سورنا فایل

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

سورنا فایل

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

مقاله حوادث برقی

اختصاصی از سورنا فایل مقاله حوادث برقی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

مقاله حوادث برقی


مقاله حوادث برقی

لینک پرداخت و دانلود در "پایین مطلب"

فرمت فایل: word (قابل ویرایش و آماده پرینت)
تعداد صفحات 35

حوادث برقی را به طور کلی می‌توان به سه دسته تقسیم کرد :

1-برق گرفتگی

2-اتصال به زمین

3-سقوط از تیر

حوادث برق گرفتگی :

لازم به توضیح است طبق اطلاعات جمع آوری شده بیشتر حوادث پیمانکاران بر روی شبکه‌ی خطوط KV20 بوده است.

دلایل حوادث بعد از بررسی به شرح زیر است :

1-عدم استفاده از تجهیزات حفاظتی همچون دستکش V400، فازمتر KV20 یا معیوب بودن آن‌ها.

2-عدم زمین کردن شبکه‌ی خطوط بعد از قطع برق یا قطع سیم زمین در تجهیزات.

3-عدم آزمایش شبکه‌ی خطوط از نظر برق دار بودن.

4-استفاده از پیمانکار بی تجربه و یا کم تجربه در احداث و یا نوسازی شبکه و خطرات سهل‌انگارانه و ضعیف ناظرین در این موارد.

5-خرابی بازوها و فرسودگی و عدم سرویس به هنگام سکسیونر زمین.

6-عدم هماهنگی بین گروه پیمانکار (به علت خصوصی سازی و عدم تغییر ساختار سنتی با آن) با برق منطقه‌ای در قطع زمان مقرر.

7-مانور اشتباه به علت به روز نبودن اطلاعات نقشه‌ی مانوری و به روز کردن اطلاعات مسئولین هر بخش.

به دیگر عوامل تشدید کننده‌ی حوادث می‌توان این چنین اشاره کرد :  

1-نبود امنیت شغلی برای نیروها به ویژه نیروی اجرایی و عملیاتی
2-احساس وجود تبعیض و پایین بودن دریافتی نیروها نسبت به دیگر کارکنان ( اکثر حوادث برابر بررسی های انجام شده در پنج روز آخر ماه و پنج روز اول ماه یعنی زمان دریافت فیش حقوقی اتفاق می افتد. )
3-ساختار سازمانی ضعیف و وجود موانع اجرایی برای رشد نیروهای عملیاتی
4-مشخص نبودن هویت سازمانی ( خصوصی – دولتی – اقتضایی و .. )
5-وجود رفتارهای مدیریتی ضعیف ( افراط و تفریط )
6-ورود گسترده پیمان کاران کم تجربه
7-مستهلک بودن و فرسودگی شبکه های توزیع برق
8-کم رنگ بودن نقش و جایگاه ایمنی در فرایندهای عملیاتی سازمان ها
9-نبود مراکز اطلاعاتی مناسب و نواقص اطلاعات شبکه ای
10-وابستگی عملیات به نیروهای


دانلود با لینک مستقیم


مقاله حوادث برقی

مقاله درباره حوادث برقی

اختصاصی از سورنا فایل مقاله درباره حوادث برقی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

مقاله درباره حوادث برقی


مقاله درباره حوادث برقی

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

 فرمت فایل:word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

  تعداد صفحات:35

حوادث برقی

حوادث برقی را به طور کلی می‌توان به سه دسته تقسیم کرد :

1-برق گرفتگی

2-اتصال به زمین

3-سقوط از تیر

حوادث برق گرفتگی :

لازم به توضیح است طبق اطلاعات جمع آوری شده بیشتر حوادث پیمانکاران بر روی شبکه‌ی خطوط KV20 بوده است.

دلایل حوادث بعد از بررسی به شرح زیر است :

1-عدم استفاده از تجهیزات حفاظتی همچون دستکش V400، فازمتر KV20 یا معیوب بودن آن‌ها.

2-عدم زمین کردن شبکه‌ی خطوط بعد از قطع برق یا قطع سیم زمین در تجهیزات.

