ترمینال

اختصاصی از سورنا فایل ترمینال دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

یک پروژه کامل و بدون نقص برای دانشجویان عزیز

5 پاورپوینت 
و 3 فایل pdf
و یک فایل کامل اتوکد

بسیار عالی و کاربردی

دانلود پاورپوینت مطالعات ترمینال

اختصاصی از سورنا فایل دانلود پاورپوینت مطالعات ترمینال دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

محصول دانلودی: پاورپوینت مطالعات ترمینال

تعداد اسلاید: 75

قابل ویرایش: می باشد

کیفیت محصول: *******

تاریخچه پایانه در ایران

قبل از فرا رسیدن عصر جدید و رونق شبکه راهها و حمل و نقل به کمک فناوری های نو در طول تاریخ، عمده ترین نوع سفرها را سفرهای جاده ای تشکیل میدادند.در این سفر ها برخی مسافران با پای پیاده و برخی دیگر که توان مالی داشتند سواربرچهار پایان،طی طریق می کردند. براساس شواهد مبنی بر اسناد تاریخی،ایران دراحداث جاده کاروانسرا و ایجاد سیستم ارتباطات پیش قدم بوده است به عقیده محققین،ایجاد و توسعه ساخت و ساز کارونسرا در ایران از مهمترین دستا وردهای معماری ایرانی به خصوص در دوره های اسلامی است. این الگوی سفر و جابه جایی مسافر و کالا تا قرن های متمادی ادامه داشت. با ورود اتومبیل به ایران در اواخر دوره قاجاریه و به دنبال گسترش روز افزون تعداد خودروها در دهه های بعد شهرسازی،حمل ونقل بین شهری در دوره پهلوی اول،گاراژها پذیرای مراجعین بیشتری شدند و حمل و نقل بین شهری به تدریج به صورت یک معضل شهری، به ویژه برای شهر های بزرگ درآمد....

پایان نامه ارشد عمران امکان سنجی ایجاد ترمینال کانتینری خشک در پس کرانه و سیستم جابجایی کانتینر در بین بندر و ترمینال

اختصاصی از سورنا فایل پایان نامه ارشد عمران امکان سنجی ایجاد ترمینال کانتینری خشک در پس کرانه و سیستم جابجایی کانتینر در بین بندر و ترمینال دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

  امکان سنجی ایجاد ترمینال کانتینری خشک در پس کرانه و سیستم جابجایی کانتینر در بین بندر و ترمینال کانتینری خشک

چکیده
در سالهای اخیر تجارت کانتینری جهانی با نرخ بالایی رشد کرده است و به نظر می رسد این روند همچنان ادامه داشته باشد. بنابراین هر بندر مهم به منظور باقی ماندن در عرصه رقابت جهانی باید ظرفیت مواجهه با تقاضای انبارش و ارائه خدمات خود را افزایش دهد. یکی از روشهای ممکن به منظور کاهش فشار ناشی از نیاز به گسترش فضای فیزیکی در پایانه ها استفاده از یک بندر خشک در پس کرانه می باشد. بنادر خشک یا داخلی، پایانه های داخلی ترکیبی کالا م یباشند که در بعضی از کشورها به منظور مواجهه با این گونه مشکلات ایجاد شد هاند. در غالب موارد دارای ارتباط مستقیم و برنامه ای ریلی با یک یا چند بندر ساحلی است. بخش اعظمی از خدمات گسترده صورت گرفته در بنادر ساحلی قابلیت ارائه در بنادر خشک را دارند. عملکرد یک بندر خشک/ داخلی می تواند بسیار کارامد گردد در صورتیکه کلیه خدمات و وظایف مرتبط با پردازش، زما نبندی، انبارش و انتقال کانتینرها در بین بندر خشک و پایانه های کانتینری ساحلی به صورت خودکار انجام گیرند. در این تحقیق، یک چارچوب کاربردی به منظور امکان سنجی ایجاد ترمینال کانتینری خشک در پس کرانه (Dry Port) و سیستم جابجایی کانتینر در بین بندر و ترمینال کانتینری خشک پیشنهاد شده است. به عنوان مطالعه موردی، پس کرانه ندر شهید رجایی، مهمترین بندر کانتینری کشور - عملکرد سال 2008 برابر با 2 میلیون TEU -  با استفاده از چارچوب پیشنهادی ارزیابی و تحلیل شده است. نتایج شبیه سازی با نرم افزار ED  بیانگر قابلیت اجرایی سیستم پیشنهادی ACTIPOT  می باشد که می تواند همچون راهکاری به منظور تداوم رقابت پذیری و افزایش ظرفیت بندر شهید رجایی در نظر گرفته شود. 



