اساس موتورهای القایی AC

اختصاصی از سورنا فایل اساس موتورهای القایی AC دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

مقدمه:

موتورهای القایی AC عمومی ترین موتورهایی هستند که در سامانه های کنترل حرکت صنعتی و همچنین خانگی استفاده می شوند.طراحی ساده و مستحکم , قیمت ارزان , هزینه نگه داری پایین و اتصال آسان و کامل به یک منبع نیروی AC امتیازات اصلی موتورهای القایی AC هستند.انواع متنوعی از موتورهای القایی AC در بازار موجود است.موتورهای مختلف برای کارهای مختلفی مناسب اند.با اینکه طراحی موتورهای القایی AC آسانتر از موتورهای DC است , ولی کنترل سرعت و گشتاور در انواع مختلف موتورهای القایی AC نیازمند درکی عمیقتر در طراحی و مشخصات در این نوع موتورهاست.

این نکته در اساس انواع مختلف , مشخصات آنها , انتخاب شرایط برای کاربریهای مختلف و روشهای کنترل مرکزی یک موتورهای القایی AC را مورد بحث قرار می دهد.

اصل ساخت اولیه و کاربری

مانند بیشتر موتورها , یک موتورهای القایی AC یک قسمت ثابت بیرونی به نام استاتور و یک روتور که در درون آن می چرخد دارند , که میان آندو یک فاصله

تحقیق در مورد گرمایش القایی

اختصاصی از سورنا فایل تحقیق در مورد گرمایش القایی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

تعداد صفحه9

فهرست مطالب

گرمایش القایی: چگونه کار می کند.

• اجزا سیستم گرمایش القایی:
• گرمایش القایی در کاربردهای جوشکاری:

استفاده از گرمایش القایی برای پیش گرم برای پیش گرم کردن و تنش کاهی

این مقاله با استفاده از گرمایش القایی در مورد پیش گرمکنی و پس گرمایی و تنش کاهی جوش ها بحث می کند. این مقاله بر این امر تاکید دارد که این تکنولوژی چیست، چگونه کار می کند، و چگونه می توان از آن در کارها صنعتی استفاده کرد. در این مقاله همچنین چندین نمونه واقعی از اینکه این تکنولوژی چگونه در کاربردهای واقعی استفاده شده است، بیان شده است. اگرچه بیشتر صنایع از گرمایش القایی برای چندین دهه استفاده کرده اند، اما برای کاربردهای صنعتی و ساختمان سازی یک پدیده جدید است. برخی شرکت ها با انجام جوشکاری های در حد گسترده

دانلود شبیه سازی دینامیکی موتور القایی با اتصال دالاندر و ترمز باز گرداننده

اختصاصی از سورنا فایل دانلود شبیه سازی دینامیکی موتور القایی با اتصال دالاندر و ترمز باز گرداننده دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

موضوع : شبیه سازی دینامیکی موتور القایی با اتصال دالاندر و ترمز باز گرداننده

کاهش تلفات راه اندازی، پایین بودن درجه حرارت کار و در نتیجه افزایش راند.مان از مزایای موتورهای با سیم بندی دالاندر می باشند.

ظرفیت به دلیل کمتر بودن حجم سیم پیپی ها و از تمتام سیم پیچ ها وشیار ها استفاده می شود

در حالت قطب بیشتر که سرعت کاهش میابد باعث افزایش گشتاور می شود .

1- در قبل ها از رءوستا برای اینکار استفاده می کردند ولی امروزه از مقاومت الکترواستاتیکی استفاده می کنند. . . چون اضافه کردن مقاومت باعث ایجاد تلفات می گردد پس بازده موتور کاهش پیدا می کند. بنابراین از این روش کمتر استفاده می شود.

2-فر کانس :

در فرکانس بالا :بزرگتر از مقدار نامی باشد شار کاهش ، گشتاور کاهش ، قابلیت های گشتاور کاهش می یا بد .

در فرکانس های پایین: شار افزایش ،اشباع فاصله هوایی ، سرعت وگشتاور قابل استفاده نیستند.

