تحقیق در مورد جوشکاری , تاریخچه جوشکاری , جوشکاری با قوس الکتریکی , جوشکاری مقاومتی , جوشکاری حالت جامد

اختصاصی از سورنا فایل تحقیق در مورد جوشکاری , تاریخچه جوشکاری , جوشکاری با قوس الکتریکی , جوشکاری مقاومتی , جوشکاری حالت جامد دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

کتاب جوشکاری با فرآیند قوس الکتریکی(E3)جلد دوم........... کلیپ این فایل را مشاهده نمایید.

اختصاصی از سورنا فایل کتاب جوشکاری با فرآیند قوس الکتریکی(E3)جلد دوم........... کلیپ این فایل را مشاهده نمایید. دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

اطلاعات این محصول در پایین قرار دارد

............................

کتاب جوشکاری با فرآیند قوس الکتریکی(E3)جلد دوم........... کلیپ این فایل را مشاهده نمایید.

این محصول به صورت پی دی اف (PDF) می باشد.

..........................

کلیپ زیر را مشاهده نمایید.

..........................

برای خرید این فایل به پایین مراجعه نمایید.

..........................

برای دیدن موضوعات مشابه این محصول روی عبارت زیر کلیک کنید.

دسته بندی :

..........................

کلیپی از فایل موجود

">

..........................

نوع محصول : PDF

حجم محصول (در حالت خارج از زیپ) : 5.27 مگا بایت

..........................

برای خرید این فایل به پایین مراجعه نمایید.

عکسی از فایل موجود

تحقیق جوشکاری قوس الکتریکی

اختصاصی از سورنا فایل تحقیق جوشکاری قوس الکتریکی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

فرمت فایل : WORD (قابل ویرایش)

تعداد صفحات:70

فهرست مطالب:
عنوان                                                                    صفحه
مقدمه                                                                3                      
1-تدارک برای جوشکاری                                     7    
آشنایی بافرآیند جوشکاری قوسی                         8                    
انتخاب دستگاه جوش                                            15
انتخاب ابزارهای مناسب                                       21
انتخاب الکترود                                                     22
آشنایی با مقررات ایمنی                                       33
2-ایجاد قوس وخط جوش                                   37                                                                                                                  
ایجاد قوس و برقرار نگه داشتن آن                      37  
ایجاد خط جوش                                                   44
3-جوشکاری                                                        51
آشنایی با طراحی و کاربرد اتصالهای جوشی           51
اتصالهای جوشی                                                    60
منابع



مقدمه:
جوشکاری متداولترین  روش اتصال فلزات در صنایع امروزی است . در هنگام  جوشکاری دو قطعه  فلز همجنس ذوب می شوند  و به هم می چسبند.
اگر جوشکاری به روش صحیح انجام  شود  استحکام اتصال جوشکاری با  استحکام فلز اصلی برابر یا بیشتر از آن است . جوشکاران اولیه آهنگرانی بودند که  قطعات آهنی را با هم گرم می کردن و با پتک  زدن  به هم متصل می کردند .
سابقه  انواع  حرفه های فلز کاری  به قرن ها می رسد  اما سابقه جوش کاری قوس الکتریکی  از  100 سال کمتر است .  جوشکاری قوسی ا بتدا در  دوران جنگ جهانی اول پس از  اختراع تجهیزات  و فنون  ومصالح جدید متداول شد . از آن زمان به بعد  این فرایند وسایر فرایند ها ی جوشکاری در عملیات  ساخت و تعمیر  قطعات و وسایلی  که فلز در آنها بکار  رفته  رایج شده است .
 با بهبود روشهای  طراحی و ساخت ابزار ها  و تجهیزات جوشکاری  ، عده بیشتری   به فراگیری جوشکاری  پرداختند . امروز  هنرمندان آرشیتکت ها و  طراحان با استفاده از فنون جوشکاری آثاری خلق می کنند  که به خاطر زیبایی و اصالت  تحسین همگان را بر می انگیزند .

