سورنا فایل

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

سورنا فایل

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

دانلود تحقیق آشنایی با حمل و نقل مصدوم

اختصاصی از سورنا فایل دانلود تحقیق آشنایی با حمل و نقل مصدوم دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود تحقیق آشنایی با حمل و نقل مصدوم


دانلود تحقیق آشنایی با حمل و نقل مصدوم

     جابه جائی یا انتقال مصدوم به روش مناسب از محلی به محل دیگر را حمل مصدوم
می گویند .ایمنی و راحتی حمل از اولین ملاحظاتی است که باید در مورد مصدوم رعایت شود، توجه داشته باشید بی دقتی و عدم رعایت شرایط لازم در حمل  باعث وخیم شدن  وضع مصدوم خواهد شد.

     بهتر است کمک های اولیه به مصدوم در محل حادثه انجام گیرد، مگر اینکه زندگی مصدوم یا کمک کنند ه در معرض خطر  جدی ، مانندریزش آوار ، آتش سوزی ، هوای مسموم و … باشد. قبل از جابجائی مصدوم به ویژه چنانچه بیهوش باشد لازم است معاینه عمومی از قسمتهای مختلف بدن وی بعمل آورده و اقدامات ضروری انجام گیرد.

1-1-1- عوامل مؤثر در انتخاب نوع حمل :

الف) وضعیت جسمانی مصدوم از حیث آسیبهای وارده .

ب ) وضعیت روحی و روانی مصدوم

ج ) وزن مصدوم.

د ) مسافت مسیر پیش بینی شده و وضعیت آن .

هـ ) تعداد نفرات کمک دهنده .

و ) وسائل و امکانات موجود.

ز ) آمادگی جسمانی کمک دهنده .

 

1-1-2- در شرایط زیر باید مصدوم را قبل از هر اقدامی منتقل کرد :

الف- وقتــی که از محیط اطراف ، خطری متوجه مصـدوم باشـد ؛ مثـل خطـر ریزش کوه ، آتش سوزی ، جاده اتوبان و… .

ب- وقتی که مصدوم صدمه شدید و تهدید کننده حیاتی دارد و برای کمک رسانی دسترسی به او مشکل است.

ج- وقتی که مصدومی راه کمک رسانی به دیگر مصدومین را که حال خوبی ندارند مسدود کرده است.

 

1-1-3- نکاتی که در حمل مصدوم باید رعایت شود :

الف) اگر مصدوم گیر کرده ، ابتدا اشیایی را که مانع انتقال او هستند کنار زد تا بتوان به او امداد رسانید.

ب ) هیچ وقت مصدوم را به زور از جایی به بیرون نکشید، بلکه برایش راه باز کنید.

ج ) اگر مصدومی آسیب دیدگی شدید و کشنده دارد حتی قبل ازاین که او را از جایی که گیر کرده بیرون آورید باید کمک های اولیه را به او برسانید.

د ) سعی کنید مصدوم را به جای امن ببرید و به او کمک برسانید. در صورتی که نوع عارضه معلوم نیست باید فکر کنید که مصدوم شکستگی ستون فقرات دارد.

شامل 36 صفحه فایل word قابل ویرایش


دانلود با لینک مستقیم


دانلود تحقیق آشنایی با حمل و نقل مصدوم

مقاله حمل و نقل

اختصاصی از سورنا فایل مقاله حمل و نقل دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

مقاله حمل و نقل


مقاله حمل و نقل

لینک پرداخت و دانلود "پایین مطلب:
فرمت فایل: word (قابل ویرایش)
تعداد صفحه: 18
فهرست مطالب:

 

مقدمه :

تاریخچه حمل نقل:

1 ـ دوران باستان:

 ساخت شهر در دوران باستان :

نقش شبکه ارتباطی در دوران باستان:

2 ـ دوران بعد از ظهور اسلام:

 نقش شبکه ارتباطی در شهر های دوران اسلامی :

شهر سازی معاصر:

نقش شبکه ارتباطی در شهر سازی معاصر:

جنبه های حمل و نقل:

مد های حمل و نقل:

حمل و نقل و ارتباطات :

حمل و نقل ؛ انرژی و محیط زیست :

حمل و نقل عمومی چیست؟

 

قسمتی از متن:

 

