دانلود مهاجرت از ویندوز به لینوکس 47 ص

اختصاصی از سورنا فایل دانلود مهاجرت از ویندوز به لینوکس 47 ص دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 51

81035791

زمستان84

فهرست

2

مقدمه 3 آشنایی کوتاه با لینوکس آشنایی کوتاه با ویندوز 4 لینوکس با ویندوز چه تفاوتی دارد؟ 6

مقایسه چند سیستم عامل 7

مزیت های ویندوز بر لینوکس 16

مزیت های لینوکس بر ویندوز 18

محبوبیت لینوکس را با امنیت گره نزنیم 21

ویندوز امن تر از لینوکس است 25

ویندوز یا لینوکس 27

انتخاب سیستم عامل مناسب 31

نتیجه گیری 41

مقدمه

سیستم عامل، یک نرم افزار سیستمی بسیار پیچیده است که  بین کاربر و سخت افزار ارتباط برقرار میکند.در بین اجزای مختلف تشکیل دهنده فناوری اطلاعات اعم از سخت افزار ،نرم افزار و شبکه، نقش روح در جسم را دارد و محصولی کاربردی است که همراه سخت افزار برای استفاده ارائه می شود.به طور قطع هیچ کامپیوتری بدون سیستم عامل قادر به انجام کار نیست.

در واقع مجموعه دستورات سیستم عامل، در ابتدای راه اندازی کامپیوتردر حافظه بارگذاری شده و به نحوی مدیریت سیستم را در اختیار میگیرد .از ابتدای ظهور کامپیوترسیستم عامل نقش موثری در بهبود عملیات کار با وOs/2 ,Mac os,BE os ,unix : سخت افزار ایفا کرده است . امروزه با وجود سیستم عاملهایی مانند

واز این قبیل انتخاب بهترین سیستم برای کاربران و مدیران سیستم دشوار شده  است .زیرا هرWINDOWS

سیستم عامل بر روی یک ماشین مختص خود اجرا شده، فواید و همچنین مزایای خاص خود را دارد .از

Symetric و سیستم های مبتنی بر Multi task , Multi User دستاوردهای مهم سیستمهای جدید

است.Multi Processing

از دستاوردهای مهم سیستم عاملهای پیچیده و قدرتمند است .با این تکنیک، سیستم عاملها قادر به استفاده SMP

از چندین پردازنده بر روی یک سیستم واحد هستند. با بهره گیری از این تکنیک در صورت از کار افتادن یکی از پردازنده ها، پردازشها به پردازنده های دیگر محول خواهند شد و همین امر برای سیستم عاملهای فوق، یک مزیت شمرده میشود.معمولا این سیستم عاملها برای مصارف بسیار مهم و سنگین که هیچگاه نباید سیستم از کار بیافتد، مورد استفاده قرار میگیرند .این گونه سیستمها را به راحتی و با اضافه کردن چندین پردازنده میتوان ارتقاء داد و بر قدرت آنها افزود.

در سیستم عاملهای قدیمی مانندDOS پردازشها به صورت تک کاره و همچنین تک کاربره بود و امکاناتی برای ایجاد برنامه های چند کاره از طرف سیستم عامل تدارک دیده نشده بودو با استفاده از وقفه ها نیز این کار به صورت دشوار و وقت گیر قابل انجام بود که همین محدودیتها از محبوبیت این سیستم عامل بسیارکاسته است .اما در سیستم عاملهای بزرگتر و پیچیده تر،  کاربر در هر زمان می تواند چندین برنامه را فعال کرده و از آنها به طور همزمان استفاده کند .در این  نوع سیستم عاملها  از منابع وزمان CPU به بهترین شکل استفاده خواهد شد.

سیستم عامل UNIX جد Linux از سالهای گذشته تا به امروز , جزء محبوبنرین Os ها در جهان بوده و علت ان نیز مشخص است, زیرا در یک محیط توزیع شده با قدرت بالا , به کاربران سرویس مناسبی ارائه می کند.این سیستم عامل توسط ken tompson ایجاد شد و اولین بار درسال 1970 در شرکت T&AT برای استفاده در محیط چند وظیفه ای , روی کامپیوترهای کوچک Computer) (Miniو بزرگ (mainframe) نصب و راه اندازی شد.

آشنایی کوتاه با Linux

سیستم عامل Linux نسخه رایگانی از Unix است که توسط لینوس توروالدز در دانشگاه هلسینکی در کشور فنلاند و با کمک جمعی از برنامه نویسان Unix طراحی و ساخته شد و به منظور قدردانی از زحمات وی, هسته این سیستم عامل Linux نامیده شد.

لینوس توروالدزتنها اقدام به ایجادکرنل لینوکس کرد و کاری فراتر از این انجام نداد .در حقیقت به این سیستم است. ریچارد استالمن درLinux است و فقط هسته ان GNU گفته میشودزیرا اساس ان GNU/Linuxعامل

دانلود گزارش کار آموزی ریخته گری 47 ص

اختصاصی از سورنا فایل دانلود گزارش کار آموزی ریخته گری 47 ص دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 47

گزارش کارآموزی :

با عنوان :

ریخته گری

مدیریت: چدن اداره کل : تولید اداره : مهندسی

نام استاد کارآموزی :

دکتر امیر حسنی

نام سرپرست :

مهندس ترابی

نام دانشجو :

امیر درافشانی

دانشگاه : سمنان

تاریخ :

از 20 / 4 / 1383 تا 20 / 6 / 1383

فهرست

متالورژی چدن . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3

ماهیچه سازی . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8

قالب گیری . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12

ذوب ریزی . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15

کوره های القایی . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18

خط دیزاماتیک . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23

خط واگنر . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24

عملیات تکمیلی . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25

عیوب قطعات ریختگی . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29

متالورژی چدن

چدن که درصد کربن تشکیل دهنده آن اغلب بیش از 2% می باشد دارای انواع مختلف است. فرق اساسی چدن با فولاد در این است که فولاد نمی تواند گرافیت آزاد کند ولی چدن یا به طور خود به خود یا با عملیات حرارتی گرافیت آزاد می کند.

تقسیم بندی چدن ها :

چدن

سفید بدون گرافیت آزاد با گرافیت کروی با گرافیت ورقه ای

مارتنزیتی پرلیتی مارتنزیتی بینیتی آستنیتی پرلیتی فریتی

چدن چکش خوار(مالیبل)

پرلیتی فریتی

چکش خوار مخصوص مغز سفید مغز سفید مغز سیاه

کربن در چدن به دو صورت عنصری(گرافیت)و ترکیب شده(کاربید)می باشد ,کربن جزء ناپایدار کاربید می باشد که سرد کردن سریع باعث پا پرجاماندن کاربید و سرد کردن آرام باعث تجزیه

و تولید گرافیت می شود ( Fe3c 3Fe +c )

مراحل مختلف گرافیت زایی عبارتند از :

گرافیت زایی در طول انجماد

گرافیت زایی با رسوب کربن از طریق آستنیت

گرافیت زایی در طول تحول اوتکتویید

مقدار گرافیت زایی باعث تغییر زمینه می شود به طوریکه گرافیت زایی زیاد زمینه را فریتی و در حد متوسط آن زمینهء فریت پرلیتی و اگر ناچیز باشد زمینه پرلیتی می گردد.

سیلیسیم : در حدود 3-1 % به چدن خاکستری اضافه می شود که گرافیت زایی را ترقی می دهد افزایش زیاد سیلیسیم نقطه اوتکتیک و اوتکتویید دیاگرام را به سمت چب می برد

درصد سیلیسیم 3/0 - 3 / 4 = درصد کربن اوتکتیک

از نظر ساختار میکروسکوپی سیلیسیم به صورت حل شده در فریت یافت می شود که باعث سخت شدن فریت میگردد,فریت در آهن خالص دارای سختی 90-80 برینل می باشد که با اضافه کردن درصدی سیلیسیم به 130-120 برینل می رسد.

گوگرد : اضافه کردن آن تا 25% در نگهداری ساختار به صورت کاملا"پرلیتی کمک می کند,اضافه کردن بیشتر آن باعث پایداری کاربید شده که سختی آن نامطلوب و قابلیت ماشین کاری پایین دارد.

منگنز :منگنز نیز در برابر گرافیت زایی مقاومت می کند که با ترکیب با گوگرد تشکیل mn s))

داده تا ساختار پرلیتی حفظ شود.

35 /0+ درصد سیلیسیم × 3 = درصد منگنز که سبب توسعه ساختار پرلیتی میشود

تحقیق درباره انتقال و توزیع برق 47 ص

اختصاصی از سورنا فایل تحقیق درباره انتقال و توزیع برق 47 ص دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 47

فهرست

عنوان ..................................................................................... صفحه

معرفی …………………………………………………………………

انتقال و توزیع …………………………………………………………...

مقایسه سیستم انتقال هوایی و یرزمینی ……………………………………...

مزایا و معایب خطوط انتقال زیرزمینی ………………………………………

انتقال با خطوط ابررسانا …………………………………………………..

توزیع توان با خطوط انتقال کم مقاومت ………………………………………

خطوط رایج کم مقاومت ..............................................................

ابررسانایی ............................................................................

فیبرهای گرافیت با پوشش فلزی ....................................................

خطوط انتقال انعطاف پذیر ولتاژ متناوب (FACTS) .....................................

مبانی FATCS ......................................................................

سیستم های عامل FATCS .........................................................

توان الکتریکی سفارشی ..............................................................

خازنهای پیشرفته .....................................................................

عایقهای الکتریکی .............................................................................

کابلهای توزیع ..................................................................................

کابلهای کششی ........................................................................

عایقهای پیشرفته پلیمری .............................................................

انفجار زیرزمینی .....................................................................

حل مشکل انفجارهای زیرزمینی ...................................................

یافتن محل خطا ......................................................................

کابلهای هوشمند ......................................................................

خوردگی سیم زمین و سیم خنثی و محافظت از آن ...............................

ترانسفورماتورها .............................................................................

ترانسفورماتورهای معمولی ........................................................

ترانسفورماتورهای فشرده ..........................................................

ترانسفورماتورهای فرورزونانس ..................................................

ترانسفورماتئرهای حالت جامد .....................................................

منابع و ماخذ .................................................................................

مقدمه

در دهه 60 ظرفیت تولید انرژی الکتریسیته در آمریکا تقریبا دو برابر شد و میزان 175GW به 325GW رسید ( هر گیگاوات معادل 109 وات است . ) پس میزان در سال 1974 به 474GW و تا سال 1980 به 600GW رسیده بود . در پایان سال 1993 ، از 700GW نیز گذشت . پیش بینی می شود که تا سال 2010 تولید باید به میزان 210GW افزایش یابد که در نتیجه میزان مصرف برق آمریکا به یک TW می رسد ( هر تراوات 1012 وات است . ) . تنها 20% ظرفیت فوق در حال احداث است .

مصرف رو به رشد الکتریسته معمولا بیشتر از تولید ناخالص داخلی است . با حرکت به سوی انحصار زدایی و رقابت فشرده این رشد باید به دقت پیش بینی شود . نظارت بر رعایت حریم خط انتقال و سرمایه گذاریهای کلان ایجاب می کند که رشد مصرف به دقت پیش بینی شود . از آنجایی که این عوامل هم در توزیع و هم در انتقال تاثیر گذارند ، در اینجا بین آنها تمایز قائل نمی شویم و به طور کلی صحبت می کنیم .

قبل از بحران انرژی سال 1974 ، مصرف الکتریسیته در آمریکا و غرب اروپا در مدت نزیدک به 10 سال دو برابر شد که به معنی رشد سالانه 7% است . تا چند سال بعد از 1974 ، عوامل متعددی این میزان رشد را به 3% کاهش داد . در حال حاضر ، میانگین رشد مصرف خانگی در حدود 2% است . تا سال 2030 این میزان رشد در صورت افزایش مصرف از 30% فعلی به 50% پیش بینی شده افزایش فوق العاده ای خواهد داشت . افزایش جمعیت و به تبع آن افزایش تراکم باعث افزایش تراکم باعث افزایش این میزان می شود زیرا انرژی الکتریکی کم هزینه ، امن ، و ارزان است . بالا رفتن سطح زندگی مردم نیز عامل موثری در رشد مصرف برق است .

پیش گفتار

توانمندی شرکتهای خصوصی برق در دو دهه آینده به طور خاص وابسته به بهبود سیستمهای قدرتشان است . می توان کابلهای هوشمندی ساخت که در یافتن مکان خطا مفید باشند و هم بتوانند در مراحل اولیه آن را شناسایی کنند . این باعث می شود رفع خطا در زمان بازبینی ادواری امکان پذیر شود ، پس از آنکه خسارات زیادی به بار آید . در صورتیکه سرمایه و تلاش لازم را برای توشعه و پیشرفت ترانسفورماتورها صرف کنیم می توانیم ترانسفورماتورهای کوچک تری بسازیم . نتیجه مستقیم این اقدام کاهش تلفات است . پیشرفتهای جدید در زمینه حل مشکل تجمع بارهای الکتریکی به دلیل حرکت روغن به مراحل موفقیت آمیزی رسیده است . قادر خواهیم بود الکتریسیته را با کیفیت بهتر به مشتریانی که به کیفیت بالا نیاز دارند برسانیم . محدود کننده های جریان ، نه تنها از سیستم محافظت می کنند بلکه فشار وارد بر کلیدها را کاهش می دهند .

مواد ابررسانا تلفات توان را کم می کنند و در نتیجه چگالی توان افزایش می یابد . در تولید این مواد دقت خاصی به کار می رود . همانطور که در تولید مواد نمیه رسانا به دلیل مسمومیت زایی شدید انجام می شود . حتی اگر بی خطر بودن این مواد ثابت

تحقیق درباره پروژه برای درس اجزاء ماشین 47 ص

اختصاصی از سورنا فایل تحقیق درباره پروژه برای درس اجزاء ماشین 47 ص دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 49

تحلیلی بر آزمونهای مجموعه بوستر

استاندارد KES D – C 65

پنج دسته کلی (1- عملکردی ،2- سختی و قدرت ، 3- دوام ، 4- مقاومت جوی ، 5- صدا ) آزمونهای بوستر را تشکیل می دهند . در این پروژه به آزمونهای عملکردی خواهیم پرداخت و سعی خواهیم نمود زیر آزمایشهای این گروه را تا حد امکان تشریح نموده و هدف از انجام هر یک را به اختصار توضیح دهیم . قبل از وارد شدن به مبحث فوق ابتدا اصطلاحاتی را که در متون استاندارد مورد استفاده قرار گرفته است را عنوان می کنیم :

میله فشار (Pushrod) : میله خروجی بوستر است که وظیفه انتقال نیرو به پمپ ترمز را دارد .

میله ترمز (Operatingrod) : میله ورودی بوستر که به پدال ترمز متصل است و وظیفه انتقال نیرو به بوستر را دارد .

پیشروی مؤثر (Effective stroke) : میزان پیشروی میله فشار که حداقل می بایست به اندازه حداکثر پیشروی پیستونهای پمپ ترمز برای رسیدن به حداکثر فشار خروجی باشد.

نیروی نهایی عملکرد (Full loadworking point) : نقطه ای است که بیشترین نیروی خروجی به واسطه عملکرد بوستر به دست می آید . از این نقطه به بعد عملاً نقش بوستر حذف شده و نسبت تغییرات نیروی خروجی به تغییرات نیروی ورودی تقریباً برابر یک خواهد بود . این نقطه را Vacum Run – Outpoint نیز می گویند . زیرا خلاء از بوستر کاملاً خارج شده است .

انجام آزمونهای عملکردی اغلب برای اطمینان از صحت عملکرد و نیز سلامت محصول بوده لذا اکثراً در انتهای خط مونتاژ و به طور صد در صد بر روی محصولات و یا قبل از انجام آزمونهای طولانی مدت دوام و یا سختی و قدرت انجام می گیرند .

پیشروی مؤثر میله فشار (Effective stroke of push rod) : برای رسیدن به حداکثر فشار خروجی در پمپ ترمز می بایست پیستونها حداکثر کورس خود را طی نمایند .تغذیه این مقدار پیشروی به وسیله میله فشار صورت می پذیرد پس میله فشار باید حداقل به میزان حداکثر کورس پیستونهای پمپ ترمز .

قابلیت پیشروی داشته باشد . این آزمون برای حصول اطمینان از این قابلیت انجام می گردد به گونه ای که پس از ایجاد خلأ mmhg 10+ـ500 در بوستر نیروی معادل kgr50 به میله ترمز اعمال نموده و سپس میزان حرکت میله فشاراندازه گیری می شود.

لقی حرکت میله ترمز (Operating rod play stroke) : برای اینکه خلاصی حرکت میله ترمز برای رسیدن به یک نیروی خروجی در محدوده مجاز باشد . این آزمون انجام می گردد. روش انجام آن بدین گونه است که ابتدا خلأ mmhg 10+ـ500 را به بوستر وصل نموده و نیرویی مععادل kgf 2 به میله فشار وارد می کنیم (در این هنگام هیچگونه نیروی ورودی به میله ترمز اعمال نشده است ) سپس به میله ترمز به اندازه ای نیرو وارد می شود که نیروی خروجی kgf 5 قرائت گردد. در این هنگام پیشروی میله ترمز اندازه گیری می شود .این مقدار می بایست در بیشترین اندازه خود (mm) 7/0 باشد.

نشتی هوا (Air tightness ) :

این آزمون در وضعیت «بدون عملکرد» و «عملکرد» انجام می شود .

همانطور که می دانید بوستر محفظه ای است که توسط دیافراگم به دو قسمت تقسیم شده است . هنگامی که بوستر هیچگونه عملکردی ندارد این دو قسمت با هم در ارتباط بوده و خلأ ایجاد شده در هر قسمت با هم در ارتباط بوده و خاأ ایجاد شده در هر دو قسمت از بوستر به یک میزان است .

اطمینان از اینکه این دو محفظه بوستر با فضای خارج هیچگونه ارتباطی ندارد امری ضروری است . لذا در حالت بدون عملکرد خلأ mmHg 10+ـ500 را در بوستر ایجاد نموده و پس شیر ارتباطی منبع خلأ با بوستر قطع می شود . میزان افت خلأ را پس از 15 ثانیه در بوستر اندازه گیری می کنیم . این میزان می باید حداکثر mmHg 25 باشد.

در حالت عملکردی ، ارتباط این دو محفظه با هم قطع شده و محفظه اول (محفظه کاری) با اتمسفر ارتباط برقرار می کند ؛ اختلاف فشار به وجود آمده در دو محفظه بوستر ، عمل تقویت را انجام می دهد . پس اطمینان از قطع بودن ارتباط دو محفظه در حالت عملکرد نیز اهمیت داشته ، لذا برای حصول این اطمینان خلأ mmHg 10+ـ500 را به بوستر متصل کرده و پس از قرار دادن ترمز در موقعیت 10 +ـ70 درصد پیشروی مؤثر با اعمال نیروی بیشتر از نیروی Full load ارتباط منبع خلأ با بوستر قطع می شود . میزان افت خلأ پس از مدت زمان 15 ثانیه حداکثر mmHg 25 مجاز است .

مشخصات ورودی و خروجی (Input/output chartacteristic) :

در این آزمون که یکی از مهمترین آزمونهای این بخش است .به ارزیابی خصوصیات عملکردی بوستر می پردازیم . این آزمون به منظور بدست آوردن یک منحنی رفتاری و عملکردی از بوستر در طول پیشروی مؤثر انجام می شود و می بایست به طور پیوسته و با نرخ پیشروی ثابت ترسیم گردد.

تحقیق درباره ی کارآفرینی کارخانه ماکارونی 47 ص

اختصاصی از سورنا فایل تحقیق درباره ی کارآفرینی کارخانه ماکارونی 47 ص دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 44

کارآفرینی

کارخانه ماکارونی

مقدمه

ماکارونی در حال حاضر به عنوان عنصری پر اهمیت در تامین غذای روزانه مردم دنیا از جایگاه ویژه ای برخوردار است .

با توجه به این مهم گروهی از پیشگامان آرد سازی کشور در سال1373 بر آن شدند تا با استفاده از برترین و پیشرفته ترین ماشین الات و فن اوری شرکت بولر سوئیس اقدام به تولید ماکارونی مطابق با استانداردهای بین المللی نمایند که پس از طی مراحل و مسیر های مختلف به این مهم که همانا تاسیس کارخانهای منحصر به فرد در سطح خاور میانه به منزله تولید انواع ماکارونی به نام  تک ماکارون بوده نائل آمدند . این ماشین الات پیشرفته تولید ماکارونی همتراز با دیگر کشورهای توسعه یافته جهان بوده و این اولین باری است که یک خط تولید پیوسته ماکارونی در ایران مورد استفاده قرار می گیرد . که در این راستا کیفیت محصولات از سوی مرکز تحقیقات شرکت بولر در سوئیس مورد تائید قرار گرفته است .

محصولات این شرکت به کشورهایی مانند کشورهای خلیج فارس ، سومالی ، اندلس ، کانادا و ... صادر می شود

فصل اول

آشنایی با فعالیت های شرکت تولیدی تک ماکارون

محصولات متنوع تک ماکارون گذشته از ارزشهای غذایی فراوان و مغذی مانند هیدرو کربنها پروتئین مواد معدنی و ویتامین های مختلف به جهت بهره بدن از سیستم پیشرفته بدون نیاز به دسترسی کارگران و دخالت در تولید بهترین شرایط تولید ماکارونی را هم جهت با دیگر کشورهای جهان فراهم می آورد . تولید اسپاگتی د این واحد به صورت اکسترودر انجام میشود که در ظرف مدت 20 ثانیه مخلوط خمیر آماده ،‌ تحویل پرس و شکل گیری در قالب مورد نظر خواهد بود به دلیل استفاده از این سیستم بی نظیر از رشد انواع باکتری ها و قارچها در مرحله خمیری جلوگیری به عمل آمده که این امر بر اساس استانداردهای تغذیه ای جهانی بسیار با اهمیت است .

شرکت تک ماکارون با تولید پیشرفته ماکارونی ، نقش کلیدی عظیمی را در راه خودکفایی کشور ایفا می کند .

ماکارونی به شکله ای مختلف کوتاه یا بلند و فراورده های ویژه با بالاترین کیفت قابل انطباق با استانداردهای جهانی مورد قبول و با استفاده از خطوط تولید مدرن ،‌تولید می گردد .

ماکارونی به عنوان پلی بین واحدهای صنعتی و بخشهای تحقیقاتی در ایران عمل می نماید

این واحد با بهره گیری از متخصصین مجرب ،‌ همواره تلاش می کند تا به افزایش بهره وری فعالیت ها ، ایجاد نو آوری تکنولوژیکی ،‌ تولید و عرضه ممحصولات جدید و در نتیجه ارائه خدمات علمی و تخصصی به سایر واحدهای دست اندر کار تولید ،‌ گامی مهم در راستای اهداف عالیه شرکت تک ماکارون بر دارد

شمای کلی مراحل تولید آرد :

PRE CLEANING

INTAKE*

نخ گیر (‌الک دوار )‌

آهن یابی

باسکول ‌

الک بوجاری

سیلو های گندم خشک

CLEANING

سیلو های گندم خشک

باسکول

الک بوجاری (extra )

شن گیر ( کمبیناتور )‌

تریور (‌سیاه دانه گیر )‌

پوست گیر

*تست رطوبت

نم زن (1700 لیتر / ساعت )

*سیلو های خواب اول

نم زن (850 لیتر / ساعت )‌

*سیلو های خواب دوم

شن گیر نهایی

آهن ربا

پوست گیر

نم زدن

*خواب سوم

باسکول