طرح کارآفرینی تولید قطعات لاستیکی

اختصاصی از سورنا فایل طرح کارآفرینی تولید قطعات لاستیکی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

این طرح کارآفرینی به توجیه فنی ، مالی و اقتصادی تولید قطعات لاستیکی میپردازد.
فایل PDF

تولید قطعات فایبرگلاس

اختصاصی از سورنا فایل تولید قطعات فایبرگلاس دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

گزارش حاضر مطالعات امکان سنجی مقدماتی طرح تولید قطعات فایبرگلاس است . این مطالعات در قالب متدولوژی مطالعات امکان سنجی تهیه گردیده است و مطابق متدولوژی فوق ، ابتدا محصول مورد مطالعه به طور دقیق معرفی شده و سپس بررسی های لازم روی بازار آن صورت خواهد گرفت و در ادامه مطالعات فنی در خصوص چگونگی تولید و امکانات سخت و نرم افزاری مورد نیاز نیز شناسایی شده و در نهایت ظرفیت های اقتصادی و حجم سرمایه گذاری مورد نیاز برای اجرای طرح برآورد و ارائه خواهد شد تا با استفاده از آن سرمایه گذران و علاقه مندان محترم بتوانند کلیه اطلاعات مورد نیاز را کسب و در جهت انجام سرمایه گذاری اقتصادی با دید باز و مسیر شفاف اقدام نمایند . 

این طرح توجیهی شامل موارد زیر است :

معرفی محصول
مشخصات کلی محصول
شماره تعرفه گمرکی
شرایط واردات
استانداردهای ملی وجهانی
قیمت تولید داخلی و جهانی محصول
موارد مصرف و کاربرد
کالاهای جایگزین و تجزیه و تحلیل اثرات آن بر مصرف محصول
اهمیت استراتژیک کالا در دنیای امروز
کشورهای عمده تولید کننده و مصرف کننده محصول
وضعیت عرضه و تقاضا
بررسی ظرفیت بهره برداری و وضعیت طرحهای جدید و طرحهای توسعه و در دست اجرا و روند تولید از آغاز برنامه سوم تا کنون
بررسی روند واردات محصول از آغاز برنامه سوم تا نیمه اول سال
بررسی روند مصرف از آغاز برنامه
بررسی روند صادرات محصول از آغاز برنامه سوم و امکان توسعه آن
بررسی نیاز به محصول یا اولویت صادرات تا پایان برنامه چهارم
بررسی اجمالی تکنولوژی و روشهای تولید و تعیین نقاط قوت و ضعف تکنولوژی های مرسوم
در فرآیند تولید محصول
ماشین آلات
بررسی و تعیین حداقل ظرفیت اقتصادی شامل برآورد حجم سرمایه گذاری ثابت
محوطه سازی
ساختمان
ماشین آلات
تاسیسات
وسائط نقلیه
تجهیزات و وسائل اداری و خدماتی
هزینه های متفرقه و پیش بینی نشده
هزینه های قبل از بهره برداری
سرمایه در گردش
برآورد حقوق و دستمزد
برآورد آب, برق, سوخت و ارتباطات
هزینه های تعمیر و نگهداری و استهلاک
هزینه های متفرقه و پیش بینی نشده تولید
هزینه های توزیع و فروش
جدول هزینه های ثابت و متغیر تولید
نتیجه گیری
میزان مواد اولیه عمده مورد نیاز سالانه و محل تامین آن
پیشنهاد منطقه مناسب برای اجرای طرح
وضعیت تامین نیروی انسانی و تعداد اشتغال
بررسی و تعیین میزان آب، برق، سوخت، امکانات مخابراتی و ارتباطی و چگونگی امکان تامین آنها در منطقه مناسب برای اجرای طرح
وضعیت حمایت های اقتصادی و بازرگانی شامل حمایت تعرفه گمرکی و حمایتهای مالی
تجزیه و تحلیل و ارائه جمع بندی و پیشنهاد نهایی در مورد احداث واحد های جدید
در صورت پیوستن ایران به سازمان تجارت جهانی وضعیت این پروژه ها چگونه خواهد بود

