لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*
فرمت فایل:( Word )قابل ویرایش و آماده پرینت
تعداد صفحه:29
فهرست مطالب:
مقدمه
دیفرانسیل چیست ؟
چرخش با سرعتهای متفاوت
بر روی یخ
خارج از جاده
دیفرانسیل های قفل شونده
دیفرانسیل های تورسن
خطوط انتقال در خودروهای دیفرانسیل عقب
پینیون و کرانویل
اساس کار دیفرانسیل
انواع پوسته اکسل
چرخ ها مخصوصا زمانی که اتومبیل دور می زند با سرعتهای متفاوتی می چرخند . بطوری که چرخهایی که به سمت داخل پیچ هستند مسافت کمتری نسبت به چرخهایی که سمت خارج پیچ هستند می پیمایند . از آنجایی که سرعت برا برست با مسافت طی شده تقسیم بر مدت زمان طی مسافت ، چرخهایی که مسافت کمتری می پیمایند با سرعت کمتری می چرخند.و نیز می دانیم که چرخهای جلو و عقب مسافتهای گوناگونی را می پیمایند .برای چرخهایی که نیرو به آنها منتقل نمی شود مشکلی پیش نمی آید . زیرا به یکدیگر متصل نیستند ومی توانند بطور مستقل از یکدیگر بچرخند . اما چرخهایی که نیرو به آنها منتقل میشود دو به دو به یکدیگر متصل اند و هر دو نیروی شان را از یک موتور وگیربکس واحد می گیرند . اگر اتومبیل دیفرانسیل نداشته باشد چرخ ها به یکدیگر قفل می شوند و با سرعت یکسانی می چرخند و چرخش اتومبیل با دشواری مواجه می شود . در اینصورت یکی از چرخ ها باید در جای خود بلغزد . که می دانیم برای این کار نیروی زیادی لازم است . این نیرو از طریق اکسل از یک چرخ به چرخ دیگر منتقل می شود و فشار زیادی بر اجزای اکسل وارد می کند . علاوه بر این موجب سایش تایر ها می شود .
مقاله در مورد دیفرانسیل و انواع آن