3-ولتاژ: به دلل مسایل عایقی نمی توان را از مقادیر نامی خود بیشتر کرد و همچنین کاهش زیاد ولتاژ باعث تغییر شار شده که ااثرات نامطلوب بر روی موتور دارد

4- کنترل برداری (کنترل میدانی ): یک روش کنترل درایو فرکانس متغییر خروجی اینور تر را کنترل می کند.

5-تغییر قطب

قطب های متوالی

روش نسبتا قدیمی که می تونیم تعداد قطب ها با تغییرات ساده اتصالات کلاف با ضریب 2 به 1 تغییر دهیم .

سیم پیچ های چند گانه

برای از بین بردن محدودیت قطب متوالی از سیم پیچ جئاگانه اسفاده کردند که در هر مورد فقط یک دسته را بار دار می کنند . گران بوده

مدولاسیون دامنه قطب :

با استفاده از دو موج سینوسی با دو فرکانس متفاوت در هم ضرب می شوند .

فهرست مطالب:

1- مقدمه ای بر موتورهای القایی

2- روش های تغییر سرعت

3- مدل دینامیکی موتور های القایی

4- موتور دالاندر

5- مزایا و معایب موتور دالاندر

6- شبیه سازی و نتایج

7- منابع

قسمتی از شبیه سازی و نتایج پروژه

تحقیق در مورد گرمایش القایی

اختصاصی از سورنا فایل تحقیق در مورد گرمایش القایی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*
فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)
تعداد صفحه: 9
فهرست مطالب:

گرمایش القایی

• گرمایش القایی در کاربردهای جوشکاری:
• اجزا سیستم گرمایش القایی:

فواید گرمایش القایی:

استفاده از گرمایش القایی برای پیش گرم برای پیش گرم کردن و تنش کاهی

گرمایش القایی

این مقاله با استفاده از گرمایش القایی در مورد پیش گرمکنی و پس گرمایی و تنش کاهی جوش ها بحث می کند. این مقاله بر این امر تاکید دارد که این تکنولوژی چیست، چگونه کار می کند، و چگونه می توان از آن در کارها صنعتی استفاده کرد. در این مقاله همچنین چندین نمونه واقعی از اینکه این تکنولوژی چگونه در کاربردهای واقعی استفاده شده است، بیان شده است. اگرچه بیشتر صنایع از گرمایش القایی برای چندین دهه استفاده کرده اند، اما برای کاربردهای صنعتی و ساختمان سازی یک پدیده جدید است. برخی شرکت ها با انجام جوشکاری های در حد گسترده از گرمایش القایی برای پیش گرمایی قبل از جوشکاری و تنش کاهی بعد از جوشکاری استفاده می کنند.

گرمایش القایی: چگونه کار می کند.

سیستم های گرمایش القایی از گرمایش بدون برخورد ( بدون تماس) استفاده می کنند. آنها به صورت الکترومغناطیسی گرما را القا می کنند که بیشتر با استفاده از المان
 ( عنصر حرارتی) در تماس با یک قسمت برای هدایت گرما صورت می گیرد، و همچنین از گرمایش مقاومتی استفاده می کنند. برای گرمایش القایی بیشتر شبیه دستگاه میکروویو عمل می کند یعنی دستگاه سرد می ماند در حالیکه غذا از دورن می پزد. در یک نمونه صنعتی از گرمایش القایی، گرما در بخشی از آن با قرار دادن آن در میدان مغناطیسی با فرکانس بالا ایجاد می شود. میدان مغناطیسی جریان های فوکو را داخل آن ایجاد می کند، مولکول های آن قسمت را تحریک کرده و گرما تولید می شود. چون گرمسازی اندکی زیر سطح فلزی ایجاد می شود، هیچ گرمایی هدر نمی رود. شباهت گرمایش القایی به گرمایش مقاومتی این است که هدایت و رسانایی برای گرم کردن از طریق آن بخش یا قسمت لازم است. تنها مقاومت در این است که منبع گرما و دماهای ابزار با هم تفاوت دارند. فرایند القا درون این بخش گرما تولید می کند و فرآیند مقاومتر روی سطح بخش را گرم می کند. عمق گرمایش به فرکانس بستگی دارد. فرکانس بالا ( مثلا 50KHZ) نزدیک سطح را گرم می کند در حالیکه فرکانس پائین ( مثلا 60HZ عمیق تر در آن بخش نفوذ کرده و منبع گرمایشی را تا عمق 3 قرار می دهد که باعث گرم کردن بخش های ضخیم تر می شود. بوبین القا زیاد گرم نمی شود، زیرا کنداکتور (رسانا) برای جریان ایجاد شده بزرگ است. به عبارت دیگر، بوبین نیازی ندارد تا زیاد گرم شود و قطعه کار را گرم کند.