3-عدم آزمایش شبکه‌ی خطوط از نظر برق دار بودن.

4-استفاده از پیمانکار بی تجربه و یا کم تجربه در احداث و یا نوسازی شبکه و خطرات سهل‌انگارانه و ضعیف ناظرین در این موارد.

5-خرابی بازوها و فرسودگی و عدم سرویس به هنگام سکسیونر زمین.

6-عدم هماهنگی بین گروه پیمانکار (به علت خصوصی سازی و عدم تغییر ساختار سنتی با آن) با برق منطقه‌ای در قطع زمان مقرر.


دانلود با لینک مستقیم


مقاله درباره حوادث برقی

تحقیق در مورد حوادث برقی

اختصاصی از سورنا فایل تحقیق در مورد حوادث برقی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

تحقیق در مورد حوادث برقی


تحقیق در مورد حوادث برقی

مقاله کامل بعد از پرداخت وجه

لینک پرداخت و دانلود در "پایین مطلب"

فرمت فایل: word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

تعداد صفحات: 36

 

حوادث برقی را به طور کلی می‌توان به سه دسته تقسیم کرد :

1-برق گرفتگی

2-اتصال به زمین

3-سقوط از تیر

حوادث برق گرفتگی :

لازم به توضیح است طبق اطلاعات جمع آوری شده بیشتر حوادث پیمانکاران بر روی شبکه‌ی خطوط KV20 بوده است.

دلایل حوادث بعد از بررسی به شرح زیر است :

1-عدم استفاده از تجهیزات حفاظتی همچون دستکش V400، فازمتر KV20 یا معیوب بودن آن‌ها.

2-عدم زمین کردن شبکه‌ی خطوط بعد از قطع برق یا قطع سیم زمین در تجهیزات.

3-عدم آزمایش شبکه‌ی خطوط از نظر برق دار بودن.

4-استفاده از پیمانکار بی تجربه و یا کم تجربه در احداث و یا نوسازی شبکه و خطرات سهل‌انگارانه و ضعیف ناظرین در این موارد.

5-خرابی بازوها و فرسودگی و عدم سرویس به هنگام سکسیونر زمین.

6-عدم هماهنگی بین گروه پیمانکار (به علت خصوصی سازی و عدم تغییر ساختار سنتی با آن) با برق منطقه‌ای در قطع زمان مقرر.

7-مانور اشتباه به علت به روز نبودن اطلاعات نقشه‌ی مانوری و به روز کردن اطلاعات مسئولین هر بخش.

به دیگر عوامل تشدید کننده‌ی حوادث می‌توان این چنین اشاره کرد :  

1-نبود امنیت شغلی برای نیروها به ویژه نیروی اجرایی و عملیاتی
2-احساس وجود تبعیض و پایین بودن دریافتی نیروها نسبت به دیگر کارکنان ( اکثر حوادث برابر بررسی های انجام شده در پنج روز آخر ماه و پنج روز اول ماه یعنی زمان دریافت فیش حقوقی اتفاق می افتد. )
3-ساختار سازمانی ضعیف و وجود موانع اجرایی برای رشد نیروهای عملیاتی
4-مشخص نبودن هویت سازمانی ( خصوصی – دولتی – اقتضایی و .. )
5-وجود رفتارهای مدیریتی ضعیف ( افراط و تفریط )
6-ورود گسترده پیمان کاران کم تجربه
7-مستهلک بودن و فرسودگی شبکه های توزیع برق
8-کم رنگ بودن نقش و جایگاه ایمنی در فرایندهای عملیاتی سازمان ها
9-نبود مراکز اطلاعاتی مناسب و نواقص اطلاعات شبکه ای
10-وابستگی عملیات به نیروهای قدیمی ( استادکاری ) و کمبود اطلاعات مرتبط با تغییرات در شبکه های توزیع برق و کانال های ارتباطی
11-عدم کفایت تجهیزات مدرن روز در شبکه های توزیع برق و . . .

