دانلود پروژه کاهش هارمونیک های ولتاژ و جریان در سیستم قدرت (قابل ویرایش / فایل Word)

اختصاصی از سورنا فایل دانلود پروژه کاهش هارمونیک های ولتاژ و جریان در سیستم قدرت (قابل ویرایش / فایل Word) دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

استفاده از مبدلهای الکترونیک قدرت در اواخر دهه ۱۹۷۰ معمول گردید بسیاری از مهندسان برق در مورد توانایی پذیرش اعوجاج هارمونیکی توسط سیستم های قدرت به بحث  و تبادل نظر پرداختند .
پیش بینی های نگران کننده ای از سر نوشت سیستم های قدرت در صورت اجازه استفاده از این تجهیزات انجام گرفت . در حالی که بعضی از این پیش بینی ها بیش از حد قلمداد می شد ، ولی بررسی مفهوم کیفیت برق مدیون آنها ، بدلیل پیگیری درباره این مسئله نو ظهور می باشد . بروز هارمونیک ها در سیستم های قدرت ناشی از استفاده عناصر غیر خطی در شبکه می باشد . عناصر غیر خطی در سیستمهای برق ، مانند :
راه اندازها ، درایورهای تنظیم سرعت ، مبدلهای الکترونیک قدرت و غیره مقدار ها مونیک شکل موج جریان و ولتاژ بطور چشمگیری افزایش یافته که در نتیجه منجر به تحقیقاتی شد که نتایج آن به نقطه نظرات متعددی در مورد کیفیت برق بود .
به نظر برخی از محققان ، اعواج ها رمونیکی هنوز مهم ترین مسئله کیفیت برق می باشد مسائل هارمونیکی با بسیاری از قوانین معمولی طراحی سیستم های قدرت و عملکرد آن تحت فرکانس اصلی مغایر است . بنابراین مهندسین برق با پدیده های نا آشنایی روبرو می شوند . که لازمه دانستن ریاضی خاص و نیاز به ابزار پیچیده و تجهیزات پیشرفته برای حل مشکلات و تجزیه تحلیل آنها دارد . اگر چه تحلیل مسائل هارمونیکی می تواند دشوار باشد اما درصد کمی از فیدرهای مربوط به سیستمهای توزیع تحت تاثیر عوامل ناشی از هارمونیک ها قرار می گیرند. مصرف کننده های برق خود هم می تواند تولید کننده هارمونیک باشند و هم در صورت وجود هارمونیک مشکلات زیاد تری از تولید کننده های  برق تحمل می کنند . اعوجاج ها رمونیکی در بسیاری از دوره ها در سیستم های قدرت الکتریکی جریان متناوب وجود داشته و دنبال شده است .
جستجوی کتب و منابع و مطالب تکنیکی دهه های قبل و اخیر نشان می دهد که مقالات مختلفی در رابطه با این موضوع انتشار یافته است . اولین منابع ها رمونیکی ترانسفور ماتور ها بودند و نخستین مشکل نیز در سیستم های تلفن پدید آمد .
استفاده از لامپ های قوس الکتریکی بدلیل مولفه های خاص هارمونیکی توجهات خاصی را برانگیخت ولی این مسائل به اندازه اهمیت مسئله مبدل های الکترونیک قدرت در سالهای اخیر نبوده است . با پیشرفت تکنولوژی در سالهای اخیر استفاده از مبدل های الکترونیک قدرت نیز افزایش چشمگیری داشته است. در طی سالهای اخیر پژوهشگران متوجه شده اند که اگر سیستم انتقال به نحو مناسبی طراحی شود به نحوی که بتواند مقدار توان مورد نیاز بارها را به راحتی تامین کند ، احتمال ایجاد مشکل ناشی از هارمونیک ها برای سیستم های قدرت بسیار کم خواهد بود . گرچه این هارمونیک ها موجب مسائلی در سیستم های مخابراتی شوند . اغلب در سیستم های قدرت مشکلات زمانی بروز کنند که خازنهای موجود در سیستم باعث ایجاد تشدید در یک فرکانس هارمونیکی شوند . در این شرایط اغتشاشات و اعوجاجها ، بسیار بیشتر از مقادیر معمول می گردند امکان ایجاد این مشکلات در مورد مراکز کوچک مصرف وجود دارد ولی شرایط بدتر در سیستم های صنعتی بدلیل درجه زیادی از تشدید رخ می دهد .