"ماکسی کب عصای" ( نه تاکسی ، نه اتوبوس) دست هنگ کنگی هاست. هنگ کنگ خیابانهای تنگ و باریک زیادی دارد و اتوبوس ها فقط در مسیرهای خاصی می توانند رفت و آمد کنند و کرایه تاکسی ها هم به صرفه نیست. آنجا همه طرفدار ماکسی کب یا مینی بوس تاکسی هستند. ون های ماکسی کب که بیشتر مینی بوس هستند تا ون ، حداکثر 16 صندلی دارند و جالب اینجاست که بیشتر از 16 نفر هم سوار نمی کنند، یعنی مسافر ایستاده ممنوع است . کرایه ماکسی کب کمی بیشتر از کرایه اتوبوس هاست ولی سرعت عمل آنها بالاست و مسافر سریع تر به مقصد می رسد. 2 مدل ماکسی کب یا همان مینی بوس تاکسی در هنگ کنگ مسافر می کشند : سبز و قرمز. جالب اینجاست که رنگ بدنه هر دو مدل کرم رنگ است و فقط رنگ سقف آنها را از هم جدا می سازد. مینی بوس های قرمز مثل تاکسی های خودمانند ، اما مینی بوس های سبز مسیرهای مشخصی دارند که کرایه آنها ثابت است و مسافر باید به محض سوار شدن آن را پرداخت کند تا راننده با خیال راحت پا روی پدال گاز بگذارند.


دانلود با لینک مستقیم


مقاله حمل و نقل

تحقیق از سری استاندرادهای اوشا حفاظت- حمل و نقل و ذخیره سازی ضایعات خطرناک

اختصاصی از سورنا فایل تحقیق از سری استاندرادهای اوشا حفاظت- حمل و نقل و ذخیره سازی ضایعات خطرناک دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

تحقیق از سری استاندرادهای اوشا حفاظت- حمل و نقل و ذخیره سازی ضایعات خطرناک


تحقیق از سری استاندرادهای اوشا  حفاظت- حمل و نقل و ذخیره سازی ضایعات خطرناک - پیش گفتار
1- مقدمه
2- دیدگاهها
3- مفاد استاندارد
1-3 برنامه های حفاظتی و بهداشتی در محیط کار
1-1-3 طرح اولیه
2-1-3 کنترل و ارزیابی محیط
3-1-3 تدابیر ویژه حفاظتی و بهداشتی
4-1-3 آموزش و اطلاع رسانی
5-1-3 تجهیزات حفاظت فردی
6-1-3 دستگاههای اعلام خطر
7-1-3 نظارت پزشکی و بهداشتی
8-1-3 روش های پاکسازی و رفع آلودگی
9-1-3 اقدامات اضطراری
4- سایر دیدگاهها
1-4 کنترل و ارزیابی فنی و مهندسی
2-4 حمل و نقل و برچسب گذاری بشکه های حاوی ضایعات خطرناک
3-4 رعایت اصول حفاظتی و بهداشتی در محیط های کاری کوتاه مدت (موقت)
5- ثبت اطلاعات
تعداد صفحه 26

دانلود با لینک مستقیم


تحقیق از سری استاندرادهای اوشا حفاظت- حمل و نقل و ذخیره سازی ضایعات خطرناک

تحقیق در مورد سرمایه گذاری حمل و نقل

اختصاصی از سورنا فایل تحقیق در مورد سرمایه گذاری حمل و نقل دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

تحقیق در مورد سرمایه گذاری حمل و نقل


تحقیق در مورد سرمایه گذاری حمل و نقل

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*
فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)
تعداد صفحه: 48
فهرست مطالب:

مقدمه

اهمیت سرمایه گذاری حمل و نقل

سرمایه‌گذاری حمل و نقل و توسعه اقتصادی

تفکیک و مقایسه طرحهای سرمایه گذاری حمل و نقل

تحلیل هزینه / فایده در طرحهای حمل و نقل عمومی

نظریه ارزیابی سرمایه گذاری و کاربرد آن در طرحهای حمل و نقل ک

نقش تحلیل مالی در پیش برد پروژه‌های حمل و نقل

تمایز میان پروژه‌های حمل و نقل

مقدمه

به تمامی دستآوردهای بشر برای تولید بیشتر , نظیر ابزار آلات , لوازم ماشینی و تجهیزات که به خودی خود به مصرف نرسیده و در روند تولید سایر کالاها بکار می‌روند سرمایه , اطلاق می‌شود. به عبارت دیگر آن قسمت از کالاهایی که به وسیله بشر تولید شده و به مصرف نرسیده باشد سرمایه نام دارد. بنابراین سرمایه به عنوان یک عامل مؤثر در کارکرد تولیدی هر فعالیت اقتصادی بشمار می‌رود. سرمایه در نوع خود از وسایل ساده حفر زمین گرفته تادستگاههای خودکار و وسایط نقلیه در بهره‌مندی از منابع بکار می‌آید و با توجه به سطوح معین فعالیت فنی یا سازمانی توأم با نیروی کار بکار می‌رود. سرمایه از درآمد یعنی بازده حاصل از تولید در یک دوزه زمانی , چه به شکل سود یا دستمز , پدید  می‌آید و مقدار سرمایه تشکیل شده مستقیماً به پس اندازهای منتج از درآمدی که به مصرف نمی‌رسد مربوط می‌شود. سرمایه‌ها را به لحاظ نوع درآمدی که تولید می‌کنند به سه قسمت سرمایه‌های مولد اقتصادی , سرمایه های ثابت اقتصادی و سرمایه‌های ثابت اجتماعی می‌توان تفکیک کرد.

سرمایه های مولد اقتصادی خود مستقیماً موجب افزایش تولید می‌گردند. در صورتی که دو مرد اخیر به طور غیر مستقیم موجبات افزایش تولید را فراهم می‌آورند و به طریق توسعه و گسترش دامنه علوم و فنون و ایجاد اوضاع مناسب اجتماعی , زمینه را برای افزایش تولید فراهم می‌سازد.

روند تبدیل پس اندازهای حاصل از درآمد به سرمایه « نظیر ترمینالها , وسایط نقلیه و راهها» سرمایه گذاری نامیده می شود. ایجاد و نگهدای هر واحد تولیدی چه یک کارخانه باشد و جه تأسیسات حمل و نقل , نیازمند سرمایه گذاری است. به این ترتیب , پس اندازهای گردآمده که احتمالاً به شکل پولی است به تناسب حجم سرمایه گذاری به لوازم و ماشین آلات و یا در خصوص حمل و نقل به راهها , پایانه‌ها , تأسیسات و تجهیزات تبدیل می‌شوند. این مسئله در مورد حمل ونقل بسیار گسترده است و ابعاد فضائی وسیعی را می پوشاند.


دانلود با لینک مستقیم


تحقیق در مورد سرمایه گذاری حمل و نقل

تحقیق در مورد سیستم های حمل و نقل ریلی در معادن زیرزمینی

اختصاصی از سورنا فایل تحقیق در مورد سیستم های حمل و نقل ریلی در معادن زیرزمینی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

تحقیق در مورد سیستم های حمل و نقل ریلی در معادن زیرزمینی


تحقیق در مورد سیستم های حمل و نقل ریلی در معادن زیرزمینی

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

 

فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

  

تعداد صفحه50

فهرست مطالب

فهرست

 

مقدمه.. 1

 

سیستمحملونقلریلیهدایتشده:.. 1

 

اجزاءاصلیوسائطنقلیهریلی،خطوطریلی:.. 1

 

چرخ- محورها:.. 2

 

سیستمهایتعلیقبوژیها:.. 3

 

یاتاقانهایسرمحورهایوسائطنقلیهریلی:.. 4

 

قلابوتامپونواگنهاولکوموتیوها:.. 6

 

سیستمترمزهواییواگنهاولکوموتیوها:.. 8

 

اصطلاحاتوتعاریفمربوطبهخطوطریلی:.. 9

 

دستهبندیخطوطریلیازنظرسازهخط   :.. 11

 

قسمتهایمختلفریلها:.. 11

 

مشخصاتریلهاازلحاظموادتشکیلدهندهآنها:.. 12

 

نیروهایواردبرریلها:.. 13

 

سیستمهایتغذیهالکتریکیدرحملونقلریلی:.. 14

 

آشناییباتعاریفوتجهیزاتمورداستفادهدربرققدرت.. 14

 

ترمزوسائطنقلیهریلی:.. 20

 

انواعمختلفسیستمهایترمزوسائطنقلیهریلیزیرزمینی:.. 21

 

پارامترهایموثربرچگونگیدینامیکطولیسیستمحملونقلزیرزمینی:.. 24

 