بررسی قرار گرفتن نقاط مختلف بدن در مدارهای الکتریکی :

با گسترش شبکه برق و بهره گیری از این انرژی ، خطراتی نیز در کمین نشسته است که باید کاملا مراقب بود. این صنعت خودرو است که با بکارگیری درست آن ، ما را به هدف می‌رساند، لیکن کوچکترین بی توجهی در کاربرد آن می‌تواند فاجعه آفرین باشد. طبق آمار موجود ، حوادث برق گرفتگی در شبکه توزیع و مصرف کنندگان برق به مراتب بیش از حوادث روی شبکه فشار قوی است و علت بیشتر بی دقتی ، سهل انگاری و در مواردی عدم آگاهی افراد بوده است.
قرار داشتن وسایل برقی در دسترس همگان ، از خرد و کلان خود دلیل دیگری است، از سوی دیگر عدم رعایت مقررات ایمنی در مراحل طراحی و تولید لوازم الکتریکی است که بعضی از سازندگان اینگونه لوازم کمتر به فکر ایمنی آنها هستند. پیشرفت صنعت زمانی دارای معنی و مفهوم است که سازنده هدفش در راستای بهبود کالای ساخته شده‌اش باشد و از نظر کیفیت راه کمال و مرغوبیت را در پیش گیرد.
میزان خطر برق بطور کلی به عوامل زیر بستگی


دانلود با لینک مستقیم


تحقیق در مورد حوادث برقی

استفاده از روش اف ام ایی ای در ارزیابی و تحلیل ریسک حوادث در کارخانه کاشی

اختصاصی از سورنا فایل استفاده از روش اف ام ایی ای در ارزیابی و تحلیل ریسک حوادث در کارخانه کاشی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

استفاده از روش اف ام ایی ای در ارزیابی و تحلیل ریسک حوادث در کارخانه کاشی


استفاده از روش اف ام ایی ای در ارزیابی و تحلیل ریسک حوادث در کارخانه کاشی

فرمت فایل:word

تعدادصفحات:70 صفحه

بیان مسئله و اهمیت موضوع:

مهمترین بخش از هر برنامه ایمنی و بهداشت و به عبارت کاملتر هر سیستم مدیریت ایمنی و بهداشت شناسایی خطرات است و در واقع موتورسیستم محسوب می شود . ابتدا باید خطرات را شناسایی نمود تا بتوانیم بر اساس آن راه مقابله و حذف خطر را پیشنهاد کنیم و اهداف و برنامه های ایمنی بهداشت خود را تنظیم نماییم . هر چه شناسایی خطر دقیق تر باشد سیستم ما عملکرد بهتری را بروز می دهد

 

شناسایی خطر و ارزیابی ایمنی روشهای مختلفی دارد که از جمله روشهای شناسایی و ارزیابی خطر می توان به گشتها و بازرسی های ایمنی ممیزی FMEA و JSA و HAZOP و ... اشاره نمود دستورالعملهای OSHA یکی از ابزارهای کیفیت است که هر مدیر لازم است با آن آشنایی داشته باشد.

 

درآمریکا هر روزه تعداد زیادی از کارگران در محیط کار کشته یا مجروح می شوند می توان با در نظر گرفتن شرایط محل انجام کار و تهیه روش مناسب انجام کار و آموزش مناسب همه کارگران در جلوگیری از بروز بیماریها و صدمات اقدامات مؤثری صورت داد.

 

بر طبق گزارش سازمان بین المللی کار (ILO)روزانه 5000 نفر در جهان به علت حوادث و بیماریهای ناشی از کار جان خود را از دست می دهند و سالیانه چهار درصد تولید ناخالص داخلی در جهان معادل 1 ، 51/2 ، 53/3 میلیون دلار آمریکا صرف هزینه های مستقیم و غیر مستقیم بیماریها و حوادث ناشی از کار می شود.

 

مبلغ فوق 20 برابر بیشتر از کل کمکهای بین المللی برای توسعه کشورهای جهان سوم است . بنابراین حوادث ناشی از کار یک زیان ملی به حساب می آید . لذا پیشگیری از حوادث ناشی از کار از نظر اجتماعی و اقتصادی دارای اهمیت خاصی است . کارشناسان ایمنی معتقدند بیش از 80% حوادث و بیماریهای ناشی از کار  با روشهای ساده و کم هزینه قابل پیشگیری است.

