دانلود نرم افزار قابل حمل ویرایش پی دی اف به ورد

اختصاصی از سورنا فایل دانلود نرم افزار قابل حمل ویرایش پی دی اف به ورد دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود نرم افزار قابل حمل ویرایش پی دی اف به ورد 

فقط و فقط ۵۰۰ تومن

دانلود رایگان soon ..

دانلود پایان نامه بررسی احکام سقط جنین یا سقط حمل 49ص

اختصاصی از سورنا فایل دانلود پایان نامه بررسی احکام سقط جنین یا سقط حمل 49ص دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

مقدمه
سقط جنین یا سقط حمل یکی از جرائمی است که جوامع پیوسته با آن درگیر بوده اند و راه یابی برای مقابله با آن از جمله مسائل و مشکلات جوامع بشری بوده و از دیرباز نیز مقررات خاصی برای جلوگیری از وقوع این پدیده و تعقیب و مجازات مرتکبان آن تدوین شده است . نکته قابل ذکر آن است که قوانین و مقررات و همچنین در کتب و آثار صاحبنظران کیفری ، راجع به مفهوم و معنی این جرم و مجازات آن اتفاق نظر دیده نمی شود .
منشا اختلاف نظر بیشتر تفسیر هدف و سیاست کیفری قانونگذار در وضع آن دسته از مقررات کیفری است که در جهت حمایت از تکامل دوران عادی حاملگی مادر تدوین شده است 1 . علاوه بر این بین مفهوم لغوی و پزشکی و عرفی این پدیده تفاوتهائی موجود است که موجت گسترش دهمنه این اختلاف می باشد .
در حقوق ایران تدوین کنندگان قانون مجازات عمومی سابق در بحث مربوط به " قتل و ضرب و جرح عمدی " مقررات حاکم بر این پدیده را در مواد 180 تا 184 بدون توجه به منابع فقهی و موازین اسلامی آن آورده اند و در تدوین آن تحت تاثیر قانون جزای فرانسه بوده و بدون اشاره به تعریف این پدیده ، از استعمال سقط ( جنین ) خودداری کرده و در همه جا اصطلاح " سقط حمل عمدی " را بکار برده اند . همچنین برای مراحل حیات جنینی مجازاتهای متفاوت قائل نشده اند لکن در عمل ، دیوان عالی کشور ، بیشتر تحت تاثیر منافع فقهی بوده و براساس موازین اسلامی آرا خود را صادر کرده است . 2

متن کامل را می توانید دانلود نمائید چون فقط تکه هایی از متن پایان نامه در این صفحه درج شده (به طور نمونه)

ولی در فایل دانلودی متن کامل پایان نامه

همراه با تمام ضمائم (پیوست ها) با فرمت ورد word که قابل ویرایش و کپی کردن می باشند

موجود است

مدلسازی حمل و نقل، Modeling Transport، Wiley

اختصاصی از سورنا فایل مدلسازی حمل و نقل، Modeling Transport، Wiley دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

608 صفحه شامل 16 فصل

Modeling Transport, 4th Edition, 2011

Ortuzar, Willumsen

Wiley

Contents:

Introduction/Mathematical Prerequisites/Data and Space/Trip Generation Modeling/Trip Distribution Modeling/Model Split and Direct Demand Models/Discrete Choice Models/Specification and Estimation of Discrete Choice Models/Model Aggregation and Transferability/Assignment/Equilibrium and Dynamic Assignment/Simplified Transport Demand Models/Freight Demand Models/Activity Based Models/Key Parameters, Planning Variables and Value Functions/Pricing and Revenue/References/Index

طراحی مدل تعیین قیمت حمل کالا به کشورهای آسیای میانه

اختصاصی از سورنا فایل طراحی مدل تعیین قیمت حمل کالا به کشورهای آسیای میانه دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

چکیده
ایران دارای موقعیت ویژه ای برای ترانزیت کالا با هدف بدست آوردن درآمد ناشی از آن و بهبود یکی از شاخصهای مهم توسعه اقتصادی میاشد . این موقعیت با استقلال کشوره ای مشترک المنافع و ایجاد بازار تقاضای حمل آسیای میانه از رونق بیشتری برخوردار گشت. نبود مکانیزم یا تعرفه های خاص برای تعیین قیمت حمل کالا از طریق ایران به کشورهای آسیای میانه باعث تعریف پروژه حاضر به منظور بررسی عوامل موثر در تعیین این قیمت و نهایتا تدوین مدلی پارامتری برای بدست آوردن قیمت حمل کالا شد.
بدین ترتیب پس از انتخاب روش آماری و نرم افزارهای s-plus و spss  جمع آوری اطلاعات مورد نیاز بکمک شرکتهای حمل و نقل بین المللی کالا آغاز شد و پس از کنترل و اصلاحات لازم یک بانک داده ها شامل 836 رکورد اطلاعاتی آماده پردازش شد . شکل کلی مدل با استفاده از روشهای ناپارامتری جستجوگر تصویر ارائه گردید و بکمک نرم افزار spss  برازش نهایی مدل مطلوب انجام شده . پیشنهاداتی نیز جهت کاربردی شدن مدل در مطالعات آتی در بخش پایانی پروژه ارائه گردیده است.


