این فایل شامل تعداد 22 اسلاید برای ارایه مقاله می باشد
اسلاید ارایه مقاله 2013 تحت عنوان مدلی نو برای پردازش های کسب و کار الکترونیک و دولت الکترونیک در رسانه های اجتماعی
این فایل شامل تعداد 22 اسلاید برای ارایه مقاله می باشد
انتقال دانش موضوع مرکزی و اصلی در محیطهای رقابتی امروزی قلمداد میشود. اما انتقال دانش خالی از ریسک
نیست. بیشک سازمانها در صورت انتقال دانش خود به دیگران، مزیت رقابتی خود را از دست میدهند. ممکن است
در طی فرایند، دانش محرمانه خود را هم منتقل کنند. علاوه بر ریسکهای گفته شده ممکن است زیانهای زیادی
متوجه سازمانهایی شود که سرمایههای فکری شان توسط شرکای خود بهطور ناصحیحی به کار گرفته میشود.
علی رغم تأکید فراوان مبنی بر ضرورت انتقال دانش در بین سازمانها هیچ گونه دستهبندی مناسبی از ریسکهای
انتقال دانش صورت نگرفته است. این پژوهش بر آن است تا با مرور جامع ادبیات موضوع و شناسایی عوامل و شاخص-
های کلیدی مرتبط به آن و ارائه مدل مفهومی در این زمینه، چراغ راه شرکتها در شناسایی و اندازهگیری ریسکهای
انتقال دانش باشد. در این راستا پس از مرور جامع ادبیات، سه عامل به عنوان عوامل کلیدی در این زمینه شناسایی
شدند که ابعاد مدل پیشنهادی را تشکیل میدهند و عبارت اند از: "ریسکهای مربوط به نوع همکاری"، "ریسکهای
مربوط به نوع شبکه" و "ریسکهای مربوط به نوع مجاورت فیزیکی". مدل پیشنهادی با استفاده از تکنیک تحلیل
عاملی تأییدی و مدلسازی معادله ساختاری از طریق نرم افزار Warp PLS مورد تجزیه و تحلیل قرار گرفته است.
نتایج بررسی مدل پیشنهادی در صنعت قطعات خودرو نشان میدهد که عامل نوع همکاری از بین دو عامل دیگر از
اهمیت بالاتری برخوردار میباشد.
چاپ شده در کنفرانس بین المللی مدیریت دانش
بدون شک امروزه، ارزشمندترین سرمایه سازمان ها، سرمایه فکری و نیروی انسانی آن ها می باشد و آن چه که
باعث تمایز و برتری یک سازمان نسبت به سایرین می شود، دانش کارکنان بوده نه دارایی های مادی آن. از این
رو اهمیت مدیریت دانش در دو دهه اخیر فزونی یافته و توجه بسیاری از سازمان های جهان را به خود معطوف
نموده است. بسیاری از سازمان ها مدیریت دانش را به صورت موفق پیاده سازی نموده و از آن بهره برده اند و
بسیاری نیز در عمل شکست خوردند. سازمان ها بایستی بتوانند اثرات مدیریت دانش در فرآیندهای کسب و کار
خود را مشاهده نمایند و استراتژی های مدیریت دانش خود را همراستا با استراتژی های کسب وکار خود تدوین
و اجرا نمایند. سازمان هایی که در جهت بهبود فرآیندهای کسب وکار خود از مدیریت دانش استفاده نمایند،
موفق تر می باشند. در این تحقیق، مدلی جهت برقراری ارتباط بین اهداف استراتژیک کسب وکار و فرآیندهای
مدیریت دانش تدوین گردیده است که در نهایت با استفاده از آن می توان به شاخص هایی برای سنجش
مدیریت دانش در سازمان و میزان موفقیت آن پرداخت. در واقع خروجی این مقاله، رویه ای جهت استخراج
شاخص هایی به منظور سنجش اثربخشی مدیریت دانش و میزان تأثیر مدیریت دانش بر فرآیندهای کسب و کار
سازمان می باشد.
دانلود ترجمه مقاله مدلی برای پیش بینی دمای احتراق خودکار با استفاده از رویکرد کمی ؛ مقاله ای برای رشته مهندسی مکانیک و خودرو است که در 10 صفحه برای دانلود شما ترجمه شده است.
چکیده:
در حالی که مواد قابل اشتعال در صنایع وجود دارد، تجهیزات الکتریکی باید ضد انفجار برای کاهش خطر آتش سوزی و انفجار احتمالی باشند. دمای احتراق خودکار (AIT) از یک ماده قابل اشتعال مشخصه اصلی در تعیین مشخصات این تجهیزات ضدانفجار است. با این حال، با توجه به محدودیت در ازمایشها، AITیک ترکیب تلفیقی از داده های مختلف است که بسیار متنوع بوده و تفاوت بین دستگاه های مختلف را بالاتر از ۳۰۰K را دارد. بنابراین ، یک روش موثر برای پیش بینی مواد قابل اشتعال AIT است که در این زمینه ضروری می باشد. در این مطالعه، یک مدل برای پیش بینی AIT از ترکیبات آلی با استفاده از روش ارتباط کمی (QSPR) ارائه شده است. این مدل از مجموعه ای از ۸۲۰ ترکیب آلی ساخته شده است که از پایگاه داده DIPPR توسط موسسه مهندسی شیمی آمریکا پشتیبانی و جمع اوری شده است. این مدل از چهار توصیف مولکولی بهره می برد که شامل الکتروتوپولوجیکال، نسبت پخش، کسر حجمی، ساختار اتمی می باشد. در ان مقدار R از یک مدل با مقدار ۰٫۰۹ ارائه شده است. که در ان خطا به طور متوسط ۶% بوده و به طور متوسط خطا در دمای ۳۶K می باشد. در حالیکه در مقایسه با دیگر تحقیقات انجام شده، این مدل از بزرگترین مجموعه داده ساته شده است و علکرد رضایت بخشی دارد. در مقایسه با خطاهای تجربی شناخته شده در اندازه گیری، مدل ارائه شده براورد مناسبی از AIT را ارائه می دهد. بنابراین مدل ارائه شده می تواند از یک ترکیب براورد AIT باشد که هنوز هم به آسانی دقت مناسب را ندارد.
چکیده :
مطالعه حاضر به ارائه مدلی جهت شناسایی و مدیریت عوامل تاثیر گذار بر تاخیر زمانی پروژه های راهسازی با رویکرد فازی می پردازد لذا در این پژوهش ضمن شناسایی 30 ریسک از میان ریسک های تاخیرات راهسازی ،پرسشنامه ای به منظور اولویت بندی این ریسک ها تهیه و در بین خبرگان راهسازی توزیع گردید . داده ها مربوط به سال 1389 می باشد . در این مطالعه عدم تامین بودجه کافی برای اجرای طرح در زمان مناسب و تاخیر در پرداخت های پیمانکاران و نیز تورم اقتصادی و افزایش قیمت ها به ترتیب دلایل بعدی تاخیرات راهسازی مورد نظر قرار گرفته اند .
در این پژوهش از روش تجزیه و تحلیل عوامل شکست با رویکرد فازی جهت اولیت بندی ریسک ها به دو روش :
میانگین هندسی وزنی فازی و میانگین حسابی وزنی فازی ، استفاده گردیده و در انتهای تحقیق با در نظر گرفتن اولویت ها و منشاهای تاخیرات راسازی ، راهکارهایی به منظورجلوگیری از آن ارائه شده است .
تعداد صفحه :191