سورنا فایل

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

سورنا فایل

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

آشنائی با خواص گاز مایع و امکان استفاده از آن در موتورهای درون سوز

اختصاصی از سورنا فایل آشنائی با خواص گاز مایع و امکان استفاده از آن در موتورهای درون سوز دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

آشنائی با خواص گاز مایع و امکان استفاده از آن در موتورهای درون سوز


آشنائی با خواص گاز مایع و امکان استفاده از آن در موتورهای درون سوز

 

فرمت : Word

تعداد صفحات : 95

 

مقدمه :

ایران کشور ما دارای منابع سرشار نفت و گاز می‌باشد  و چنانکه بر همه روشن است مقادیر عظیم  گازهای طبیعی حاصل از استخراج  نفت  تا همین چند سال بیش بدون  هیچگونه استفاده  سوزانده شده و از بین میرفت.  بنابراین با وجود گاز طبیعی  فراوان  در ایران  و در نتیجه  در دسترس بودن و ارزانی آن و سوختن تمیز با ارزش حرارتی  قابل ملاحظه آن همه اینها و خیلی خواص دیگر میتواند انسان را بر آن دارد که از گاز نیز مثل سایر مواد سوختنی حاصل از نفت درسوخت ماشین‌ها و دستگاه‌های  سوختی استفاده کنند بطورکلی در دنیا  امروزه  مهمترین سوخت مورد استفاده در انواع موتورهای درون  سوز شامل : بنزین ، گازوئیل، گاز و گاز مایع می‌باشند که همه  از ترکیبات هیدرکربورها می‌باشند.که میزان استفاده از هر کدام  از مواد  سوختنی فوق در هر منطقه در درجه اول به فراوانی و ارزانی بستگی  دارد.


چکیده :

هدف از این بررسی آشنائی به خواص گاز مایع و امکان استفاده از آن در موتورهای درون سوز  می‌باشد. و چنانکه  خواهیم دید موتورهای گاز مایع سوز شبیه انواع بنزینی است.  ولی نظر به سوخت ویژه‌ای که در این موتورها بکار می‌رود ، نیاز به برخی و سایل و ابزاری مخصوص بخو د دارد . مطالب   مورد بحث در این مجموعه صرفا یک بررسی مقدماتی  جهت شناسایی ساختمان سیستم سوخت رسانی موتورهای گاز مایع سوز و نحوه کارآنها می‌باشد .

که در ادامه این بحث به بررسی کامل انواع سوخت ‌های گازی مورد  استفاده در موتورهای بنزینی و همچنین به نحوه کار موتورهای بنزینی و گازی می‌پردازیم که همچنین  به بررسی  انواع آلاینده‌های موجود  در موتورهای بنزینی و گازی و همچنین مقایسه بین آنها از نظر میزان  آلاینده‌ها و همچنین به بررسی تاثیر گاز سوز کردن موتورهای  بنزینی از نظر عملکرد موتور و مقایسه بین موتورهای بنزینی و گازی از نظر عملکرد می‌پردازیم که به صورت یک سری نمودار‌ها و داده‌های آماری به دست  آمده از یک سری منابع ، آورده شده و در کل به نتیجه گاز سوز کردن موتور می‌پردازیم و در  پایان یادآور  می‌شویم که در صورت  گاز سوز شدن صحیح اتومیبل‌ها کارکرد  آنها تفاوت چشم گیری نکرده و  قدرت و کشش ماشین حدود 5 درصد نسبت به بهترین حالت کار با بنزین ( که معمولا  ماشین‌ها هیچ وقت در این حالت نمی‌باشد) پائین می‌آید که به هیچ وجه محسوس  نمی‌باشد.


دانلود با لینک مستقیم


آشنائی با خواص گاز مایع و امکان استفاده از آن در موتورهای درون سوز

پرداخت درون برنامه ای ایکلیپس

اختصاصی از سورنا فایل پرداخت درون برنامه ای ایکلیپس دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

پرداخت درون برنامه ای ایکلیپس


پرداخت درون برنامه ای ایکلیپس

سلام دوستان این هم از پرداخت درون برنامه ای ایکلیپس

سورس+آموزش (فایل ورد)

پرداخت برای آندروید استودیو دوست عزیزم بعد امتحانات براتون قرار می ده درمحصولی جداگانه


دانلود با لینک مستقیم


پرداخت درون برنامه ای ایکلیپس

پاور پوینت درس 10 علوم پایه دوم ( درون آشیانه )

اختصاصی از سورنا فایل پاور پوینت درس 10 علوم پایه دوم ( درون آشیانه ) دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .
پاور پوینت درس 10 علوم پایه دوم ( درون آشیانه )

پاور پوینت درس 10 علوم پایه دوم ( درون آشیانه )

شامل کلیه مطالب و تصاویر این فصل

همچنین شامل چندین عکس اضافی برای روشن تر شدن توضیحات کتاب درسی

تعداد صفحات اسلاید :12 صفحه می باشد که با افکت های مختلف زیبا سازی شده است.

