فرمت فایل : WORD (قابل ویرایش)
تعداد صفحات:35
فهرست مطالب:
عنوان صفحه
چکیده 5
مقدمه 6
روش شستشو با اسید 8
روش استخراج با حلال 10
وی‍ژگی حلال 11
روش آزمایش 13
بررسی اثر مواد افزونی و تعیین مقدار بهینه آن 16
منابع آلاینده ها هوا 19
منابع آلودگی 21
انواع آلاینده ها 21
بازیافت روغن پایه موتور از روغن مستعمل به روش استخراج با حلال
چکیده :
روغن مستعمل را می توان به روش استخراج با حلال قطبی بازیابی کرد . برای این منظور باید از حلالی استفاده کرد که روغن پایه موجود در روغن مستعمل را در خود حل کند و از طرفی نا خالصی های و مواد تجزیه شده و غیر قابل استفاده موجود در آن رابه صورت لجن جدا کند . برای این کار ازدو دسته حلال های قطبی یعنی الکل ها و کتون ها استفاده شده است و قدرت جدا سازی هر کدام از آنها در مقایسه با یکد یگر و در دما های متفاوت بر رسی شده است . برای این منظور از روغن مستعمل نمونه موجود در تعمیر گا ههای ایران که در حال حا ضر برای کا رخانه های بازیافت روغن پایه به روش اسید شو یی فرستاده می شود ، استفاده شده است. حلال های مورد استفاده شامل اتانول ، 1- پرو پانول ، 1- بو تانول و هگزان نرمال است ، که قدرت جدا سازی هر کدام آز آنها در دمای محیط و دمای 50 درجه سانتیگراد و برای نسبت های متفاوت از حلال به روغن مستعمل بر رسی شده است. هم چنین برای 1- بوتانول منحنی ته نشینی در نسبت های متفاوت از حلال به روغن مستعمل رسم شده است . نتیجه های حاصل از این آزمایش نشان داده که 1- بو تانول در دمای محیط و بانسبت 3 به 1 از حلال به رو غن مستعمل دارای بیشترین بازده جدا سازی است ، ولی به دلیل استفاده از حلال قطبی ، یک پا یداری الکتریکی درمحیط استخراج به وجود می آید که باعث که کند شدن سرعت ته نشینی نا خالصی ها می شود. این امر باعث اختلال در کار بردی کردن این روش به شکل عملی می شود . برای رفع این مشکل از ماده افزودنی پتاسیم هیدرو کسید با غلظت های 1، 3و4 گرمدر لیتر استفاده شد که به بر هم زدن این پایداری الکتر یکی و تشکیل ذره هایی با اندازه و زن قابل ته نشینی کمک می کند . با توجه به نتیجه های به دست آمده بهترین غلظت 3 گرم در لیتر است.
واژه های کلیدی : باز یابی روغن مستعمل ، استخراج با حلال ، روغن پایه ، ماده افزودنی پتاسیم هیدرو کسید.
مقدمه :
دو دلیل برای توجیه باز یافت روغن مستعمل جود دارد . اول این که رو غن مستعمل به عنوان یک منبع آلو دگی می تواند منشای آلاینده محیط زیست شود. هر چند مقدار روغن مستعمل نسبت به مقدار سایر ضایعات آلوده کننده زیاد نیست ،ولی چون دارای مواد افزود نی مضر می باشد. آب و خاک را آلوده می کند. هر گالن رو غن مستعمل می تواند000 /250 گالن از آب های زیر زمینی را آلوده کند و رسوب آن در خاک مانع نشو و نمو گیاهان شود. لذا دور ریختن آن در کشور های صنعتی طبق قانون منع شده است. سوزندان روغن نیز خطرناک و مضر است ، زیرا روغن کار کرده مخلو طی ناهمگن از اجرایی با نقطه اشتعال پایین مانند بنزین و حلال های سبکی است که سو ختن آنها می تواند با انفجار توام باشد . از طرفی ،هر چند سو زاندن روغن های مانع آلودگی آب و خاک می شود ولی موجب آلو دگی هوا می شود،زیرا دارای فلز هایی است که در اثر سوختن همراه با دود وارد هوا می شوند{1} .
دلیل دوم حفظ منابع با ارزش و غیر قابل بر گشت نفتی است. برای تولید هر بشکه روغن پایه موتر به هفتا د بشکه نفت خام نیاز است که برای تهیه ی آن میلیارد ها دلار صرف اکتشاف ، استخراج و پالایش نفت خام می شود.{1}
از طرفی انرژی مصرفی برای تولید روغن بازیافتی یک سوم انرژی مورد نیاز برای تولید رو غن پایه اولیه از نفت خام است. بنابراین ، مصرف روغن سا خته به عنوان سوخت ، افزون بر بروز آلو دگی محیط زیست ، از دست دادن یک سر مایه با ارزش به حساب می آید ، در حالی که هر 1000 تن رو غن کار کرده دارای حدود 600 تن رو غن پایه است. طبق بر آوردها ، اگر تمام رو غن مستعمل کشور های ارو پایی برای باز یابی مصرف شود، سهم آن از 15 درصد کنونی به 25 تا 30 در صد کل روغن مصرفی میرسد ،در حالی که اگر تمام روغن کارکرده را برای تولید انرژی بسوزانند ، تنها معادل 2/0 در صد انرژی مورد نیاز تامین می شود.
گزارش کارآموزی بازیافت روغن پایه موتور
