تحقیق در مورد بررسی GPS یا سیستم مکان یابی جهانی

اختصاصی از سورنا فایل تحقیق در مورد بررسی GPS یا سیستم مکان یابی جهانی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

فرمت فایل :word (لینک دانلود پایین صفحه) تعداد صفحات 10صفحه

GPS چگونه کار می کند؟

ماهواره های GPS در یک مدار معین، زمین را دو بار در روز دور می زنند و سیگنال های اطلاعاتی را به زمین ارسال می کنند. دریافت کننده GPS این اطلاعات را گرفته و برای محاسبه مکان دقیق کاربر از روش های هندسی استفاده می کند. در اصل دریافت کننده ی GPS زمان ارسال سیگنال از ماهواره را با زمان دریافت سیگنال مقایسه می کند. اختلاف زمان بازگو کننده ی میزان فاصله ی ماهواره از دریافت کننده ی GPS است. با اندازه گیری فاصله، از تعدادی چند از ماهواره ها ،دریافت کننده می تواند مکان کاربر را مشخص کرده و آن را روی نقشه ی الکترونیکی واحد نمایان کند.

یک دریافت کننده ی GPS با سیگنال هایی که از حداکثر سه ماهواره دریافت می کند، می تواند مسیر حرکت و مختصات دو بعدی (طول و عرض) مکان را محاسبه کند. با در نظر گرفتن چهار یا بیشتر ماهواره ، دریافت کننده می تواند مختصات سه بعدی (طول،عرض،ارتفاع) مکان کاربر را مشخص کند. زمانی که مکان کاربر مشخص شد ، GPS می تواند سایر اطلاعات نظیر:سرعت،مسیر،فاصله ی پیموده شده،فاصله تا مقصد،زمان طلوع و غروب خورشید و ... را محاسبه کند.

دقت GPS تا چه حد است؟

امروزه دریافت کننده های GPS دارای دقت بی نهایت بالایی هستند و این امر را مدیون طرح کانال چند گانه موازی هستیم. دریافت کننده های کانال 12 موازی گارمین به محض روشن شدن سرعت بالایی در برقراری رابطه با ماهواره دارد و این ارتباط به طور مستمر بر قرار است و حتی درختان انبوه و آسمان خراش های بلند مانع برقراری ارتباط نمی شوند.کارخانه های اتمسفریک و دیگر چشمه های ایجاد خطا، روی دقت دریافت کننده ی GPS تاثیر می گذلرند.  دریافت کننده های GPS گارمین دارای میانگین دقت 15 متر می با شند.دریافت کننده های GPS گارمین با قابلیت سیستم  افزایش عرض ناحیه دقت را با میانگین کمتر از 3 متر بهبود می بخشد. هیچ لوازم یدکی و یا حق الزحمه ای برای استفاده از سیستم افزایش عرض ناحیه احتیاج نیست.کاربران می توانند دقت را با کمک GPS تفاضلی  بهتر کنند.

تحقیق و بررسی در مورد الکترو موتور وعیب یابی آن

اختصاصی از سورنا فایل تحقیق و بررسی در مورد الکترو موتور وعیب یابی آن دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 25