فهرست مطالب

عنوان
مقدمه
فصل اول :تعریف
۱-تعریف هارمونیک

فصل دوم : منابع ایجاد
۲-منابع ایجاد هارمونیک
۲-۱-وسایل فرومغناطیسی
۲-۲-مبدلهای الکترونیک قدرت
۲-۳-تجهیزات تخلیه ای
۲-۴-مدل سازی سیستم توزیع با بارداری قوس الکتریکی
۲-۵-منابع جدید تولید هارمونیک

فصل سوم : اثرات
۳-اثرات هارمونیک
۳-۱-اثر هارمونیک بر خازنها
۳-۲-اثر هارمونیک برروی لامپ های روشنایی و المان ها حرارتی
۳-۳-اثر هارمونیک بر ماشین های آسنکرون
۳-۴-اثر هارمونیک بر ترانسفورماتورها
۳-۵-اثر هارمونیک بر عملکرد رله
۳-۶-اثر هارمونیک بر وسایل اندازه گیری
۳-۷-اثر هارمونیک بر کلید ها
۳-۸-اثر هارمونیک بر فیوز ها
۳-۹-تاثیرات دیگر هارمونیک

فصل چهارم : روش های حذف
۴-روش های حذف هارمونیک
۴-۱-فیلتر های پسیو
۴-۲-فیلتر های اکتیو

فصل پنجم: شبیه سازی هارمونیک با نرم افزار MATLAB
۵-مقدمه
۵-۱آنالیزهارمونیکهادرسیستم)حالت.اول
۵-۱-آنالیزهارمونیکهادرسیستم )حالت دوم
۵-۱-آنالیزهارمونیکهادرسیستم)حالت سوم
۵-۱-آنالیزهارمونیکهادرسیستم )حالت چهارم)
۵-۱-آنالیزهارمونیکهادرسیستم )حالت پنجم)
۵-۱-آنالیزهارمونیکهادرسیستم )حالت ششم)
۵-۱-آنالیزهارمونیکهادرسیستم )حالت هفتم)
۵-۱-آنالیزهارمونیکهادرسیستم )حالت هشتم)
نتیجه گیری
منابع و ماخذ