 این روز ها جوش کاران به کار های هنری روی آورده اند و  هنرمندان جوشکار شده اند .  کاربرد جوشکاری در مجسمه سازی  احتمالا  نخستین کار برد فر آیند  جدید ذوب فلز است که  پس از فن باستانی ریخته گری  در این شیوه هنری کار گرفته شده است .
 مجسمه سازان جوشکاری را به سرعت فرا می گیرند  و آن را با کار های هنری خود وفق می دهند . مجسمه سازان آموزش طراحی دیده اند و  و در این کار تجربه کافی دارند . و همین در خلق  مجسمه های جوشکاری  شده مزیتی به شمار می رود .صنعت فلز کاری از حرفه های متنوعی تشکیل شده است  که در بیشتر آنها دانش جوشکاری ضروری است .
صنایع تولید و ساخت نیز  جوشکاران زیادی را  به خدمت می گیرد . فرصت های اشتغال در طراحی  ساخت و تعمیرات تجهیزات  جوشکاری نیز متعدد است . کار گاههای متفاوت جوشکاری  نیز از سایر  مرکزی هستند که جوشکاران  را استخدا م می کنند .
 در حرفه هایی مانند لوله کشی و امور تاسیسات  یا تعمیرات هواپیما نیز   از جوشکار و جوشکاری استفاده می شود . سازندگان ماشین  های سنگین  معدن کاری  و  راه سازی نیز از جوشکاران  برای تولید قطعات سخت  چقرمه و مقام در برابر سایش استفاده می شود .
 در صنعت ساختمان برای  ساخت اسکلت های مقاوم  و سبک فولادی  قطعات فولادی را به هم جوش می دهند .  پل های جاده و راه آهن  را نیز از طریق  جوشکاری می سازند  تا نسبت استحکام به وزن بالاتری پیدا کنند .. نیرو گاههای آبی  جدید نیز برای انتقال آب با فشار های بالا و  رساندن آن با توربین های آبی که با جوشکاری  فولاد ساخته می شود  ، از  لوله های جوشکاری شده  به همدیگر استفاده می کنند .
 صنعت حمل و نقل نیز کارهای مختلفی در حوزه جوشکاری دارد که برای انجام آنها باید  جوشکار استخدام کند . اتاق کامیون ها اتوبوس ها و واگن های قطار  را با جوشکاری می سازند  تا محکمترین سازه ها را برای حمل سنگین ترین  و بیشترین بار ها تولید کنند .
 امروزه حتی ریل های راه آهن  را نیز به هم جوش می دهند تا  تکان و سر وصدای قطار ها کاهش یابد .صنعت نفت نیز برای احداث خط لوله هایی که در  دمای بالا و  و تحت فشار زیاد  کار می کنند .  به جوشکاری وابسته است .
 امروزه در سـراسر کشور هزاران  کیلومتر لـوله نفت و گاز  کشیـده شده که محصـولات نفتی را  به محل های مصرف  و خانگی و  تجاری یا صنعتی انتقال  می دهند .
بسیاری از مخازن ذخیره سازی  فراورده  هاس نفتی  را نیز از طریق جوشکاری می سازند . تقریبا همه صنایع جوشکاری  تعدا زیادی جوشکار را برای انجام   کارهای تعمیراتی به خدمت می گیرند .  جوشکار تعمیر کار کسی است که  در تعمیر و تعویض و  تجهیزات و قطعات  فرسوده و خراب   تخصص دارند .
وقتی این تجهیزات بر اثر سایش  سرخوردگی  و گرما  یا تنش خراب می شوند برای تعمیرآنها به جوشکاران  ماهری نیاز است  تا  فلزات مختاف و محدودیت های آنها را شناسایی و عیب یابی کنند.
 چرخ های قطار و ریل های راه آهن  دررمعرض سایش اند . همه کامیون ها  دیر یا زود به تعمیر  تعویض یا تحکیم قطعات خود نیاز پیدا می کنند . تعمیر گاههای اتومبیل نیز  بویژه برای تعمیرات بدنه و صاف کاری   به جوشکار نیاز داریم .
دردرگاهای تعمیر هواپیما نیز به جوشکاران صلا حیت دار  برای کارهای تعمیری نیاز است  .
با مطرح شدن نیاز های  جدید کار بردهای تازه ای برای جوشکاری  کشف می شود . و همزمان با توسعه اقتصادی  فرصت های شغلی بیشتری نیز برای جوشکاران فراهم می شود.
تقریبا همه کار گاههای فلزی  به گروه عملیاتی جوشکاری شامل همه جوشکاران  کمک جوشکار – خال جوش-  جوشکار مونتاژ و سایر تخصص ها ی جوشکاری نیاز است .
خال جوشکار کارگر  جوشکاری نیمه ماهری است که قطعات را  در جای خود قرار می دهد و خال جوش می زند . تا جوش کار ماهر آنها را جوش کاری کند .خال جوشکارها با مونتاژکارها همکاری می کنند .
 در هنگام جوشکاری باید قطعات در جای مناسب خود قرار گیرند . جوش کار های مونتاژکار مسول نظارت بر کار  خال جوشکار ها هستند  و باید مراقبت کنند که خال ها طوری خال جوش زده شوند که در هنگام جوشکاری نهایی جابه جا نشوند .و مونتاژکار ها باید نقشه خوانی بدانند با آثار انقباض و انبساط آگاه باشند و بتوانند از ابزارهای مختلف استفاده کنند .
جوش کار ها و گروه پشتیبانی در همه جاههای صنعت جوش کاری  فرصت اشتغال دارند .در فهرست زیر نام  نام صنایع مختلفی آمده است که اقدام به استخدام جوشکار و سایر اعضای پشتیبانی می کنند :

صنایع هواپیمایی                                              راهسازی
صنایع خودرو سازی (حمل و نقل)                         تعمیرات
صنایع پل سازی                                             صنایع نظامی
صنایع ساختمان                                              صنایع معدن کاری
صنایع فرفورژه                                               صنایع نفت
صنایع ساخت ماشین های سنگین کشاورزی               
هنر های تجسمی .

پایان نامه ارشد عمران ارزیابی پارامترهای هندسی قوس های جاده ای در روند بهینه طراحی

اختصاصی از سورنا فایل پایان نامه ارشد عمران ارزیابی پارامترهای هندسی قوس های جاده ای در روند بهینه طراحی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

فهرست مطالب:
چکیده . ................................................................................................................................................................................ 1
مقدمه . ................................................................................................................................................................................. 3
فصل اول : کلیات
1)تعریف کلی مسأله . .................................................................................................................................................. 5 -1
2)نیاز به مطالعه در مورد مساله .............................................................................................................................. 8 -1
3)اثرات مهم مطالعه بر مسأله از نظر بهبود آن .................................................................................................... 8 -1
4)اهداف تحقیق .......................................................................................................................................................... 9 -1
5)دامنه اثر مسأله در جامع علمی و اجتماع ......................................................................................................... 9 -1
6) محدودیت ها و چارچوب پرو ژه ....................................................................................................................... 10 -1
فصل دوم : کاوش در متون
مقدمه . .............................................................................................................................................................................. 13
2 )بررسی مقالات . .................................................................................................................................................... 14 -1
1 )مسیرهای افقی .............................................................................................................................................. 14 -2 -2
2)جابجایی وسیلة نقلیه و خصوصیات سواری و هدایت آن . ...................................................................... 16 -2 -2
3)پایداری وسیلة نقلیه در قوس . ..................................................................................................................... 28 -2 -2
4)فاکتورهای اصطکاک جانبی ......................................................................................................................... 35 -2 -2
1-4 )فاکتورهای اصطکاک جانبی ماکزیمم ................................................................................................... 36 -2 -2
38 ................................................................................................... ball bank 2-4 )راحتی راننده و شاخص -2 -2
ح
3-4 )سرعت وسیلة نقلیه و اصطکاک جانبی . ................................................................................................ 48 -2 -2
59 ............................................................................................ AASHTO 4-4 )سیاست های قبل از 2001 -2 -2
5-4 )تکنیک های بین المللی . .......................................................................................................................... 61 -2 -2
5)سرعت و ایمنی و راحتی حرکت در قوس . ............................................................................................... . 64 -2 -2
6)مقطع عرضی و بربلندی ................................................................................................................................ 73 -2 -2
7)سایر فاکتورهای تأثیر گذار بر روی پایداری وسیلة نقلیه ...................................................................... 76 -2 -2
8)مینیمم شعاع قوس های افقی . .................................................................................................................... 77 -2 -2
9)سایر جوانب مهم . ............................................................................................................................................ 82 -2 -2
82 .................................................................................................................................................. . e ,f 1-9 )توزیع -2 -2
10 )سازگاری طراحی و زیباشناسی قوس های افقی . .................................................................................. 92 -2 -2
11 )کنترل شیب طولی در قوس های افقی .................................................................................................. 95 -2 -2
1)کنترل ماکزیمم شیب طولی ................................................................................................................ 95 -11 -2 -2
2)کنترل مینیمم شیب طولی . ................................................................................................................. 96 -11 -2 -2
12 )تصادفات جاده ای . ....................................................................................................................................... 96 -2 -2
1)اهمیت تصادفات جاده ای . .................................................................................................................... 96 -12 -2 -2
2)عامل خطاهای انسانی . ........................................................................................................................... 97 -12 -2 -2
3)عامل محیط وراه . .................................................................................................................................... 98 -12 -2 -2
4)عامل وسیلة نقلیه ................................................................................................................................... 98 -12 -2 -2
5)عامل مدیریت ایمنی . ............................................................................................................................. 99 -12 -2 -2
13 )معرفی الگوی جهانی پیارک . ..................................................................................................................... 99 -2 -2
14 )روش انجام تحقیقات بر روی نقاط حادثه خیز .................................................................................. 101 -2 -2
خ
15 )مروری بر تاریخچة رابطه های شاخص خطر . ..................................................................................... 102 -2 -2
16 )ایمن سازی نقاط حادثه خیز . ................................................................................................................. 105 -2 -2
