 تصاویری از محیط پاورپوینت...

آموزش کتیا، طراحی و مدلسازی بدنه هواپیما (Aircraft) در محیط Generative Shape Design نرم افزار CATIA

اختصاصی از سورنا فایل آموزش کتیا، طراحی و مدلسازی بدنه هواپیما (Aircraft) در محیط Generative Shape Design نرم افزار CATIA دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

در این جزوه آموزشی، طراحی، مدلسازی بدنه هواپیما (Aircraft Design) به صورت گام به گام به زبان انگلیسی روان (85 صفحه)، در محیط های زیر به کاربر آموزش داده می شود:

* Generative Shape Design (محیط سطح سازی پیشرفته کتیا)

* Free Style Shaper (محیط طراحی سطوح و سیم های سه بعدی کتیا)

در این جزوه آموزشی، طراحی و مدلسازی بدنه هواپیما از روی تصویر (BluePrint) در 6 مرحله مطابق مراحل زیر انجام می شود:

Step 1: Create three Extrude surfaces, offsetting from X,Y,Z planes

Step 2: Apply reference pictures onto the three surfaces

Step 3: Create a sketch for each cross-section and then relocate them to the corresponding positions

Step 4: Create 3D curves, then create Freeform surfaces

Step 5: First create the Body, then the Wing, and finally the Tail

Step 6: Create a symmetric model by mirroring the resultant surfaces by a reference plane

لازم به ذکر است که به همراه فایل pdf جزوه آموزشی، فایل تصویر بدنه هواپیما (بلوپرینت بدنه هواپیما) نیز جهت دانلود قرار داده شده است.

* توجه: کاربران نگران زبان انگلیسی جزوه نباشند. حتی کاربرانی که سر انگشتی زبان انگلیسی یاد دارند قادر خواهند بود از این جزوه بهره کافی را ببرند. لازم به ذکر است که آموزش طراحی و مدلسازی بدنه هواپیما (Aircraft) در محیط Generative Shape Design نرم افزار CATIA به صورت قدم به قدم (Step to Step) همراه با تصاویر واضح و رنگی می باشد.

جهت خرید آموزش طراحی و مدلسازی بدنه هواپیما (Aircraft) در محیط Generative Shape Design نرم افزار CATIA به مبلغ استثنایی فقط 2500 تومان و دانلود آن بر لینک پرداخت و دانلود در پنجره زیر کلیک نمایید.

!!لطفا قبل از خرید از فرشگاه اینترنتی کتیا طراح برتر قیمت محصولات ما را با سایر محصولات مشابه و فروشگاه ها مقایسه نمایید!!

!!!تخفیف ویژه برای کاربران ویژه!!!

با خرید حداقل 10000 (ده هزارتومان) از محصولات فروشگاه اینترنتی کتیا طراح برتر برای شما کد تخفیف ارسال خواهد شد. با داشتن این کد از این پس می توانید سایر محصولات فروشگاه را با 20% تخفیف خریداری نمایید. کافی است پس از انجام 10000 تومان خرید موفق عبارت درخواست کد تخفیف و ایمیل که موقع خرید ثبت نمودید را به شماره موبایل [phone] ارسال نمایید. همکاران ما پس از بررسی درخواست، کد تخفیف را به شماره شما پیامک خواهند نمود.

پایان نامه سنتز و ارزیابی خواص بدنه های بر پایه تیالیت

اختصاصی از سورنا فایل پایان نامه سنتز و ارزیابی خواص بدنه های بر پایه تیالیت دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

این فایل در قالب ورد و قابل ویرایش در  135 صفحه می باشد.