 

اگر چه از دیر باز علل حوادث و عوارض ناشی از کار اعمال نا ایمن یا شرایط نا ایمن و غیر بهداشتی عنوان شده است اما چند دهه یروی این از دیدگاه در تلاش برای بهبود شرایط ایمنی و بهداشتی محل های کار ثابت نمود که این دو عامل ثانویه بوده و علل ریشه ای (اولیه) وجود آنها نقص در یک سیستم مدیریت سازمانها و به عبارتی نبود یک سیستم مدیریت ایمنی و بهداشت در سازمان می باشد

 

روشهای زیادی برای ارزیابی ریسک وجود دارد اما یک روش سودمند ارزیابی ریسک علاوه بر ساده بودن باید متناسب با ماهیت فعالیتها فرآیندها فرهنگ و سایر ویژگی های سازمان مورد نظر باشد از جمله روشهای ارزیابی ریسک موجود روش تجزیه و تحلیل شکست (عوامل شکست) و آثار آن(FMEA) می باشد.

 


دانلود با لینک مستقیم


استفاده از روش اف ام ایی ای در ارزیابی و تحلیل ریسک حوادث در کارخانه کاشی

دانلودتحقیق درمورد حوادث و رویداد های روز بیستم دی ماه 1365 95 ص

اختصاصی از سورنا فایل دانلودتحقیق درمورد حوادث و رویداد های روز بیستم دی ماه 1365 95 ص دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 102

 

حوادث و رویداد های روز بیستم دی ماه 1365

نیروی زمینی

1-اداره دوم ستاد مشترک ارتش به نقل از روزنامه لوماتن چاپ پاریس

وضعیت عوامل شیمیائی که در عراق تولید گردیده و یا از طرق مختلف خریداری نموده را بشرح زیر به نیروی زمینی اعلام نموده است.

سند شماره 1

2- برابر اعلام اداره دوم ستاد مشترک ارتش دشمن به منظور مقابله با عملیات کربلای 4 و 5 تعدادی از هواپیماهای سوخوی 22 و میگ 23 و میراژ را بشرح زیر جابجا و گسترش داده است.

سند شماره 2

3- گروه 11 توپخانه آمار جنگ افزارهای پدافند هوائی موجود خود را تعداد 83 قبضه توپ 23 میلی متری به نیروی زمینی گزارش نموده

سند شماره 3

4- اداره دوم ستاد مشترک ارتش اعلام نمود که در ساعت 08:40 عراق به جنگنده های خود اطلاع داده که نیروهای عراقی از جناح غربی دریاچه ماهیگیری در حال پیشروی هستند از آنها حفاظت و مراقبت نماید.

سند شماره 4

5- اداره دوم ستاد مشترک اعلام نمود واحدهای زرهی جدید و تازه بعثی امروز وارد منطقه عنلیاتی کربلای 5 شده و تانکها با همکاری توپخانه کلیه خاکریزهای موجود را زیر آتش گرفته اند و مشکلاتی برای نیروهای ایرانی در حال پیشروی بوجود آورده اند.

سند شماره 5

6- نیروی زمینی ارتش به کلیه قرارگاه های عملیاتی ابلاغ نمود از ساعت 08:00 امروز به مدت 24 ساعت کلیه تأسیسات نظامی – صنعتی و اقتصادی عراق را که در برد توپخانه آنها قرار دارند زیرآتش قرار دهند و نتیجه را گزارش نمایند.

سند شماره 6

منطقه جنوب

در ساعت های 00:25 و 00:55 هواپیماهای عراقی به حریم هوائی خرم آباد و بروجرد تجاوز و پس از شکستن دیوار صوتی متواری شدند.

در ساعت 07:45 بر اثر آتش توپخانه خودی در بخشی از شهر بصره حریقی به وقوع پیوست.

- در ساعت 08:00 دشمن در منطقه عمومی شلمچه مبادرت به شناسائی هوائی و بمباران شیمیائی نمود.

- در ساعت 09:00 دشمن مبادرت به شلیک چند گلوله شیمیائی در منطقه زید و شلمچه نمود که از خسارات احتمالی گزارشی نرسیده است.