مناسب برای اخذ وام بانکی از بانک ها و موسسات مالی اعتباری گرفتن وام قرض الحسنه خود اشتغالی از صندوق مهر امام رضا ارائه طرح به منظور استفاده از تسهیلات بنگاه های زود بازده گرفتن مجوز های لازم از سازمان های دولتی و وزارت تعاون ایجاد کسب و کار مناسب با درآمد بالا و کارآفرینی

فرمت فایل PDF

تعداد صفحات 110

مقاله آمار تولید قطعات ریختگی

اختصاصی از سورنا فایل مقاله آمار تولید قطعات ریختگی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

نگاهی به آمار تولید قطعات ریختگی در دنیا نشان می دهد که بین آلیاژهای ریخته گری ، تولید قطعات چدنی ریختگی بصورت چشمگیری بالاترین مقدار را به خود اختصاص داده است . انواع قطعات چدنی به شکل و اندازه های متنوع در کشورهای صنعتی تهیه می گردد و بررسی و تحقیقات دائمی در ارتباط با تکنولوژی تولید چدنها خصوصیات فیزیکی و مکانیکی آنها همچنان ادامه دارد .

       چدنها دستة بزرگی از آلیاژهای گروه فلزات آهنی را تشکیل می دهند . این دسته از جمله آلیاژهایی هستند که قابلیت ریخته گری عالی دارند ، بسهولت ذوب و تهیه شده و در حالت مذاب از سیالیت زیادی برخوردارند و سبب خصوصیات خوب و در بعضی موارد مشخصات استثنایی منحصر به فرد برای تولید انواع مختلف قطعات و محصولات مورد استفاده قرار می گیرند ، در بین انواع چدنهای ریختگی که هر یک از مشخصات ویژه و جالبی بر خوردارند و به همین دلیل کاربرد خاص خود را در جای مناسب یافته اند ، چدن خاکستری بدلیل مزایای تکنیکی ریخته گری ، سهولت ذوب ، کاربرد وسیع و صرفة اقتصادی بالاترین مقدار تولید را دارد .

       در حال حاضر شرایط جدید به نحوی است که نیازی بیش از پیش به طراحان و مهندسین آگاه و بصیر به اصول متالورژیکی در رابطه با کاربرد و انتخاب این مواد احساس می شود .

       چدن همانند فولاد در برگیرندة خانوادة بزرگی از آلیاژهای پایة آهن است . چدنها چه از نوع آلیاژی و چه از نوع غیر آلیاژی از موقعیت بی مانندی در کلیة جنبه های مهندسی برخوردار هستند و از این رو دامنة کاربرد آنها روزبه روز وسیـعتر
می گردد .

       چدن خاکستری پر مصرفترین نوع از انواع خانوادة چدنها است ، که در ساخت بسیاری از قطعات صنعتی کاربرد اساسی دارد ، از آن جمله می توان به موارد زیر اشاره کرد :

1ـ پوستة سیلندر          2ـ کفشک ترمز قطار           3ـ بدنة ماشین آلات صنعتی

4ـ بوش سیلندر             5ـ رینگ و پیستون

       افزایش روز افزون تولیدات صنعتی و عدم دستیابی به منابع ارزان قیمت باعث شد تا تولید کنندگان این قطعات به فکر تولید با اوزان کمتر باشند . در این راه بیشترین توجه از جانب سازندگان قطعات اتومبیل به این بخش معطوف شد .

       تولید اجزای اتومبیل بصورت مقاطع نازک ضمن کاهش وزن و صرفه جویی در استفاده از مواد اولیه و کاهش قیمت تمام شده باعث افزایش راندمان کاری اتومبیل و کاهش میزان سوخت مصرفی در اتومبیل نیز است . تولید مقاطع نازک چدن خصوصاً در قالبهای فلزی با مشکلات فراوانی روبرو است . حساسیت بالای چدن به سرعت انجماد ،‌ باعث شده تا تولید قطعات نازک چدنی در قالبهای فلزی بسیار حساس باشد. بوش سیلندر اتومبیل یکی از قطعات بسیار حساس در صنعت اتومبیل سازی است . شرایط کاری نحوة عملکرد این قطعه در موتور اتومبیل ایجاب می کند ، این قطعه از مقاومت به سایش بالایی برخوردار بوده و در شرایط کاری تغییرات ساختاری در آن مشاهده نگردد .