 

فهرست

معرفی بدنههای تیالیت.. ۶

فصل اول.. ۶
روشهای سنتز  تیالیت.. ۱۷
فصل دوم.. ۱۷
۲ . ۱ ) سنتز سل – ژل تیالیت.. ۱۸
۲ . ۱ . ۱ ) مواد اولیه و روش سنتز. ۱۸
۲ . ۱ . ۲ ) آنالیز دیفراکسیون اشعه x نمونه های سل- ژل کلیسینه شده ۱۹
۲  . ۱ . ۳ ) نتایج طیف FTIR پیش ماده و پودر نهایی تیالیت در سل – ژل. ۲۰
۲ . ۱ . ۴ ) نتایج آنالیزهای حرارتی تیالیت حاصل از سل – ژل. ۲۲
۲٫ ۱ . ۵ ) ارزیابی ریز ساختاری تیالیت حاصل از سل – ژل. ۲۳
۲ . ۱ . ۶ ) اثر افزودنی اسید سیتریک در فرآیند سل – ژل تیالیت.. ۲۳
۲ . ۲ ) تهیه تیالیت از طریق روش اوره فرمالدهید پلیمری.. ۲۵
۲ . ۲ . ۱ ) مواد اولیه و روش تولید. ۲۵
۲ . ۲ . ۲ ) آنالیز دیفراکسیون اشعه X.. 26
۲ . ۲ . ۳ ) نتایج طیف‌های FTIR.. 27
۲ . ۲ . ۴ ) نتایج آنالیزهای حرارتی.. ۲۸
۲ . ۲ . ۵ ) ارزیابی ریز ساختاری.. ۳۰
۲ . ۳ ) سنتز احتراقی تیالیت.. ۳۵
۲ . ۳ . ۱ ) مواد اولیه و روش سنتز. ۳۶
۲ . ۳ . ۲ ) واکنشهای احتراقی.. ۳۷
۲ . ۳ . ۳ ) احتراق با سوخت اضافی.. ۴۱
۲ . ۳ . ۴ ) احتراق با اکسید کننده اضافی.. ۴۲
۲ . ۳٫ ۵ ) رفتار حرارتی تیالیت حاصل از سنتز احتراقی.. ۴۵
پایدار سازی حرارتی تیالیت.. ۴۹
۳ . ۱ ) محدوده پایداری حرارتی تیالیت.. ۴۹
فصل سوم.. ۴۹
۳ . ۲ ) پایداری حرارتی تیالیت به وسیله افزودنی های اکسیدی.. ۵۰
۳ . ۲ . ۱ ) تهیه سرامیکهای تیالیتی دوپ شده با Mgo ، تالک و تالک + فلدسپار ۵۱
۳  . ۲ . ۲ ) رفتار پایداری- بررسی های پیر سازی تیالیت دوپ شده با  Mgo  و تالک و کامپوزیتهای تیالیت – مولایت.. ۵۲
۳ . ۲ . ۳ ) رفتار انبساط حرارتی تیالیت دوپ شده با Mgo، تالک و کامپوزیتهای تیالیت – مولایت.. ۵۴
۳ . ۲ . ۴ ) آنالیز دیفراکسیون اشعهX.. 57
۳٫ ۲ . ۵ ) اثر افزودنی های Mgo ، تالک، تالک + فلدسپار و مولایت بر زینترینگ دینامیک… ۵۹
۳٫ ۲ . ۶ ) اثر افزودنی های Mgo ، تالک، تالک + فلدسپار و مولایت بر ریزساختار ۶۲
۳ . ۲ . ۷ ) ویژگیهای فیزیکی و شیمیایی تیالیت دوپ شده با Mgo ، تالک و کامپوزیتهای تیالیت – مولایت.. ۶۵
۳ . ۳ . ۲ ) ضریب انبساط حرارتی تیالیت پایدار شده با _۳o₂Fe. 71
۳ . ۴ ) اثرات افزودنی ZrO₂ در پایدار سازی تیالیت.. ۷۲
۳ . ۴ . ۱ ) اثر افزودنی ZrO₂  بر رفتار انبساط حرارتی تیالیت.. ۷۳
۳ . ۴ . ۲ ) ارزیابی ریزساختاری تیالیت در حضور افزودنی ZrO₂ ۷۴
۳ . ۴ . ۳ ) بهبود میکروترک و بازشدن دوباره آن در حضور افزودنی ZrO₂ ۷۶
کامپوزیتهای بر پایه تیالیت.. ۷۷
فصل چهارم.. ۷۷
۴ . ۱ ) کامپوزیت تیالیت – زیرکونیا (ZAT) 78
۴ . ۱ . ۱ ) روش تهیه کامپوزیتهای ZAT. 78
۴ . ۱ . ۲ ) ویژگی های فیزیکی کامپوزیتهای ZAT زینتر شده در دماهای مختلف.. ۸۰
۴٫ ۱ . ۳ ) ویژگی های مکانیکی کامپوزیتهای ZAT. 81
۴ . ۱ . ۴ ) رفتار انبساط حرارتی کامپوزیتهای ZAT. 82
۴٫ ۱ . ۵) پایداری حرارتی کامپوزیتهای ZAT. 84
۴ . ۲ ) کامپوزیت تیالیت – مولایت.. ۸۷
۴ . ۲ . ۱ ) روش تهیه کامپوزیت تیالیت – مولایت.. ۸۸