الکترو موتور وعیب یابی آنموتور های الکتریکی (آسنکرون-یونیورسال-قطبچاکدار ) عیب یابی ورفع عیب موتور های مذکور . موتور ها مهمترین اجزایی هستندکه در لوازم برقی گردنده بکار می روند.موتور ها انرژی الکتریکی را به انرژی مکانیکیتبدیل می کنند. الکتروموتور ها را می توان به سه دسته کلی تقسیم کرد: 1- موتورهای آسنکرون2 - موتور های یونیورسال3- موتور با قطب چاکدار1- موتورهای آسنکرون: که با برق متناوب کار می کنند از دو قسمت روتور واستاتور ساختهشده اند.با روشن شدن موتور سیم پیچ های درون شیار های استاتور یک میدان مغناطیسیدوار بوجود می آورند که این میدان برروتور که قسمت گردنده موتور ودارای محور انتقالحرکت می باشد نیز اثر گذاشته ودر آن خاصیت مغناطیسی بوجود می آید .به هر حال بابوجود آمدن قطب های مغناطیسی هم نام وغیرهم نام عمل جذب ودفع انجام شده که باعثحرکت چرخشی روتور می گردد.برای راه اندازی موتور ها از حالت سکون روش های مختلفیبکار می برند که مهمترین آن ها عبارتند از: الف- آسنکرون با راه انداز غیرخازنی (کلاجی ) در این موتور به غیر از سیم پیچی های اصلی یک سری سیم پیچ کمکی نیزقرار دارد که میدان مغناطیسی دیگری با فاصله زمانی با میدان مغناطیسی اصلی بوجود میآورد.که باعث چرخش پرقدرت تر موتور می گردد. پس از این که سرعت موتور به 75 درصدسرعت اسمی رسید کلاج که تحت تاثیر نیروی گریز از مرکز کار می کند به عنوان یک کلیدعمل کرده وسیم پیچ کمکی را از مدار خارج می کند. ب - آسنکرون با راه انداز خازنموقت - این موتور ها دارای علامت اختصاری CSMمی باشند ودارای یک خازن الکترولیتی باظرفیت حدود 200 الی 500 میکرو فاراد است که باسیم پیچ کمکی بطور سری بسته شده وهردوی آنها باسیم پیچ اصلی موازی بسته می شوند. خازن وسیم پیچ کمکی یک اختلاف فاز ودومیدان مغناطیسی بوجود می آورد که باعث چرخش موتور می گردد. در این موتور نیز کلیدگریز از مرکز سیم پیچ کمکی را از مدار خارج می کند. ج - آسنکرون با راه اندازخازن موقت وخازن دایم.(با علامت اختصاری TCM) - یکی از خازن ها پس از راه اندازی ازمدار خارج شده وخازن دیگر در حالتی که با سیم پیچ کمکی سری می باشد در مدار باقی میماند. د - آسنکرون با راه انداز خازن دایمی ( PSCM) در این موتور ها که دارایقدرت کم تری نسبت به موتور های قبلی هستند از یک خازن که با سیم پیچ کمکی سری بستهشده است استفاده شده و کلید گریز از مرکز ندارند بنابر این خازن به همراه سیم پیچکمکی همیشه در مدار باقی است. شناسایی سیم پیچ های اصلی وکمکی : 1- سیمپیچ های اصلی در زیر شیار ها و سیم پیچ کمکی در رو قرار دارند. 2- سطح مقطع سیمهای کمکی همیشه از سیم های اصلی کمتر است. 3- سیم پیچ کمکی دارای مقاومت بیشتری (اهم بیشتر ) نسبت به سیم پیچ اصلی است وضمنا" خازن با سیم پیچ کمکی سری شده است. عیب یابی موتور های آسنکرون - معیوب شدن موتور ها یا مربوط به قطعات برقی مثلسیم پیچ ها وخازن است یا مربوط به قطعات مکانیکی مثل بلبرینگ و بوشن ها . عیب یابی قطعات برقی : عیب1- موتور اصلا"روشن نشده و جریانی از مدارعبور نمی کند. علت1 -جایی از مدار قطع است. رفع عیب1- با آوامتر تمام مدارشامل پریز،دوشاخه ،سیم های رابط،کلیدها واتصالات در تخته کلم موتور را بر رسی وعیبمربوطه را بر طرف می نماییم. عیب2- موتور اصلا"روشن نشده وجریانی از مدار عبورنمی کند. علت2 -سوختن فیوز. رفع عیب2-ابتدا علت سوختن فیوز که مربوط بهاتصالی می باشد را بررسی نموده پس از آن به تعویض فیوز می پر دازیم. عیب3-موتورپس از روشن شدن خیلی زود داغ می شود. علت3-موتور نیم سوز است. رفع عیب3- درهر کدام از سیم پیچ های کمکی واصلی میتواند اتصال حلقه ویا اتصال کلاف به کلافبوجود آمده باشد.بنابر این مسیر جریان الکتریکی کوتاه شده در نتیجه میدان مغناطیسیمناسب برای گردش بوجود نمی آید وباعث داغی موتور میشود.موتور های نیم سوز جریانبیشتری نسبت به موتور های سالم مشابه خود دریافت می کنند. برای رفع عیب در صورتی کهمحل اتصالی مشخص باشد وبتوان به نحوی آن را عایق نمود اقدام کرده ودر غیر این صورتموتور باید دو باره سیم پیچی شود. عیب4- موتور پس از روشن شدن خیلی زود داغ میشود. علت4- زیاد بودن بار موتور. رفع عیب 4- هر موتوری دارای توان مکانیکیمشخص است در صورتی که بیش از توان مربوطه از موتور نیرویی خواسته شود جریان بیشتریاز سیم ها عبور می کند که با سطح مقطع وتعداد دور آن ها همخوانی ندارد وباعث گرمادر موتور و آسیب دیدن آن خواهد شد .برای رفع عیب باید بار موتور را کم نموده وازکار مداوم آن خود داری کرد. عیب5- موتور پس از روشن شدن خیلی زود داغ می شودوزیر بار می خوابد. علت 5- عمل نکردن کلید گریز از مرکز . رفع عیب 5 - علاوه بر جریان در یافتی توسط سیم پیچ اصلی ،سیم پیچ کمکی نیزچون از مدار خارج نمیشود جریان دریافت می کند .برای اطمینان از صحت عمل کرد کلید گریز از مرکز باید بهصدای کنتاکت آن در حالت دور گرفتن موتور وهمچنین از دور افتادن آن گوش کرد .برایرفع عیب باید کلید سرویس ویا تعویض شود. عیب 6- با روشن کردن موتور صدای زیادیشنیده می شود ولی به گردش در نمی آید. علت 6- خرابی کلید گریز از مرکز . رفع عیب 6- درصورتی که کنتاکت های کلید در حالتی که موتور خاموش بوده وصل نشدهباشد.درزمان شروع بکار ،سیم پیچ راه انداز در مدار قرار نگرفته وطبیعتا"موتور بگردشنمی افتد.برای رفع عیب کلید را با آوامتر امتحان ودر صورت معیوب بودن تعویض مینماییم. عیب 7- با روشن شدن موتور صدای زیادی شنیده می شود ولی به گردش در نمیآید. علت 7 - قطعی سیم پیچ اصلی یا کمکی . رفع عیب 7 - به کمک آوامتر هر دومدار را امتحان ودر صورت مشخص بودن محل پارگی ،آن را تعمیر می نماییم. عیب 8 - با روشن شدن موتور صدای زیادی شنیده می شود ولی به گردش در نمی آید. علت 8 - نیم سوز بودن یا سوختگی موتور . رفع عیب 8 - موتور سریعا"داغ شده وجریان زیادیمی کشد همچنین بوی سوختگی ویا دود از مشخصه های آن است.رفع عیب سیم پیچی مجدد است. عیب 9 - با روشن کردن موتور صدای زیادی شنیده می شود ولی به گردش در نمی آید. علت 9 - خرابی خازن. رفع عیب 9 - خازن ها به منظور راه اندازی موتور بکاررفته اند خازن را مطابق با مطالبی که در مورد عیب یابی خازن ها گفتیم آزمایش نمودهدر صورت نیاز آن را تعویض می کنیم. عیب 10 - با روشن کردن موتور فیوز عمل کردهمدار قطع می شود.