این مقاله به صورت  ورد (docx ) می باشد و تعداد صفحات آن 134صفحه  آماده پرینت می باشد

چیزی که این مقالات را متمایز کرده است آماده پرینت بودن مقالات می باشد تا خریدار از خرید خود راضی باشد

مقالات را با ورژن  office2010  به بالا بازکنید

دانلود مقاله ماشین جوشکاری قطعات وایر مش (تور سیمی)

اختصاصی از سورنا فایل دانلود مقاله ماشین جوشکاری قطعات وایر مش (تور سیمی) دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

1- خلاصه
تجهیزات سری DNW از جوش الکتریکی مش ، جوشکاری اتوماتیک مش براساس جذب تکنولوژی پیشرفته در داخل و خارج کشور می باشد .
مزیت های این ماشین
1- قفسه اصلی بوسیله صفحات فلزی ضخیم و قطعات فولادی است و این مطمئن می سازد که سازه اصلی از محکمی و فشردگی خوبی برخوردار است .
2- ارگانیزم ارسال پود (سیم پود) جدید است و ارسال کننده به صورت اتوماتیک سیم را به صورت مرحله ای انجام می دهد و این سازه فشرده و منطقی است .
3- طراح مش قابلیت قبول تجهیزات با کششض متصل را دارد و تنظیم مش آسان است برای درست کردن ابعاد سوراخ و اندازه دقیق و سریع شبکه
4- برای جوش سوراخ قطعات گوناگون ممکن است و اندازه سوراخ ها قابل کنترل است . تنظیم بر مبنای تجهیزات مختلف است پس این شرایط راحتی است برای تغییر ابعاد سوراخ و قطعات و کار را برای جوش مشهای مختلف ممکن میسازد .
5- جوشکار دارای مبدل با کیفیت است و فشار الکتریکی از نوع کلاس 8 می باشد بنابر این محدوده سیم جوشکاری وسیع می باشد .
6- بنا به درخواست ظرفیت مبدل مصرف کننده و کاهش ناگهانی برق ما می توانیم یک راه جدید را انجام دهیم که کنترل برق یک زمان جوشکاری را قبول کند و فرافکنی برقی جدا داشته باشد .
7- سیستم جوشکاری قابلیت قبول تکنولوژی کنترل همزمان را دارد . زمان جوشکاری و مرکز کنترل جوشکاری کنترل می شود بوسیله کارت الکتریکی دیجیتالی ، پس از دقت بالایی برخوردار است .
8- تجهیزات کنترل طول مش با شمارشگر الکتریکی انجام می شود و مدیریت و کنترل آسان است ، و همچنین کنترل ماشین برش امکان پذیر است و طول ابعاد مش با ابعاد مناسب می باشد .

2- اطلاعات فنی اصلی و پارامتر کار
اطلاعات فنی اصلی
منبع قدرت (برق) = 380/220v+/-10%3phase , 50 hz
رانش موتور : 2.2 kw
قدرت جوشکاری: >= 100kvA ( حجم مبدل)hz/380 50
مبدل جوشکاری HWB100 kvA *2
قطعه کابل جوشکاری : 70*3 میلی متر مربع سیم مسی (فاصله بین ماشین و مبدل برق نباید بیشتر از 200 متر باشد ) 20*1 میلی متر مربع خط آلومنیوم (استفاده از خط صفر )
سیم جوشکاری : کنترل همزمان سیلیسیوم قابل کنترل
مسیر فشار : تغییر طول میله اتصال کششی و جهش بالایی الکترود
فشار جوشکاری الکتریکی : مبدل جوشکاری کلاس 8
زمان جوشکاری : 100ms- 10ms
مسیر تراکم : تغییر طول تیر فشار و مقدار تراکم جشمه الکترود بالا
تغذیه سیم تار : فرستادن سیم تار به صورت اتوماتیک و مرحله ای
پارامترهای اصلی کار
قطر سیم :3 φ 2 - φ
سرعت جوشکاری : 40-0 زمان در دقیقه (سرعت مرحله ای)
نیاز ماشین جوشکاری : برمبنای ساختمان کربن GB/TT00-89 چین T Q195F سیم فولادی با کربن پائین طرح سیم مواد گرم با کشش 250-392 N/m2 سطح باید تمیز باشد بدون زنگ زدگی و آلودگی دیگر
محدوده مش : 50 *50~150*150 میلی متر
3- ساختمان اصلی ماشین جوشکاری و برنامه کاری ماشین جوشکاری
ساختمان اصلی ماشین جوشکاری : تدارک برخورد جمع شده ، مکانیزم طراحی مش ، مبدل جوشکاری ، فشردن الکترود بالای ستون ، ساختمان پایه الکترود پائین ، ساختمان زبانه سیم ، ساختمان پائین رونده سیم ، ماشین برش مش ، تمام وسایل بالا روی ماشین صفحه مش موجود هستند . ساختمان ماشین بسیار محکم است و برقراری ارتباط بین ماشین و کار خوب است . ساختمان اصلی و برنامه کاری :
ماننده پیوست 1 :