• اجزا سیستم گرمایش القایی:

سیستم های گرمایش القایی می توانند سرد شده با هوا یا مایع باشند که این امر به نیازهای کاربردی بستگی دارد. جزء اصلی و مشترک در هر دو سیستم، بوبین القا است که برای تولید گرما در آن قسمت استفاده می شود.

سیستم سرد شده با هوا، این سیستم شامل منبع انرژی ( قدرت) (5KW یا25KW)، روکش (عایق) القایی و کابل های همراه می باشد. روکش القایی شامل بوبین القایی است که عایق کاری شده و در یک جلد Kevlar قابل تعویض و با دمای بالا دوخته شده است. این نوع سیستم القایی می تواند شامل یک کنترل کننده برای کنترل و مشاهده و کنترل دما بصورت اتوماتیک باشد. سیستمی که به کنترل کننده مجهز نشده، باید دارای اندیکاتور، دما باشد. سیستم همچنین می تواند شامل کلید کنترل از راه دور خاموش – روشن باشد. از سیستم های خنک شده با هوا می توان برای مواردی با دمای 400 استفاده کرد، که این امر باعث تعیین آن به عنوان فقط یک سیستم پیش گرمایی می شود.

سیستم سرد شده با مایع، چون مایع بهتر از هوا سرد می شود، این نوع سیستم گرمایش القایی برای مواردی که به دماهای بالاتر نیاز دارند، مناسب است مانند پیش گرمایی با دمای بالا و تنش کاهی. تفاوت های اصلی این سیستم به سیستم سرد شد. با هوا این است که در این سیستم آب سردتری افزوده می شود و از شیلنگ سرده شد. با مایع قابل انعطافی استفاده می شود که بوبین القایی در ان قرار دارد در سیستم های سرد شده با مایع همچنین معمولا از یک کنترل کننده دما و ثبت کننده دمای توکار (سوار شده روی دستگاه) استفاده می شود. که در کاربردهای تنش کاهی اجزا مهمی هستند. شیوه تنش کاهی به مرحله ای تا 600 الی 800 نیاز دارد که به دنبال آن افزایش دمایی تا تقریبا 1250 داریم، بعد از مدتی توقف، تا دمای 600 الی 800 درجه و با کنترل سرد می شود. ثبت کننده دما داده ها را روی پروفیل دمای واقعی بخش و براساس ورودی ترموکوپل جمع آوری می کند، که نیاز تضمین کیفیت برای کاربردهای تنش کاهی است. نوع کار و کد قابل اجرا شیوه و روش واقعی را تعیین می کنند.

دانلود شبیه سازی شکستگی میله رتور در موتور القایی سه فاز

اختصاصی از سورنا فایل دانلود شبیه سازی شکستگی میله رتور در موتور القایی سه فاز دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

موضوع پروژه: شکستگی میله رتور در موتور القایی سه فاز

نام لاتین : Modeling and Analysis of Three Phase Induction Motor With Broken Rotor Bar

این پروژه دارای طراحی با متلب می باشد

فایل بصورت PDF و Power Point است

فهرست :

مقدمه

معرفی موتور القایی

اجزای موتور القایی

اصول کار موتور القایی

مزایا و معایب موتور القایی

عوامل ایجاد شکستگی میله رتور

نتایج حاصل از تنش های شکستگی میله رتور

مدل موتور القایی

روش های مانیتورینگ خطا در موتور القایی

روش هوای متدامل خطا

آنالیز مشخصه جریان استاتور

شبیه سازی و نتایج

نتیجه گیری

منابع