سورنا فایل

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

سورنا فایل

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

مقاله ارتعاشات دینامیکی

اختصاصی از سورنا فایل مقاله ارتعاشات دینامیکی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

مقاله ارتعاشات دینامیکی


مقاله ارتعاشات دینامیکی

 

 

 

 

 

 

فرمت فایل:word  (قابل ویرایش)

تعداد صفحات :28

فهرست مطالب :

تحلیل ارتعاشات و دینامیک یک موشک بالستیک سوخت مایع
تحت تاثیر تلاطم سوخت
چکیده :
واژه های کلیدی : تلاطم .،نوسان مایعات .، اثرمتقابل سیال وسازه .، مدلهای مکانیکی
حل جریان تلاطم درون یک مخزن استوانه ای :
مدلسازی باسیستمهای ساده مکانیکی :
بنابراین نیروگشتاور وارده به تانک عبارتند از
جدول 1-پارامترهای مدل مکانیکی برای یک مخزن استوانه ای
تعمیم مدلسازی به پروازسه بعدی
تجزیه پتانسیل سرعت :
تحلیل سیستم مکانیکی مورد نظر :
مدل سازی بوسیله سیستمهای مکانیکی :
معادلات دینامیکی :
( 1مقایسه حالت متلاطم با غیر متلاطم
2 مقایسه حالت های پرواز سه بعدی موشک
3 مقایسه فرکانسهای سازه ای وتلاطمی وکنترلی
پیشنهادات

توضیحات

دراین مقاله مجموعه معادلات حاکم برحرکت یک موشک بالستیک صلب سوخت مایع بادرنظر گرفتن اثرتلاطم سوخت واکسید کننده موجوددرمخزن آن وتحت هدایت یک سیستم کنترلی بدست آمده است . فرض شده است تلاطمی که به مخازن سوخت واکسید کننده وارد میشوداز نوع عرضی وهمچنین نیروهای خارجی وارده به موشک نیروهای آیرودینامیکی ونیروهای ناشی ازتراست می باشند . برای این منظور ،پدیده تلاطم بوسیله مدلهای مکانیکی ساده ای مدل می شود . درنهایت معادلات حاکم برسیستم حل شده ودرهرگام زمانی مورد استفاده ، متغیرهای حرکت سازه خشک موشک ودرجات آزادی مربوط به مدلهای تلاطمی نیز محاسبه می شوند .
واژه های کلیدی : تلاطم .،نوسان مایعات .، اثرمتقابل سیال وسازه .، مدلهای مکانیکی
مقدمه :
درشاخه های مختلف صنعت وسایل نقلیه زیادی هستند که درآنها مخازنی حاوی مایع وجوددارد. درتحلیل حرکت این وسایل پدیده تلاطم) sloshing) مایعات موجوددرآنها باید مورد توجه قرارگیرد، زیرا این پدیده به هر حال درحرکت وسایل نقلیه مذکور تا ثیر گذاراست وحتی درپاره ای موارد این تا ثیر بقدری زیاد است که می تواند باعث ایجاد ناپایداری درحرکت گردد.
دروسایل نقلیه مختلف به علت شرایط خاص حاکم بر پدیده تلاطم انواع متفاوتی از آن پدیده می تواند رخ دهد طوریکه برای مثال تلاطم آب درکا نتینر های حامل آن با تلاطم سوخت موجود در موشکهای سوخت مایع یاهواپیماها تفاوتداردوهمچنین نوع تلاطم موجوددرتانکهای سوخت موشکهای بالستیک با موشکهای سوخت مایعی که با چرخش حول محور خود پایدار می شوند ، فرق می کند .


دانلود با لینک مستقیم


مقاله ارتعاشات دینامیکی

تعیین ضریب فشار سر بار خاک (NqE) در حالت دینامیکی

اختصاصی از سورنا فایل تعیین ضریب فشار سر بار خاک (NqE) در حالت دینامیکی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

روش تعادل حدی یکی از روش های مفید جهت بدست آوردن رابطه ظرفیت باربری پی های سطحی می باشد، از جمله این روابط می توان به روابط ترزاقی, مایرهوف, هنسن و... اشاره کرد. در این تحقیق با استفاده از عرض موثر جدیدی که نتایج داده های آزمایشگاهی نیز آن را مورد تایید قرار می دهند و همچنین از زاویه تنش برشی میانگین برای بدست آوردن ( NqE ) استفاده شده است. سطح گسیختگی مورد استفاده در این  بررسی یک سطح سه ناحیه ای می باشد که شامل: 1 - ناحیه مقاوم 2 - ناحیه محرک 3- ناحیه میانی می باشد. این سطح دارای شباهت زیادی به سطوح استفاده شده توسط محققانی مانند بودهو - الکرنی، سارما -یوسیفلیس و ... می باشد با تفاوت های در خصوص عرض موثر سطح گسیختگی، و زاویه نتش برشی میانگین در باحیه میانی. نمودارها ونتایج بدست امده خود حاکی از درستی این سطح و روابط می باشند. نتایج و نمودار های بدست آمده در این نمودارها تناسب خوبی با نتایج دیگر محققانی چون سارما، الکرنی، ریچارد، کومار، و... دارد.

 

سال انتشار: 1394

تعداد صفحات: 8

فرمت فایل: pdf


دانلود با لینک مستقیم


تعیین ضریب فشار سر بار خاک (NqE) در حالت دینامیکی

تقسیم سازه ساختمان به دو بخش داخلی و خارجی و ایجاد اندرکنش دینامیکی بین آنها برای کاهش پاسخ لرزه ای سازه

اختصاصی از سورنا فایل تقسیم سازه ساختمان به دو بخش داخلی و خارجی و ایجاد اندرکنش دینامیکی بین آنها برای کاهش پاسخ لرزه ای سازه دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

در سازه های امروزی مقوله مقاوم سازی و آسیب پذیر نبودن ساختمان ها بسیار با اهمیت است. یکی از روش های پیشنهاد شده و مورد استفاده توسط آئین نامه های جدید، ایجاد اندرکنش دینامیکی در ارتفاع بین سازه های همجوار می باشد. به کمک ایجاد اندرکنش بین دو سازه همجوار می توان پاسخ دینامیکی هردو سازه را کاهش داد. در این تحقیق، به کمک پیشنهاد مورد بحث، ایده ایجاد اندرکنش دینامیکی داخل یک ساختمان واحد ارائه و مورد بحث قرار گرفته است. در این ایده، سازه ساختمان از لحاظ جرمی به دو بخش با ویژگی های متفاوت تقسیم شده و به کمک فنرهایی با رفتار غیرخطی، بین بخش های مذکور اندرکنش دینامیکی ایجاد شده است. پاسخ های سیستم برای چندین شتاب نگاشت زلزله متفاوت به کمک برنامه نوشته شده در محیط نرم افزار متلب بررسی شدند. پس از انجام تحلیل دینامیکی تاریخچه زمانی در سیستم متشکل از دو جرم تفکیک شده و مقایسه نتایج آن با سازه اصلی مشخص شد که به کمک این ایده می توان پاسخ جابجایی سازه تقسیم شده یک طبقه را تا حدود 30 % و پاسخ در سازه دو طبقه را تا حدود 50 % نسبت به سازه اصلی و تقسیم نشده، کاهش داد. نتایج بررسی های انجام شده حاکی از آن است که تقسیم سازه ساختمان به دو بخش داخلی و خارجی و ایجاد اندرکنش دینامیکی بین آنها می تواند پاسخ دینامیکی کل سازه را تا حد مطلوبی کاهش دهد.

 

سال انتشار: 1394

تعداد صفحات: 8

فرمت فایل: pdf


دانلود با لینک مستقیم


تقسیم سازه ساختمان به دو بخش داخلی و خارجی و ایجاد اندرکنش دینامیکی بین آنها برای کاهش پاسخ لرزه ای سازه

مقاله تحلیل مرتبه دوم سازه ها تحت بار دینامیکی

اختصاصی از سورنا فایل مقاله تحلیل مرتبه دوم سازه ها تحت بار دینامیکی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .
شرح مختصر : موضوع اصلی این مقاله تحلیل دینامیکی مرتبه دوم سازه ها تحت بارهای زلزله است، که در حقیقت همان اعمال در تحلیل دینامیکی می باشد. یکی از راههای P-delta اثر در تحلیل دینامیکی، ملحوظ نمودن نیروهای P-delta اعمال اثر محوری حاصل از تحلیل دینامیکی مرتبه اول، ترکیب آنها با نیروی استاتیکی، بکارگیری روابط موجود در این زمینه و برآورد مقدار تأثیرات ثانویه است . وجود این نیروها، با تأثیر مستقیم در سختی مرتبه دوم عضوی، نتایج را تغییر می دهد و صورت عمومی معادلات کلاسیک ارتعاشی را دگرگون می سازد. اعمال ماتریس سختی مرتبه دوم استاتیکی به تنهایی به جای ماتریس سختی مرتبه اول در تحلیل دینامیکی، اثرهای ثانویه را به طور کامل نمی تواند ارائه دهد؛ زیرا ماهیت نیروهای محوری حاصل از بارهای دینامیکی با حالت عمومی بارگذاری استاتیکی متفاوت می باشد. در این مقاله تغییرات ماتریس های سختی عضوی و ماتریس سختی سیستم بر حسب زمان پیگیری و تفاوتهای میان دوگونه تحلیل دینامیکی آشکار شده است . از اهم این تفاوتها، علاوه بر تغییرمکانها، چرخشهای گره ای نیروهای محوری بویژه در تیرهای طبقات فوقانی

دانلود با لینک مستقیم


مقاله تحلیل مرتبه دوم سازه ها تحت بار دینامیکی