- در ساعت 10:12 یک یگان عراقی باستعداد یک تیپ پیاده و یک گردان تانک پاتک خود را آغاز نمود ، که در ساعت 11:30 همان روز واحدهائی از گردان تانک فوق شروع به عقب نشینی کردند.

- در ساعت 10:55 دو فروند هواپیمای عراقی بر فراز منطقه چزابه از غرب به شرق در پرواز بودند.

- در ساعت 11:00 دو گردان تانک و یک تیپ پیاده و یک تیپ کماندویی دشمن در منطقه دریاچه پروش ماهی اقدام به پاتک نمودند که در ساعت11:40 به طور کامل شکست خورده و مجبور به غقب نشینی شدند.

- در ساعت 11:05 یک گروهان دشمن اعلام نمود که فشار نیروهای ایرانی از جناح راست زیاد است.

- در ساعت 11:35 یگانی از دشمن اعلام نمود که در محاصره نیروهای ایرانی است.

- در ساعت 11:40 به دنبال شکست های پی درپی نیروهای دشمن در منطقه عملیاتی کربلای 5 دشمن یگانها و تجهیزات جدیدی را از عماره به بصره انتقال داد.

- در ساعت 11:40 دو فروند هواپیمای دشمن ساختمان های سازمانی در حال احداث در 6 کیلو متری دزفول را با دو عدد راکت هدف قرار دادند که در نتیجه 4 نفر شهید و 8 نفر مجروح شدند.

- در ساعت 12:00 هواپیماهای عراقی منازل سازمانی نیمه تمام در 300 متری اندیمشک دزفول را بمباران در نتیجه عده ایی از کارگران ساختمانی شهید گردیدند.

- در ساعت 12:50 هواپیماهای دشمن خیابان روئکی مقابل بهشت شهدا ، مدرسه راهنمائی امام حسین و مدرسه ناشنوایان شهرستان بروجرد را بمباران که بر اثر آن 67 نفر شهید و 200 نفر مجروح گردیدند.

- در ساعت 12:50 هواپیماهای دیگر دشمن 2 نقطه در نزدیکی منبع آب شهرستان نهاوند را بمباران که بر اثر آن چند تن مجروح شدند.

- در ساعت 12:50 شهرستان دزفول مورد حمله هوائی دشمن قرار گرفت و در نتیجه تعداد زیادی منزل مسکونی تخریب ، وسایط نقلیه بسیاری منهدم و تعداد 18 نفر شهید و 100 نفر مجروح گردیدند.

- از ساعت 13:00 الی 16:00 عراق احتمالاً شهرستان دزفول را با 4 فروند موشک هدف قرار داد.( که میزان تلفات و خسارات تحت پی جویی است. )

- در ساعت 13:00 اطراف شهرستان رامهرمز توسط هواپیماهای عراقی بمباران گردید که تلفات و خساراتی در برنداشت.

- در ساعت 13:10 یک ستون خودریی دشمن مرکب از 43 دستگاه در منطقه طیب عراق در حرکت مشاهده گردید.

- در ساعت 13:10 دشمن دومین پاتک خود را آغاز و تا ساعت 13:28 همان روز به شدت ادامه داشت.

- در ساعت 15:15 واحدهای دشمن باستعداد یک تیپ زرهی و دو تیپ پیاده و یک پست کماندویی اقدام به پاتک نمودند.

- در ساعت 15:45 تعداد 6 دستگاه تانک عراقی از شمال هورالهویزه به طرف جنوب در حرکت بودند.

- در ساعت 15:45 یک گردان تانک دشمن اعلام نمود که درحال عبور از معبر می باشد.

- در ساعت 15:50 تعداد 15 دستگاه خودر ایفا و 5 دستگاه جیپ فرماندهی دشمن در منطقه نهرعنبر از شرق به غرب در حرکت بودند.

- در ساعت 16:25 یگان هایی از لشکر 6 زرهی از جمله 6 گردان تانک اقدام به پاتک نمودند که از


دانلود با لینک مستقیم


دانلودتحقیق درمورد حوادث و رویداد های روز بیستم دی ماه 1365 95 ص