بنام خدا
دانلود پاور پوینت ترافیک الودگی شهر تهران
تعداداسلاید13
دانلود پاور پوینت ترافیک الودگی شهر تهران
بنام خدا
دانلود پاور پوینت ترافیک الودگی شهر تهران
تعداداسلاید13
طرح هندسی راه و کنترل هوشمند ترافیک و تاثیر آن بر ایمنی و ظرفیت
چکیده
ارزیابی و مدل سازی تصا دفات در خیابان های شهری و برون شهری یکی از پر جاذبه ترین مسائل برای مهندسان ترافیک می باشد . که این اهمیت به دلیل تعداد زیاد این تصادفات و جراحات و تراکم ترافیک و زیانهای اقتصادی ناشی از انهاست . مهمترین مسئله در هر کشور افزایش ایمنی جاده ها میباشد.
فرمت :pdf
تعداد صفحه :۳۹۵
فهرست مطالب:
چکیده 1
مقدمه 2
فصل اول : کلیات 3
1) هدف 4 -1 °
2)پیشینه تحقیق 6 -1 °
3)روش کار و تحقیق 8 -1 °
فصل دوم : نظریه جریان ترافیک و اصول زما نبندی چراغهای تقاطع 11
1)مقدمه 12 -2 °
2)روابط تحلیلی پدیده ترافیک 12 -2 °
3)معرفی پارامترهای ترافیکی 13 -2 °
4)مدلهای احتمالاتی 15 -2 °
5)کنترل چراغ راهنمایی 18 -2 °
6)تحلیل عملکرد تقاطع 19 -2 °
7)چراغ های هوشمند سازگار با ترافیک 22 -2 °
8)کنترل هماهنگ چراغها در شبکه 25 -2 °
9)فازبندی 26 -2 °
10 )زمان بندی چراغ 28 -2 °
11 )چراغ های پیش زمان بندی شده 30 -2 °
ز
فهرست مطالب
عنوان مطالب شماره صفحه
فصل سوم : کنترل کننده های فازی – عصبی 32
1)مقدمه 33 -3 °
2)سیستم های فازی 33 -3 °
38 RBF 3)شبکه های عصبی -3 °
40 RBF 4)الگوریتم های آموزشی در شبکه عصبی -3 °
5)سیستم های نرو-فازی 44 -3 °
و کنترل کننده فازی 46 RBF 6)شبکه عصبی -3 °
48 FHLA فصل چهارم : الگوریتم آموزشی
1)مقدمه 49 -4 °
و مقداردهی اولیه به آن 49 RBF 2)طراحی ساختار شبکه -4 °
54 RBF 3)مشخص نمودن تعداد نرونهای لایه -4 °
55 RBF 4)تنظیم پارامترهای شبکه -4 °
5)پروسه تنظیم پارامترهای شبکه 58 -4 °
نسبت به الگوهای آموزشی 59 FHLA 6)حساسیت الگوریتم -4 °
فصل پنجم : اصول پردازش تصویر 61
1)مقدمه 62 -5 °
2)مفاهیم اولیه در پردازش تصویر 62 -5 °
3)روش های استخراج پارامترهای ترافیکی 63 -5 °
4)نظارت مبتنی بر ناحیه ثابت 64 -5 °
ح
فهرست مطالب
عنوان مطالب شماره صفحه
5) نظارت مبتنی بر ردگیری 66 -5 °
فصل ششم : شبیه سازی کنترل کننده هوشمند ترافیک 73
1)مقدمه 74 -6 °
2)طراحی سیستم کنترلرفازی 77 -6 °
79 FHLA 3)پیاده سازی نرم افزاری الگوریتم آموزشی -6 °
4)مدل سازی تقاطع ایزوله 82 -6 °
5)کنترل کننده پیش زمان بندی شده 83 -6 °
6)پردازش تصویر 84 -6 °
7)نتایج شبیه سازی 88 -6 °
فصل هفتم : نتیجه گیری و پیشنهادات 101
° نتیجه گیری 102
° پیشنهادات 103
منابع و ماخذ 104
فهرست منابع فارسی 105
فهرست منابع لاتین 106
چکیده انگلیسی 109
چکیده
هوشمند کردن جاده ها و اتومبیل ها به استفاده از تکنولوژی هایی اطلاق می شود که برروی جاده، وسیله نقلیه و دیگر قسمت های سیستم حمل و نقل با هدف افزایش ظرفیت جاده ها، افزایش ایمنی و در کل افزایش کارایی سیستم حمل و نقل اعمال می شود. این سیستم ها در حال حاضر در سطح گسترده ای مورد استفاده قرار نمی گیرند و در بیشتر نقاط در مرحله ی تحقیق و بررسی هستند اما سیستم های معدودی در کشورهای مختلف پیاده شده است.فناوری اطلاعات در راحتکردن زندگی شهری در جوامع امروزی نقش اساسی داشته و پیشرفت آن در چند سال گذشته موجب شده که در خیلی از کشورها با استفاده از این فناوریها، راهکارهای نوینی برای کنترل و بهبود وضعیت ترافیک ارائه شود. این نقش بهخصوص در قالب مفهومی بهنام ITS در کنترل ترافیک شهری و جادهای بسیار برجستهاست.در کشور ما نیز بعضی از این فناوریها مانند سامانه کنترل هوشمند چراغ راهنمایی تقاطعها، سامانه اطلاعرسانی تراکم ترافیک با رادیو و تابلوهای متغیر خبری، ثبت خودکار وقایع و تصادفات و تخلفات، توزین در حال حرکت، آمارگیری اتوماتیک از پارامترهای ترافیکی و دوربینهای کنترل سرعت بهکار برده میشود. در ادامه نقش فناوری اطلاعات را در برخورد با این معضل خواهیم دید.
