تحقیق در مورد کاربری اراضی 27 ص

اختصاصی از سورنا فایل تحقیق در مورد کاربری اراضی 27 ص دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 25

موسسه آموزش عالی صدرالمتالهین

موضوع :

کاربری اراضی

به منظور ارائه به :

استاد مطلب یوسفی

تهیه کنندگان :

مژگان عسکرزاده فراهانی

فرخ زارع متخصص

1386-1385

مقدمه :

پراکندگی عوامل شهری در لابلای واحدهای مسکونی و تجزیه و تحلیل و چگونگی این فرم گیری بهترین راه شناخت تاثیر عوامل فرهنگی ، تاریخی ، اقتصادی ، اجتماعی و اقلیمی بر کالبد شهر به شمار می رود.

یاد آوری این موضوع ضروری به نظر می رسد که بر آوردن احتیاجات ساکنان یک محله شهر در پنجاه سال پیش به عهده بازارچه ها ، گذرها و یا مجموعه ای از مغازه ها و سرویس های عمومی بوده است. اما در چند سال اخیر شاید به طور مستقیم تقلید از شهر تهران و به طور غیر مستقیم تقلید از شهرهای بزرگ اروپایی وظیفه این مجموعه های خدماتی اصلی از مطالعات کاربری زمین در این قسمت نه تنها بدست دادن الگو و ضوابطی در مورد چگونگی فعالیت سرویس های مختلف شهری در حال و آینده است بلکه چگونگی دسترسی ساکنان به این خدمات و بیان کمبود هر یک از آن ها نیز مورد نظر می باشد.

برداشت کاربردی های وضع موجود از طریق استفاده از پرسشنامه های مختلف به طور صددرصد و بلوک به بلوک در سطح محدوده خدماتی شهر انجام گرفته است در این پرسشنامه ها علاوه بر موقعیت آنها، مقدار ساعت آزاد و مساحت زیربنای در اختیار هر کاربری اندازه گیری و در نهایت طبقه بندی و مورد تجزیه و تحلیل قرار گرفته است.

کاربری : عبارت است از نوع استفاده و بهره برداری از اراضی که در این طرح مطابق با شرح منعکس در نقشه کاربری اراضی می باشد.

عملکرد : عبارت است از انواع فعالیت هایی که در هر کاربری انجام می پذیرد.

ضوابط مربوط به نحوه استفاده از زمین به تفکیک واحد و احداث ساختمان در مناطق مسکونی

موارد استفاده از زمین :

ماده 1- استفاده مجاز به شرح زیر است :

بند 1 : احداث واحدهای مسکونی طبق ضوابط منطقه مربوطه

بند 2 : خدمات مربوط به رده محله و ناحیه در مراکز محله و مراکز ناحیه بر اسسا طرح های تفصیلی مصوب

ضوابط و مقررات اراضی و مناطق تجاری

موارد استفاده از زمین :

ماده 1- موقعیت کاربری های تجاری واقع در مراکز حوزه و مراکز منطقه در نقشه کاربری اراضی مشخص شده اند و موقعیت اراضی این کاربری در دهه های ناحیه و محله در طرح های تفصیلی مراکز مربوط نهایی خواهد شد.

ماده 2- لبه های تجاری امتداد معابر که بر روی نقشه کاربری اراضی مشخص شده است در سلسله مراتب خدمات شهری در رده حوزه و منطقه می باشد. تا تهیه طرح تفصیلی لبه های مزبور تا حداکثر سطح 200 متر مربع پلاک ثبتی عمق پلاک ثبتی ملاک می باشد. در اراضی مازاد بر 200 متر مربع سطح پلاک ثبتی حداکثر به عمق 10 متر از بر مصوبه عنوان لبه تجاری محسوب می گردد.

تبصره 1 : اراضی خارج از محدوده های تعیین شده در این ماده که در حال حاضر به صورت تجاری مورد استفاده قرار دارند مشمول صدور پروانه احداث یا تجدید بنا بوده و قسمت هایی که بنا به این ماده قابلیت کاربری تجاری می یابند در زمینه میزان عوارض مربوط به ارزش افزوده و سرقفلی بر حسب محل مشمول عوارض مربوطه می شوند.

