دانلود پاورپوینت دوره های اسلامی درایران

اختصاصی از سورنا فایل دانلود پاورپوینت دوره های اسلامی درایران دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دسته بندی : پاورپوینت 

نوع فایل:  ppt _ pptx ( قابلیت ویرایش متن )

فروشگاه فایل » مرجع فایل

---

 قسمتی از اسلاید متن ppt : 

تعداد اسلاید : 7 صفحه

دوره های اسلامی درایران دوره های اسلامی   دوره‌های اسلامی ایران هنر معماری اسلامی ایران تداوم هنر ومعماری دوره ساسانی است که بدست هنرمندان و معماران ایرانی تازه مسلمان با تغییراتی اندک در شکل و محتوی به حیات خویش ادامه داده است. بسیاری از عناصر معماری دوره ساسانی چون گنبد، حیاط مرکزی با ایوان در دوره اسلامی نیز تداوم یافت.
از جمله: منار مسجد «سامرا» از برج آتش شهر گورفیروزآباد اقتباس شده است. در شهرسازی دوره خلفا نیز پلان و عناصر شهرهای دوره ساسانی الهام‌بخش بوده است.
در شهر پلان مدوّر بغداد که زمان خلافت « منصور دوانیقی» دومین خلیفه بنیاد گذاشته شد، تأثیرات اصول شهرسازی ساسانی به روشنی دیده می‌شود.
گرچه از شهر افسانه‌ای بغداد آثار چندانی باقی نمانده است.
شهر «رقه» که در ساحل راست فرات و 200 کیلومتری شرق «حلب» قرار گرفته، در قرن دوم هجری و زمان خلافت «هارون‌الرشید» (170 تا 193 هـ.ق.) به صورت دژی بنا گردید.
در خرابه‌های شهر قدیم «رقـّه»، قوسهای دروازه و جناغی طاق‌نماها یادآور پنجره‌های کور طاق کسری است. وضعیت معماری و هنر ایران در قرون نخستین اسلامی ایران در دوره نخستین اسلامی به دلیل در دست نبودن شواهد و آثار، وضعیتی مبهم و ناشناخته دارد.
برخی اندیشمندان، قرون نخستین اسلامی را «قرون سکوت» و یا « دوره سردرگمی» ایرانیان دانسته‌اند.90 شاید دلیل این امر سختگیری و استبداد حکام خلفای اموی و عباسی باشد، که با غیرعرب به خشونت رفتار می‌کردند و برای آنان حق حیات قائل نبودند. به هر حال از دو قرن اول هجری در ایران جز آنچه که مورخان و جغرافی‌نویسان سده‌های بعد نوشته‌اند و نیز پاره‌ای شواهد در شهر ساسانی ـ اسلامی استخر و شهر اسلامی شوش و دره شهر ایلام آثار چندانی باقی نمانده است. مساجد و بناهایی که در سه قرن اول هجری در داخل مرزهای امروزی ایران ساخته شده ولی یا بکلی از میان رفته و یا در سده‌های بعد توسعه و تغییر شکل یافته‌اند، عبارتند از: 1.
«مسجد جامع قزوین» که گفته‌اند در عهد هارون‌الرشید بر روی یک آتشکده ساسانی شکل گرفته است. 2.
«مسجد شوش» که در کاوشهای باستانشناسی شهر صنعتگران شوش،‌ بقایای آن از زیر خاک بیرون آمده است. 3.
«مسجد جامع اصفهان» که در زمان خلافت منصور خلیفه عباسی (136ـ158 هجری) بنا گردید ولی در سده‌های بعد چند باره تعمیر و توسعه یافت. 4.
«مسجد جمعه اردبیل» که متأسفانه از بنای اولیه آن هیچ اثری بر جای نمانده است. 5.
«مسجد جامع فهرج یزد» که خوشبختانه هنوز سالم باقی مانده است. مساجد و بناهای دیگری در ری و شوشتر و دیگر بلاد ایران وجود داشته که بکلی از بین رفته‌اند و از آنها نامی بیش نمانده است. تنها بناهای قابل ذکر و باقیمانده از سده‌های نخستین اسلامی عبارتند از: برج رسگت و برج لاجیم این دو برج در منطقه سوادکوه مازندران واقع شده و احتمالاً در زمان اقتدار حکام طبرستان بنا گردیده‌اند.
هر دو برج آجری حاوی کتیبه‌ای به خط کوفی و خط پهلوی ساسانی است. «مسجد تاریخانه دامغان» از کهن‌ترین مساجد ایران بشمار می‌رود و از یک حیاط مرکزی با چهار شبستان در اطراف آن که شبستان جنوبی عریض‌تر و وسیع‌تر است، بدون گنبد و ایوان شکل گرفته است.
ستونهای مدور آجری با اندود گچ و قوسهای بیضی شکل ی