فهرست شکلها و نمودارها

عنوان                                                صفحه
موج سینوسی پایه
جمع دو هارمونیک
موج های متقارن و نامتقارن
مشخصه ولتاژ و جریان در مقاومت خطی و غیر خطی
دیاگرام تک خطی مدار معادل T ترانسفورماتور
رابطه شار مغناطیسی و جریان در ترانسفورماتور
موج جریان مغناطیس کنندگی
نسبت ولتاژ و جریان تحریک به هارمونیک
مبدل یکسو کننده
موج مصرفی مثلثی
طیف هارمونیک جریان مصرفی مثلثی
موج و جریان یکسو شده توسط سلف و ترانزیستور
جریان نسبت به فرکانس
یکسو کننده سه فاز
موج ولتاژ و جریان یکسو شده توسط یکسو کننده¬سه فاز
موج یکسو شده برای استفاده د ماشین فرز
موج یکسو شده توسط تریستور
دیاگرام تک خطی
رابطه بین ولتاژوجریان یک قوس الکتریکی در حالت واقعی
منحنی.مشخصه.ولتاژ-جریان-قوسالکتریکی
منحنی ولتاژ و جریان قوس الکتریکی
منحنی تغییرات توان اکتیو در باس اصلی سیستم
منحنی تغییرات ضریب توان در باس اصلی سیستم
منحنی ولتاژ و جریان قوس الکتریکی در حالت فلیکر سینوسی
منحنی ولتاژ و جریان قوس الکتریکی در حالت فلیکر
میزان تغییرات THD در ولتاژ باسPCC
میزان تغییرات شاخص عدم تعادل در ولتاژ باس PCC
موج ولتاژ و جریان برای یک کوره قوس الکتریکی
موج ولتاژ و جریان مصرفی موتور
مبدل فرکانس با خروجی سه فاز شش ضربه ای
مدل های مختلف مدولاسیون ضربه ای
هامونیک تولیدی در یک کنترل کننده PBM
نسبت THD به مقدار هارمونیک جریان
هارمونیک هفت یک بارغیر خطی
هارمونیک پنج یک بارغیر خطی
هارمونیک سه یک بارغیر خط
هارمونیک سوم در فازهای a و b و c
شبکه نمونه
دیتای گرفته شده بدون حضور خازن
رابطه امپدانس با فرکانس بدون حضور خازن
دیتای گرفته شده با حضور خازن
رابطه امپدانس با فرکانس با حضور خازن
دیاگرام تک خطی ماشین آسنکرون
مدارمعادل ماشین آسنکرون
مدار معادل ساده شده ماشین آسنکرون
منحنی تغییرات دمای روغن ترانس بر حسب زمان برای بارغیر خطی
گشتاور تولیدی در رله های الکترومغناطیس
رابطه جریان و ولتاژ و توان با هارمونیک
رابطه جریان و ولتاژ و توان (هارمونیک سوم ) در کنتور بر حسب زمان
رابطه جریان و ولتاژ و توان(هارمونیک پنجم)در کنتور بر حسب زمان
رابطه جریان و ولتاژ و توان( هارمونیک هفتم ) در کنتور بر حسب زمان
موج جریان یک مبدل
کوپلاژ و القاء خطوط قدرت روی خطوط مخابرات
اتصال فیلتر پسیو به سیستم
اتصال فیلتر اکتیو به سیستم
فیلتر برای هارمنیک ۵و۷
منبع امپدانس از دید بار و فیلتر
موج ولتاژ و جریان بدون استفاده از فیلتر
موج ولتاژ و جریان با استفاده از فیلتر
اغتشاش ولتاژ
اغتشاش جریان
سیستم سه فیلتره
سیستم بدون فیلتر

فهرست جداول
عنوان                                             صفحه
مقادیر هارمونیک در جریان تحریک ترانسفورماتور
مقادیر هارمونیک موثر در لامپ فلورسنت
مقادیر هارمونیک جریان در مبدل شش  ضربه ای
میزان هارمونیک یجاد شده در ولتاژ باس PCC
مقادیر  هارمونیک مرتبه در دستگاه تخلیه تک فاز
مقادیر تقریبی برای مفروضات معادله (۳-۳۲)
مقادیر تقریبی ضرایب منتج از اندازه گیری
مشخصات ترانس (KVA 200 ) و بار هارمونیکی
مقادیر بار هارمونیکی برای مقایسه
نتایج حاصل از شبیه سازی

بررسی نامتعادلی بار در شبکه توزیع و روشهای کاهش آن

اختصاصی از سورنا فایل بررسی نامتعادلی بار در شبکه توزیع و روشهای کاهش آن دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

پیشگفتار :

موضوع کلی این گزارش , بررسی نامتعادلی با رواثر آن در تلفات شبکه توزیع می‌باشد که شامل دو فصل می‌باشد بدین ترتیب که در فصل اول اثر عدم تعادل بار در افزایش تلفات شبکه توزیع بوده و به طور کلی مربوط به مطالعات اولیه می‌باشد تا دید کلی از هدف گزارش بدست آید. فصل دوم به بررسی روشهای کاهش تلفات نامتعادلی بار اختصاص دارد. فصل اول شامل دو بخش است که بخش نخست اثر عدم تعادل بار در افزایش تلفات در شبکه فشار ضعیف می‌باشد که به طور کلی به بررسی عدم تعادل بار در شبکه فشار ضعیف می‌پردازد و مقدار تلفات ناشی از آن محاسبه نمودخ و درصد آنرا نسبت به تلفات شبکه سراسری بیان می‌دارد. بدین وسیله به ارزش بررسی و تحقیق در این مورد پی برده می‌شود. در بخش بعدی اثر عدم تعادل بار در افزایش تلفات ترانسفورماتورهای توزیع مورد بحث و بررسی قرار گرفته است. از آنجائیکه ترانسفورماتورها مقداری تلفات نامتعادلی به علت غیر یکسانی مشخصات الکتریکی سیم پیچی ها دارند , همچنین به عنوان یک واسط سبب انتقال نامتعادلی فشار ضعیف به سمت فشار متوسط می‌شوند , لذا توجه به آن از اهمیت بسزایی برخوردار است. در این بخش در مورد انواع اتصالات ترانسها بحث شده است و میزان تلفات نامتعادلی در دون ترانس YZ و که بیشتر از همه در شبکه توزیع بکار می‌روند , محاسبه شده است. فصل دوم شامل دو بخش می‌باشد. در بخش اول الگوریتمی جهت تقسیم مناسب انشعابها بین فازها در شبکه فشار ضعیف ارائه شده است تا با متعادل کردن فازها تا حد امکان از تلفات ناشی از نا متعادلی بار کاسته شود. همچنین این الگوریتم قادر است تا شبکه موجود را به شکل بهینه تغییر شکل دهد تا تلفات نامتعادلی آن به حداقل برسد.

