بررسی عددی و تحلیلی یک اتصال نیمه صلب فولادی جدید تحت بارگذاری لرزه ای
قالب فایل: word در حدود 80 صفحه قابل ویرایش (فرمولی و تحلیلی و توضیحی)
جرثقیل ها وسایلی هستند که به منظور نقل و انتقال بارهای سنگین مورد استفاده قرار می گیرند. در کارخانجات معمولاً یک جرثقیل ثابت بر روی سازه (و یا در مواقعی که بار سنگینی است بر روی ستونی مجزا درنظر گرفته می شود) تا نقل و انتقالات مورد نظر توسط آن صورت گیرد. در اینجا ما می خواهیم بدانیم که بار ناشی از جرثقیل که بدست سازه داده میشود چگونه و به چه میزان است.
فهرست مطالب :
امروزه شمع های تک معمول ترین نوع پی برای توربین های بادی فرا ساحلی می باشند. این شمع های سخت و قطور در دوران بهره برداری خود، علاوه بر طوفان، جزر و مد و باد، تحت اثر میلیون ها بارگذاری چرخه ای کوچک ایجاد شده توسط نیروهای محیطی قرار می گیرند. بارگذاری چرخ های طولانی مدت می تواند منجر به تغییرشکل ناخواسته در خاک اطراف شمع شود. این امر ممکن است سختی سیستم خاک-شمع را تغییر داده و ایجاد دوران انباشته شده در شمع کند. گرچه رفتار سیستم خاک-شمع بسیار پیچیده است، با این حال مشخص شده است که دوران انباشته وابسته به وزن مخصوص خاک، جنس و قطر شمع و به شدت تحت تأثیر مشخصات بار می باشد. با ساخت یک سیستم بارگذاری کارآمد و با انجام آزمایش بر روی شمع های کوچک-مقیاس در خاک دانه ای خشک، اثر تغییر پارامترهای ذکر شده بر روی رفتار سیستم خاک-شمع تحت بارگذاری جانبی چرخه ای، مورد بررسی قرار گرفته است. در تحقیق حاضر به چگونگی انجام آزمایش ها و ارائه نتایج حاصل از آن پرداخته می شود.
سال انتشار: 1394
تعداد صفحات: 7
فرمت فایل: pdf
نرم افزار تحت اکسل محاسبه بارگذاری ساختمان
این نرم افزار بسیار کامل بوده و میتوان در پروژه فولاد و بتن از این نرم افزار استفاده کرد
به منظور در نظر گرفتن تاثیر اتصال در تحلیل سازه، رفتار واقعی آنها باید تحت بارگذاری های ترکیبی بررسی شود. در مطالعه حاضر به کمک روش اجزای محدود سه بعدی، اثرات نیروی فشاری و نیروی برشی و لنگر خمشی روی اتصال مرو و میزان دخالت اعضا در سهیم بودن تحمل بار بررسی شده است. در این مدل با لحاظ نمودن ماهیت هندسی مارپیچی رزوه در ساخت مدل پیچ امکان شبیه سازی دقیق توزیع تنش در رزوه های مختلف فراهم شده است. رابطه لنگر خمشی دوران برای سیستم اتصال مرو تحت بارگذاری فشاری و لنگر خمشی تعیین شد. در پایان مشخص گردید که نیروی محوری فشاری، سختی خمشی اولیه ی اتصال را افزایش می دهد. لنگر خمشی الاستیک با افزایش نیروی فشاری، کاهش یافت.
سال انتشار: 1393
تعداد صفحات: 15
فرمت فایل: pdf