چکیده........................................................................................................................................................ 1
مقدمه ........................................................................................................................................................ 2
فصل اول- کلیات...................................................................................................................................... 4
-1-1 تعریف مساله.................................................................................................................................................................... 4
-2-1 ضرورت انجام تحقیق..................................................................................................................................................... 5
-3-1 اهداف تحقیق.................................................................................................................................................................. 5
-4-1 کاربران نتایج و ذینفعان تحقیق.................................................................................................................................. 6
-5-1 فرضیات تحقیق............................................................................................................................................................... 6
-6-1 روش تحقیق..................................................................................................................................................................... 6
-7-1 محدودیتهای تحقیق...................................................................................................................................................... 7
-8-1 مروری بر مطالب............................................................................................................................................................. 7
-9-1 اصطلاحات و توضیحات................................................................................................................................................. 8
-10-1 جمع بندی فصل ........................................................................................................................................................ 11
فصل دوم- کاوش در متون ..................................................................................................................... 13
13............................................................. (Intermodal Transportation) -1-2 حمل و نقل کانتینری و ترکیبی
22.........................................................................................................(Dry/Inland Ports) -2-2 بنادر خشک/ داخلی
40...............................................................................ACTIPOT -3-2 اتوماسیون در حمل و نقل کانتینر و سیستم
-4-2 مکانیابی ......................................................................................................................................................................... 49
-5-2 شبیه سازی..................................................................................................................................................................... 55
-6-2 تاریخچه، عملکرد کانتینری، طرحهای توسعه و پیش بینی آتی بندر شهید رجایی..................................... 60
-7-2 آمار، اطلاعات، نقشه ها و غیره................................................................................................................................... 65
-8-2 نتایج حاصل شده از کاوش در متون ........................................................................................................................ 67
-9-2 جمع بندی فصل........................................................................................................................................................... 72
فصل سوم- متدلوژی تحقیق................................................................................................................. 74
-1-3 مراحل متدلوژی تحقیق............................................................................................................................................. 74
و سیستم جابجایی (Dry Port) امکان سنجی ایجاد ترمینال کانتینری خشک در پ سکرانه » -2-3 چارچوب
76...........................................................................................................« کانتینر در بین بندر و ترمینال کانتینری خشک
-3-3 جمع بندی فصل........................................................................................................................................................... 79
81 .................................ACTIPOT و سیستم (Dry/Inland Ports) فصل چهارم- بنادر خشک/ داخلی
-1-4 مفهوم بنادر خشک/ داخلی....................................................................................................................................... 82
-2-4 عناوین متفاوت بنادر خشک/ داخلی....................................................................................................................... 85
-3-4 اهداف ایجاد بنادر خشک/ داخلی............................................................................................................................ 86
-4-4 انواع/ طبقه بندی بنادر خشک/ داخلی..................................................................................................................... 87
-5-4 ویژگی ها، مشخصات و خدمات بنادر خشک/ داخلی........................................................................................... 90
-6-4 امکان سنجی ایجاد بنادر خشک/ داخلی................................................................................................................. 93
و
-7-4 مکانیابی بنادر خشک/ داخلی................................................................................................................................... 95
-8-4 تاثیرات اجرای بنادر خشک/ داخلی ........................................................................................................................ 97
-9-4 تجربیات موجود در زمینه بنادر خشک/ داخلی................................................................................................. 100
