سورنا فایل

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

سورنا فایل

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

راهنمای ورود به رشته های بورسیه دریایی

اختصاصی از سورنا فایل راهنمای ورود به رشته های بورسیه دریایی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

راهنمای ورود به رشته های بورسیه دریایی


راهنمای ورود به رشته های بورسیه دریایی

نیاز ایران به دریانورد هرگز فروکش نخواهد کرد و این صنعت همیشه به نیروی کار جوان نیاز خواهد داشت . افسران و مهندسانی که اداره ی کشتی های پیشرفته بر عهده ی آنهاست باید تسط ارگانهای دریایی جذب شوند. برای بسیاری از پشت کنکوری ها این موضوع سوال است که چگونه جذب شوند و هزاران سوال دیگر در این زمینه دارند.

در این مقاله و فایل های پیوست سعی شده تا همه چیز کامل و روشن و خلاصه وار برای پشت کنکوری ها و آنهایی که رویای مهندسی دریایی و کاپتان شدن را در سر میگذرانند آورده شود. امیدواریم با مطالعه ی این فایل ها و راهنمایی های دریانوردان بتوانید رشته مورد نظر خود را به درستی انتخاب نمایید.

این مقاله فقط و فقط با عنوان "راهنمای ورود به رشته های بورسیه - دریایی " فقط در این فروشگاه ارائه میشود و فایل مشابهی ندارد. توجه داشته باشید که وجه پرداختی فقط برای این مقاله می باشد و فایل های ضمیمه آن رایگان می باشد . مقاله شامل بخش های زیر می باشد :

  1. قبل از ورود به رشته های دریایی
  2. انتخاب رشته و جزییات آن
  3. مصاحبه ؛ معاینه و انجام تست ها
  4. وثیقه گذاری 
  5. ورود به رشته های دریایی در دانشگاه ها
  6. نظام وظیفه
  7. کارورزی بر روی کشتی ها
  8. امتحانات شایستگی و دریافت گواهینامه های دریایی
  9. دوره های لازم جهت ورود یک دریانورد به دریا
  10. مشغول به کار شدن در کشتی و آشنایی با محیط کشتی ها

دانلود با لینک مستقیم


راهنمای ورود به رشته های بورسیه دریایی

بررسی اثر شکل حفرات دیواره های دریایی تک و دوبل بر استهلاک امواج برخوردی

اختصاصی از سورنا فایل بررسی اثر شکل حفرات دیواره های دریایی تک و دوبل بر استهلاک امواج برخوردی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

در این مقاله به بررسی اثر شکل حفرات دیواره مشبک قائم تکی و دوبل بر مقدار استهلاک امواج برخوردی تنها پرداخته شده است دیواره های دریایی مشبک قائم به نوعی برگرفته از موج شکن های مشبک قائم می باشند با این تفاوت که دیواره ی صلب انتهایی آنها که به سمت ساحل است حفره دار می باشد. این موج شکن ها که به نوع جارلان نیز معروف هستند برای اولین بار در سال 1961 استفاده شدند. در طی این سال ها پژوهش ها و مطالعات زیادی بر روی این نوع موج شکن ها انجام شده است. در این تحقیق یک دیواره ی قائم تک و دوبل با چهار شکل مختلف حفره و چهار مقدار درصد بارندگی مختلف صفحه ی رو به رویی مورد بررسی قرار گرفت. شبیه سازی این دیواره به صورت یک مدل سه بعدی و با بکارگیری روش حجم محدود انجام شده است. برای محاسبه آشفتگی از یکی از شکل های روش K-C به نام RNG و برای مدل سازی سطح آزاد جریان از مدل جزء حجم سیال VOF استفاده شده است. مشاهده گردید که صفحات تک با مقدار تخلخل بین 20 تا 30 درصد و صفحات دوبل با مقدار تخلخل 30 درصد دارای بیشترین مقدار استهلاک انرژی موج هستند و همچنین صفحات مشبک تک و دوبل تا حدود زیادی درصد استهلاک انرژی یکسانی نسبت به یکدیگر دارند.