مقاله ترجمه شده : مکان یابی و تعیین مقدار بهینه سیستم های ذخیره ساز پراکنده در شبکه های توزیع اکتیو

اختصاصی از سورنا فایل مقاله ترجمه شده : مکان یابی و تعیین مقدار بهینه سیستم های ذخیره ساز پراکنده در شبکه های توزیع اکتیو دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

عنوان انگلیسی

Optimal Location and Sizing of Distributed Storage Systems in Active Distribution Networks

 

 

نویسنده/ناشر/نام مجله :

PowerTech (POWERTECH), 2013 IEEE Grenoble

سال انتشار

2013

 

 

شامل 6 صفحه انگلیسی مقاله به همراه 13 صفحه ورد تایپ شده است

 

Abstract

Energy balance and ancillary services provided by distributed storage systems to active distribution networks represent two aspects of a single problem that needs to be properly treated in view of the typical distribution networks parameters. In this context, the paper focuses on the problem of the optimal siting and sizing of distributed storage systems. In particular, the paper proposes the formulation of a problem that accounts: (i) the voltage support of storage systems to the grid, (ii) the network losses and (iii) the cost of the energy-flow towards the external grid. As the formulated problem is mixed-integer, non-convex and non-linear, its solution requires the adoption of heuristic techniques. In this respect, a two-stage iterative procedure is proposed. The first stage of the procedure utilizes a genetic algorithm to provide locations and sizes of the distributed storage systems; the second stage evaluates the fitness of the solution provided by the first part by solving a daily AC optimal power flow. An application example, referring to the IEEE 13 busses test feeder, is included in order to demonstrate and discuss the efficiency of the proposed method