 


دانلود با لینک مستقیم


پاور پوینت درس 10 علوم پایه دوم ( درون آشیانه )

مقایسه دو روش طراحی شبکه اتوبوسرانی درون شهری با استفاده از الگوریتم ژنتیک و مورچگان

اختصاصی از سورنا فایل مقایسه دو روش طراحی شبکه اتوبوسرانی درون شهری با استفاده از الگوریتم ژنتیک و مورچگان دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

مقایسه دو روش طراحی شبکه اتوبوسرانی درون شهری با استفاده از الگوریتم ژنتیک و مورچگان


پایان نامه ارشد عمران مقایسه دو روش طراحی شبکه اتوبوسرانی درون شهری با استفاده از الگوریتم ژنتیک و مورچگان

 

 

 

 

 

 


چکیده
از آنجا که مسئله طراحی شبکه مسیر حمل نقل همگانی اتوبوس، منجر به راه حل های متعددی در فضای جواب خود می شود، برخی از الگوریتم های فرا ابتکاری مانند الگوریتم ژنتیک و بهینه سازی اجتماع مورچگان، برای یافتن یک نقطه بهینه کلی توسعه داده شده است . رویکردهای پیشنهادی برای شبکه حمل و نقل همگانی اتوبوس با نتایج معیارها و مطالعات حاضر مقایسه شد ه است. این مقایسه نشان داده است که جواب های هر دو الگوریتم بهتر از جواب های موجود بوده است. این رساله، طراحی و تحلیل دو روش فرا ابتکاری الگوریتم ژنتیک و مورچگان را برای حل مسئله طراحی شبکه اتوبوسرانی پیشنهاد داده و یک مقایسه بین این دو روش ارائه داده است . یک مطالعه بر روی چگونگی عمل کردن الگوریتم های فرا ابتکاری پیشنهادی، بر روی یک مطالعه موردی انجام گرفته تا خروجی ها و کیفیت نتایج حاصله از این الگوریتم ها مورد مقایسه قرار گیرد . همچنین نتایج حاصله با وضع موجود شبکه اتوبوسرانی در مطالعه موردی مقایسه شده است. نتایج حاصل از کار الگوریتم ها، نشان داده است که هر دو روش فرا ابتکاری مورد مطالعه ، روش های مناسبی برای حل مسئله طراحی شبکه اتوبوسرانی هستند.



فهرست مطالب:
چکیده .................................................................................................................................. 1
مقدمه .................................................................................................................................. 2
فصل اول: کلیات.................................................................................................................. 3
-1-1 تعریف مسئله ............................................................................................................................................... 4
-2-1 ضرورت انجام تحقیق................................................................................................................................. 4
-3-1 اهداف تحقیق............................................................................................................................................... 4
-4-1 روش تحقیق................................................................................................................................................. 5
-5-1 مروری بر مطالب......................................................................................................................................... 5
فصل دوم: ادبیات تحقیق .................................................................................................... 6
-1-2 مقدمه............................................................................................................................................................. 6
-2-2 مرور مطالعات خارجی در مورد طراحی خطوط اتوبوسرانی.......................................................... 7
-1 مطالعات خارجی طراحی شبکه اتوبوسرانی -2-2
با الگوریتمهای ژنتیک و مورچگان...................................................................................... 13
-3-2 مطالعات داخلی طراحی شبکه اتوبوسرانی....................................................................................... 18
-4-2 جمعبندی و مقایسه روشهای پیشنهادی...................................................................................... 18
فصل سوم: بررسی عوامل موثر در طراحی شبکه اتوبوسرانی .......................................... 20
-1-3 مقدمه.......................................................................................................................................................... 20
-2-3 مسیرها........................................................................................................................................................ 20
-3-3 طبقهبندی مسیرهای خطوط حمل و نقل عمومی........................................................................ 22
ه
-4-3 میزان انحراف از مسیر............................................................................................................................ 23
-5-3 سلسله مراتب عملکردی مسیرها........................................................................................................ 25
-6-3 جانمایی ایستگاهها................................................................................................................................... 26
-7-3 عوامل موثر در طراحی شبکه خطوط اتوبوسرانی.......................................................................... 27
فصل چهارم: روش تحقیق و ساخت مدل.......................................................................... 30
-1-4 مقدمه.......................................................................................................................................................... 30
-2-4 تعیین خطوط نامزد برای انتخاب در شبکه..................................................................................... 32
-3-4 جانمایی ایستگاهها .................................................................................................................................. 34
-4-4 ساخت پایگاه اطلاعاتی خطوط............................................................................................................ 35
-5-4 ساخت مدل............................................................................................................................................... 35
-1 تابع منفعت شبکه اتوبوسرانی............................................................................................... 37 -5-4
-2 تابع هزینه شبکه اتوبوسرانی................................................................................................. 37 -5-4
-3 تابع همپوشانی شبکه اتوبوسرانی........................................................................................ 39 -5-4
-4 تابع هدف نهایی........................................................................................................................ 41 -5-4
-6-4 انتخاب روش بهینهسازی....................................................................................................................... 42
-7-4 الگوریتم ژنتیک........................................................................................................................................ 44
-1 مزایای الگوریتم ژنتیک........................................................................................................... 45 -7-4
-2 تعاریف اولیه............................................................................................................................... 46 -7-4
-3 جمعیت........................................................................................................................................ 47 -7-4
-1-3 تولید جمعیت اولیه...................................................................................................... 48 -7-4
-2-3 برآورد بعد جمعیت....................................................................................................... 48 -7-4
-4 ارزیابی.......................................................................................................................................... 49 -7-4
و
-5 انتخاب.......................................................................................................................................... 49 -7-4
-1-5 روشهای انتخاب.......................................................................................................... 52 -7-4
-6 تولید نسل جدید....................................................................................................................... 52 -7-4
-7 بحثهای تکمیلی..................................................................................................................... 53 -7-4
-1-7 مسائل دارای محدودیت............................................................................................. 54 -7-4
-2-7 مسائل با توابع بهینهسازی چندهدفی.................................................................... 55 -7-4
-3-7 مسائل ترکیبی............................................................................................................... 55 -7-4
-8-4 الگوریتم مورچگان................................................................................................................................... 55
-1 معرفی اجتماع مورچگان و سیستم اجتماع مورچگان.................................................. 56 -8-4
برای حل مسئله فروشنده دورهگرد............................................. 60 ACO -2 الگوریتمهای -8-4
61........................................................................................................(AS) -3 سیستم مورچگان -8-4
فصل پنجم: مطالعه موردی و بررسی نتایج آن................................................................. 67
-1-5 مقدمه.......................................................................................................................................................... 67
-2-5 روند طراحی شبکه اتوبوسرانی............................................................................................................. 67
-1 آمارگیری مبدا – مقصد خانوار و برآورد تقاضا در وضع موجود................................. 67 -2-5
-2 تعیین مساحت هر ناحیه........................................................................................................ 70 -2-5
-3 تعیین خطوط نامزد اتوبوسرانی............................................................................................ 72 -2-5
-4 تعیین محل ایستگاهها............................................................................................................ 74 -2-5
-5 محدوده زیر پوشش هر ایستگاه........................................................................................... 74 -2-5
-6 برآورد تقاضای هر خط............................................................................................................ 76 -2-5
-7 تعیین میزان همپوشانی برای هر دو خط......................................................................... 79 -2-5
-8 تابع هدف و ساخت مدل........................................................................................................ 82 -2-5
ز
-9 طراحی شبکه با الگوریتم ژنتیک......................................................................................... 82 -2-5
-1-9 تعریف کروموزوم و ژن................................................................................................ 82 -2-5
-10 ساخت مدل در الگوریتم مورچگان.................................................................................. 83 -2-5
-3-5 مقایسه نتایج مدلها............................................................................................................................... 85
-1 نتایج بهینه الگوریتم ژنتیک.................................................................................................. 90 -3-5
-2 نتایج بهینه الگوریتم مورچگان............................................................................................. 92 -3-5
-3 مقایسه نتایج دو الگوریتم با یکدیگر .................................................................................... 94 -3-5
-4 اشتراک در خطوط انتخاب شده در خروجیهای دو الگوریتم.................................... 94 -3-5
-4-5 اعتبارسنجی مدل .................................................................................................................................... 96
-5-5 آنالیز حساسیت مدل.............................................................................................................................. 98
فصل ششم: نتیجهگیری و پیشنهاد................................................................................. 101
-1-6 مقدمه....................................................................................................................................................... 101
-2-6 نتایج تحقیق........................................................................................................................................... 101
-3-6 پیشنهادات برای تحقیقات آینده...................................................................................................... 102
منابع فارسی..................................................................................................................... 109
منابع خارجی.


دانلود با لینک مستقیم


مقایسه دو روش طراحی شبکه اتوبوسرانی درون شهری با استفاده از الگوریتم ژنتیک و مورچگان