  متن بالا فقط قسمتی از محتوی متن پاورپوینت میباشد،شما بعد از پرداخت آنلاین ، فایل را فورا دانلود نمایید 

---

  لطفا به نکات زیر در هنگام خرید دانلود پاورپوینت:  ................... توجه فرمایید !

• در این مطلب، متن اسلاید های اولیه قرار داده شده است.
• به علت اینکه امکان درج تصاویر استفاده شده در پاورپوینت وجود ندارد،در صورتی که مایل به دریافت  تصاویری از ان قبل از خرید هستید، می توانید با پشتیبانی تماس حاصل فرمایید
• پس از پرداخت هزینه ،ارسال آنی پاورپوینت خرید شده ، به ادرس ایمیل شما و لینک دانلود فایل برای شما نمایش داده خواهد شد
• در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون بالا ،دلیل آن کپی کردن این مطالب از داخل اسلاید ها میباشد ودر فایل اصلی این پاورپوینت،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد
• در صورتی که اسلاید ها داری جدول و یا عکس باشند در متون پاورپوینت قرار نخواهند گرفت.
  
• هدف فروشگاه جهت کمک به سیستم آموزشی برای دانشجویان و دانش آموزان میباشد .
  

---

 « پرداخت آنلاین »

تحقیق درباره ی قاجاریه

اختصاصی از سورنا فایل تحقیق درباره ی قاجاریه دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 37

سیرنوگرایی درایران ،درعهد قاجاریه

با مرکزیت دارالسلطنه تبریز

(( فهرست مطالب ))

عنوان صفحه

چکیده

پیشگفتار

مقدمه 4

فصل اول : اصل ونسب دولت قاجاریه درایران 5

فصل دوم : دارالسلطنه تبریز دردوره قاجاریه واهمیت آن درپیشرفت ایران 7

فصل سوم : روشنفکران دوره قاجار وتأ ثیرآنها دراوضاع سیاسی ایران دردوره قاجار 10

فصل چهارم : نظر سفرنامه نویسان درباره ایران دردوره قاجار 16

فصل پنجم :بررسی نوگرایی وعوامل موثردرآن درایران دوره قاجاریه 27

نتیجه گیری 31

منابع 32

چکیده :

با انتخاب عبلس میرزا به عنوان ولیعهد ایران وانتقال دارالسلطنه از تهران به تبریزتوسط او، تبریز به عنوان پایتخت سیاسی ،فرهنگی ،اقتصادی وعلمی ایران مورد توجه ایرانیان وجهانیان قرارگرفت ونوگرایی ایران درتمامی زمینه ها دران شهر وتوسط گردانندگان دارالسلطنه تبریز شروع شد .

پیش گفتار

با توجه به اینکه این حقیرازدوره ی کارشناسی علاقه ی وافری به دوره قاجاریه داشتم وکتاب های زیاد ی دراین باره مطا لعه کرده بودم واتفاقات بسیارجالبی دراین دوره وبه خصوص دردارالسلطنه تبریز،افتاده بود،اقدام به نگارش این مقاله کردم وبه علت کمی وقت از آوردن مطالب زیاد پرهیز شد ،وروشی که درتهیه این مقاله مورد استفاده قرارگرفته است روش کتابخانه ای یا سندی هست ،وجا دارد دراینجا اززحمات استاد بزرگوارم جنا ب آقای دکتربهجت ومتصدی محترم کتابخانه ی دانشگاه آزاد شبسترتقدیر و تشکر کنم.

