دانلود پاورپوینت پانل های استرامیت

اختصاصی از سورنا فایل دانلود پاورپوینت پانل های استرامیت دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود پاورپوینت با موضوع پانل های استرامیت که شامل 18 اسلاید میباشد:

نوع فایل : PowerPoint

مقدمه
محدودیت روز افزون مواد انرژی زا به خصوص سوخت های فسیلی که تجدید پذیر نیستند بشر امروز را وادار ساخته تااز طریق به کارگیری روش های مناسب حداکثر استفاده از این گونه انرژی را نموده وجهت جلوگیری از اتلاف آن راهکارهای علمی وارزان را انتخاب نماید .
اقداماتی نظیر آنچه که امروز در برخی از ساختمان ها به منظور استفاده بهینه از منابع انرژی صورت می گیرد مانند :
استفاده از شیشه های دو جداره ، ایزولاسیون دیوارها وسقف اماکن، احداث ورودی های مضاعف ونظایر آن ها همگی در جهت بالا بردن راندمان در استفاده از منابع انرژی است وبه همین دلیل در مناطقی که امکان دسترسی به منابع انرژی زا به دلایل مختلف کمتر است چاره اندیشی برای استفاده مطلوب و به جا از این عامل حرکت بخش نیز دراولویت بالاتری قرار می گیرد. ..

سمینار کارشناسی ارشد مکانیک بررسی انواع واماندگی در پانل های ساندویچی تحت بارگذاری استاتیکی

اختصاصی از سورنا فایل سمینار کارشناسی ارشد مکانیک بررسی انواع واماندگی در پانل های ساندویچی تحت بارگذاری استاتیکی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

این محصول در قالب پی دی اف و 53 صفحه می باشد.

این سمینار جهت ارائه در مقطع کارشناسی ارشد مکانیک-طراحی کاربردی طراحی و تدوین گردیده است. و شامل کلیه موارد مورد نیاز سمینار ارشد این رشته می باشد. نمونه های مشابه این عنوان با قیمت بسیار بالایی در اینترنت به فروش می رسد.گروه تخصصی ما این سمینار را با قیمت ناچیز جهت استفاده دانشجویان عزیز در رابطه به منبع اطلاعاتی در اختیار شما قرار می دهند. حق مالکیت معنوی این اثر مربوط به نگارنده است. و فقط جهت استفاده از منابع اطلاعاتی و بالا بردن سطح علمی شما در این سایت قرار گرفته است.

چکیده:
سازههای ساخته شده از دو پوسته سفت و قوی که با یک هسته سبک از هم جدا شدهاند،بـه عنـوان
سازههای ساندویچی شناخته میشوند.
یک واماندگی تغییر شکلی ، تغییری در ابعاد فیزیکی یا شکل قطعه است که بـرای از بـین رفـ تن یـا
تضعیف عملکرد آن کافی باشد. ترکی که نهایتاً منجر به دو یا چند تکه شدن یک جزء می شود، اصطلاحاً
شکست خوانده میشود.
هنگامیکه پانلهای ساندویچی تحت بارگذاری دینامیکی قرار میگیرند، مدهای واماندگی گوناگونی را
می توان فرض کرد . این مدها شامل تغییر شکل های الاستو -پلاستیکی شامل خمش،کمـانش، فرورفتگـی
ناشی از فشار، چین خوردگی محل اتصال پوسته و ه سته و جدایش بین هسته و پوسته میباشد.
پانل ساندویچی مانند یک تیر I شکل میباشد، ولی بر خلاف تیر در تمام جهات گسترده شده اسـت .
پوسته های پانل ساندویچی با بال تیر و هسته آن با جان تیر I شکل شباهت دارد . در پانل های ساندویچی
بر خلاف تیر استحکام خمشی در تمام صفحات XY,YZ,XZ وجود دارد . زمانیکه پانل سـاندویچی تحـت
بارگذاری خمشی قرار م یگیرد، یکی از پوسته ها کشیده شده و پوسـته دیگـر فشـرده مـی شـود . هسـته،
پوستهها را کنار هم نگاه میدارد.