چکیده

تعادل انرژی و خدمات جانبی ارائه شده توسط سیستم ­های ذخیره ­ساز پراکنده در شبکه­ های توزیع فعال، دو جنبه از یک مسئله هستند،که از دید پارامترهای شبکه­ های توزیع معمول نیازمند برخورد با روش مناسب هستند. در این زمینه، تمرکز این مقاله روی مسئله مکان و اندازه مطلوب سیستم­ه ای ذخیره ­ساز پراکنده است. به ویژه، مقاله فرمول­بندی یک مسئله را پیشنهاد می­کند که موارد زیر را در نظر می­گیرد: (i): پشتیبانی ولتاژی سیستم­ های ذخیره سازی از شبکه، (ii): تلفات شبکه و (iii): هزینه­ جریان انرژی به سمت شبکه های خارجی. فرمول­ بندی مسئله مختلط عددصحیح، غیر محدب و غیر خطی است و راه حل آن نیازمند به اتخاذ تکنیک­ های ابتکاری است. در این رابطه، یک فرایند تکرار شونده دو مرحله­ ای ارائه شده است. مرحله اول از روش با بهره ­گیری از الگوریتم ژنتیک به ارائه مکان و سیستم­ های ذخیره ­ساز پراکنده می­ پردازد، مرحله دوم ارزیابی تناسب راه حل ارائه شده توسط بخش اول بوسیله یک پخش بار بهینه روزانه AC  را انجام می­دهد. یک مثال کاربردی، با استفاده از شبکه 13 باسه IEEE انجام شده است، تا بازده روش ارائه شده نشان داده شود و مورد بحث قرار گیرد.

1- مقدمه

تحقیق و توسعه قابل توجهی برای بهبود هزینه، کارایی و قابلیت اطمینان از سیستم­ های ذخیره­ساز انرژی انجام شده است. این کار به منظور رسیدن به یک بلوغ فنی معین در ارتباط با استفاده از آن­ها در شبکه های الکتریکی است. با این حال، نوشته­جات محدودی در رابطه با سیستم ­های ذخیره ­ساز پراکنده (DSSs) در شبکه­ های توزیع فعال (ADNs) وجود دارد (به عنوان مثال، [1]). DSS ها ممکن است چندین پتانسیل استفاده از محدوده خدمات شبکه (مثل کنترل ولتاژ، مدیریت تراکم خط، تاثیر روی تلفات شبکه) تا تعادل انرژی محلی را داشته باشتد. از دید مطالب قبل، مسئله مکان­ یابی و تعیین سایز DSS ها در ANS ها موضوع مهمی است که باید حل شود...

نگرش و سیستم یکپارچة هزینه یابی بر مبنای فعالیت

اختصاصی از سورنا فایل نگرش و سیستم یکپارچة هزینه یابی بر مبنای فعالیت دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 37

موضوع تحقیق:

* نگرش و سیستم هزینه یابی بر مبنای فعالیت(EVA)و ارزش افزوده اقتصادی(ABC)

*مفاهیم هزینه کیفییت

استاد مربوطه: آقای اکبر زاده

گرد اورنده : حاتم حصومی دانشجوی ترم 4 رشته امور مالی و مالیاتی

شماره دانشجویی: 8525288041

نگرش و سیستم یکپارچه ی هزینه یابی بر مبنای فعالیت

(EVA) و ارزش افزودة اقتصادی (ABC)

چکیده

مقالة حاضر سیستم سنجش و ارزیابی هزینه و عملکرد را از طریق یکپارچه کردن روش هزینه یابی بر مبنای فعالیت( ABC) با ارزش افزودة اقتصادی( EVA) به عنوان معیار ارزیابی مالی مبتنی بر ارزش مورد بررسی قرار میدهد. در سیستم یکپارچه ABC-and-EVA

هزینة فعالیت ها نه تنها نرخ مصرف منابع را شامل می شود.