تحقیقی که پیش روی شما خواننده محترم قرارگرفته است ،از یک پیش گفتارومقدمه وپنج فصل ویک نتیجه گیری تشکیل شده است دراولین فصل این تحقیق سعی شده است یک معرفی اجمالی ازدولت قاجاریه ارایه شود ،درفصل دوم درمورددارالسلطنه تبریز واهمیت آن درپیشرفت ایران دوره قاجارپرداخته شده است که درمجموع شاه کلید این تحقیق است ،فصول سوم چهارم درمورد نظریات روشنفکران وسفرنامه نویسان است ،وفصل پنجم درباره عوامل موثر نوگرایی درایران است . بیشترین استفاده درنگارش این مقاله ((کتاب تاملی درباره ایران نوشته جواد طباطبایی )) است ، این کتاب یکی ازجدیدترین آثاری است که درمورد نوگرایی درایران معاصرتأ لیف گردیده ، دراین کتاب به عوامل نوگرایی وتاثیردارالسلطنه تبریز درپیشرفت ایران به نحواحسن پرداخته شده است .

مقدمه :

ایرانیان پس ازشکست درجنگهای ایران و روس دچارشوکه ی عظیمی شدند وبه دنبال علت های شکست خودبودند نمونه آن را باید درتکا پوی عباس واطرافیان او بنگریم ،به عنوان مثال وقتی عباس میرزابا فرستاده فرانسه ،ژوبر به گفتگو پرداخت ازاوعلت عقب ماندگی ایرانیان راپرسید: چه قدرتی این چنین شما رابرمابرتری داده است ؟ سبب پیشرفت های شما وضعف همیشگی ما چیست ؟آیاشعا ع های آفتاب ، که پیش ازآن که به شما برسد، نخست ، برروی کشورماپرتو می افکند ،خیرکمتری به ما می رساند ... اینها سوالاتی بود که عباس میرزا ازاو پرسید .

عباس میرزا با انتقال دارالسلطنه از تهران به تبریز وجمع آوری نخبگان کشور درآنجا (( طرحی نو)) افکندند وایران درآستانه ی دوران جدید تاریخ خود قرار گرفت اما نویسندگا تاریخ معاصرواهل نظر ، تا کنون به این نکته التفاتی نشان نداده اند که ، ازسویی ، آن قرار گرفتن در (( آستانه ))دوران جدید با تکیه برکدام مبنای نظری امکان پذیر شدو، ازسوی دیگر ، علل واسباب امتناع فراتررفتن ازآن (( آستانه )) چه بود؟ چرادارالسلطنه تبریز در راس حکوت ایران قرارگرفت ؟

عباس میرزا بافرستادن افرادی به خارج از کشوروانتقال فنون جدید غربی ،سعی درنوسازی ایران داشت که این امر به حقیقت پیوست (( انتقال دانش چاپ به ایران )) ،مجموع این سوالا ت موجب آن شدتا دست به نگارش این مقاله بزنم .

اصل ونسب دولت قاجاریه درایران

دانلود مقاله کامل درباره موانع توسعه بهره وری درایران

اختصاصی از سورنا فایل دانلود مقاله کامل درباره موانع توسعه بهره وری درایران دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 42

اهمیت بهره وری

در شرایطی که دستیابی به منابع هر روزه سخت تر و گران تر می شود ، از بین رفتن انحصارها و حمایتهای دولتی رقابت شدید دربازارهای جهانی و فرآیند جهانی شدن ، سازمانها را از هر سو تحت فشار قرار می دهد . افزایش بهره وری یکی از بهترین راهکارهایی است که می تواند بقاء سازمانها را حفظ کند .

تلاش برای بهبود بهره وری تلاش برای زندگی بهتر افراد و جامعه است . بهره وری ، نقش کلیدی در تمامی ابعاد اجتماعی ، اقتصادی و فرهنگی جامعه دارد وارتقاء آن درکشور نیازمند آگاهی ، مشارکت تمامی اقشار جامعه ، در کنار خواست و اراده سیاسی و برنامه اقتصادی مناسب از سوی حکومت و دولت است .

منافع کوتاه مدت و بلند مدت بهره وری مانند افزایش تولید ، افزایش صادرات ، بهبود کیفیت ، افزایش رفاه عمومی ، کاهش بیکاری و … در تمامی دنیا به اثبات رسیده است .

تعاریف بهره وری

معمول ترین تعریف بهره وری (( ارزش ستاده به داده )) می باشد . افزایش سطح تولید و خدمات یا بهبود کیفیت و یا اینکه در سطح تولید ،کیفیت استفاده کمتر از منافع و یا انجام هر دوی این کار .

تعریف سازمان همکاری اقتصادی اروپا ( OEEC) : (( بهره وری حاصل کسری است که از تقسیم مقدار یا ارزش محصول بر مقدار ارزش یکی از عوامل تولید بدست می آید . بدین لحاظ می توان از بهره وری سرمایه مواد اولیه ونیروی کار صحبت کرد . ))

تعریف سازمان بین المللی کار ( ILO ) : (( بهره وری عبارت است از نسبت ستاده به یکی از عوامل تولید ( زمین ، سرمایه ، نیروی کار و مدیریت ) . ))

تعریف آژانس بهره وری اروپا (EPA ) : (( بهره وری درجه استفاده مؤثر از هر یک از عوامل تولید می باشد . )) تعاریف متعددی دیگری از سوی سازمانها و محققین ارائه شده است که می توان یکی از عناصر مشترک آن را استفاده بهینه از منابع دانست . اما جنبه دیگری که به آن اهمیت بسیاری به آن داده اند جنبه فرهنگی و اعتقاد و ایمان فراگیر یک جامعه به افزایش بهره وری است . (( حداکثر استفاده از منابع فیزیکی ، نیروی انسانی و سایر عوامل به روشهای علمی به طوری که بهبود بهره وری به کاهش هزینه های تولید ، گسترش بازارها ، افزایش اشتغال و بالا رفتن سطح زندگی همه آجاد ملت منجر شود . )) تعریفی است که سازمان بهره وری ژاپن (IPC ) ارائه کرده است و به نظر کاملترین تعریف از بهره وری می رسد .

بهره وری صرفا به معنای افزایش تولید نیست . رویکرد اقتصادی بهره وری مطرح می کند که از آنجا که محصول یا ستانده تابع عواملی مانند سرمایه و نیروی کار ، تعمیرات تکنولوژی و … است می باید برای اندازه گیری سطح بهره وری تمامی این عوامل را در نظر گرفت . نگرشهای دیگری وجود دارد که عوامل فرهنگی و عواملی که مستقیما در هزینه های تولید مشخص نیستند در اندازه گیری بهره وری منظور می کنند .

بهره وری امروز یک نگرش اقتصادی ، فنی و فرهنگی نسبت به تولید است ، که در آن انسان فعالیتهای خود را هوشمندانه وخردمندانه انجام می دهد تا بهترین نتیجه را با کمترین هزینه و

تحقیق درمورد برادران خیامی بنیانگذار ایران ناسیونال و پیکان درایران

اختصاصی از سورنا فایل تحقیق درمورد برادران خیامی بنیانگذار ایران ناسیونال و پیکان درایران دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 3

برادران خیامی بنیانگذار ایران ناسیونال و پیکان درایران

بطور قطع و یقین نام برادران خیامی برگی رنگین از تاریخ کارآفرینان ایران را بخود اختصاص داده است.درسال 1303 خورشیدی در خانواده سید علی اکبر خیامی، مرد روحانی مشهدی، که همیشه شال سبزی به سر می‌بست پسری به دنیا آمد که نامش را احمد گذاشتند.سید علی اکبر از هفت سالگی احمد را به مدرسه فرستاد به این امید که درس بخواند و طبق سنت آن روزگار، کارمند دولت و حقوق بگیر شود امّا احمد عاشق کارهای صنعتی به خصوص سر و کلّه زدن با اتومبیل بود. همین که از مدرسه بیرون می‌آمد یک لُنگ می‌گرفت و به شست و شوی اتومبیل‌های کوچه خیابانهامی‌پرداخت و با به دست آوردن پول از این راه به بودجه خانواده کمک می‌کرد.کمی که بزرگتر شد چند آچار و پیچ و مهره و گاز انبر خرید و در کوچه،خیابانها تعمیرهای ساده اتومبیل را هم انجام می‌داد. خاطره اتومبیل شویی‌های نوجوانی همیشه در ذهن خیامی زنده بود و او همواره با افتخارمی‌گفت که در سرمای زمستان مشهد گاه آن قدر روی اتومبیل‌ها کار می‌کرد که دستهایش ترک می‌خورد و او ناچار می‌شد پیه داغ کرده روی آن بریزد تا زخمآن التیام پیدا کند. مردان خود ساخته از این خاطره‌ها زیاد دارند و احمد خیامی مردی خود ساخته و خاکی بود.

احمد خیامی

احمد کارش را در رشته اتومبیل با عشق و پشتکار شروع کرد.روزی که در خردسالی نخستین دوچرخه‌اش را تهیه کرد همه عشق و علاقه‌اش آنبود که یک موتورسیکلت را جانشین آن کند. وقتی توانست یک موتورسیکلت کهنه را به صورت نقد و اقساط خریداری کند چشمش به اتومبیل‌های معدودی بود که درآن سالهای بعد از شهریور 1320 و اشغال کشور به وسیله متفقین از خیابانهای مشهد عبور می‌کردند. در آن زمان اتومبیل یک وسیله اشرافی محسوب می‌شد وقیمت آن بسیار گران بود. احمد نمی‌توانست با پولی که از حمل مسافر باموتور سیکلت یا کرایه‌دادن آن به نوجوانان به دست می‌آورد اتومبیلی خریداری کند. امّا به زودی توانست با شستشوی اتومبیل در خیابان‌های مشهد وتعمیر اتومبیل‌هایی که در کنار خیابان‌ها از حرکت باز می‌ماندند با موتوراتومبیل آشنا شود و بعد‌ها تا روزی که توانست نخستین اتومبیل عمرش را تهیه کند در گاراژهای مشهد به کار تعمیر اتومبیل بپردازد. عشق احمد خیامی به اتومبیل آنقدر زیاد بود که سالهای بعد که در کارخانه‌اش پانزده هزار کارگرو کارمند کار می‌کردند و تولید سالانه پیکان به یکصد و پنجاه هزار رسید هروقت اتومبیل خودش یا نزدیکانش عیب و ایراد پیدا می‌کرد در مقابل چشمکارگران و راننده‌ها کتش را میکند، آستین‌هایش را بالا می‌زد و مشغول تعمیر اتومبیل می‌شد و الحق این کارفرمای بزرگ صنایع اتومبیل‌سازی کشور ازهر مکانیسین متخصصی بهتر از عهده کار بر می‌آمد. او عاشق این ماشین چهارچرخ موسوم به اتومبیل بود و برایش هیچ لذّتی بالاتر از زمانی نبود که باپیچ و مهره‌های آن کار می‌کرد. در گفتگویی که چندی قبل با یک مهندس ساختمان که دوست و همشهری و خویشاوند احمد خیامی بود در باره پشتکار اوداشتم. می‌گفت : «گاهی که در زمستان قرار می‌گذاشتیم ساعت شش یا هفت صبح سر ساختمان‌های نیمه تمام کارخانه ایران ناسیونال در جادّه کرج برویم، اوساعت چهار یا پنج صبح به در خانه من می‌آمد. وقتی می‌گفتم در این ساعت روزهوا تاریک است و نمی‌شود کاری انجام داد، باز روزهای بعد در همین ساعت می‌آمد و در سرمای سرد زمستان یکی، دو ساعت در داخل اتومبیل منتظر می‌ماندتا وقت حرکت فرا رسد» او در تابستان نوعی دیگر عمل می‌کرد. در گرمای سوزان تیر و مرداد همین که می‌دید کارگر‌های ساختمانی دچار عطش هستند سواراتومبیل می‌شد به سرعت به کرج می‌رفت و قالب‌های یخ و نوشابه می‌خرید.البته این مربوط به اوایل کارش بود که هنوز کارخانه وسایل و امکانات زیادنداشت این‌ها نمونه‌هایی از عشق و پشتکار احمد خیامی بود. عشق و علاقه وپشتکار و ابتکار احمد خیامی سبب شد که سودآور که مردی موفق و ثروتمند ومشهور بود و به عنوان داماد حاج حسین آقا ملک با مقامات بالا ارتباط داشت،احمد خیامی کارگر را به عنوان یک دوست و همکار پذیرفت و تا زمانی که خوداحمد خیامی به صورت یک کارفرمای موفق در آمد از او حمایت و به افرادی چون اردشیر زاهدی معرفی کرد. مردان خود ساخته در طول عمر خود دست به کارهای متعدد می‌زنند و نا کام می‌مانند اما ناگهان در میان آن همه کار یکی باموفقیت همراه می‌شود و با آن به هدف می‌رسند.