3- نصب ، تنظیم و دستکاری
1- نصب
نصب تجهیزات باید روی سطح صاف باشد و نیازی به محکم کردن با پیچ نیست
1-2 تنظیم
این ماشین قبل از تحویل دقیقاً تنظیم شده است قسمتهای مهم مخصوصاً کلید های اعلام کننده کارکرد عادی دارند و استفاده کننده نیازی به انجام تعمیرات غیر ضروری برای داشتن تنظیمات خوب در درخواست با توجه به کارهای غیر ضروری ندارد .
2-2 استفاده کننده نیاز دارد به دانستن اینکه چگونه تنظیم کند این تجهیزات را در هنگام استفاده
3-2 تنظیم نقطه پائین الکترود
1- نقطه پائین الکترود تنظیم می شود در الکترود ارسال شده صفحه الکتریکی پائین ، الکترود ارسال شده صفحه الکترود پائین یک ترکیب ارسالی صفحه مسی است (دوتکه)ودر صفحات محافظ است ، شل بودن پیچ الکترود پائین ممکن است باعث حرکت یا از جا بلند شدن شود .
2- تمام سطح مواد مسی باید تمیز و قابلیت انتقال برق را داشته باشند . اگر انتقال الکتریسته مسی خاموش بود ممکن است باعث ایجاد جریان الکتریکی هنگامی که الکترود پائین در صفحه مسی پائین باشد شود . نقطه عرضی جوش ناپذیر در الکترود بالا و یک الکترود بالا از حلقه است . الکترود پائین زیر انتقال دهنده الکتریکی مسی دو عدد است و قصد جوشکاری طولی و عرضی مش را دارد . ممکن است الکترود پائین دو عدد نباشد در این زمان متصل کنید یک نقطه سر را به نقطه مشابه الکترود بالا ، نقطه دیگر متصل شود به اتصال دهنده الکتریسته مسی برابر الکترود پائین و این شکلها حلقه ای است .
3- این ماشین جوشکاری یک زمانه است و زمانهای دیگر گنترل شده است . بطوریکه مشهای مختلف باز شده اند امکان رخ دادن اتصال یک الکترود پائین میان کنترل دوتایی هنگام نصب ماشین وجود دارد و این موقعیت مجاز نیست .
برای جلوگیری از موقعیت بالا وقتی طول سیم مسی جلو وعقب مختلف باشد ، ما می توانیم الکترود پائین و الکترود پائین حلقه ای شکل را مدار را با تغییر سطح زمان یکسان بسازیم و اگر این حالت ممکن نبود اضافه کنید 0.50 میلی متر سیم مسی بین ردیف متصل شده مس و اضافه کنید 0.50 میلی متر صفحه عایق شده بین ردیف غیر ضروری متصل شده مس .
تنظیم فاصله تار (سیم)
1-تنظیم خط لوله : این بدون عیار است ، هنگام تغییر قطعه سیم ها ضروری است جایگزینی بدون عیار که قطر داخلی آن بزرگتر از 0.8 -0.3 میلی متر است از قطر سیم . سیم های ضخیم لا اعداد بزرگ و سیم های نازک اعداد کوچکی را قبول می کنند .
2- شل کردن بولت (پیچ) محکم از خط لوله و حرکت دادن به محل صحیح و پائین بولت بر اساس فاصله تار است . خط لوله درباره قسمت دقت سوراخ مش است ، اگر تنظیم مناسب نباشد فاصله خط سیم از صفحه مش مختلف است .
تنظیم نقطه الکترود بالا
1- تنظیم فاصله نقطه الکترود بالا : برمبنای فاصله درخواستی تارهای صفحه مش و مکان نقطه الکترود پائین است . شل نمودن ضروری مقطع محکم پیچ نقطه الکترود بالاو حرکت دادن به محل مناسب ، پیچ پائینی دیگر با بررسی کردن الکترود بالا انعطاف پذیر است تا پیچ مستحکم پائین .
2- تنظیم سطح الکترود بالا : فاصله تمام الکترودهای بالا باید را به تیر بالا رساند و پائین نیز همین گونه است . تنظیم فشار الکتنرود بالا بر اساس قطر سیم جوشکاری و چرخش پیچ پائین است . وقتی چرخش در جهت عقربه های ساعت باشد فشار زیاد می شود و وقتی چرخش یرعکس باشد فشار کم می شود .