-10-4 موانع و مشکلات فراروی بنادر خشک/ داخلی................................................................................................ 100
-11-4 طراحی و ساختار داخلی بنادر خشک/ داخلی................................................................................................ 101
-12-4 مفهوم اتوماسیون در حمل و نقل کانتینر........................................................................................................ 102
-13-4 تاثیرات ناشی از اتوماسیون.................................................................................................................................. 104
-14-4 سطح اتوماسیون در پایانه های بین المللی دنیا و ایران................................................................................... 106
-15-4 تجهیزات پیشرفته مورد استفاده در پایانه های کانتینری............................................................................. 107
125............................................................................................................................................ACTIPOT -16-4 سیستم
-17-4 سیستمهای مورد بررسی قرار گرفته در این پایان نامه.................................................................................. 133
-18-4 جمع بندی فصل ..................................................................................................................................................... 134
فصل پنجم- تحلیل کاربری بنادر خشک/ داخلی در کشور و مطالعه تطبیقی................................... 136
-1-5 تحلیل کاربری بنادر خشک/ داخلی با استفاده از پرسشنامه.......................................................................... 136
-2-5 پرسشنامه های طراحی شده................................................................................................................................... 137
-3-5 تحلیل پرسشنامه های پاسخ داده شده................................................................................................................. 137
به منظور مطالعه تطبیقی...................................................................... 155 (Base Case) -4-5 تعیین وضعیت پایه
-5-5 مطالعه تطبیقی.......................................................................................................................................................... 167
179......................................................................................................................................................SWOT -6-5 ماتریس
-7-5 جمع بندی فصل........................................................................................................................................................ 181
فصل ششم- مطالعه توسعه عملکرد کانتینری بندر شهید رجایی و بکارگیری سناریوهای مختلف
183.............................................................................................................................ACTIPOT سیستم
-1-6 معرفی و تاریخچه بندر شهید رجایی................................................................................................................... 184
-2-6 تاریخچه عملکرد کانتینری و طرحهای توسعه بندر شهید رجایی................................................................ 187
-3-6 تحلیل عملیات کانتینری بندر شهید رجایی...................................................................................................... 194
-4-6 بازدید میدانی از بندر شهید رجایی...................................................................................................................... 205
-5-6 تعیین ویژگیها، تجهیزات و خدمات مورد نیاز یک پایانه کانتینری در پس کرانه....................................... 205
ACTIPOT -6-6 بررسی اراضی پشتیبانی/ توسعه و پ سکرانه بندر شهید رجایی به منظور اجرای سیستم
206..................................................................................................................................................................................................
214..................................ACTIPOT -7-6 موقعیت یابی بالقوه پایانه کانتینری خشک به منظور اجرای سیستم
برای بندر شهید رجایی.............................. 217 ACTIPOT -8-6 تعیین ویژگیهای سناریوهای مختلف سیستم
-9-6 شبیه سازی.................................................................................................................................................................. 219
-10-6 نرم افزارهای مختلف شبیه سازی......................................................................................................................... 220
220...............................................................................................................................................ED -11-6 معرفی نرم افزار
برای بندر شهید رجایی...... 222 ACTIPOT -12-6 گامهای شبیه سازی و تحلیل سناریوهای مختلف سیستم
برای بندر شهید رجایی........ 222 ACTIPOT -13-6 طراحی مدلهای شبیه سازیِ سناریوهای مختلف سیستم
ز
برای بندر شهید رجایی.......... 230 ACTIPOT -14-6 اجرای مدلهای شبیه سازیِ سناریوهای مختلف سیستم
-15-6 تحلیل نتایج حاصل از مدلهای شبیه سازی...................................................................................................... 233
-16-6 تحلیل حساسیت.................................................................................................................................................... 236
-17-6 جمع بندی فصل...................................................................................................................................................... 238
فصل هفتم- نتیجه گیری و پیشنهادات................................................................................................ 240
-1-7 نتیجه گیری ................................................................................................................................................................ 240
-2-7 پیشنهادات.................................................................................................................................................................. 242
-3-7 سخن آخر................................................................................................................................................................... 243
پیوست : پرسشنامه ها.......................................................................................................................... 244
منابع و مراجع.