فهرست مطالب:

چکیده
فصل اول - کلیات
1 - مقدمه 1 – 1
2 - تعریف موضوع 3 – 1
-3 ضرورت مطالعه – 1
4 - اهداف مطالعه – 1
5 - محدودیتها و مشکلات – 1
6 - تعاریف – 1
1 - تعاریف کلی – 6 -1
1 - ناوگان حمل و نقل عمومی جاده ای بار – 1 – 6 –١
-2 راننده مالک – 1 – 6 – 1
3 - کرایه – 1 – 6 – 1
4 - میانگین کرایه هر تن کیلومتر طی شده – 1 – 6 – 1
5 - شرکت حمل و نقل بین المللی کالا – 1 – 6 - 1
6 - بارنامه – 1 – 6 – 1
8 - فعالیت فورواردری – 1 – 6 – 1
9 - فعالیت کریری – 1 – 6 -1
10 - فعالیت کارگزاری – 1 – 6 – 1
11 - کریدور – 1 – 6 – 1
2 - انواع وسایل حمل کالا ( بارگیر) – 6 –1
3 - انواع راه – 6 – 1
4 - سازمانها و اصناف مرتبط با حمل و نقل و ترانزیت کالا – 6 – 1
7 – سابقه مطالعات انجام شده – 1
`
6
عنوان شماره صفحه
فصل دوم- بررسی شیوه های مدلیابی
1 – مقدمه – 2
2 کلیاتی درباره پیش بینی و پیشگوئی – 2
3 - خصوصیات تقاضا طی زمان – 2
4 - خطای پیش بینی – 2
5 - کلیاتی از بحث مدلسازی – 2
1 - ماهیت مدل – 5 – 2
2 - مدلهای فیزیکی – 5 – 2
-3 مدلهای انتزاعی – 5 – 2
4 - مدلهای توصیفی – 5 – 2
5 - مدلهای پیش بینی – 5 – 2
6 - مدل برنامه ریزی – 5 – 2
6 - مراحل ساخت مدل – 2
7 - ارزش اطلاعات – 2
8 - روشهای جمع آوری اطلاعات – 2
1 - استفاده از اطلاعات موجود – 8 – 2
2 - از طریق مشاهده – 8 – 2
3 - از طریق مصاحبه – 8 – 2
4 - از طریق پرسشنامه کتبی - 8 – 2
5 - سایر روشها – 8 -٢
9 - انحراف در جمع آوری اطلاعات – 2
10 - دسته بندی مدلهای پیش بینی – 2
1 – انواع روشهای رگرسیون -10 –2
2 – رگرسیون پارامتری -10-2
3 – رگرسیون ناپارامتری – 10 -2
11 – بررسی روش ریاضی پردازش و برازش اطلاعات بصورت نمونه -2
1 - روش انتخاب نقاط – 11 –٢
2 - روش کمترین مجذورات – 11 –٢
3 - ضریب همبستگی – 11 –٢
-12 انتخاب نرم افزار -2
`
7
عنوان شماره صفحه
فصل سوم ارائه لیست هزینه های حمل و نقل بین المللی کالا و بررسی عوامل مؤثر بر قیمت حمل
1 – مقدمه – 3
2 – دسته بندی هزینه های حمل و نقل جاده ای – 3
3 – وابستگی هزینه ها – 3
1 – وابسته به زمان – 3 –٣
2 – وابسته به مسافت – 3 –3
-3- وابسته به سرعت 3-3
4 – معیارهای هزینه – 3
1 - نوع وسیله نقلیه – 4 – 3
2 – نوع منطقه – 4 – 3
3 – نوع جاده – 4 – 3
4 – نوع عملکرد – 4 – 3
5 - سرعت حرکت – 4 – 3
6 - گروه شیب – 4 – 3
7 - نوع رویه – 4 – 3
8 - مسیربندی – 4 – 3
5 - بررسی هزینه های عملکردی وسیله نقلیه – 3
-1 هزینه های سوخت موتور – 5 – 3
2 - هزینه روغن – 5 – 3
3 – هزینه لاستیک – 5 – 3
4 - استهلاک – 5 – 3
5 – هزینه های تعمیر و نگهداری – 5 – 3
6 - هزینه های پنهان برای استفاده کننده وسیله نقلیه – 5 – 3
1 – هزینه تصادفات – 6 – 5 – 3
2 – ارزش زمان و هزینه ناشی از اتلاف آن – 6 – 5 –4
3 – سایر هزینه های پنهان – 6 – 5 –٤
6 – معرفی نرم افزار جهت محاسبه هزینه های بهره برداری از وسیله نقلیه –3
1 – اطلاعات ورودی – 6 –٣
7 – عوامل مؤثر بر قیمت حمل کالا –3
1 – مصاحبه با متخصصین حمل و نقل بین المللی کالا – 7 –3
`
8
عنوان شماره صفحه
فصل چهارم جمع آوری اطلاعات تشکیل بانک اطلاعاتی و پردازش و برازش مدل
1 – مقدمه 92 – 4
2 – بانک اطلاعاتی – ٤
1 – ردیف – 2 –4
2 – تاریخ حمل – 2 –4
3 – مشخصه محموله – 2 –4
-4 مبداء بارگیری -2 -4
5 – مقصد حمل کالا – 2 –4
6 – کشور مقصد – 2 -4
7 – مسافت -2 -4
8 – احتمال بارگیری در مسیر برگشت – 2 –4
9 – نوع کامیون – 2 –4
10 – نوع کالا – 2-4
11 – وزن محموله – 2-4
12 – زمان حمل – 2-4
13 – تغییرات قیمت ارز – 2-4
14 – شاخص تقاضا – 2-4
15 – مرز خروج – 6 -4
16 – کرایه حمل محموله مورد مطالعه – 2 -4
17 – هزینه بهره برداری وسیله حمل کننده – 2 -4
18 – متغیرهای کاندید – 2-4
3 - بررسی مدل های مختلف خطی و غیر خطی – 4
1 - بررسی های اولیه متغیرهای موجود – 3 – 4
2 - ضریب همبستگی میان متغیرها – 3 – 4
3 - رگرسیون پارامتری خطی و غیرخطی یک متغیره – 3 – 4
1 – بررسی مد لهای مختلف میان هزینه حمل کالا با مسافت طی شده در داخل کشور - 3 – 3 -4
2 - بررسی مدلهای مختلف میان هزینه حمل کالا با مسافت طی شده در خارج کشور – 3 – 3 – 4
-3 بررسی مدلهای مختلف میان هزینه حمل کالا با وزن کالا – 3 – 3 – 4
و MIn 4 - بررسی مدلهای پارامتری متفاوت خطی و غیرخطی برای هزینه حمل کالا ومتغیرهای – 3 – 3 – 4
Wight و Mout
4 - بررسی مدل رگرسیون خطی چند متغیره – 3 – 4
`
9
5 – بررسی مدلهای رگرسیون پارامتری غیر خطی چند متغیره – 4 – 4
عنوان شماره صفحه
6 – بررسی رگرسیون ناپارامتری – 3-4
7 – بررسی اثرات عرضه و تقاضا در ماههای مختلف – 3 -4
فصل پنجم نتایج و پیشنهادات
1 – مقدمه – 5
2 – جمع بندی و نحوه استفاده از مدل –5
3 – نتایج –5
4 – پیشنهادات –5
5 – مطالعات آتی –5
منابع و مراجع