6-2 تنظیمات برای ثابت کردن آهن ربا
1- هنگام نصب آهن ربا شما باید میله های فلزی را به صورت صاف و سیم نازک درآورید و وقتی آنها در یک خط صاف نیستند صفحه مش صاف نمی شود و دارای برآمدگی هایی است در دوطرف
2- قراردهید تارهای صاف سیمی را روی میله فلزی و مراعات کنید تنظیمات را که تارهای سیمی در مرکز نقطه الکترود پائینی باشند / اگر در مرکز نبودند باید تنظیم شوند
روش تنظیم کردن شبکه کششی
شما م یتوانید تنظیم کنید گیره شبکه کششی را قبا از نصب لوله سیم جلو و محکم کنید آهن ربا را با اندازه مش جوشی ، یک سیم صاف را گرفته و انتهای آنرا بداخل لوله سیم جلو بکشید و انتهای دیگر را در شیار با گیره شبکه کششی . و کنترل کنید آیا اندازه زاویه سیم و آهن ربای نصب شده قائم است یا نه ؟ اگر زاویه قائم بود خوب است و اگر قائم نبود دو گوشه صفحه مش مساوی نیستند .
2- در هر گیره شبکه کششی سه ردیف قلاب وجود دارد ، حرکت دهید اولین ردیف قلاب را برای بستن جلو به انتهای محکم شده به اندازه پیوستگی با لبه صاف یا سیم نازک و قرار دهید همه قلاب ه را دریک خط صاف ، دومین ردیف قلاب ها باید دارای دو اندازه چشمه مش از اولین ردیف باشد ، سومین ردیف باید دارای دو اندازه چشمه مش از اولین ردیف باشد.
3- دو انتهای میله شبکه کششی باید نگهداری کند جهت مسیر را با دسته میل لنگ ، اگر اینگونه نبود صفحه مش بع راست یا چپ حرکت میکند هنگامی که صفحه مش کشیده می شود .
4- ضربه شبکه مش (تنظیم اندازه مش)
ابتدا حرکت دهید بولت تنظیم شده را از بلوک ثابت خارج از دسترس ضربه و خالی کنید دوسر گرد آنرا برای روش کوچکتر، هنگام ضربه می توان جلوگیری کرد از برخورد کف هر شبکه کششی ، شما می توانید تعویض کنید ضربه کششی را بوسیله تنظیم اتلکتریکی بلوک خارج از مرکز . حرکت دهید بولت ها را در جهت حرکت عقربه های ساعت را جهت افزایش ضربه و اندازه شبکه کششی تنظیم می شود با گریز از مرکز در دو انتها ، مطمئن شوید که دو انتهای ضربه مساوی هستند اگر این چنین نبود صفحه مش به یکی از انتها ها حرکت می کند و ضربه باید بیشتر از 10 میلی متر باشد از مش جوشی ، اگر همه چیز خوب بود مهرها را دوباره ببندید .
5- تنظیم زمان شبکه کششی
بواسطه این گفته رابطه بین دسته میل لنگ شبکه کششی و ماشین اصلی وابسته حرکت است و می توان گفت رابط دسته میل لنگ است .ماشین اصلی را بوسیله دسته حرکت دهید وقتی که الکترود بالا دارای فاصله دو سیم با الکترود پائین است ، حرکت ماشین را متوقف کنید ، دسته میل لنگ باید در کف پائین موقعیت مرکز شبکه کششی باشد . اگر اینگونه نبود زنجیر اتصال را بازکنید و حرکت دهید میله کششی را به موقعیت بالا و سپس متصل کنید زنجیر را دوباره .
6- تنظیم موقعیت شبکه کششی
ماشین را با دست به مرکز کف پائین حرکت دهید (بیشترین فاصله بین الکترود و کف ) و متوقف کنید حرکت را تا اندازه فاصله بین میله تنظیم شود و این ردیف قلاب با متر مربع است ، فاصله باید متناسب با اندازه مش به اضافه 5 میلی متر باشد ، 5 میلی متر نسبت فشرده شده تنش کششی میله اما توجه داشته باشید وقتی گیره حرکت میکند به انتهای بالای نزدیکترین الکترود ممکن است لمس نکند الکترود یا مکان دیگر را ، اگر روش موضوع کوچک بود باید سطح دیگری برای آن رها کنید .