، بلکه تقاضای سرمایه فعالیت ها را از طریق هزینه سرمایه در نظر می گیرد. در این مقاله

نخست پیشرفتهای اخیر در هزینه یابی بر مبنای فعالیت و نقش ارزش افزوده اقتصادی در محیطهای تجاری جدید و همچنین هدف و انگیز ة به کارگیری سیستم یکپارچه ABC-and-EVA در شرکت ها بیان می گردد.

سپس متدلوژی و روش اجرا ی آن با استفاده از تحقیقات انجام شده در این زمینه تشریح می شود. به طور کلی یافته ها و نتایج تحقیقات انجام شده بیان کنندة این است که اطلاعات هزینه روش هزینه یابی بر مبنای فعالیت به تنهایی در بسیاری از موارد منجر به تحریف اطلاعات هزینه و اّتخاذ تصمیمات ضعیف و حتی گمراه کننده می گردد در حالی که در سیستم یکپارچه، ABC-and-EVA قابلیت اتکای اطلاعات هزینه به طور قابل توجهی. افزایش می یابد و موجب بهبود تصمیمات استراتژیک و عملکرد تجاری موثرتر خواهد گردید .

واژه های کلیدی

هزینه یابی بر مبنای فعالیت ، ارزش افزودة اقتصادی ، سیستم هزینه یابی، مدیریت هزینه ، مدیریت استراتژیک.

مقدمه

هدف اصلی اکثر شرکت ها ایجاد پول در زمان حال و آینده است . اگر یک شرکت قادر

به ایجاد سود اقتصادی کافی در طول زمان نباشد حیات و بقای آن در تردید و ابهام قرار دارد.از این رو شرکت با سود پایین یا بدون سود برای سهامداران و سرمایه گذاران بالقوه

جذاب نیست؛ از این رو مدیریت برای جلب رضایت سرمایه گذاران ضمن حفظ حداقل سطح سودآوری مورد انتظار مجبور به مدیریت هزینه و ایجاد ارزش اقتصادی خواهد بود.

در بسیاری از شرکت های بزرگ در ترکیب با سایر ABC در سال های اخیر سیستم

ابزارهای نوین ، از طریق حذف فعالیت های فاقد ارزش افزوده و بهبود فرآیندها ، مدیران

واحدهای تجاری را قادر به مدیریت هزینه به طور موفق تر و عملکرد تجاری کارا و مؤثرتر

کرده است .

امروزه در محیط تجاری بسیاری از شرکت های تولیدی در مواجه با نیروهای رقابتی

در بازار های محلی و جهانی ابزارهای مدیریت استراتژیک را به منظور افزایش قدرت رقابت به کار می برند EVA و ABC هر دو از چنین ابزارهای مدیریت استراتژیک هستند.

و به طور متداول روش های EVA و ABC به طور مجزا مورد استفاده میباشند

. اساسا ABC یک سیستم هزینه یابی برای بهبود کارایی عملیات و EVA

به عنوان یک معیار

عملکرد(مالی برای بهبود کارایی مالی شمرده می گردد . در سال های اخیر بسیاری از

محققان موضوع ترکیب این دو نگرش را برای ایجاد یک سیستم یکپارچه هزینه یابی و عملکرد مطرح نمودند در این سیستم یکپارچه بخش ABC روی هزینه های عملیاتی( برگرفته از صورت سود و زیان) و بخش EVA روی هزینه های سرمایه

(برگرفته از ترازنامه) شرکت متمرکز می گردد در واقع این سیستم با نگرش ترکیبی

EVA و ABC به عنوان یک ابزار قدرتمند مدیریت استراتژیک قادر به محاسبه کل هزینه های رخ داده اعم از هزینه های مستقیم، هزینة عملیاتی و هزینة سرمایه در فرایند ایجاد محصولات، سفارشات و خدمات خواهد شد به منظور به دست آوردن اطلا عات هزینه کامل و قابل اتکا هزینه یابی بر مبنای فعالیت برای ردیابی هزینه عملیاتی ( سربار) و ارزش افزود ة اقتصادی، برای برآورد هزینه سرمایه و ضمنا هزینه های مستقیم ، مستقیمابه موضوع هزینه ردیابی می شود .طی سال های اخیر این سیستم و نگرش یکپارچه ABC و EVA به طور موفقیت آمیز در بسیاری از شرکت های بزرگ اجرا شده است .