 

سال انتشار: 1392

تعداد صفحات: 12

فرمت فایل: pdf


دانلود با لینک مستقیم


بررسی اثر شکل حفرات دیواره های دریایی تک و دوبل بر استهلاک امواج برخوردی

دانلود کامل پایان نامه کارشناسی با موضوع جریانات دریایی

اختصاصی از سورنا فایل دانلود کامل پایان نامه کارشناسی با موضوع جریانات دریایی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود کامل پایان نامه کارشناسی با موضوع جریانات دریایی


دانلود کامل پایان نامه کارشناسی با موضوع جریانات دریایی

<!-- page title, displayed in your browser bar -->دانلود کامل پایان نامه کارشناسی با موضوع جریانات دریایی | مرجع دانلود پایان نامه با فرمت ورد - متن کامل - همه رشته ها <!-- mobile setting --> <!-- Scripts/CSS and wp_head hook --> <!-- All in One SEO Pack 2.2.7.2 by Michael Torbert of Semper Fi Web Design[511,637] --> <!-- /all in one seo pack --> // <![CDATA[
window._wpemojiSettings = {"baseUrl":"http:\/\/s.w.org\/images\/core\/emoji\/72x72\/","ext":".png","source":{"concatemoji":"http:\/\/www.payanname.net\/wp-includes\/js\/wp-emoji-release.min.js?ver=4.3.1"}};
!function(a,b,c){function d(a){var c=b.createElement("canvas"),d=c.getContext&&c.getContext("2d");return d&&d.fillText?(d.textBaseline="top",d.font="600 32px Arial","flag"===a?(d.fillText(String.fromCharCode(55356,56812,55356,56807),0,0),c.toDataURL().length>3e3):(d.fillText(String.fromCharCode(55357,56835),0,0),0!==d.getImageData(16,16,1,1).data[0])):!1}function e(a){var c=b.createElement("script");c.src=a,c.type="text/javascript",b.getElementsByTagName("head")[0].appendChild(c)}var f,g;c.supports={simple:d("simple"),flag:d("flag")},c.DOMReady=!1,c.readyCallback=function(){c.DOMReady=!0},c.supports.simple&&c.supports.flag||(g=function(){c.readyCallback()},b.addEventListener?(b.addEventListener("DOMContentLoaded",g,!1),a.addEventListener("load",g,!1)):(a.attachEvent("onload",g),b.attachEvent("onreadystatechange",function(){"complete"===b.readyState&&c.readyCallback()})),f=c.source||{},f.concatemoji?e(f.concatemoji):f.wpemoji&&f.twemoji&&(e(f.twemoji),e(f.wpemoji)))}(window,document,window._wpemojiSettings);

// ]]> <!-- [if lt IE 9]><![endif]--> <!--
Debugging Info for Theme support:

Theme: Enfold
Version: 3.3.1
Installed: enfold
AviaFramework Version: 2.2
AviaBuilder Version: 0.8
ML:1024-PU:18-PLA:11
WP:4.3.1
Updates: disabled
-->

در این پست می توانید متن کامل پایان نامه کارشناسی با موضوع جریانات دریایی را  با فرمت ورد word دانلود نمائید:

 

فصل اول

 جریانات دریایی

 تابش خورشید، سبب ایجاد جریانات دریایی و جوی می گردد. این جریانات قادرند گرمای دریافتی از تابش خورشید را، از ا ستوا به قطبین ببرند. البته، اتمسفر به اندازة یک ونیم برابر، بیشتر، در انتقال گرما، نقش دارد که دلیل آن، بالا بودن سرعت حرکت اتمسفر نسبت به جریانات اقیانوسی است. علاوه برآن، عوامل زیادی مانند جزرومد (کشند) حرکت وضعی زمین ،‌همرفت،‌انواع بادها ،‌فشار آب ،‌غلظت وامواج، سبب ایجاد جریانات دریایی می شود که می‌توان آنها را سه دسته عمده زیر تقسیم نمود:

  • جریانات جزرومدی (کشندی)
  • جریانات ناشی از باد
  • جریانات ناشی از اختلاف چگالی و شیب سطح دریا.