مقدمه
با پیشرفت در بخش های مختلف صنایع، نیاز به استفاده از موادی که با توجه به کاربرد بتواند برخی
از شرایط ذیل:
– استحکام بالا
– سفتی بالا
– سختی بالا
– قابلیت تحمل دما و فشار بالا
– خاصیت ضد خوردگی
– مقاومت در برابر زلزله
– عایق حرارتی و صوتی مناسب
– اتصال خوب
– احتیاج به نیروی انسانی کم
– سرعت در نصب
– حمل و نقل مناسب
– شکل پذیری مناسب
– قیمت بسیار مناسب
را برآورده سازد، در این صنایع ایجاد شد. بدین منظور، اخیراً مواد کامپوزیتی متنوعی با ق ابلیـت بـرآورده
ساختن خصوصیات فوق الذکر، توجه صاحبان صـنایع را بـه خـود جلـب نمـوده اسـت . اسـتفاده از مـواد
کا مپوزیتی توسط بشر دارای قدمتی چندین هزار ساله است، ایـن در حـالی ا سـت کـه تولیـد و اسـتفاده
صنعتی از مواد کامپوزیتی دارای عمری کمتر از یک قرن میباشد.
مواد کامپوزیتی را می توان بر اساس هندسه الیافی آن به چهار دسته ذیل تقسیم بندی نمود:
– کامپوزیت های الیافی
– کامپوزیت های لایه ای
– کامپوزیت های ذره ای
– سازه های ساندویچی
یک ساختار ساندویچی، مقاومت بسیار بـالاتری نسـبت بـه تـک تـک اجـزای خـود دارد و از سـبکی
فوق العاده ای نیز برخودار است . همچنین هزینه نسبتاً پایینی داشته و به سـرعت و سـهولت مـی توانـد در
ساخت وساز مورد استفاده قرار گیرد . پانل های ساندویچی بخاطر سبکی وزن، سختی خمشی بالا و خواص

مقاوم در برابر خستگی، بیش از ۴۰ سال در صنعت هوافضا کـاربری داشـته و از چنـدی پـیش بعنـوان
سازههای مقاوم در ساختمان ها بکار گرفته شده اند. بعد از پروفیلهای پالتروژن و محصولات تهیه شده به
روش ق الب باز، پانلهای ساندویچی مهمترین مورد استفادهی کامپوزیـت هـا در صـنعت سـاختمان اسـت .
گرچه این پانل ها در گذشته از طریق لایه چینی دستی و روش قالب باز تهیه می شدند، اما امروزه به مـدد
فرآیندهای ماشینی، سرعت و کیفیت تولید این محصولات تا حد فوق العاده ای افزایش ی افته است . همـین
مسئله موجب کاهش هزینه و افزایش استقبال از این محصولات گردیده است.

بررسی تاثیر سیستم پانل فولادی برشی (SPS)در عملکرد لرزه ای ساختمانهای چند طبقه فولادی

اختصاصی از سورنا فایل بررسی تاثیر سیستم پانل فولادی برشی (SPS)در عملکرد لرزه ای ساختمانهای چند طبقه فولادی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

عنوان مقاله : بررسی تاثیر سیستم پانل فولادی برشی (SPS)در عملکرد لرزه ای ساختمانهای چند طبقه فولادی

محل انتشار: دهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران تبریز

تعداد صفحات:8

نوع فایل :  pdf

پاورپوینت پانل های ساندویچی

اختصاصی از سورنا فایل پاورپوینت پانل های ساندویچی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

این فایل در رابطه با مطالعه پانل های ساندویچی می باشد که در 32 اسلاید تهیه شده است.

فهرست
پانل های ساندویچی
جزئیات اجرایی روش ساختمان سازی با پانلهای عایقدار
چسب پانل
کاربرد پانل های عایق دار در ویلا سازی
کاربرد در سوله ، سیلو و سازه های بلند
کانکسهای پانل
مشخصات فنی کانکسها
ضریب انتقال حرارت سطحی
دستگاه حلقه زن پنوماتیک
دستگاه سشوار صنعتی
مشخصات فنی دستگاه ملات پاش
روش اتصال پانل به کف
اتصال دو پانل متقاطع به یکدیگر توسط روش گونیا
روش اتصال دو قطعه پانل به یکدیگر توسط اتصال 25 سانتی متری
روش نصب پانل به سازه
جزئیات اجرایی کرسی چینی و پی زیر دیوارهای خارجی در ساختمان یک طبقه
روش نصب و اتصال لغازها در پیرامون در و پنجره ها
نحوه جاگذاری چهارچوب درها در پانل دیواری
نحوه جاگذاری پنجره در پانل
نحوه ی اجرای تاسیساتی در پانل ها
پلان معماری یک واحد مسکونی جهت نمایش نحوه اتصالات

تصویر محیط برنامه

تحقیق در مورد بررسی و مطالعه یک پانل کوچک

اختصاصی از سورنا فایل تحقیق در مورد بررسی و مطالعه یک پانل کوچک دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب* 

فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

تعداد صفحه:15

 فهرست مطالب

بررسی پروژه

• هدف
• انگیزه
• بررسیها و مطالعات قبلی در مورد مالکیت خودرو
• ساختار پایگاه داده
• مدلهای آماری
• هماهنگی و ارتباط با تحقیق و بررسی دیگر
• زمانبندی و برنامه ریزی زمانی و مراحل مهم و تعیین کننده
• مقالات و متون نگاشته شده
• هدف

هدف از این تحقیق بشرح زیر است:

ارزیابی و تعیین تأثیر ابزار و امکانات سیاسی اقتصادی مختلف در توسعه و پیشرفت دارنده اتومبیل از نظر سطح و رده خانوار – ابزار و امکانات سیاسی شامل مالیاتهای بنزین، مالیاتهای سالیانه دارنده خودرو، مالیاتهای قیمت خودرو و سوبسیدها و کمک هزینه های مربوط به حمل و نقل عمومی هستند.

بمنظور افزایش درک و فهم مربوط به عوامل اقتصادی – اجتماعی که بر درست نمایی (likelihood) دارنده خودرو تأثیرگذار هستند. این عوامل از تشریح و توضیح تأثیر تغییرات در شرایط اقتصادی – اجتماعی دارنده خودرو تشکیل شده اند. (تغییر در الگوی مسافرت، حرکت و جابجایی بین نواحی شهری و روستایی).

تحلیل با استفاده از یک پانل کوچک با توجه به ملاحظات سطح خانوار برای فاصله زمانی سالهای 1992 تا 1999 (یا بیشتر) صورت گرفت، مجموعه ای از اطلاعات جمع آوری شد که از هر خانوار بصورت نمونه ای و موردی بدست آمده بود و می توانست تغییرات و تحولات از یک سال تا سال آینده را نشان دهد. این مجموعه اطلاعات بوسیله ترکیب داده هایی که از طریق دفتر ثبت اطلاعات مرکزی دانمارک و در مورد تجهیزات و وسایل موتوری با اطلاعات اقتصادی – اجتماعی بدست آمده از منابع و دفاتر دیگر و اطلاعات تصویری و الگوهای مسافرت خانواده، بدست آمده اند. داده های مربوط به الگوهای مسافرت (و تغییرات آنها) شامل تغییر در تعدادی از نقاط و مقاصد سفر خانواده بود. اطلاعات متنوعی را می توان از طریق تماس با شماره – CPR دانمارک بدست آورد. (CPR معادل یک شماره امنیتی اجتماعی است). اطلاعاتی در مورد پیشرفت عمومی در زمینه قیمت سوخت «بنزین» مالیات سالیانه دارندگان خودرو، قیمتهای خودرو و هزینه حمل و نقل عمومی را می توان از طریق ارتباط با این دفاتر ثبت بدست آورد.

مجموعه اطلاعات پانل که می توانند برای اهداف تحقیقاتی مورد استفاده قرار بگیرند، برحسب استانداردهای بین المللی کاملاً نشانه گذاری شده اند. مهمترین مزیت و برتری این مجموعه اطلاعات در این است که برای تمام موارد مطرح شده، پاسخ مناسب و کاملی ارائه شده است و پانلهای مختلف از طریق پست الکترونیکی (mail) و یا تلفن به یکدیگر متصل شده اند. بعنوان مثال بررسیهای فهرست یادداشت روزانه مربوط به مسافرت در دانمارک که از طریق تلفن صورت گرفته، میزان پاسخگوئی %65 را نشان می دهد. با استفاده از این اطلاعات ثبت شده، امکان نمونه گیری در مقیاس بزرگ نیز فراهم شده است. در کنار آن می توان اثرات نرخهای حمل و نقل عمومی را بر دارندگان خودرو شناسائی کرد حتی اگر دارای تأثیرات ناچیزی باشند.

این پروژه در 3 حالت و زمینه مختلف ارائه شده است:

• ایجاد پایگاه داده پانلی (برحسب داده های آماری ثبت شده)
• تخمین و تعیین مدلهایی برای دارنده و مالک خودرو. این امر ماهیت گسسته و مستقل خواهد داشت توجه ویژه ای به دارندگان یک خودرو و چند خودرو می شود، زیرا در طی سالهای اخیر تعداد مالکان چندین خودرو افزایش قابل توجهی داشته است. اگر مالیاتها با مالکان خودرو ارتباطی داشته باشند، می توان این ارتباط را پیدا کرد و اثر زیاد یا کم خرید خودروی دوم با خودروی اول مقایسه می شود.
• روشها و شیوه های سیاست تحلیلی که سبب پیشرفت مدلها می شوند، بمنظور استفاده در بررسی و محاسبه اثرات بر دارندگان خودرو بصورت کلی و جدا از امکانات و تجهیزات سیاسی – اقتصادی و پیشرفت شاخصهای اقتصادی – اجتماعی بکار گرفته شده اند.

در ادامه انگیزه و عامل محرک برای انجام چنین تحقیقی مطرح می شود. و شیوه ایجاد پایگاه اطلاعاتی مطرح و در مورد مدلهای موجود بحث شده است.