EVE یک معیار مالی است که بر اساس آن کارایی کل فرآیند در مقایسه با سرمایه قابل دسترس ارزیابی می گردد . در حالی که ABC برای تخصیص و توسعه هزینه ها به محصول به کار می رود . سیستم یکپار چه ABC و EVA یک ابزار حمایتی

مدیریت است که از طریق ترکیب آنها، عدم کارایی و معایب هر دو روش مورد استفاده به طور مجزا رفع می شود

کوپر و کاپلان در کتاب» هزینه و ارزش« عنوان کردند که یکپارچه کردن

EVA و ABC مسلم به نظر می رسد و هر دو نگرش برای حل و رفع تحریف گزارشگری مالی در واحدهای اقتصادی یکی از بعد عملیاتی و دیگری از بعد مالی توسعه یافته است .

هزینه یابی بر مبنای فعالیت تخصیص اختیاری هزینه های غیر مستقیم یا سربار

کارخانه به محصولات و مشتریان را اصلاح و ارزش افزود ة اقتصادی نقص حسابداری

مالی را در گزارشگری سود شرکت ها با در نظر گرفتن هزینه سرمایه به عنوان یک هزینه

اقتصادی رفع می نماید . توانایی واقعی ترکیب این دو ابزار مکمل این است که مدیران

درک واضح و ,واقع بینانه ای از چگونگی مخارج و منابع سرمایه دارند و این که چگونه در بُعد

عملیاتی و استراتژیک تصمیم گیری کنند.

پیشرفت های اخیر در ABC

کاربرد گسترده تکنولوژی اطلاعات و جهانی شدن محیط رقابتیی ای ایجاد کرده است که در آن اغلب واحد های تجاری با ساختار هزینه پایین در بحرانها موفق

هزینه یابی کیفیت

اختصاصی از سورنا فایل هزینه یابی کیفیت دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 14

هزینه یابی کیفیت

امروزه قیمت و کیفیت از مهمترین مزیت‏های رقابتی در صنایع به شمار می‏آیند. از این رو بررسی رابطه بین این دو مزیت رقابتی در سال‏های اخیر به ویژه در صنایع پیشرو و کشورهای صنعتی بسیار مورد بحث بوده است. این که بدی کیفیت چه تاثیری بر قیمت محصولات و متعاقباً درآمد شرکت خواهد داشت و نیز برای رسیدن به کیفیت مطلوب باید چقدرهزینه کنیم، بحث هزینه‏یابی کیفیت را جایگاهی ویژه بخشیده است.

هزینه‏یابی کیفیت از مباحث جدید مدیریتی است که می‏تواند وضعیت و عملکرد شرکت را از ابعاد مختلف مانند حسابداری بهای تمام شده (حسابداری صنعتی)، کنترل کیفیت، تعمیرات و نگهداری، زنجیره تامین، مدیریت تولید، انبارها، ایمنی و بهداشت، آموزش و بهسازی و موارد دیگر نشان دهد و با تهیه ترازنامه کیفیت در شرکت و مقایسه روند هزینه‏های کیفیت می‏توان هزینه کیفیت در شرکت را کنترل و بهبود بخشید.

تاکید و کار بر روی مفاهیم هزینه‏یابی کیفیت در طول زمان، نکات مهم و ارزشمندی را مشخص کرده است که از اهمیت بالایی برخوردارند. برخی از این نکات عبارتند از:

هزینه‏های کیفیت در گزارش‏های حسابداری به طور کامل ثبت نمی‏شوند و اغلب هزینه‏های واقعی کیفیت بسیار بیشتر از موارد گزارش شده هستند.

هزینه‏های کیفیت نباید تنها در مورد فعالیت‏های عملیاتی و تولیدی درنظر گرفته شوند بلکه فعالیت‏های خدماتی و پشتیبانی نیز تاثیر عمده‏ای در افزایش یا کاهش هزینه‏های کیفیت دارند، بنابراین باید هزینه‏های مربوط نیز در هزینه‏های کیفیت مورد سنجش و ارزیابی قرار گیرند.

کاهش هزینه‏های کیفیت در چارچوب برنامه‏های استراتژیک سازمان‏ها قرار دارد.

1- هزینه‏های کیفیت کدامند؟

سه دیدگاه اصلی در مورد تعریف هزینه‏های کیفیت وجود دارد که عبارتند از:

هزینه‏های رسیدن به کیفیت مطلوب از طریق طراحی و سازماندهی

هزینه‏های عملیاتی واحد کنترل کیفیت (تجهیزات، حقوق و دستمزد و…)

هزینه‏هایی که از کیفیت پایین و نامطلوب محصول ناشی می‏شود (شامل ضایعات، افت قیمت محصول و...).

در این پژوهش، هزینه کیفیت برابر با مجموع هزینه‏های سه گروه پیشگفته در نظر گرفته شده و تلاش بر این است سیستم هزینه‏ای جامعی طراحی شود که تمامی دیدگاه‏های هزینه‏ای یادشده را در برگیرد.

گام برداشتن در جهت بهبود کیفیت، به تعریف پروژه‏های بهبود کیفی و همزمان با آن توسعه سیستم حسابداری نیاز دارد؛ به طوری که بتوان اطلاعات مورد نیاز به منظور بررسی عملکرد پروژه‏های بهبود کیفیت را به دست آورد. بنابراین یک گام اساسی در کاهش هزینه‏ها، اصلاح و توسعه سیستم حسابداری است؛ به گونه ای که بتوان هزینه‏های کیفیت را محاسبه کرد و ضمن ارائه گزارش‏های مناسب، به اندازه‏گیری اثربخشی فعالیت‏ها و پروژه‏های کاهش هزینه پرداخت و راهکارهای عملی برای کنترل و بهبود هزینه‏های کیفیت و به تبع آن، عملیات تضمین و کنترل کیفیت ارائه کرد.

به منظور اصلاح و توسعه سیستم حسابداری باید هزینه‏های کیفیت را طبقه‏بندی کرد و به هر یک از گروه‏های هزینه‏ای، کد هزینه تخصیــص داد.

به منظور اندازه‏گیری هزینه‏های کیفیت لازم است ابتدا اجزای هزینه‏های کیفیت شناسایی و طبقه‏بندی شده، سپس کلیه هزینه‏های مرتبط با کیفیت بر اساس آمار داده‏های هزینه‏ای موجود یا طرح مدون جمع‏آوری اطلاعات، مشخص و در قالب طبقه‏بندی شده دسته بندی شوند. تنها در این صورت است که می‏توان راهکارهای مناسبی برای حذف هزینه‏های عمده کیفیت ارائه و اجرا کرد.

2- طبقه‏بندی

کارشناسان، هزینه‏های کیفیت را در چهار گروه اصلی قرار می‏دهند. این گروه‏بندی در مقایسه با سایر گروه‏بندی‏های رایج، از پذیرش و مقبولیت بیشتری برخوردار است. این چهارگروه عبارتند از:

الف - هزینه‏های شکست درونی (درون سازمانی)

ب – هزینه‏های شکست برونی

ج – هزینه‏های ارزیابی کیفیت

د – هزینه‏های طرح ریزی، پشتیبانی و پیگیری کیفیت

هر یک از این گروه‏های اصلی نیز زیر مجموعه‏هایی دارند.

الف : هزینه‏های شکست درونی (درون سازمانی)

این هزینه‏ها شامل ایرادهایی است که در مراحل مختلف پیش از تحویل محصول به مشتری بروز می‏کنند و سازمان به روش‏های مختلف از قبیل بازرسی و آزمایش توسط کارکنان واحد کنترل کیفیت خود یا بازرسان خارجی به این عیوب پی می‏برد و به حذف آنها اقدام می‏کند. زیر گروه‏های تشکیل‏دهنده این گروه عبارتند از:

1ـ هزینه‏های دورریز یا اسقاطی : محصولات و اقلامی که به علت عدم انطباق با مشخصه‏های مهندسی تعریف شده، قابلیت ارائه به مشتریان و یا استفاده در کاربردهای دیگر را نداشته باشند، به عنوان دورریز یا اسقاط درنظرگرفته می‏شوند. مانند تغییر شکل ورق‏های فولادی به علت بالا بودن دمای کوره‏های لعاب .