در بخش دوم به بررسی امکان افزایش سطح مقطع نول به منظور کاهش مقاومت نول و به تبع آن کاهش تلفات نول پرداخته شده است. همانطور که از فصل اول نتیجه گرفته شده است تلفات نول حدود سه برابر تلفات نا متعادلی بار در فازها می‌باشد , لذا نیاز به توجه و رسیدگی دارد. بخصوص در خطوط با بار زیاد اهمیت تعویض کابل‌های نول با سطح مقطع بالاتر به خوبی احساس می‌شود.

سیستم زمین کامل علاوه بر این که نقش مهمی در حفاظت شبکه توزیع دارد , تا حدی زیاد از مقاومت نول نیز می‌کاهد. بخش سوم به این موضوع اختصاص دارد بدین ترتیب که با احداث زمینهای متوالی تا حد زیادی از مقاومت نول کاسته شده و به تبع آن تلفات نول و تلفات نامتعادلی کاهش می‌یابد. لذا در این بخش با ارائه نمودارها و محاسبات به امکان احداث زمینهای متوالی پرداخته شده است.

فهرست مطالب :

فصل اول : اثر عدم تعادل بار در افزایش تلفات شبکه توزیع

1-1-اثر عدم تعادل بار در افزایش تلفات شبکه فشار ضعیف 

1-1-1-تبعات نامتعادلی بار 

1-1-2-شبکه فشار ضعیف 

   1-1-2-1- عدم تساوی بار فازها

1-1-3- اضافه تلفات ناشی از جریان دار شدن سیم نول

1-1-4-رسم نمودار چگونگی‌رابطه‌بین افزایش عبور جریان از سیم نول و میزان تلفات در شبکه (بار کاملاً اکتیو)

