دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .
ترجمه مقاله تاثیرات دینامیکی بارهای باد بر دمپر یا میراگر گرانشی در 15 صفحه ورد توسط مترجم تخصصی عمران ترجمه شده است. ترجمه از مقاله ISI سال 2015 می باشد که اصل مقاله نیز به همراه ترجمه ارائه شده است. دیگر نیازی به دانلود و ترجمه با صرف هزینه زیاد ندارید به راحتی فایل را دانلود کرده و در مقالات و پروژه های خود استفاده نمایید.
چکیده
دمپر یا میراگر یا تعدیل گر گرانشی یک ابزار ایمنی است که برای تهویه هوا مورد استفاده قرار می گیرد و از طریق یک بازشو یا دریچه از وارد آمدن فشار بیش از حد به درون مجاری مختلف جلوگیری می کند. این وسیله در حالت عادی و در اثر نیروی وزن بصورت یک دریچه بسته است که اجازه کنترل و مدیریت هرگونه جرم هوای اضافی وارده در اثر جریان هوای ورودی را به ما میدهد. با اینکه این وسیله نسبتا ساده و در نتیجه بسیار قابل اطمینان است، شرایط عملکرد آن میتواند باعث افزایش بار وارد بر آن گردد، به ویژه اگر این دمپرهای گرانشی در نصب ابزارهای تبدیل انرژی همچون توربین های گازی مورد استفاده قرار بگیرند که این مسئله عمدتا بدلیل نیاز به ایجاد مقادیر زیاد هوا در سرعت های نسبتا بالا در این توربین ها می باشد. این مقاله تجربیات و اطلاعات بدست آمده از فرایند طراحی یک دمپر گرانشی و نصب آن در یک توربین گازی را مورد بررسی قرار می دهد. تحلیل و بررسی این فرایند با دو روش عددی CFD و FEM با در نظر گرفتن اشکال مختلف و نحوه عملکرد و نیز فرکانس های طبیعی ثبت شده از شرایط واقعی کاربرد آن در مورد جریان سیال هوا در یک پدیده گردباد(Vortex Shedding) انجام گرفته و سپس در تونل باد دانشگاه پروجا از زوایای مختلف و در شرایط گوناگون عملکرد مورد آزمایش قرار گرفته است. در واقع مسئله مهم و مورد توجه این است که پس از انجام یک تحلیل مقدماتی، به وضوح مشاهده شد که در شرایط عملکرد واقعی، سازه این وسیله تحت تاثیر جریان گردباد قرار می گیرد. فرکانس این جریان در حدود همان فرکانس های طبیعی سازه و با تاثیرگذاری بر روی کل سازه بود. همچنین یک تجزیه و تحلیل لرزه ای تجربی در درون تونل باد و در حدود رژیم جریانی که منجر به وقوع پدیده lock-in یا انسداد میشود، انجام گرفت.
- مقدمه
دمپر گرانشی و یا بقولی میراگر وزنی یک ابزار ایمنی است که در تهویه هوا مورد استفاده قرار می گیرد و به ما کمک می کند که از طریق یک بازشوی یک طرفه(یعنی دریچه ای که فقط میتواند در یک جهت باز و بسته شود-مترجم-) از وارد آمدن فشار بیش از حد به مجرای اصلی جلوگیری نماییم. این وسیله در حالت عادی بصورت یک دریچه بسته تحت اثر نیروی گرانش است که می تواند هرگونه جرم هوای اضافی که وارد سازه می شود را درست زمانی که مقدار این جریان هوا به حد مشخص و معلومی برسد، دفع کند. ...
اطلاعات مقاله اصلی
Procedia Engineering 109 ( 2015 ) 162 – 170
XXIII Italian Group of Fracture Meeting, IGFXXIII
Dynamic effects of wind loads on a gravity damper
L. Scappaticcia,∗, F. Marianib, N. Bartolinib, F. Risib, A. Garineia
Available online at www.sciencedirect.com
Abstract
The gravity damper is safety device used for the air treatment that prevent overpressure inside the unit through the opening. It is a
normally closed valve under the effect of the gravity force, which, under the action of the incident air flow, allows to manage any
excess mass. Clearly, although the device is rather simple and therefore reliable, the operating conditions may prove burdensome,
especially if the gravity dampers are applied to installations of energy transformation, such as the gas turbines; this is mainly due
to the need to develop large masses of air at speeds rather incurred. This article describes an experiment carried out on a gravity
damper designed to be installed in a gas turbine. The characterization has been performed in numerical (CFD-FEM), considering
both the mode shapes and the natural frequencies of the device in working condition as well as any phenomenon of detachment of
the fluid that can trigger vortex shedding and subsequently validated in the wind tunnel facilities of the University of Perugia. In
particular, what is wanted to be highlighted is the fact that, after a preliminary analysis, it has been clearly evident that, under the
operating conditions, the structure would be affected by phenomena of vortex shedding. The shedding frequency is next to some
natural frequencies of the structure, with obvious repercussions on the integrity of the structure. An experimental vibration analysis
performed in the wind tunnel at flow regime has in fact allowed to identify the phenomenon of lock-in.
c 2015 The Authors. Published by Elsevier Ltd.
Peer-review under responsibility of the Gruppo Italiano Frattura (IGF).
Keywords: VIV, vortex vhedding, lock-in, CFD, wind tunnel testing, FEM, fluid-structure interaction;
1. Introduction
The gravity dampers are safety devices used in the treatment of the air that allow you to prevent overpressure
inside the main unit by a one-sided opening. It is normally closed valve under the effect of the gravity force, which
allow to dispose of any excess of air mass when the flow rate reaches a certain value. From the constructive point
of view, a gravity damper is constituted by a square or rectangular frame, which allows the housing inside the pipe
that needs to be adjusted, and by a number of sections, which, in conditions of closure, occlude the area of the main
duct. In the heaviest applications, the closing sections are interconnected by means of a four-bar linkage mechanism
that allows the synchronous movement of all the elements. These, consisting in rectangular shaped AISI sheets,
connected to a square cylinder shaft (200 mm each side) by means of bolts and nuts (Figure 1). Each section is linked
to the main frame by means of bearings to enable the opening mechanism. The structure of the quadrilateral can
∗ Corresponding author. Tel.: +39-075-585-3945.
E-mail address: l.scappaticci@unimarconi.it
© 2015 The Authors. Published by Elsevier Ltd. This is an open access article under the CC BY-NC-ND license
+98 9337843121 