نقشترمزوچگونگیاعمالآندردینامیکطولی:.. 25

 

متفاوتبودنسیستمترمزواگنهایتشکیلدهنده:.. 25

 

مناسبنبودنسیستمتنظیمنیرویترمزی:.. 26

 

انتقالنیرودراهرمبندیسیستمهایترمزهوائیواگنها:.. 26

 

محاسبهنسبتاهرمبندیسیستمهایترمزهوائیواگنها:.. 27

 

محاسبهخطترمزووسائطنقلیهریلی.. 27

 

سیستمهایتغذیهالکتریکیدرحملونقلریلیزیرزمینی:.. 36

 

اثراتجریانهایسرگرداندرسیستمهایحملونقلریلیبرقی.. 38

 

مراجع:.. 39

 

 

   

 

مقدمه

در یکی دو دهه اخیر شاهد رشد و پیشرفتهای قابل توجه در سیستم های حمل و نقل ریلی بوده ایم. بطوریکه بی تردید می توان قرن جدید میلادی را قرن ظهور شگفتی ها و تحولات مهم خیره کننده در حمل و نقل ریلی دانست.

 

در سیستم های حمل و نقل ریلی جدید خطوط از نظر اندرکنش دینامیکی اهمیت بالایی دارند. نوع و کیفیت خطوط ریلی نقش مهمی در این رابطه بازی می کنند. خطوط ریلی از نظر رنج سرعت به گروه های مختلف خطوط سرعت پایین، سرعت متوسط،سرعت بالا و سرعت خیلی بالا تقسیم می شوند. باید اشاره داشت که در هر رنج سرعت الزامات و ضرورت های ویژه سیستم های کنترل از مرتبه خاصی برخوردار است. سیستم حمل و نقل ریلی سنگین معمولا به خطوط ریلی زیرزمینی و نیز خطوط هوایی اتلاق میشود.

سیستم حمل و نقل ریلی هدایت شده:

ویژگی های اصلی سیستم های حمل و نقل ریلی هدایت شده آن است که حرکت آنها اتوماتیک ،  مسیرها مجزا مانند ایستگاهها حفاظت شده می باشند.

 

از مهمترین فاکتورهای تعیین مسیر حرکت یک سیستم ریلی قابلیت حرکت در حداکثر شیب و حداقل قوس می باشد.

اجزاء اصلی وسائط نقلیه ریلی ، خطوط ریلی:

بررسی کامل دینامیک ، مستلزم شناخت کافی از خطوط ریلی و اجزاء تشکیل دهنده آنها نیز می باشد.

 

خطوط ریلی از نظر ساختمان معمولا دو بخش مهم زیرسازی و روسازی را شامل می شوند. مجموعه ریل ها، اتصالات، صفحات زیر ریل ها، تراورس ها، پابندها و لایه های بالاست و زیر بالاست اجزاء روسازی را شامل می شوند. قسمت های مختلف زیر سازی نیز شامل بستر و فونداسیون می باشد. نوع وکیفیت خطوط ریلی در دینامیک حرکت وسائط نقلیه ریلی و راحتی سیر تأثیر بسیار زیادی دارد.

چرخ- محورها:

بوژی ها معمولاً دارای چند مجموعه چرخ- محور بوده که هر مجموعه خود از یک محور که دو چرخ به طور ثابت بر روی آن قرار می گیرند تشکیل می شود. سطح مدور چرخ ها از دو قسمت فلانج و قسمت مخروطی تشکیل شده است. شیب قسمت مخروطی چرخ نو معمولاً ۵ در صد در نظر گرفته می شود که البته در محدوده وسیعی تغییر می کند.در چرخ های فرسوده این شیب چندین مرتبه بیشتر یا کمتر می گردد. تأثیر این شیب بر روی سایش چرخ و ریل، ایمنی حرکت وسیله حمل و نقل، راحتی حرکت و نیروهای خزشی بین چرخ و ریل و از طرف دیگر فرمان پذیری و پایداری بوژی ها در قوس ها ودر خطوط مستقیم حائز اهمیت بسیاری است.     

جهت کاهش نیروهای دینامیکی بین چرخ و ریل و راحتی حرکت در


دانلود با لینک مستقیم


تحقیق در مورد سیستم های حمل و نقل ریلی در معادن زیرزمینی