احمد بعد از مدّت‌ها ماشین‌شویی، کرایه‌دادن دوچرخه و موتورسیکلت، آوردن اتومبیل از تهران به مشهد و کار در تعمیر گاه خیام مشهد به این نتیجه رسید که در زادگاهش بیش از این امکان ترقی برایش وجود ندارد. گاراژ و تعمیر گاهش را به برادرکوچک‌ترش محمود سپرد و در آستانه سی سالگی عازم تهران شد. در آن زمان درتهران کسانی بودند که اتاق اتوبوس می‌ساختند. مانند: اتوبوس شمس العماره،اتوبوس ایران پیما. اینها شاسی اتوبوس را از خارج وارد می‌کردند و با چوب و آهن و ارّه و چکش برای آن اتاق می‌ساختند و از قضا خوب هم می‌ساختند.نام بعضی از این اتوبوس‌ها کادیلاکی بود. به سبب آن که قسمت عقب اتوبوس رابه شکل عقب اتومبیل کادیلاک که در آن زمان خیلی معروف بود در می‌آوردند وهمچنین اتوبوس‌هایی بودند که به بادماغ و بی‌دماغ معروف بودند. احمد شیفته کار این صنعتگران با ذوق شده بود، کسانی که صنایع دستی را جایگزین یک کار کاملاً صنعتی کرده بودند. آرزو داشت خودش هم دست به چنین کاری بزند امّااین کار پول لازم داشت و احمد پول نداشت. پس تصمیم گرفت کاری بکند که احتیاج به سرمایه بسیار زیاد نداشته باشد. احمد خیامی طی مدّتی که برای رساندن اتومبیل‌های مارک‌های مختلف از تهران به مشهد و همچنین زمانی که درتعمیرگاهش در مشهد روی اتومبیل‌های مختلف کار کرده بود متوجه شد که وقتی موتور اتومبیلی خراب می‌شود اولین کار یک تعمیرکار آن است که قطعه معیوب را با یک قطعه سالم عوض کند. فروشندگان قطعات یدکی که از آن موضوع اطّلاع دارند آن قطعات را چند برابر ارزش واقعی می‌فروشند، صاحبان اتومبیل‌ها وتعمیرکاران هم که می‌دانند که تا وقتی آن قطعه عوض نشود اتومبیل به صورت یک دستگاه بی‌مصرف در می‌آید آن قطعه را به هر قیمت که عرضه کنند،می‌خرند. احمد که سرمایه اندکش اجازه نمی‌داد اتاق اتوبوس بسازد و یا یک تعمیرگاه مجهّز در تهران تأسیس کند، تصمیم گرفت، یک مغازه کوچک فروش قطعات و لوازم یدکی اتومبیل افتتاح کند. از یکی از آشنایان به نام آقای نیکبخت یک مغازه کوچک در خیابان اکباتان اجاره کرد یک تابلو بزرگ با عنوان فروشگاه تضامنی برادران خیامی بالای آن زد و به فروش قطعات یدکی اتومبیل پرداخت. احمد خیامی بعدها درباره آن تابلوی تضامنی و عنوان کمی عجیب آن گفت: «به غیر از برادران نمازی و برادران کاشانچی و فریدون سود آور که قبلاً با آنها کار کرده بودم و به من اعتماد داشتند بقیه نماینده‌های اتومبیل حاضر نمی‌شدند جنس نسیه بدهند. تهران آن زمان نمایشگاه انواع اتومبیل‌های کشور‌های مختلف بود. من برای آن که خریداران را به سوی مغازه جلب کنم ناچار بودم قطعات و لوازم همه اتومبیل‌ها را بفروشم. انتخاب عنوان شرکت تضامنی برادران خیامی به کارم اهمیّت می‌داد هم به عنوان شرکت تضامنی به فروشنده‌ها نشان می‌دادم که شرکت فقط در حد سهام مسؤول بدهی هایش نیست و آن‌ها می‌توانند برای وصول مطالبات خود از سایر دارایی‌های برادران خیامی هم اقدام کنند.» خوشبختانه فروشنده‌های قطعات یدکی مارکهای مختلف اتومبیل هرگز برای وصول مطالبات خود ناچار به اقدام نشدند. کار شرکت تضامنی برادران خیامی خیلی زود و خیلی زیاد گرفت به طوری که یکی یکی مغازه‌های اطراف و اتاق‌های طبقات بالای ساختمان را اول اجاره و بعدخریداری کرد. از یک مهندس آرشیتکت خواست با آهن‌بندی و تغییر دکوراسیون طبقه اول را تبدیل به یک فروشگاه بزرگ و طبقات بالا را تبدیل به آپارتمان‌های دفتری بکند. رونق کار فروشگاه آنقدر زیاد بود که او تعدادی کارمند، ویزیتور و فروشنده استخدام کرد. این فروشگاه بعدها به نام«پی.ال.پی» به صورت یکی از بزرگترین قطعات یدکی اتومبیل در ایران در آمددرآمدش آن قدر زیاد بود که احمد می‌توانست تا آخر عمر در ناز و نعمت زندگی کند امّا هدف احمد خیامی این نبود او آرزوهای دور و دراز داشت.ادامه دارد................... لینکها برای کاربران مهمان قابل دسترسی نیست، برای مشاهده ی لینکها لطفا ثبت نام کرده و وارد شوید 