7- هدایت کنید ماشین را با دست ضربه کششی را در کفائین ایجاد کنید و حرکت دهید 5 میل متر و اندازه فاصله کف واولین ردیف قلاب روی کف می باشد . این باید متناسب با تار مش باشد ، در حقیقت شما باید تنظیم کنید پیچ ثابت شده را دست بر اساس ابعاد نهایی تار با درخواست های بالا .
2.8- تنظیمات در مورد زمان ضربه
1- هدایت کنید ماشیتن را با دست و پائین بیاورید الکترود بالا را به محل تعیین شده بالا تقریباً 10 میلی متر پائین تر از چرخ میله اصلی ، آنها را برابر کنید بین ریشه پائین از چرخ و بازوی بالا و بعد این را ببندید .
2- این خوب نیست که که ضربه دستی زود بیاید ، زیرا ممکن است قبلاً جوش شده باشد تار سیم . این خواسته نتیجه دقت تار سیم است . اگر قالب تار سیم کف ثابت بد باشد فشرده می شود با الکترود بالا و باعث خرابی قسمتی می شود اگر گیره دستی کند باشد .
2.9- تنظیمات روش های برداشتن تار سیم.
1- تنظیمات سیم چرخ نگهدارنده
پیچ محکم چرخ سیم پائین رونده را شل کنید ، صفحه سیم را به پائین حرکت دهید و تار سیم را داخل دهانه سیم پائین رونده قراردهید فقط یک بار ( 1 میلی متر شکاف تقریبی)
2-الکترود بالا را با دست تا 1/3 بالا ببرید (دور از نقطه ساکن بالا ) دندانه میله اصلی را شل کنید ، پیش آمدگی روی دندانه را بر مبنای بازوی بالا درست کنید و آنرا ببندید و تنظیم زمان سیم پائین رونده را تمام کنید ، بروید برای حرکت ماشین اصلی برای ایجاد الکترود بالا روی مرکز ثابت بالا .
پیچ مجهز نشلن دهنده روی کلید اصلی را تراز کنید با کلید نشان نزدیکی سیم پائین رونده و پیچ را ببندید ، فاصله بین کلید و نشان دهنده باید 3 تا 5 میلی متر باشد .
تنظیم زمان جوشکاری
1- هنگامی که الکترود بالا به مرکز ثابت پائین حرکت می کند ، پیچ علامت جوشکاری میله اصلی را شل کنید ، کلید علامت نزدیک جوشکاری را تراز کنید و سپس پیچ را ببندید ، سپس شیار کلید نزدیک و علامت بالا را 3 تا 5 میلی متر تنظیم کنید .
2- تنظیم زمان جوشکاری خیلی مهم است و همچنین نادیده گرفتن آن نیز آسان است ، اگر تنظیم غیر منطقی باشد اثر جوشکاری تدریجی است و در تمام مراحل پرتاب جرقه داریم و همچنین کیفیت جوشکاری نزول می کند .
2.11 - تنظیمات برای صاف کردن تار سیم
وقتی قطر و سختی سیم تغییر کند ، صافی باید بر این مبنا تنظیم شود یا وقتی که تار سیم پیچ خورده یا میشکند دارای 5 باریک شدگی ازبین رونده در صافی می شود . آنها به شکل M توزیع شده اند ، دو پیچ کششی میگیرد نقطه ثابت را . تنظیم کششی باعث از بین رفتن سکون در مرکز می باشد ، فقط تنظیم سه نقطه ثابت میانی خوب است . اگر درجه خیلی زیاد بود سیمها خیلی راحت می شکنند و اگر درجه کم بود سیم خورده می شود و دارای جوش مختلفی است .
اخطار : صافی در سرعت بالا چرخشی است ، مطمئن شوید تمام مهرها و بولت ها بسته شده اند و نصب شده اند در پوشش قبل از کار . پرتاب مهره ها با بولت خطرناک می باشد .