17 )طبقه بندی نقاط حادثه خیز.................................................................................................................. 106 -2 -2
18 )روش های بهسازی ................................................................................................................................... 106 -2 -2
3 )بررسی پایان نامه ها ....................................................................................................................................... 108 -2
4)بررسی کتاب ها . ................................................................................................................................................ 111 -2
4)بررسی کنفرانس ها .......................................................................................................................................... 113 -2
4)سوالات مطرح شده و یافته ها تا زمان حاضر . ............................................................................................ 114 -2
فصل سوم : روش تحقیق
1 ) روش بکار گرفته شده ودلایل آن . .............................................................................................................. 116 -3
2 ) دستور العمل جمع آوری اطلاعات و روش بکار رفته . ............................................................................ 116 -3
3 ) تعاریف و نشانه ها و اختصارات ریاضی ..................................................................................................... 119 -3
4 ) برنامة کامپیوتری استفاده شده . ............................................................................................................... 123 -3
5 ) ارائه مباحث ضروری علمی . ...................................................................................................................... 126 -3
1) استفاده از رگرسیون در مدل سازی....................................................................................................... 126 -5 -3
2 ) شیب خط رگرسیون ................................................................................................................................ 129 -5 -3
131 ..................................... . F 3 ) بررسی میزان پراکندگی داده ها از مقدار برازشی آنها وانجام آزمون -5 -3
4 ) ضریب تشخیص . ...................................................................................................................................... 133 -5 -3
فصل چهارم: جمع آوری اطلاعات
1 ) مقدمه ............................................................................................................................................................. 135 -4
2 ) اطلاعات کلی مسیر مورد مطالعه . ............................................................................................................. 135 -4
د
3 ) جمع آوری اطلاعات طرح هندسی در محدوده های مطالعاتی . ......................................................... 136 -4
4 ) اطلاعات آمار تصادفات . ............................................................................................................................... 137 -4
5 ) تعریف متغیرهای بکار رفته در مدل ........................................................................................................ 139 -4
143 .............................................................................................. . SPSS 6 ) تحلیل داده ها توسط نرم افزار 16 -4
1-6 ) محاسبة ضریب همبستگی بین پارامترها . .......................................................................................... 143 -4
2-6 ) ضریب همبستگی جزئی ........................................................................................................................ 144 -4
3-6 ) پیش بینی تعداد تصادفات خسارتی معادل در محدوده های تحت مطالعه ............................... 146 -4
148 .................................................................................................................... . Model Summery 4-6 ) جدول -4
150 ......................................................................................................................................... . Anova 5-6 ) جدول -4
151 .................................................................................................................................. Cofficients 6-6 ) جدول -4
152 ..................................................................................................... Coefficient Correlations 7-6 ) جدول -4
152 ................................................................................................................. . Residual Statistics 8-6 ) جدول -4
7 ) تفسیر ضرایب متغیرها در مدل . ................................................................................................................ 155 -4
فصل پنجم: تحلیل اطلاعات
1 ) تحلیل اطلاعات . ......................................................................................................................................... 160 -5
فصل ششم: نتیجه گیری وپیشنهادات
1 ) نتیجه گیری در مورد هر یک از فرضیات تحقیق . .............................................................................. 168 -6
2 ) نتیجه گیری در مورد شکل تحقیق ........................................................................................................ 171 -6
3 ) کابردهای علمی و تئوری .......................................................................................................................... 171 -6
4 ) پیشنهادهای تحقیقاتی برای آینده . ....................................................................................................... 172 -6
منابع فارسی . ........................................................................................................................................................... 208
منابع انگلیسی

دانلود پاورپوینت قوس در معماری ایران

اختصاصی از سورنا فایل دانلود پاورپوینت قوس در معماری ایران دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

پاورپوینت قوس در معماری ایران در 40 اسلاید کامل و قابل ویرایش می باشد.

۱) قوس
اولین سازه طاقی مورد بررسی قوس است.غیاث الدین جمشید کاشانی قوس را چنین تعریف میکند:قوس جسمی منحنی شکل بریا پوشش است.که دهانه آن از عمقش بیشتر باشد.تعادل قوس رابطه نزدیکی با پی وگشتاور وارد شده از طرف بارها که به شانه قوس انتقال پیدا میکند دارد.فن اجرای این سازه نسبت به زمان خود روش پیشرفته ای بوده است.قدمت قوس به چند هزرا سال قبل از میلاد مسیح میرسد واستفاده از این عنصر ساختمانی در حدود ۳۰۰۰ سال قبل در تمدن بین النهرین رایج بوده است. یکی از انواع قوسها قوس کاذب است.در این قوس وزن هر آجر یا سنگ بر روی نصف آجر یا سنگ زیرین خود به صورت عمودی وارد شده وسپس به پایه انتقال پیدا میکند.

و ........