پاورپوینت-پایانه ها ونحوه طراحی آنها- در 70 اسلاید-powerpoin-ppt

اختصاصی از سورنا فایل پاورپوینت-پایانه ها ونحوه طراحی آنها- در 70 اسلاید-powerpoin-ppt دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

    قبل از فرا رسیدن عصر جدید و رونق شبکه راهها و حمل و نقل به کمک فناوری های نو در طول تاریخ، عمده ترین نوع سفرها را سفرهای جاده ای تشکیل میدادند.در این سفر ها برخی مسافران با پای پیاده و برخی دیگر که توان مالی داشتند سواربرچهار پایان،طی طریق می کردند. براساس شواهد مبنی بر اسناد تاریخی،ایران دراحداث جاده کاروانسرا و ایجاد سیستم ارتباطات پیش قدم بوده است به عقیده محققین،ایجاد و توسعه ساخت و ساز کارونسرا در ایران از مهمترین دستا وردهای معماری ایرانی به خصوص در دوره های اسلامی است. این الگوی سفر و جابه جایی مسافر و کالا تا قرن های متمادی ادامه داشت. با ورود اتومبیل به ایران در اواخر دوره قاجاریه و به دنبال گسترش روز افزون تعداد خودروها در دهه های بعد شهرسازی،حمل ونقل بین شهری در دوره پهلوی اول،گاراژها پذیرای مراجعین بیشتری شدند و حمل و نقل بین شهری به تدریج به صورت یک معضل شهری، به ویژه برای شهر های بزرگ درآمد.

ازاین رو ایران به سبک ترمینال های ازوپاف اول در سال 1328 مطرح گشت،ولی تا زمان اجرای اولین طرح پایانه ها در کشور،سالها طول کشید. در سال 1353 شهر داری تهران طرح ساختمان ایستگاه بزرگ اتوبوس رانی را در حوالی میدان توپخانه مطرح کرد.در این دوره نبود هیچ مرجع قانونی برای سرپرستی و ساماندهی خدمت این حوزه،سبب بروز برخی معضلات شده بود سرانجام احداث اولین پایانه مسافری در سال 54در اراضی خزانه آغاز و در سال 58 تکمیل گردید.

   با پیروزی انقلاب اسلامی(( لایحه قانونی احداث ترمینال های مسافر بری و ممنوعیت تردد و اتومبیل های مسافری بین شهری در داخل شهر تهران )) در اردیبهشت ماه سال 1359 به تصویب شورای انقلاب رسید. این لایحه شهرداری تهران را موظف می ساخت تا علاوه بر بهره برداری از پایانه موجود(پایانه جنوب)به تدریج نسبت به احداث پایانه های جدید و متناسب با نیازهای شهردر نقاط مختلف تهران و با استفاده از اعتباری که سازمان برنامه و بوجود تاُمین می کرد،اقدام کند.

پایانه ها :

               الف: پایانه های مسافری

               ب: پایانه های بار و کالا

•  پایانه مسافری:

نوعی تسهیلات حمل ونقل در ابتدا یا انتهای خط و یا مسیر خدمات حمل و نقل عمومی مسافراست که به منظور توقف وسایل حمل و نقل عمومی مسافر،پیاده و سوار کردن مسافر، و حذف تردد وسایل از معابر شهری جهت کاهش آلودگی محیط زیست در حاشیه شهر ها احداث شد ودارای تاًسیسات برای دادن خدمات وابسته به حملو نقل مسافر می باشد. 

•  انواع پایانه های مسافری از نظر پهنه خدمات رسانی :

             الف:پایانه های اتوبوس محلی

             ب:پایانه های اتوبوس اصلی(سرویس دهنده کشوری)

•  ظرفیت و اندازه پایانه ها:

درباره ظرفیت، مساحت و سایر ویژگی های پایانه ها،استاندارد معینی وجود ندارد.این مشخصات به ویژه ظرفیت پایانه ها بر اساس مطالعات ترافیکی، جمعیتی، زیر ساختی وغیره تعیین میشود.

مجموعه نقشه های ترمینال شماره6-------------8 نقشه

اختصاصی از سورنا فایل مجموعه نقشه های ترمینال شماره6-------------8 نقشه دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

برای مشاهده آنچه در این شماره خواهیددید بر روی توضیحات بیشتر کلیک فرمایید: