تحلیل سه بعدی غیر خطی کابل های معلق و سازه های متکی به آنها

اختصاصی از سورنا فایل تحلیل سه بعدی غیر خطی کابل های معلق و سازه های متکی به آنها دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

سازه های متکی به کابل های معلق پیش از آنکه تحت بارهای اعمال شده به وضعیت تعادل برسند، تغییر شکل ها و تغییر زاویه های بزرگی را تجربه می کنند. در نتیجه کوچکترین تغییر در وضعیت بارگذاری موجب ناپایداری موقت سازه شده و در تحلیل های عددی به روشهای متداول (مانند روش سختی) به ناپایداری عددی منجر می شود. در این مقاله یک روش تکراری کارا برای تحلیل سه بعدی سازه های متکی به کابل های معلق به عنوان سیستم باربر اصلی با در نظر گرفتن تغییر شکل های بزرگ در معرفی خواهد شد. در این روش برای تحلیل هر یک از کابل ها از تکنیک زیرسازه بهره گرفته می شود که موجب کاهش هزینه های محاسباتی در مقایسه با روش های معمول می گردد. در کنار روش به کار رفته در تحلیل کابل ها، از یک روش موثر جهت پیدا کردن و محدود کردن ناپایداری های سازه ای تا رسیدن به نقطه تعادل استفاده می شود. این روش برای تحلیل سازه هایی که دارای درجات بالایی از ناپایداری بوده و یا دارای تغییر شکلهای بزرگی می باشند (مانند سازه های در آستانه فروریزش) موثر و مفید است. در پایان نحوه استفاده از روش پیشنهادی برای تحلیل دینامیک کابل ها نیز ارائه شده است.

سال انتشار: 1393

تعداد صفحات: 13

فرمت فایل: pdf

عملکرد سیستم های هوشمند در تخمین بار رسوب معلق رودخانه صوفی چای

اختصاصی از سورنا فایل عملکرد سیستم های هوشمند در تخمین بار رسوب معلق رودخانه صوفی چای دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

برآورد صحیح بار رسوبی در طرح های آبی بسیار حائز اهمیت است رسوبگذاری در مخازن سدها و کاهش حجم مفید آنها تغییر مسیر رودخانه ها به دلیل رسوبگذاری در بستر آنها کاهش ظرفیت آبگذاری کانال ها و تاسیسات انتقال آب تغییر کیفیت آب به لحاظ مصارف شرب و کشاورزی از جمله مشکلات ناشی از این پدیده است، لذا ارائه راهکارهای مناسب جهت برآورد دقیق بار معلق رودخانه ها بسیار سودمند است بدلیل تاثیر پارامترهای مختلف تعیین معادلات حاکم بر آن متشکل بوده و در صورت تعیین مدل ریاضی نیز از دقت کافی برخوردار نیستند. هدف از تحقیق حاضر برآورد رسوب معلق رودخانه صوفی چای درایستگاه هیدرومتری تازه کند واقع در بالادست سد علویان مراغه در استان آذربایجان شرقی می باشد و از داده های مربوط به دوره آماری سال های ابی 1346-1389 ثبت شده از ایستگاه مذکور مورداستفاده قرار گرفته است و برای تخمین بار رسوب معلق رودخانه صوفی چای با استفاده از روش های شبکه های عصبی، پیشخور، بازگشتی، شعاع مبنا و سیستم های فازی – عصبی و با یک فرآیند آموزش عمل پیش بینی انجام گرفت و نتایج داده های محاسباتی با داده های مشاهداتی توسط معیارهای جذر میانگین مربعات خطا RMSE و ضریب تعیین R2 و میانگین قدر مطلق نسبت به خطاها MARE برای ارزیابی دقت مدل ها مورد بررسی و مقایسه قرار گرفت. نتایج حاصله حاکی از دقت بالای شبکه عصبی مصنوعی بازگشتی در مقایسه با سایر شبکه های عصبی، و سیستم های فازی – عصبی در پیش بینی بار معلق رودخانه صوفی چای می باشد.

سال انتشار: 1392

تعداد صفحات: 14

فرمت فایل: pdf

بررسی میزان انتقال رسوب با استفاده از روابط بار معلق و بار بستر

اختصاصی از سورنا فایل بررسی میزان انتقال رسوب با استفاده از روابط بار معلق و بار بستر دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

برای تعیین مقدار رسوب حمل شده توسط رودخانه روابط مختلفی توسط متخصصان مسائل رودخانه ای ارائه شده است به دلیل تنوع روابط، تعدد عوامل و پیچیدگی حاکم بر انتقال رسوب تعداد روابط بیش از 30 مورد می باشد. با توجه به پیچیدگی پدیده رسوبی در رودخانه ها امکان حل معادلات حاکم به روش های تحلیلی امکان پذیر نیست و معمولا از روش های عددی استفاده می شود. در مطالعات ساماندهی لازم است با بررسی شرایط رودخانه ای و نوع رسوبات و اهداف مورد نظر روابط مناسب برای محاسبات و تعیین نرخ انتقال رسوب انتخاب شود. امروزه با توسعه روش های عددی مدل ها ریاضی در مطالعات مهندسی رودخانه کاربرد زیادی یافته اند. مدل های ریاضی در مطالعات فرسایش و رسوب معمولا برای موارد مختلفی مورد استفاده قرار می گیرند. در این تحقیق با استفاده از مدل های ریاضی موجود در بار معلق و بار بستر به محاسبه میزان انتقال رسوب در رودخانه های می پردازیم.

سال انتشار: 1392

تعداد صفحات: 9

فرمت فایل: pdf

دانلود پایان نامه بررسی میزان ذرات معلق و تعیین عملکرد سیستم های پالایش ذرات درکارخانه های آسفالت

اختصاصی از سورنا فایل دانلود پایان نامه بررسی میزان ذرات معلق و تعیین عملکرد سیستم های پالایش ذرات درکارخانه های آسفالت دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

کارخانجات آسفالت منابع انتشار  آلاینده های هوا  هستند که نقش موثر در آلودگی هوا ،ذرات معلق رادارند.در منطقه نیشابور 3 کارخانه آسفالت باعث تولید این آلاینده ها شده و نیزمشکلاتی را برای محیط شهری و طبیعی ایجاد نموده است .
ابتدا کارخانجات آسفالت شناسایی شده و سپس اطلاعات مورد نیاز در این رابطه جمع آوری گردیده است . از سه کارخانه موجود 2 کارخانه دارای سیستم سیکلون – اسکرابرتر بوده و کارخانه دیگر فاقد سیستم کنترل کننده می باشد . برای ارزیابی سیستم های کنترل کننده این کارخانجات باید نمونه برداری ذرات معلق در زمانی که کارخانه فعال است انجام گیرد .
 برای ارزیابی این سیستم ها ، با توجه به یکسان بودن شرایط تولید در ساعات کار ، 3 نمونه قبل سیستم و 3 نمونه بعد از سیستم کنترل کننده برداشت شده است . نتایج این نمونه برداری حاکی از آن است که ذرات معلق در خروجی این کارخانجات بین محدوده 20859-26137 mg/m³ و میزان ذرات معلق ورودی به سیستم موجود بین رنج 67953-77951mg/m³ می باشد. با توجه به این اعداد کارایی این سیستم ها در کارخانجات آسفالت شهرداری و تیراژ به ترتیب برابر با 68.9% و 73.1% محاسبه گردیده است .
 با توجه به این کارایی ، عملکرد سیستم های موجود با توجه به غلظت ذرات ورودی پایین بوده است. زیرا انجمن متخصصین بهداشت صنعتی امریکا کارایی اسکرابر را به تنهایی 95-98% بیان نمده است .
 از دلایل بازدهی کم در این سیستم ها را می توان به موارد ، طراحی غلط ، عدم نگهداری و بهره برداری مناسب و آبدهی نا مناسب اسکرابرتر اشاره کرد. در پایان راهنمائیهایی پیشنهاد گردیده است که این موارد برای تمامی کارخانه های ایران موثر است .

چکیده
مقدمه
بیان مسئله و اهمیت موضوع
فصل اول : مروری بر پژوهش های علمی
فصل دوم : کلیات
2-1-شرح فرآیند و فعالیت ها در صنعت آسفالت
2-2- آلودگی هوا در صنعت آسفالت
2-3- روش های مختلف کنترل آلودگی هوا در صنعت آسفالت
فصل سوم : روش ها و وسائل
3-1- معرفی شهر نیشابور
3-2- معرفی کارخانجات آسفالت نیشابور
3-3- نوع سوخت و مقدار سوخت کارخانجات آسفالت نیشابور
3-4- دودکش ها و وضعیت موجود دستگاههای کنترل کننده ذرات معلق در کارخانجات آسفالت نیشابور و ارزیابی آنها
3-5- اطلاعات ابعاد اسکرابر تروسیکلون
3-6- باد در نیشابور
3-7- وسایل و روش کار
فصل چهارم :نتایج
4-1- نتایج نمونه برداری از سیستم های موجود در کارخانجات آسفالت
4-2- محاسبه کارایی سیستم کنترل کننده ذرات معلق در کارخانه آسفالت شهرداری
4-3- محاسبه کارایی سیستم کنترل کننده ذرات معلق در کارخانه آسفالت شرکت تیراژ
4-4- نتایج نمونه برداری از غلظت ذرات منتشره از واحد آسفالت شرکت تیراژ در پائین دست و محوطه واحد مذکور
فصل پنجم : بحث و تفسیر نتایج و پیشنهادات
5-1- نتایج تحقیق
5-2- تفسیر نتایج
5-3- پیشنهادات لازم جهت کاهش بار آلودگی حاصل از گرد و غبار در کارخانجات آسفالت نیشابور
5-4- طراحی اسکرلبر بهینه جهت کنترل مناسب ذرات معلق در کارخانجات آسفالت نیشابور
منابع و ماخذ
فهرست منابع فارسی
فهرست منابع انگلیسی
چکیده انگلیسی

شامل 110 صفحه فایل word

ایقای معلق

اختصاصی از سورنا فایل ایقای معلق دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

کار تحقیقی ایقای معلق

چکیده

تنجیز در برابر تعلیق قرارداد و یکی از شرایط صحت عقد محسوب می‌شود و منظور از آن این است که آنچه در عقد انشاء شده، به قیدی معلق نباشد. عده کثیری از فقها قائل به بطلان عقد معلق می‌باشند و عده‌ای نیز این شرط را صحیح نمی‌دانند. قانون مدنی نیز در بیان وضعیت آن بیان صریحی ندارد و فقط در پاره‌ای موارد عقد ضمان، نکاح و طلاق را بصورت معلق باطل معرفی کرده و نسبت به بقیه عقود نظری نداده است. قائلان به بطلان عقد معلق برای مبطل بودن تعلیق به چندین دلیل استناد می‌کنند که تمامی آن ادله مورد انتقاد و مناقشه مخالفان قرار گرفته البته این استدلال‌ها مبنی بر صحت عقد معلق و انتقادهای وارد در فقه امامیه مطرح گردیده است.

حقوقدانان ما نیز تنها مواردی را که قانون با صراحت به بطلان آنها اشاره کرده جزء عقودی می‌دانند که تعلیق موجب بطلانشان می‌شود و بقیه را بطور مطلق صحیح می‌دانند.

نویسنده در این مقاله جایگاه تعلیق در عقد را به بحث و تحلیل فقهی ـ حقوقی گذارده است.

اشخاص در زندگی، برای رفع حوایج و رسیدن به اهداف مورد نظرشان به انعقاد عقود و ایقاعاتی، تحت عناوین مختلف مبادرت می‌ورزند، ولی با وجود وسعت معاملات و کثرت مبادلات و حجم روز افزون قراردادها، به آثار و احکام  این عقود آگاهی ندارند. لذا بر آن شدیم تا مطالبی نسبتاً جامع در این زمینه و بخصوص در مورد عقد معلق ارائه دهیم و از آن جا که تاکنون کتاب مستقلی در این خصوص تدوین نگردید، سعی بر آن است که همه آثار و مصادیق آن عقد همراه با تجزیه و تحلیل فقهی ـ حقوقی بطور یک جا مورد بررسی قرار گیرد.

در43صفحه اماده شده است