دانلود مقاله ISI یک الگوریتم نیمه لاگرانژی موازی برای حل معادله حمل و نقل

اختصاصی از سورنا فایل دانلود مقاله ISI یک الگوریتم نیمه لاگرانژی موازی برای حل معادله حمل و نقل دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

موضوع فارسی : یک الگوریتم نیمه لاگرانژی موازی برای حل معادله حمل و نقل

موضوع انگلیسی : A massively parallel semi-Lagrangian algorithm for solving the transport equation 

تعداد صفحه : 9

فرمت فایل :pdf

سال انتشار : 2010

زبان مقاله : انگلیسی

چکیده

معادله انتقال اسکالر اساس بسیاری از مدل به کار گرفته شده در علوم، مهندسی، فن آوری و کسب و کار. برنامه
مناطق شامل، اما به، حمل و نقل آلودگی، پیش بینی وضع هوا، تجزیه و تحلیل ویدئو و پشتیبانی می کند (جریان نوری محدود نمی
معادله)، گزینه ها و سهام قیمت گذاری (معادله سیاه شولز) و مدل های زیست محیطی فضایی صریح است. متاسفانه پیدا کردن
راه حل عددی به این معادله که به سرعت و دقیق است و ناچیز نیست. علاوه بر این، پیدا کردن چنین الگوریتم های عددی که
را می توان در معماری کامپیوتر با کارایی بالا اجرا موثر چالش برانگیز است. در این مقاله نویسنده توصیف
الگوریتم موازی برای حل بخشی از معادله فرارفت حمل و نقل. ما در حال حاضر یک رویکرد در اینجا این است که
مختلف استفاده می شود که در اکثر مدل های حمل و نقل و که ما تلاش کرده اند و تست شده برای سناریوهای مختلف. روش استخدام
یک تجزیه دامنه هوشمند مبتنی بر میدان برداری از معادلات سیستم و در نتیجه به طور خودکار پارتیشن
دامنه محاسباتی الگوریتمی به مناطق خود مختار. راه حل یک مشکل حمل و نقل فرارفت خالص کلاسیک است
نشان داده شده است به محافظه کار، یکنواخت و بسیار دقیق در مراحل زمانی بزرگ است. علاوه بر این ما نشان می دهد که الگوریتم است
برای معماری کامپیوتر با کارایی بالا بسیار کارآمد و در نتیجه ارائه می دهد یک مسیر به سمت برنامه های موازی.

کلمات کلیدی: فرارفت. نیمه لاگرانژی. به موازات؛ MPI؛ مقیاس پذیری؛