در اعماق دریا ، نقش باد و عوامل جوی، بسیار جزئی است و در واقع،‌عملاً،‌این دو عامل نقشی ندارند، عامل جزرومد ، تنها لایه سطحی را تخت تأثیر قرار می‌دهد و در اعماق، نقش شیب‌دار بودن سطح دریا و اختلاف چگالی، بسیار، حائز اهمیت است که در این فصل به بررسی هریک از این عوامل پرداخته می‌شود،‌بلاخره عامل اختلاف چگالی، که موضوع اصلی این پروژه است.

1-1)جریانات جزرومدی (کشندی)

به بالا و پایین آمدن سطح آب دریا، در اثر گرانش اجرام سماوی، مثل ماه، زمین و خورشید ،‌جزرومد یا کشند گویند. و به حرکت افقی آن در اثر حرکت جزرومد (عمودی) جریان جزرومدی (کشندی) گویند. غیر از ماه و خورشید،‌سیاره‌های دیگری نیز، برروی زمین،‌نیروهای کشندی اعمال می کنند. اما مقادیر آنها در مقایسه با نیروهای نام برده، بسیار کوچک است.

اگر ماه و زمین و خورشید در یک راستا قرار گیرند،‌آن گاه ، بالاترین کشند (مهکشند) بوجود خواهد آمد و اگر در راستای عمود برهم قرار گیرند آن گاه کمترین (کهکشند) را خواهیم داشت.

دو تئوری برای جزرومد وجود دارد. یکی تئوری‌ تعادلی و دیگر، تئوری دینامیکی است.

تئوری تعادلی، براساس قانون جاذبه یا ثقل نیوتن تعریف شده است و فرمول آن برمبنای فرمول نیروی گرانش، که به صورت نوشته می‌شود، است. که در آن F ، نیروی گرانشی برحسب نیوتن و G ،‌ثابت گرانش جهانی که مقدار آن برابر 1011*67/6 است و R ،‌فاصله بین ماه و زمین برحسب متر و Mm ،‌جرم ماه برحسب کیلوگرم و ME، جرم زمین برحسب کیلوگرم می باشد. این تئوری توسط شخصی به نام داروین (1911) و( Darwin) ، پیشنهاد شده است . او فرض کرد که تمام زمین،‌پوشیده از آب است که دارای عمق ثابت و دانستینه یکنواخت می باشد. همچنین، تنها،‌نیروی وارد برآب را نیروی کشندی را در نظر گرفت. سپس مطابق شکل (1-1-1) با درنظر گرفتن ماه در راستای زمین و سمت چپ و بار دیگر سمت راست آن،‌برآیند نیروهای کشندی وارد برزمین را در قطبین و بار دیگر در نقاط چپ و راست آن که در ابتدا وانتهای آن خط استوار واقع‌اند. را بدست آورد و با استفاده از رابطه نیروی برآیند بدست آمده، جابه‌جایی آب را روی کرة زمین رامشخص نمود شکل (1-1-2) ، برآمدگی‌های کشندی را در نقاط c,a طبق تئوری تعادلی،‌نشان می‌دهد.

شکل (1-1-2) برآمدگی جزرومد برطبق تئوری تعادلی

شکل (1-1-1) شکل نیروهای کشندی وارد بر زمین از طرف ماه است.

تئوری بعدی. تئوری دینامیکی است که توسط لاپلاس (Laplace) مطرح شد. او فرض کرد که اقیانوس همگن و عمق آب در آن ثابت باشد و علاوه برنیروی کشندی. و نیروهای دیگری مانند نیروی اصطکاک و کوریولی و ناشی از شتاب قائم ذره نیز، برروی زمین اعمال شود. اگر نیروی جزرومدی به صورت تناوبی باشد آن‌گاه، براساس فرضیات فوق. توانست ارتفاع جزرومدی را در زمان t با استفاده از رابطه ذیل بدست آورد:

(1-1-1)                                                  

،‌نوسانات سطح یا ارتفاع جزرومدی در زمان t و برحسب سانتی‌متر است. D، فاصله عمودی نوسانات سطح از میانگین سطح تراز دریا و برحسب متر و Ai ،دامنة حزرومدی مولفه‌های مختلف زمانی، برحسب متر و Ti ، دورة‌ تناوب آن‌ها برحسب ثانیه و Si فازهای حرکت جزرومدی مولفه های زمانی برحسب درجه می باشد.

دراثر حرکت زمین به دورخورشید حرکت ماه به دور زمین، حرکت زمین به دور ماه و خورشید و حرکت مجموعه ماه و خورشید به دور زمین و همچنین مدار بیضوری حرکات و زاویه قرار گرفتن آنها نسبت به یکدیگر ، جزرومد با مولفه های متفاوت ایجاد می شود.

M2(جزرومد روزانه ماه) و S2 (جزرومد روازنه خورشید) و K2 ( جزرومد روزانه ماه و خورشید) و ‌N2(جزرود مدار بیضوی ماه) و O1(جزرومد روزانه ماه) و P1(جزرومد روزانه خورشید) و K1(جزرومد روزانه ماه و خورشید) و Mf(جزرو مد ماه دوهفته‌ای) است. که هر کدام دارای مقادیر ثابت و تعریف شده‌اند. در منطقه خلیج فارس ، چهار مولفه‌های اصلی جزرومد شامل o1,K1,S2,M2 حائز اهمیت اند و برای پیش‌بینی جزرومد در حوضه خلیج S منطقه کم عمق آبی است. استفاده می شود. همچنین می‌توان باتوجه به تناوبی بودن این نوع حرکت، سرعت جریانات جزرومدی را از فرمول زیر محاسبه و بدست می‌آورند.

که در آن u، سرعت جریان جزرومدی برحسب متر برثانیه و w ، سرعت زاویه‌ای برحسب رادیان برثانیه و a دامنه جزرومد برحسب متر و h ارتفاع نوسان برحسب متر و k عدد موج برحسب یک برمتر و فرکانس زاویه‌ای جریان جزرومدی برحسب رادیان برثانیه است فرمول فوق در آبهای کم عمق، نظیر خلیج فارس ،‌هم برای محاسبة سرعت جریان جزرومدی،‌استفاده می شود.

  • جریانات ناشی از رانش باد

جریانات ناشی از باد، همان جریان های سطحی‌اند که در اثر وزش باد برسطح اقیانوسها بوجود می‌آیند که اصطلاحاً به آنها ، اثر تنش باد و سطح هم، گفته می شود. سرعت این جریانات برابر 03/0 سرعت باد است.

در مورد اثر باد برروی حرکت سطی آب، تئوری‌ها و قطریه های زیادی بیان شد اما نانسن (nunsen) جزء اولین کسانی بود که راجع به جریان ناشی از تنش باد تحقیق نمود. او دید که کوههای یخی در نواحی قطبی در نیمکرة شمالی، در جهت باد حرکت نمی کنند بلکه منحرف می‌شوند. او تنها، با یک توصیف کلی ،‌مقدار انحراف حرکت را ْ40 – ْ20 درجهت راست باد، برآورد کرد. بعد از وی، فردی به نام اکم (Ekman,102-1995) با استفاده از فرضیات ایده‌آل و بکارگیری فرمول‌های تنش باد توانست ثابت کند که زاویه انحراف، ْ 45 است.

فرضیات ایده‌آل او به شرح ذیل می باشد:

  • هیچ‌گونه، مرزی وجود ندارد.
  • باد،‌به صورت پیوسته و یکنواخت می‌وزد.
  • آب، همگن است.
  • نیروی کوریولیس (f) ثابت است.
  • آب، بی‌نهایت عمیق است و از اصطکاک بسته صرفنظر می شود.
  • ضریب چسبندگی ملکولی (Az) ، ثابت است.
  • از منابع دیگر حرکت مثل جزرومد و اختلاف چگالیب، صرفنظر می شود.
  • حالت مانایا پایدار یا steady state را برای آب درنظر گرفته می‌شود.

آن گاه معادلات اکن به قرار زیر خواهند بود:

در معادلات فوق Az، ضریب چسبندگی ملکولی ، v,u سرعت جریان در راستای f,y,x نیروی کوریولی و f،‌چگالی یا دانستیة آب می باشد.

با حل معادلات بالا واعمال شرط مرزی در می باشد) بصورت زیر بدست می‌آید.

در معادله‌ی (         ) علامت مثبت برای نیم‌کرة شمالی و علامت منفی برای نیمکرة‌ جنوبی بکار می‌رود. در معادلة بالا ، .جریان سطحی اگمن نام دارد و از فرمول بدست می‌آید عسق اکمن‌ یا عمق نفوذ باد نامیده می‌شود. نتایجی که اکمن از این روش گرفت به شرح ذیل می باشد:

  • در سطح دریاz=0 است ، معادلات سرعت جریان به صورت زیر می باشد:

یعنی در نیمکرة شمالی جریان ناشی از وزش باد، ْ45 به سمت راست منحرف می‌شود. که در معادلة با علامت مثبت در نیمکرة جنوبی، با علامت منفی، نشان داده می شود.

2) طبق معادلة (     ) با افزایش عمق(افزایش Z) سرعت جریان به صورت نمایی کاهش می‌یابد و زاویة انحراف به صورت فعلی افزایش می‌یابد.

شکل (1-2-1) نمایی از کاهش سرعت جریان با افزایش عمقی در جهت عقربه‌های ساعت.

  • اگر Z=-D باشد آن‌گاه مقدار سرعت صوت، 04/0 سرعت صوت در سطح خواهد شد. عمق DE ، عمق نفوذ باد گفته می شود. و به لایه‌ای که دارای ضخامت DE می‌باشد. لایه اکمن گفته می شود. کاهش و تغییر جهت بردارهای سرعت از سطح تا عمق را مارپیچ اکمن (Ekman spiral) نیز گویند. (مطابق شکل C)

شکل (1-2-2) مارپیچ اکمن بردارهای سرعت‌ جریان در عمق‌های یکسان نشان می‌دهد.

براساس نظریة (Ekman) ممکن است که در اثر وزش باد، از اطراف به طرف هم حرکت کند، که همگرایی (Conve vgence) را ایجاد کند و یا این که از هم دور شوند باعث ایجاد واگرایی (Divergence) خواهد شد.

که هرکدام در شکل‌های ذیل نشان داده شده‌اند.

شکل (1-2-4) واگرایی جریان آب

شکل (1-2-3) همگرایی جریان آب

کسانی غیر از اکمن (Ekman) نیز در مورد این موضوع(اثر باد بر روی آب) تحقیقاتی کرده‌اند و علاوه بر تنش باد نیروهای دیگری از قبیل گرادیان فشار و اصطکاک بستر اصطکاک جانبی را نیز در نظر گرفتند. اما در مجموع تئوری اکمن (‌Ekman) بهترین و کاملترین تئوری برای تشریح و تبیین اثر باد بر روی جریان آب به حساب می‌آید.

 (1-3) جریانات ناشی از اختلاف چگالی و شیب دار بودن سطح

چگالی از کمیت‌های فیزیکی است که با حرف نشان داده می شود و تعریف آن براساس فرمول ، جرم واحد حجم می باشد که واحد آن در دستگاه SI، است. اما برای تعیین چگالی نمی توان از این فرمول استفاده نمود و باید آن را از کمیت‌های وابسته به آن یعنی، دما و شوری و فشار اندازه‌گیری و محاسبه نمود.

75% از کل اقیانوس‌های جهان، دارای چگالی بین 4/1026تا است. به شرط آن که فشار و تراکم در نظر گرفته نشود. و اقیانوس، همگن فرض شود، آنگاه می توان تغییرات کوچک چگالی صرفنظر کرد. اما این تغییرات کوچک ممکن است در پیش‌بینی فرآیندهای اقیانوسی بسیار حائز اهمیت باشد.

در دریا با تعیین شوری، دما و فشار، مقدار چگالی را با استفاده از معادله حالت، محاسبه نمود. با یک تقریب خوب معادلة خطی حالت به صورت زیر در خواهد آمد:

(1-3-1-1)                         که در آن:

و و و و و است.

که به ترتیب چگالی، دما و شوری در سطع تراز می باشد .

از طریق معادله حالت آب دریا با معلوم بودن، شوری و فشار، می‌توان را بدست آورد. این فرمول مجموعه ای از سه فرمول تجربی است. البته به دلیل چگالی زیاد آب دریا، چگالی نسبی نیز می توان برای آن تعریف کرد که به قرار زیر است.

(2-1-3-1)                             

(3-1-3-1)                             

که اشاره به چگالی سطی یا چگالی در سطح تراز دریا دارد. و واحد آن می باشد.

البته اثرات شوری و دما را با حجم ویژه نیز می‌توان نشان داد. که از اثرات فشار بر روی آن صرفنظر می شود.

 

(ممکن است هنگام انتقال از فایل ورد به داخل سایت بعضی متون به هم بریزد یا بعضی نمادها و اشکال درج نشود ولی در فایل دانلودی همه چیز مرتب و کامل است)

متن کامل را می توانید دانلود نمائید

چون فقط تکه هایی از متن پایان نامه در این صفحه درج شده (به طور نمونه)

ولی در فایل دانلودی متن کامل پایان نامه

همراه با تمام ضمائم (پیوست ها) با فرمت ورد word که قابل ویرایش و کپی کردن می باشند

موجود است

 


دانلود با لینک مستقیم


دانلود کامل پایان نامه کارشناسی با موضوع جریانات دریایی

مقاله دزدی دریایی و جایگاه آن در حقوق جزای بین الملل

اختصاصی از سورنا فایل مقاله دزدی دریایی و جایگاه آن در حقوق جزای بین الملل دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

مقاله دزدی دریایی و جایگاه آن در حقوق جزای بین الملل


مقاله دزدی دریایی و جایگاه آن در حقوق جزای بین الملل

مقاله دزدی دریایی و جایگاه آن در حقوق جزای بین الملل‎ ؛ یک مقاله خوب حقوقی برای رشته حقوق مناسب دانلود میباشد که در 65 صفحه آماده شده است .

 

فهرست سرفصلها :

سابقه ی تاریخی دزدی دریایی

دموکراسی دزدان دریایی

دزدی دریایی با مجوز دولت (privateer or corsair)

عصر جدید (پیشرفته)

مسائل و مشکلات سیاسی

تلاش های موفقیت آمیز در برابر دزدی دریایی

مشهور ترین کشتی های دزدان دریایی

دوران طلایی دزدی دریایی

تعریف دزدی دریایی

انواع دزدان دریایی

عناصر مختلف جرم دزدی دریایی

ماهیت و هدف ارتکاب دزدی دریایی

مناطقی که دزدی دریایی انجام می شود

نحوه سرقت ها

حوزه های استراتژیک و مهم برای کشتی های ایرانی

آغاز بحران

خلیج عدن گذرگاه دزدان دریایی

حمله دزدان دریایی

موقعیت جغرافیایی سومالی و خلیج عدن

علل شیوع پدیده دزدی دریایی در سومالی

فعالیت دزدان دریایی سومالی و نگرانی جامعه بین المللی

اقدامات شورای امنیت و جامعه بین المللی

راه کارهای مبارزه با دزدی دریایی

مناطق نا امن و پرخطر

مرکز بین الملل دریایی

پرچم کشتی

مناطق خطرناک و ناامن دریایی

روش های مقابله با دزدان دریایی

نحوه عملکرد دزدان دریایی

اقدامات سازمان های بین المللی

مفادقطعنامه

محل استقرار کشتی های دزدیده شده

اقدامات انجام شده توسط یگان های اعزامی به سواحل خلیج عدن

اهداف دزدان دریایی

معروف ترین دزدان دریایی جهان

مراجع قانونی

اقدامات مربوط به حفاظت و افزایش گشت زنی

تفاوت دزدی دریایی و مهاجمان تجاری Commerce  raiders))

قانون بین المللی

اعمال صلاحیت بین المللی برای محاکمه ی دزدان دریایی سومالی

برخی از مراجع بین المللی برای رسیدگی به جرم دزدی دریایی

رویه قضایی کشورها در محاکمه ی دزدان دریایی

رویه قضایی ایالات متحده آمریکا در محاکمه ی دزدان دریایی

رویه قضایی سایر کشورها در محاکمه ی دزدان دریایی

ملاحظات حقوق بشری در اعمال صلاحیت بر دزدان دریایی

تضمینات دادرسی منصفانه

منع شکنجه و رفتار غیر انسانی توهین آمیز

راه کارهای پیش گیری و مقابله با دزدی دریایی در سواحل سومالی و خلیج عدن

راه کارهای تقویت امنیت دریانوردی

راه کارهای تکنولوژی ایمنی دریایی

تنظیم چارچوب حقوقی مناسب برای مقابله با دزدی دریایی

نظام حقوقی جمهوری اسلامی ایران و دزدی دریایی

پا نوشت

منابع

 

شرح مختصر :  منطقی است که فرض کنیم دزدی دریایی از وقتی که مردم از اقیانوس ها به عنوان مسیرهای تجاری استفاده می نمودند وجود داشته است، اما قدیمی ترین نمونه های مستند دزدی های دریایی مربوط به ساحل نشینانی است که در قرن سیزدهم پیش از میلاد، دریای اژه و شرق مدیترانه و مصر را مورد تهدید قرار داده بودند. در عصر باستان ایلیریان ها و تری هینان ها به علاوه یونانیان و رمیان به عنوان دزدان دریایی شناخته می شدند. جزیره لمون (Lemnos)مدت طولانی در برابر سلطه یونانیها پایداری کرد و به عنوان لنگرگاه امنی برای Thracian ها شد به نظر فینیقیان نیز گاهی در طول سفرهایشان مبادرت به دزدی دریایی کرده و دختران و پسران را برای فروش به عنوان برده می ربودند.  در قرن سوم پیش از میلاد، دزدان دریایی به الیمپوس( شهری در آناتولیا ) حمله کردندو منجر به فقر و بدبختی شدند. در میان مردم باستان که مبادرت به دزدی دریایی می کردند، بومیان ایلیریا (Illyrian ) ساکن در غرب شبه جزیره بالکان مشهور بودند. تهاجمات دائمی ایلیریاها به دریای آدریاتیک منجر به جنگ های زیادی با دولت رم شد. این کشمکش ها پایان نیافت تا اینکه در سال 168 قبل از میلاد، رم سرانجام ایلیریا را تصرف کرده و با الحاق آن به عنوان یکی از ایالت های خود به این مسئله خاتمه داد.  در طول قرن یکم پیش از میلاد دزدان دریایی مستقر در امتداد سواحل آناتولی تجارت امپراتوری رم را در مدیترانه شرقی مورد تهدید قرار می دادند. در سفر دریایی از میان دریای اژه در 75 سال قبل از میلاد، ژولیوس سزار (Julius Caesar ) توسط دزدان دریایی سیلیسی(Cilician) ربوده شد و آن ها او را در جزیره دور افتاده فارماکوسا زندانی کردند. او در زندان ماند تا زمانی که دزدان دریایی در ازای آزادی او درخواست طلا کردند و با پرداخت شدن آن او را آزاد کردند. سزار بلافاصله ناوگانی تشکیل داد و آنها را تعقیب کرد و معدوم ساخت.


دانلود با لینک مستقیم


مقاله دزدی دریایی و جایگاه آن در حقوق جزای بین الملل

دانلود تحقیق رشته حقوق - دزدی دریایی وجایگاه آن درحقوق جزای بین الملل - word

اختصاصی از سورنا فایل دانلود تحقیق رشته حقوق - دزدی دریایی وجایگاه آن درحقوق جزای بین الملل - word دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود تحقیق رشته حقوق - دزدی دریایی وجایگاه آن درحقوق جزای بین الملل - word


دانلود تحقیق رشته حقوق - دزدی دریایی وجایگاه آن درحقوق جزای بین الملل - word

     فهرست مطالب

فهرست مطالب

1

سابقه ی تاریخی دزدی دریایی

3

دموکراسی دزدان دریایی

13

دزدی دریایی با مجوز دولت (privateer or corsair)

17

عصر جدید(پیشرفته)

18

مسائل و مشکلات سیاسی

21

تلاش های موفقیت آمیز در برابر دزدی دریایی

22

مشهور ترین کشتی های دزدان دریایی

22

دوران طلایی دزدی دریایی

25

تعریف دزدی دریایی

25

تفاوت دزدی دریایی piracy)) و دزدی دریایی دولتی privateering))

30

انواع دزدان دریایی

30

عناصرمختلف جرم دزدی دریایی

30

ماهیت و هدف ارتکاب دزدی دریایی

34

مناطقی که دزدی دریایی انجام می شود

37

نحوه سرقت ها

37

حوزه های استراتژیک و مهم برای کشتی های ایرانی

38

آغاز بحران

38

خلیج عدن گذرگاه دزدان دریایی

39

حمله دزدان دریایی

40

موقعیت جغرافیایی سومالی و خلیج عدن

40

علل شیوع پدیده دزدی دریایی در سومالی

41

فعالیت دزدان دریایی سومالی و نگرانی جامعه بین المللی

42

اقدامات شورای امنیت و جامعه بین المللی

43

راه کارهای مبارزه با دزدی دریایی

44

مناطق نا امن و پرخطر

44

مرکز بین الملل دریایی

45

پرچم کشتی

46

مناطق خطرناک و ناامن دریایی

47

روش های مقابله با دزدان دریایی

47

نحوه عملکرد دزدان دریایی

48

اقدامات سازمان های بین المللی

48

مفادقطعنامه1851

48

محل استقرار کشتی های دزدیده شده

49

اقدامات انجام شده توسط یگان های اعزامی به سواحل خلیج عدن

49

اهداف دزدان دریایی

50

معروف ترین دزدان دریایی جهان

51

مراجع قانونی

53

اقدامات مربوط به حفاظت و افزایش گشت زنی

54

تفاوت دزدی دریایی و مهاجمان تجاری Commerce raiders))

55

قانون بین المللی

55

اعمال صلاحیت بین المللی برای محاکمه ی دزدان دریایی سومالی

57

برخی از مراجع بین المللی برای رسیدگی به جرم دزدی دریایی

57

رویه قضایی کشورها در محاکمه ی دزدان دریایی

58

رویه قضایی ایالات متحده آمریکا در محاکمه ی دزدان دریایی

58

رویه قضایی سایر کشورها در محاکمه ی دزدان دریایی

58

ملاحظات حقوق بشری در اعمال صلاحیت بر دزدان دریایی

59

تضمینات دادرسی منصفانه

59

منع شکنجه و رفتار غیر انسانی توهین آمیز

60

راه کارهای پیش گیری و مقابله با دزدی دریایی در سواحل سومالی و خلیج عدن

60

راه کارهای تقویت امنیت دریانوردی

60

راه کارهای تکنولوژی ایمنی دریایی

61

تنظیم چارچوب حقوقی مناسب برای مقابله با دزدی دریایی

61

نظام حقوقی جمهوری اسلامی ایران و دزدی دریایی

61

پا نوشت

62

منابع

63


دانلود با لینک مستقیم


دانلود تحقیق رشته حقوق - دزدی دریایی وجایگاه آن درحقوق جزای بین الملل - word