۴٫ ۲ . ۲ ) ویژگی های فیزیکی کامپوزیت مولایت – تیالیت.. ۹۰
۴ . ۲ . ۳ ) ویژگی های ریزساختاری کامپوزیت مولایت – تیالیت.. ۹۲
۴ . ۲ . ۴ ) ویژگی های مکانیکی کامپوزیتهای مولایت – تیالیت.. ۹۴
۴ . ۲ . ۵ ) رفتار انبساط حرارتی کامپوزیتهای مولایت – AT. 98
۴ . ۳ ) کامپوزیت  / AL₂Tio₅ ۹۸
۴ . ۳ . ۱ ) روش تهیه کامپوزیت  / AL₂Tio₅ ۹۸
۴ . ۳ . ۲) نقش افزودنی FeTio₃ + Fe₂O₃ در تشکیل کامپوزیت  / AL₂Tio₅ ۱۰۰
شکل۴-۳-۱)  مقایسه دانسیته ظاهری با دانسیته. ۱۰۱
۴ . ۳ . ۳ ) تاثیر افزودنی FeTio₃ + Fe₂O₃ بر تراکم کامپوزیت  AL2Tio5-AL2o3. 101
شکل ۴-۳-۲)  a)دانسیته بالک b)تخلخل بر حسب افزودنی) ۵۰FeTio3+50Fe2o3 ) 101
۴ . ۳ . ۴ ) ارزیابی ریزساختاری کامپوزیت AL2Tio5-AL2o3. 102
شکل ۴-۳-۳) تصویر SEM ریز ساختار تیالیت بدون افزودنی[۱۷]. ۱۰۲
۴ . ۳ . ۵ ) تاثیر افزودنی FeTio₃ + Fe₂O₃ بر پایداری کامپوزیت AL2Tio5-AL2o3. 103
۴ . ۳ . ۶ ) ارزیابی ریزساختاری کامپوزیت بعد از عملیات حرارتی.. ۱۰۴
شکل ۴-۳-۷) ریزساختار کامپوزیت Al2Tio5_Al2o3 پس از عملیات حرارتی[۱۷]. ۱۰۵
۵ . ۱ ) آماده سازی پودر به روش رسوب همگن.. ۱۰۵
رفتار زینترینگ تیالیت.. ۱۰۵
فصل پنجم.. ۱۰۵
جدول ۵-۱) فازهای کریستالی در پودرهای کلسینه شده[۱۸]. ۱۰۷
شکل۵-۱) تصاویرSEM پودرهای تهیه شده از روش رسوب همگن[۱۸]. ۱۰۸
شکل۵-۲)  منحنی های TG_DTA رسوبهای همگن[۱۸]. ۱۰۸
شکل ۵-۳) اثرات کلسیناسیون و دمای زینترینگ بر تراکم. ۱۰۸
شکل ۵-۴) تصاویرSEM سطوح شکست نمونه(A)زینترشده[۱۸]. ۱۰۹
۵ . ۱ . ۲ ) اثرات افزودنی ها بر ریزساختار بدنه های زینتر شده ۱۰۹
شکل ۵-۵) تصاویرSEM سطوح شکست بدنه های تیالیت زینتر شده[۱۸]. ۱۱۰
جدول ۵-۲) نتایج انالیز بدنه های زینتر شده با افزودنی ها[۱۸]. ۱۱۱
شکل ۵-۶) منحنی های انبساط حرارتی سرامیکهای تیالیت[۱۸]. ۱۱۲
۵ . ۱ . ۳ ) ویژگی های بدنه زینتر شده کامپوزیت ZrSio₄ –  AL₂Tio₅ ۱۱۲
۵ . ۱ . ۴ ) تجزیه حرارتی AL₂Tio₅در طول زینترینگ… ۱۱۴
شکل ۵-۹) اثر زمان انیل ایزوترمال(c 1100 )بر تجزیه تیالیت بدون افزودنی و زینتر شده درc 1300. 115
۱۰درصد مولی Ba(No3) و زینتر شده درc 1300 5 درصد مولی Zro2و زینتر شده درc 1300. 115
۲ درصد مولیZrSio4  زینتر شده درc 1400 [18]. 115
۵ . ۲ ) زینترینگ فاز مایع تیالیت با استفاده از اسپودمن.. ۱۱۵
۵ . ۲ . ۱ ) تاثیر اسپودمن بر ارتباطهای فازی.. ۱۱۶
AL₂Tio₅ –   Tio₂ +  AL₂O₃…… ۱۱۶
Li₂o + 4AL₂Sio₅ Li₂o . AL₂O₃ . ۴Sio₂ + ۳Al₂o3. 116
LiAL(Sio₃) _۲  ۲ Li₂o . AL₂O₃ . ۴Sio₂ ۱۱۶
شکل ۵-۱۰) الگوهای XRD تیالیت شامل _۱۵۲٫۵ درصد وزنی اسپودمن[۱۹]. ۱۱۷
جدول۵-۳) فراوانی فازهای مختلف اسپودمن-تیالیت اصلاح شده[۱۹]. ۱۱۷
شکل ۵-۱۱)  انالیز حرارتی ATR15 [19]. 118
۵ . ۲ . ۲ ) تاثیر اسپودمن بر ویژگیهای فیزیکی و مکانیکی.. ۱۱۸
نتیجهگیری و مراجع.. ۱۲۰
فصل ششم.. ۱۲۰
۶-۱) نتیجه گیری.. ۱۲۰
_افزایش استحکام مکانیکی.. ۱۲۳
_کاهش انبساط حرارتی.. ۱۲۳
_کاهش دیرگدازی.. ۱۲۳
۶-۲) مراجع. ۱۲۵