تبصره 2 : موقعیت لبه های تجاری که در سلسله مراتب خدمات شهری در رده ناحیه و محله می باشند، در طرح های تفصیلی مشخص خواهند شد.

مبانی نظری و پیشینه تأثیر احداث ساختمان های بلند مرتبه بر کاربری های شهری

اختصاصی از سورنا فایل مبانی نظری و پیشینه تأثیر احداث ساختمان های بلند مرتبه بر کاربری های شهری دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

مبانی نظری و پیشینه تاثیر احداث ساختمان های بلندمرتبه بر کاربری های شهری

28 صفحه

همراه با منابع

مقدمه.................................................................................................................................... 18

2-1- مفاهیم ............................................................................................................ 19

2-1-1- مفهوم ساختمان بلند................................................................................ 19

2-1-2- اپارتمان............................................................................................ 20

2-1-3- مجتمع های مسکونی....................................................................... 20

2-1-4- کاربری اراضی............................................................................................ 21

2-1-5- حمل و نقل ............................................................................................. 21

2-1-6- خدمات شهری............................................................................................ 22

2-2- پیشینه ساختمان های بلند ............................................................................... 22

2-3- سوابق قانونی بلند مرتبه سازی در ایران......................................................... 25

2-4- مفاهیم و نظرات مرتبط با مجتمع های مسکونی ........................................... 28

2-4-1- مکتب شیکاگو................................................................................. 30

2-4-2- مکتب مدرنیسم یا نوگرایی............................................................................... 31

2-4-3- مکتب ساخت گرایی................................................................................. 31

2-4-4- مکتب امایش انسانی.......................................................................................... 32

2-4-5- مکتب پست مدرنیسم ................................................................................ 32

2-4-6- توسعه پایدار شهری.................................................................................................. 33

2-4-7- رویکرد پایداری.................................................................................... 33

2-5- بلند مرتبه سازی و منطق متراکم و فرسوده شهری ........................................................ 36

2-6- اثر بلند مرتبه سازی در افزایش تراکم ساختمانی و زمین مسکونی...................................... 38

2-7- اثر بلند مرتبه سازی در سطح معابر و شبکه ترافیک شهری................................................... 38

2-8- اسیب شناسی بلند مرتبه سازی........................................................................ 39

جمع بندی.................................................................................................... 44

دانلود نقشه GIS کاربری اراضی شهر بجنورد

اختصاصی از سورنا فایل دانلود نقشه GIS کاربری اراضی شهر بجنورد دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

در این بجش شیپ فایل GIS کاربری اراضی کامل شهر بجنورد برای دانلود قرار داده شده است. این شیپ فایل در جدول اطلاعات توصییفی خود(Attribute Table)  خود در کنار اطلاعات نام کاربری ها دارای اطلاعاتی دیگری همچون تراکم ساخت، متوسط سطح، مساحت و کیفیت نیز می‌باشد. تصویر پیشنمایش مربوط به همین محصول می باشد.در ذیل بخشی جدول اطلاعات توصیفی آن برای نمونه آورده شده است.

دانلود مقاله کامل درباره بررسی فرایند حمل و نقل و کاربری آن در ایران

اختصاصی از سورنا فایل دانلود مقاله کامل درباره بررسی فرایند حمل و نقل و کاربری آن در ایران دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

فرمت فایل: Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

تعداد صفحه :39

بخشی از متن مقاله

پیشگفتار

حمل و نقل جریانی پویا و فراگیر به وسعت همه عالم و با پیشینه ای به گسترة همه تاریخ است به ویژه توسعه جهان امروز در ابعاد گوناگون آن به «صنعت حمل و نقل ـ وابسته است.

اما حمل و نقل در ایران با همه تلاش و همتی که به آن معطوف است هنوز بیش از نیم قرن با جهان توسعه یافته فاصله دارد و به نظر می رسد که جبران آن چندان ساده و سریع نخواهد بود.

حمل و نقل جاده ای به دلیل ویژگی خاص خود از اهمیتی به مراتب بالاتر نسبت به سایر بخش های حمل و نقل برخوردار می باشد. موقعیت خاص جغرافیایی ایران عدم وجود راه های آبی داخلیف از یک سو و عدم گستردگی و پوشش کافی شبکه ریلی و هوایی زمینه ساز توسعه و اهمیت حمل و نقل جاده ای را در کشور فراهم ساخته است. به نحوی که در سالهای اخیر بیش از 90 درصد کل بار جابجا شده در کشور ما از طریق جاده صورت گرفته است.

ظرفیت نهفته شبکه گسترده جاده ای کشور لزوم برنامه ریزی دقیق و استراتژیک برای استفاده هر چه بهتر از ظرفیت های بلا استفاده را مشخص می سازد و بدیهی است لازمه چنین امری دستیابی به آخرین اطلاعات حمل و نقل جاده ای می باشد. خودروهای سنگین در بخش مهم از فعالیت اقتصادی تمام کشورها را تشکیل
می دهند. ولی استفاده از آنها در خیابانها و نواحی نا مناسب می تواند دارای اثرات ناخوشایندی برای معابر باشد.کشورهای صنعتی راه هایی را برای مدیریت خودروهای باری سنگین ابداع کرده اند که شامل کنترل پارگینگ، دسترسی ، کنترل مسیرها و پارگینگ های شبانه آنها می باشد. مسئله این است که رانندگان خودروهای خود را با مواد ایمنی مطابقت دهند. می بایست خودروها قابل استفاده در راه بوده و رانندگان قادر به استفاده از آنها نباشند و محموله ها تحت کنترل سازمان حمل و نقل قرار گیرند و رانندگان با خودروهای با بار بیش از حد مجاز و برای ساعات متمادی طولانی اقدام به رانندگی ننمایند.

در ساختار حاکم بر حمل و نقل جاده ای مدرن، اصلی بر رقابت جدی، قدرت یافتن تشکل ها، مقررات زدایی، انظباط و شفافیت فعالیت های اقتصادی، توجه به حقوق و مصالح عمومی، تجارت بدون کاغذ و ... است و از طرفی به موازات این آزاد سازی به صورت جدی به نظارت و کنترل و به جرایم حقوقی و قضایی بسیار جدی و شفاف و روشن توجه شده است.

حمل و نقل جاده ای بار:

بخش حمل و نقل جاده ای کشورهان در سال های گذشته به اقتضای شرایط اقتصادی، اجتماعی سیاسی حاکم بر کشور نتوانسته است به موازات تحولات منطقه ای و جهانی پیش  برود و صرفاً ساختار سنتی خود را توسعه داده است.

بنابراین در راستای پیشرفت در این بخش مستلزم ایجاد تغییر در ساختار و مناسبات حمل و نقل سنتی، زدودن برخی ناهنجاری های موجود در حمل و نقل کشور، تغییر در ساختار شکل یافت ناموزون فعلی، تغییر در نگرش و دیدگاهها و دانش مدیریتی مسئولان و مدیران و هدفمند کردن بخش حمل و نقل جاده ای می باشد.

حمل و نقل جاده ای در کشور ما رایج ترین و دسترس ترین روش جابجایی کالاست.به نحوی که در حال حاضر حدود 85 درصد جابجایی کالا کشور از طریق جاده ها انجام می شود طبق یک برآورد انجام شده سالانه بالغ بر 245 میلیون تن کالا و مواد در سطح کشور توسط ناوگان جاده ای به جابجا می شود .

 برای انجام این فعالیت 3.580 شرکت و موسسه حمل و نقل کالا، با 180.154 دستگاه از انواع وسایط نقلیه باربری و 278717 راننده باربری جاده ای ، به کار اشتغال دارند بررسی های موجود حاکیست که حدود 8 درصد جمعیت کشور به طور مستقیم و غیرمستقیم از طریق حمل و نقل ارتزاق می کنند .

*** متن کامل را می توانید بعد از پرداخت آنلاین ، آنی دانلود نمائید، چون فقط تکه هایی از متن به صورت نمونه در این صفحه درج شده است ***

دانلود نقشه اتوکد کاربری اراضی منطقه 10 شهر اصفهان

اختصاصی از سورنا فایل دانلود نقشه اتوکد کاربری اراضی منطقه 10 شهر اصفهان دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

در این بخش نقشه اتوکد کاربری اراضی پیشنهادی منطقه 10 شهر اصفهان مربوط به بازنگری طرح تفصیلی اصفهان برای دانلود قرار داده شده است. تصویر پیشنمایش مربوط به همین محصول می باشد.