برآورد ظرفیت حقیقى میدان ها به منظور برنامه ریزی های ترافیکى و اتخاذ تدابیر لازم در نواحى دراى میدان و یا تقاطعاتى که قصد احداث میدان در آنجا را داریم ضرورى می باشد. از آنجاییکه آیین نامه اى مصوب و رسمى در خصوص مدل تعیین ظرفیت میدان ها در ایران وجود ندارد در این مقاله انواع مدل هاى تعیین ظرفیت میدان تک خطه که در کشورهاى فرانسه، سوئیس، استرالیا و امریکا مورد استفاده قرار می گیرد و بر مبناى روش فاصله عبورى قابل قبول و یا روش رگرسیون می باشند مورد بررسى و مقایسه قرار گرفته اند. هدف از انجام این تحقیق ، بررسى امکان استفاده از این مدل ها به منظور تعیین ظرفیت میدان هاى تک خطه در ایران می باشد. در این تحقیق بعد از مقایسه مدل ها و تئوری هایی که مدل ها بر مبناى آنها بوجود آمده اند محدودیت ها، مزایا و معایب هر مدل بیان شده و در پایان توصیه هایی براى بکار بردن مدل ها و محاسبه ظرفیت میدان ها ارائه شده است.
سال انتشار: 1392
تعداد صفحات: 12
فرمت فایل: pdf
بررسی و مقایسه مدل های ظرفیت میدان تک خطه و امکان سنجی استفاده از آنها در ایران