_________________ لینکها برای کاربران مهمان قابل دسترسی نیست، برای مشاهده ی لینکها لطفا ثبت نام کرده و وارد شوید شور و عشق و شادیم را از خدایم هدیه دارم**** هرچه هستم هرچه باشم چشمه ام پاکم زلالم/

تحقیق درباره ی بانکداری بدون ربا درایران

اختصاصی از سورنا فایل تحقیق درباره ی بانکداری بدون ربا درایران دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

فرمت فایل :word

تعداد صفحات :26

چکیده ی تحقیق :

مقدمه :

نزدیک به هفده سال از تصویب قانون عملیات بانکی بدون ربا واجرای سیستم بانکی مبتنی بر آن می گذرد .هدف قانون گذار از طراحی سیستم مزبور طرد از شبکه بانکی کشور بوده است .آیا این آرمان مقدس عملی شده است ؟پاسخ طراحان ومجریان نظام بانکداری در کشور به این سوال مثبت است .اما متاسفانه امروزه تصور بسیاری از مردم این است که فعالیت بانکها بطور عمده ربوی می باشد و تنها اسم و عنوان قالب کار تغییر کرده است .این فتوا چه درست وچه نادرست زیان های فراوانی دارد از جمله اینکه حرمت رباخواری در ذهن و فکر عامه مردم از بین می رود .ویابسیار کمرنگ می شود و می گویند اگر واقعا ربا حرام است چرا داد وستد ها در ایران براساس ربا است که البته در این زمینه عوامل و علل تشدید کننده ای نیز برای این ذهنیت وجود دارد که از جمله آنها می توان به موارد زیر اشاره کرد :

1-تعیین درصد سود سپرده های بانکی از پیش

2-عملکرد بسیاری از بانک ها که غالبا از گیرند گان تسهیلات درمواردی که پیشاپیش نمی توان...

لینک پرداخت و دانلود پایین همین مطلب