3- معرفی تکنولوژی سیستم کنترل
این ماشین مرکب از موتور اصلی ، کنترل جوشکاری ، جوشکاری ، موتور مرحله ای و کنترل اتوماتیک برش مش است (مانند دیاگرام )
3.1 - موتور اصلی مرکب از کلید قدرت - کلید ایست - کنترل حمایت موتور اصلی - ماشین لمسی هدایت و کنترل است . کلید قدرت Power) ( را فشار دهید ، ماشین لمسی کنترل باز و بسته می شود به صورت اتوماتیک . موتور اصلی وقتی جریان برق به آن می رسد حرکت می کند ، هدایت کننده می چرخد و ولتاژ 90-0 ارسال می کند موتور اصلی به ولتاژ جواب می دهد و سرعت موتور اصلی ثابت می شود ، با فشار دادن کلید ایست (Stop) ماشین کنترل لمسی می ایستد و موتور اصلی کار را متوقف می کند .
3.2- ساختمان کنترل جوشکاری مرکب از ، مبدل-سیلیسیوم کنترل - کلیدهای شماره ای - زمان جوشکاری -د مبدل همزمان و صفحه خط جوشکاری است . کاهش ولتاژ سیگنال همزمان بداخل جوشکاری است بعد از اینکه مبدل همزمان ولتاژ را تغییر می دهد . سیگنال همزمان کنترل می شود بوسیله صفحه خط جوشکاری و فرم سیگنال جوشکاری همزمان رها شده است ، پس از آنکه کنترل سیلیسیوم جوشکاری را ایجاد می کند . رفتارهای جوشکاری هنگامی که بیرون می فرستد سیلیسیوم جوشکاری ولتناژ را بیرون میفرستد به داخل مبدل جوشکاری جریان برق جوشکاری با 3 دسته با کلاس 8 تنظیم می شود . زمان جوشکاری از 10 تا 100 است . زمان جوشکاری از میان کلید شمارنده از نقشه کنترل طولانی تر است اگر عدد صفر باشد و وقتی که عدد 1 باشد زمان جوشکاری کم است .
3.3 - موتور جهش مرجحله ای مرکب از موتور مرحله ای - راننده موتور مرحله ای - کلید لمسی فرود سیم و صفحه کلید فروبردن سیم است . وقتی ماشین مقدماتی فرود سیم صفحه فرو بردن سیم بسته می شود صفحه فرو برنده سیم کار را شروع میکند سپس جهش موتور مرحله ای متوقف می شود و موتور مرحله ای متوقف می شود . سرعت گردش موتور مرحله ای از میان پتانسیل الکتریکی ماشین از صفحه خط جوشکاری باید تنظیم شود و گرنه جهش سیم را خواهیم داشت
کلید لمسی وجود دارد روی مانیتور جهش سیم ، این می تواند متوقف کند از صفحه جوشکاری بدون سیم
3.4- سیستم کنترل برش اتوماتیک شبکه دربرگیرنده کنترل برش مغناطیسی - تست طول مش - ماشین شمارنده برش طول مش که شمارش میکند در طول شبکه جوش در هر زمان . وقتی کنترل طول مش اندازه مورد نظر را اندازه گیری کرد برش شبکه بوسیله ماشین برش شبکه انجام می شود ، بعد از کامل شدن جوشکاری قطعه شبکه ، کنترل طول بازیابی می شود و حاضر می شود برای اندازه گیری قطعه بعدی
شمارنده ماشین حاضر می شود در محل ، پوشش حفاظتی پلاستیکی روی کنتر را باز کنید و از این طریق می توانید هدایت کنید با + یا - در قسمت عددی
در قسمت راست کنتر برای تنظیم کلبد (reset) بعد از تنظیم فشار ندهید ، در سمت چپ کنتر ، گروهی از اعداد مانند 100* " 10* " 1* مشاهده می شوند ، چندین قسمت عددی برای مثال قسمت عددی مربوط به سمت راست (0010) و سمت چپ(10*) است به معنی 100 زمان جوش ، قاعده شبکه
زمان برش تنظیم می شود با تعدیل توان (برق) زمان برش روی صفحه مدار جوشکاری
3.5 - استفاده از جعبه کنترل الکتریکی
درب جعبه کنترل الکتریکی را باز کنید ، شما می توانید مشاهده کنید انتهای متصل شده قرار گرفته در پائین آنجا که قرار گرفته منحنی برق 380V/3P/50HZ و در اتصالهای دیگر خط صفر است . سعی کنید برای هدایت بعد از ورود برق و کنترل کنید نوبت چرخش را که به سمت راست باشد ، اگر وارونه باشد تعویض کنید 2 درجه از 3 درجه را (اخطار: هنگام کار درب جعبه برق را باز نکنید ) . نشان دهنده قرمز روی سطح صفحه برق نشان دهنده قدرت کار قطعه مدار می باشد ، نشانگر های سبز برای جوشکاری است ، کلید پائین باز و بسته می کند منبع تغذیه مدار را .
کلید کد مناسب برای آخرین زمان جوشکاری است ، حمایت کننده منبع قدرت (5AS) است پس سریعتر است و میکرو متر بازیابی می کند کلید را .
تلاش کار
شرکت ما اشکال زدایی کرده است از ماشین با دقت در کارخانه از روی درخواست مشتری قبل از رسیدن مشتری ، هنگام رسیدن مراجعه مشتری هر قسمت را کنترل کرده و جایی را که جابجا یا شل شده باشد را پیدا نمی کند ، بنابر این شما می توانید سریعاً کار را انجام دهید .
در حالت غیر طبیعی یا شل شدگی شما می توانید تنظیم کنید بنا به دستور قسمت دستکاری و سعی کنید انجام دهید با مراحل زیر
4.1- در ابتدا اضافه کنید روغن را در محل دور اصطکاکی
4.2- روشن کنید کلید را ، مولتی متر اندازه گیری می کند ولتاژ برق را ، این محدوده باید مطابق با محدوده 340V تا 380V باشد و گرنه متوقف کنید این مرحله را
کلید قدرت (برق) جعبه کنترل جوشکاری را باز کنید ، جوشکاری از کلید کنترل را ببندید ، تنظیم کننده موتور اصلی را به کمترین مقدار تنظیم کنید ، کلید (Start ) را برای روشن نمودن موتور اصلی فاشار دهید ( اگر کار نمی کرد سیم ها در مخزن سیم کنترل کنید ) به آرامی کلید تنظیم سرعت موتور اصلی را بچرخانید و مشاهده کنید کیفیت هدایت نرمال موتور اصلی صحیح است و قسمت دیگر شبکه ماشین به هم می خورند با قسمت دیگر