2ـ هزینه‏های تعمیر و دوباره‏کاری محصولات تولیدی شرکت: محصولاتی که در داخل شرکت ساخته می‏شوند و به دلیل مطابقت نداشتن با مشخصه‏های مورد نیاز، قابل استفاده نیستند، در برخی موارد با تکرار برخی فعالیت‏های اصلاحی یا انجام فعالیت‏های تعمیراتی قابل استفاده می‏شوند که هزینه این گونه فعالیت‏ها باید از فعالیت‏های تولیدی تفکیک و در سرفصل هزینه‏های کیفیت منظور شود. اصلاح سوختگی رنگ بدنه خودروها، رگلاژ کردن درهای خودرو و … مثال‏های این نوع هزینه‏ها هستند.

3ـ هزینه‏های تحلیل شکست: هزینه‏های مربوط به بررسی و تحلیل کارشناسی علل بروز ایراد در محصول و چاره‏اندیشی در خصوص راه حل‏های رفع و جلوگیری از تکرار آنها در این زیر گروه قرار می‏گیرند.

کلیه هزینه‏های مربوط به گروه‏های مهندسی، R&D و مشاوران و جلسات متعددی که با حضور مدیران و کارشناسان ارشد به منظور رفع علت وقوع ضایعات تشکیل می‏شود، در این گروه از هزینه‏ها جای می‏گیرند.

4ـ تعمیر واصلاح اقلام معیوب دریافتی: شامل هزینه‏های مربوط به آماده سازی اقلام دریافتی از تامین‏کنندگان مواد مورد استفاده که به علت عدم رعایت مشخصه‏های درخواستی از طرف تامین‏کننده، به شکل فعلی قابلیت به کارگیری و استفاده را ندارند و باید تعمیر یا اصلاح شوند. (قطعات دریافتی از شرکت‏های طراحی ومهندسی و یا دیگر ساپلایرها).

5ـ هزینه‏های ناشی از نگهداری نامناسب مواد اولیه : هزینه‏های ناشی از مناسب نبودن نحوه انبارش که به صدمه دیدن اقلام مصرفی منجر می‏شود، در این گروه قرار می‏گیرند. مثال‏هایی از این دست عبارتند از :

فاسد شدن لاستیک در زیر نور آفتاب

فاسد شدن رنگ و مواد شیمیایی به دلیل گرمای محل نگهداری

زنگ زدگی فولاد در مجاورت رطوبت و یا ریزش باران

افت کیفی روغن‏ها به دلیل نفوذ آب و یا اتمام تاریخ مصرف

از بین رفتن محصولات کشاورزی در کارخانه‏های مواد غذایی

کلیه مواردی که شرایط محیطی و جوی بر کیفیت ‎آنها تاثیر می‏گذارد، در این سرفصل گنجانده می‏شود.

6ـ هزینه‏های آزمایش مجدد اقلام اصلاح شده : در صورتی که محصولی تعمیر و اصلاح شود یا دوباره کاری روی آن صورت گیرد، نیازمند بازرسی و آزمایش به منظور کسب اطمینان از قرار گرفتن در حدود تلرانس قابل‏ قبول است. هزینه‏های آزمایش‏های مربوط باید از بازرسی و آزمایش‏هایی که در شرایط عادی تولید انجام می‏شوند، تفکیک و به طور جداگانه محاسبه شود، مانند رنگ بدنه خودروهایی که پس از پولیش کردن دوباره تست می‏شوند.

7ـ هزینه درجه بندی کیفیت محصولات زیر سطح قابل قبول : هزینه ناشی از فروش محصولات با قیمتی پایین‏تر، به دلیل مطابقت نداشتن مشخصه‏های آنها با محصولات استاندارد در این زیرگروه قرار می‏گیرد. اگر به هر دلیل محصولات تولید شده در سطوح کیفیت درجه دو یا پایین‏تر ارزیابی شوند، با قیمت کمتر به فروش خواهند رسید که این کاهش درآمد را نیز می‏توان به عنوان هزینه‏های کیفیت محاسبه کرد.

ب - هزینه‏های شکست برونی (برون سازمانی)

این گروه، هزینه‏هایی را دربرمی‏گیرد که پس از دریافت محصول توسط مشتری ایجاد می‏شوند و تا پیش از به کارگیری محصول توسط مشتری، مشخص و کشف نشده‏اند.

عناصر این گروه از هزینه‏ها عبارتند از:

1ـ هزینه‏های ضمانت: این زیرگروه دربرگیرنده هزینه‏های گارانتی شامل هزینه‏های تعویض، تعمیر ویا جایگزینی محصولات، حمل ونقل و نصب مجدد است.