 مقدمه

تیالیت  (AL2Tio5) ماده سرامیکی است که بوسیله واکنش حالت جامد ترکیب هم مولار   Tio2و AL2O3  در محدوده دمایی   1400-1360 درجه سانتی گراد تشکیل می شود و تا بالای نقطه ذوبش (1860c)  پایدار می ماند سرامیکهای بر پایه تیالیت ویژگیهای خارق العاده ای دارند که آنها را برای کاربردهای مدرن به ویژه صنعت اتوموتیو مناسب می سازد . تیالیت به دلیل شوک پذیری عالی و ضریب انبساط حرارتی خیلی پایین مورد استفاده در کاربردهای دما بالا است . با این همه به دلیل دو عیبی که دارد کاربردهای صنعتی آن محدود شده است .یکی از این معایب تجزیه حرارتی تیالیت به کوراندم و روتایل در محدوده دمایی 1280-800 درجه سانتیگراد بوده و دیگری استحکام شکست خیلی پایین تیالیت که ناشی از توسعه میکروترکهای گسترده در حین سرمایش از زینترینگ تا دمای اتاق است . اکسیدهایی از قبیلZrTio4,Fe2o3,Zro2,Mgo و مولایت جهت کنترل تجزیه تیالیت افزوده می شوند در میان این پایدارسازهاMgo و Fe2o3 میزان بالایی از پایداری فازی را در شرایط بحرانی ارائه می دهند مقاومت مکانیکی پایین با ساخت کامپوزیتهای تیالیت – زیرکونیا و کامپوزیتهای تیالیت – مولایت که با افزودن کائولن تهیه می شود افزایش داده می شود جدیدترین روش سنتز تیالیت از طریق فرایند سل – ژل صورت می گیرد که به تولید ذرات نانوی تیالیت منجر می گردد.