1-1-5-شرایط لازم برای تعادل شبکه علاوه بر یکسان نمودن بار فازها

1-2- اثر نامتعادلی بار در افزایش تلفات ترانسفورماتورهای توزیع

1-2-1-عملکرد نا متعادل ترانسفورماتورهای سه فاز

1-2-2-بارهای تکفاز روی ترانسفورماتورهای سه فاز

1-2-3-بار تکفاز خط به خنثی در ترانسفورماتورهای سه فاز 

1-2-4-بررسی تلفات نامتعادلی در ترانسهای توزیع

1-2-5-ارائه پیشنهاد جهت کم کردن تلفات نامتعادلی در ترانسفورماتورهای توزیع

فصل دوم : بررسی روش‌های کاهش تلفات ناشی از نامتعادلی بار

2-1- ارائه الگوریتم جهت تعادل بار فازها 

2-1-1- اساس روش 

2-1-2-تعیین آرایش بهینه شبکه 

2-1-3-تخصیص انشعاب جدید بودن تغییر آرایش شبکه

2-1-4-تخصیص انشعاب جدید به شبکه بهینه شده 

2-1-5-ارائه الگوریتم  

2-2- امکان سنجی افزایش سطح مقطع نول  

2-2-1- امکان سنجی افزایش سطح مقطع نول در خطوط با بار سبک 

2-2-2-امکان سنجی افزایش سطح مقطع در خطوط با بار متوسط  

2-2-4-امکان سنجی افزایس سطح مقطع نول در خطوط با شعاع تغذیه طولانی

2-2-5- نتیجه گیری 

2-3- سیستم زمین و اثر آن در کاهش تلفات شبکه توزیع 

2-3-1- تلفات در سیستم نول  

2-3-2- کاهش تلفات در سیم نول  

2-3-3-کاهش افت ولتاژ در سیم نول  

2-3-4- اثر زمین نول در محل مصرف  

2-3-5- زمین کردن شبکه توزیع  

2-3-6-مقاومت سیم اتصال زمین و مقاومت زمین 

     2-3-6-1- مدل خط توزیع 

   2-3-6-2- اثر نامتعادلی فازها بر روی تلفات با توجه به سیستم زمین 

     2-3-6-3-حساسیت تلفات نسبت به مقاومت اتصال به زمین 

     2-3-6-4- جنبه اقتصادی خطا در تلفات 

     2-3-6-5- مقایسه هزینه ایجاد سیستم زمین و صرفه جوئی ناشی از کاهش تلفات پیک

     2-3-6-6- اثرات جریان عبوری از سیستم زمین 

مراجع

خلاصه پروژه بررسی میزان کاهش آلایندهای خروجی اگزوز دراثرسرویس و تنظیم موتور خودرو

اختصاصی از سورنا فایل خلاصه پروژه بررسی میزان کاهش آلایندهای خروجی اگزوز دراثرسرویس و تنظیم موتور خودرو دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

فرمت فایل : word(قابل ویرایش)تعداد صفحات51

فهرست عناوین و مندرجات

1- مقدمه و سابقه

2- چکیده

3- آلودگی هوا و اثرات منفی آن بر محیط زیست

4- عوامل آلوده کننده هوا

5- آمار خودروهای تهران بزرگ و روش انتخاب

6- شرح دستگاه‌ها و روش‌های اندازه‌گیری

7- نتایج آزمایشات

8- بحث و نتیجه‌گیری

9- مراجع

1- مقدمه و سابقه

این گزارش مرتبط با بند (4- ج) مهندسی می‌باشد. هدف از تهیه این گزارش، مطالعه و تدوین اطلاعات جمع‌آوری شده در مورد پیشینة اجرای طرح‌های مشابه بوده؛ تا بتوان دیدی جامع نسبت به مراحل انجام پروژه‌های مشابه به‌دست آورده و در نهایت بتوان این پروژة در دست اجرا (BE1) را به صورت جامع و حتی کاملتر از موارد مشابه قبلی انجام داد. همچنین این مطالعه کمک می‌کند که از انجام کارهای تکراری (در صورت وجود ) خودداری شود.

پاورپوینت ارزیابی انواع کنترل شیبراهه در کاهش رخداد گلوگاه مسیر بزرگراهی(مطالعه موردی بزرگراه شهید چمران)

اختصاصی از سورنا فایل پاورپوینت ارزیابی انواع کنترل شیبراهه در کاهش رخداد گلوگاه مسیر بزرگراهی(مطالعه موردی بزرگراه شهید چمران) دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

پاورپوینت ارزیابی انواع کنترل شیبراهه در کاهش رخداد گلوگاه مسیر بزرگراهی(مطالعه موردی بزرگراه شهید چمران)

چکیده :

روی گزینه بالا کلیک کنید

رابطه بین شعاع سفتی نسبی و شعاع تایر اتومبیل و کاربرد آن در کاهش خرابی های ناشی از بارگذاری در روسازی های صلب

اختصاصی از سورنا فایل رابطه بین شعاع سفتی نسبی و شعاع تایر اتومبیل و کاربرد آن در کاهش خرابی های ناشی از بارگذاری در روسازی های صلب دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

 

 

 

 

 

رابطه بین شعاع سفتی نسبی و شعاع تایر اتومبیل و کاربرد آن در کاهش خرابی های ناشی از بارگذاری در روسازی های صلب

 

 

 

فرمت PDF  

تعداد صفحات 197