فرمت این مقاله به صورت Word و با قابلیت ویرایش میباشد

تعداد صفحات این مقاله 23   صفحه

پس از پرداخت ، میتوانید مقاله را به صورت انلاین دانلود کنید

تحقیق قطعات سه بعدی توری سیمی (وایر مش) خط تولید

اختصاصی از سورنا فایل تحقیق قطعات سه بعدی توری سیمی (وایر مش) خط تولید دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)


تعداد صفحه:19

فهرست:

قطعات سه بعدی توری سیمی (وایر مش)

خط تولید

1-اطلاعلات عمومی................................ 2

2-ساختمان ماشین .............................. 2 

3-پارامترهای تکنیکی (فنی)..................... 3

4-نصب و تنظیم................................. 4

5-عملکرد...................................... 7

6-راه حل برای رفع عیوب عمومی.................. 14

7- نگهداری.................................... 16

8-گارانتی..................................... 16

اطلاعات عمومی

خط تولید سه بعدی (سیستم قطعات سه بعدی)یک سیستم مجهز برای رشته ساختمان می باشد . قطعات 3 بعدی دیوارهای مرکب مادی هستند که از سه بعد قاب شبکه ای که ترکیبی از سیم مرکب سرد و هسته گرم نگهداشته قطعات وسطی جوش هستند ، ساخته شده اند.

سیستم قطعات سه بعدی

ماشین جوش تور سیمی (وایر مش)

ماشین جوش قطعات سه بعدی