محل انتشار:نهمین کنگره ملی مهندسی عمران مشهد
تعداد صفحات: 8
نوع فایل : pdf
شبیه سازی عملکرد سیستمهای جمعآوری آبهای سطحی با رویکرد تحلیل حساسیت مدلهای هیدرولوژیکی مطالعه موردی: منطقه 41 شهر تهران
محل انتشار:نهمین کنگره ملی مهندسی عمران مشهد
تعداد صفحات: 8
نوع فایل : pdf
سیستمسوخت رسانی برای خودرو به مانند دستگاه گوارش و دستگاه تنفسی برای بدن انسان ضروریو بسیار حساس است که بایستی انرژی لازم برای استفاده و کار خودرو را فراهم سازد . اما این سیستم های سوخت رسانی چگونه چنین کاری را انجام می دهند ؟ بر چند نوع هستند؟ مزایا و معایب این نوع سیستم ها چیست ؟ چه نوع سیستمی برای خودرو اقتصادی تر ومناسب تر است ؟ و . . . ده ها سئوال دیگر که ممکن است برای همه ی کسانی که به نوعیبا خودرو سر و کار دارند پیش آید . از سال 1383 ساخت خودرو های سواری کاربراتوریتقریبا به حالت تعلیق در آمده است و شرکت ها تنها مجازند از سیستم های انژکتوریبرای محصولات خود استفاده کنند . حال آنکه تعدادی از رانندگان قدیمی خودرو همچنانبر استفاده از خودروهای کاربراتوری اصرار می ورزند . اصلا کاربراتور و انژکتور چهتفاوتی با هم دارند ؟ چه کاری انجام می دهند ؟ و کدامیک بر دیگری ارجحیت دارد ؟ و . . . سئوالات مشابه دیگر . در این نوشتار سعی داریم به صورت اختصار با هر دو نوعسیستم سوخت رسانی آشنا شویم و در نهایت با مزایا و معایب هر دو آشنایی پیدا کرده تابتوانیم به درستی در خصوص استفاده از این سیستم ها در خودرو تصمیم گیری نماییم.
فرمت فایل : word(قابل ویرایش)تعداد صفحات:50
طراحان سیستمهای مخاراتی درگذشته و حال همواره به دنبال دستیابی به تکنیکهای مدولاسیون ودمدولاسیونی هستند که نیازهای مخابراتی و ملاحظاتی مورد نظر آنهارا به بهترین صورت مرتفع سازند. اکثر این تکنیکها سعی در بهینه سازی استفاده از یک یا هر دو پارامتر مخابرات یعنی قدرت و پهنای باند داشته، هدف اصلی آنها کم کردن احتمال خطای بین در ارسال سیگنال از یک محل به محل دیگر، با فرض حضور نویز گوسی سفید جمع شونده میباشد.
با این وجود گاهی نیاز به تکنیکهای مدولاسیونی که نیازهایی غیر از موارد مذکور را برآورده کنند به چشم می خورد. به عنوان مثال علاوه برکانالهای AWGN کانالهای دیگری وجود دارند که از این مدل تبعیت نمی کنند. مثلا یک سیستم مخابرات نظامی که تحت تاثیر تداخل عمدی «اختلال» قرار می گیرد، یا کانال چند مسیره که به خاطر انتشار سیگنال از چند مسیر ایجاد میشود نمونه هایی از این کانالها می باشند، لذا امروزه استفاده از تکنیکهای مدولاسیون با خواصی نظیر مقاومت در برابر اختلال، عملکرد در طیف انرژی پایین، دسترسی چندگانه بدون کنترل خارجی ایجاد کانالهای سری بدون امکان شنود خارجی و … به سرعت ر و به افزایش است. یک روش مدولاسیون و دمدولاسیون که میتواند در اینگونه موارد مناسب باشد تکنیک طیف گسترده میباشد.
معماری اطلاعات یا معماری فناوری اطلاعات در یک سازمان
(Information Architecture)
الف ـ لایة معماری کاری یا BUsiness
شامل ماموریت ، اهداف ، چشم انداز و راهبردهای درازمدت سازمان که سمت و سوی حرکت سازمان را نشان میدهد. این لایه پایدارترین لایه است و معمولا توسط مدیریت ارشد تعیین میشود.
ب ـ لایة معماری اطلاعاتی
مناسب جهت ارایه دانشجویان کاردانی تا ارشد
در این لایه اطلاعات موجود در سازمان، منابع اطلاعاتی، جریان اطلاعاتی، چگونگی توزیع اطلاعات ، چگونگی دسترسی کارکنان به اطلاعات سازمان مورد توجه قرار میگیرد.
مطالب ارائه شده در دستور کار آزمایشگاه سیستم های کنترل خطی بصورت زیر است:
یش آزمایش: مدارهای آپ امپی
آزمایش اول: بررسی پاسخ سیستمهای مرتبه اول
آزمایش دوم: بررسی پاسخ سیستمهای مرتبه دوم
آزمایش سوم: بررسی اثر فیدبک بر سیستم کنترل
آزمایش چهارم: بررسی خطای ماندگار در سیستمهای دارای فیدبک واحد
آزمایش پنجم: بررسی اثر افزودن صفر و قطب به سیستم حلقهباز
آزمایش ششم: مفهوم پاسخ فرکانسی در سیستمهای مینیممفاز
آزمایش هفتم:پایاری
آزمایش هشتم: طراحی به روش مکان هندسی ریشهها
آزمایش نهم: طراحی به روش پاسخ فرکانسی
آزمایش دهم: جبرانساز PID
آزمایش یازدهم: جبرانساز (1)
آزمایش دوازدهم: جبرانساز (2)