واژه های کلیدی:
حمل و نقل هوشمند-سیستم(GPS-GIS-ITS)-کنترل هوشمند- ترافیک-وسیله نقلیه-مدیریت هوشمند ترافیک-سیستم های اطلاعات مکانی.
ترافیــک پدیـده ای است ناشی ازجـابجـایی انسان ، حیــوان ، کالا و وسایل نقـلیه از نقطه ای به نقطه ای دیگر.
درابتدابه مثلث سه اصل که به مثلث اصول سه گانه موسوم است اشاره می شودکه شامل مهنـدسی Engineering ، آمـوزش Education واجـرای مقـررات Enforcementاست.
موفقیت یک پروژه دربحث ترافـیک درشرایطی تضمین می شودکه بین سه عامل ذکر شده ارتباط مستحکم ومنسجمـی برقــرارباشد . درشهرهایی که ازفرهنـگ ترافیـک بالایی برخوردارند،روابط موفق بین رئوس این مثلث کاملا محسوس است.
به بیان دیگر،ایجادخدشه درهریک ازرئوس مثلث ،به فروپاشی روابط مثلث ودرنتیجه به شکست طرح یاپروژه می انجامد.
برای مثال خـط ویـژه اتــوبــوس؛ دراین رابطه مهندسی پس ازیک سـری مطالعات و بررسی هاخدمات خـودراانجام مـی دهد ؛ بـه شهروندان ازطـریق روشـهای ممکن (رادیـو و تلـویزیون ) آموزش داده می شود تاباخـط ویــژه آشناشوند؛حال اگر پلـیس (به عنـوان عامل اجرای مقـررات ) ازعهـده مهـارکـردن متخلفین خـط ویـژه برنیاید، کارایی طرح روبه افول میگذاردوخط ویژه محل ترددموتورسکلت ، اتوموبیل شخصی ویااتوبوس های متفرقه خواهدشد.
برای مثال دوم سیستم کنتـرل هوشمندتـرافیک ؛ابتدامسئولین شهـرداری پس از بــررسی ها سیستم کنتـرل هوشمنـدرااجرامی کنند،مهنـدسی نقش خودراایـفا مـی کند. حـال دومـرحله باقیمانده اول، آشناکردن مـردم بااین طــرح که همان آموزش است که نیازبه طی مراحل متعددی داردتا تأثیرمطلوب رادرذهن شهروندان برجای نهد و دوم،اجرای مقررات مربوطه است.
کنترل روابط این مثلث دراجرای یک طرح ، به تدریج می تواندبه تصحیح عادت راننده وعادت عابرپیاده منجرشودوبه رشدکیفی فرهنگ ترافیک جامعه کمک کند.
توصیه ها
وقتی پزشــک برای شما دارویــی تجویز میکنــد ازاو سئــوال کنیـــد در زمـــان
استفاده از دارو اجــازه رانندگی دارید یا خیر؟
شما باید بتوانید شماره خودروها را از فاصله 20 متری بخوانید ؛ اگر دردیــدخود
مشکل دارید، حتما باید در مواقع رانندگی از عینک استفاده کنید.
تعریف
توصیه های ترافیک
احترام به قانون
درموردخودروولاستیک
تابلوهای راهنمایی
خط کشی ها ونقش Glass beads
آلودگی ترافیک
محدوده طرح ترافیک
سیستم های حمل ونقل هوشمند ITS وسیستم SCATS
روشهای اطلاع رسانی ترافیک به شهروندان
منابع
شامل 34 صفحه فایل word