سورنا فایل

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

سورنا فایل

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

تحقیق در مورد روانکاری در آسانسور و پله برقی

اختصاصی از سورنا فایل تحقیق در مورد روانکاری در آسانسور و پله برقی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

دسته بندی : وورد

نوع فایل :  .doc ( قابل ویرایش و آماده پرینت )

تعداد صفحه : 15 صفحه


 قسمتی از متن .doc : 

 

روانکاری در آسانسور و پله برقی

 

 

روانکاری " مناسب " یکی از مهمترین قسمتهای هر برنامه نگهدای می باشد . کلمه کلیدی در اینجا کلمه مناسب است . یک روانکاری مناسب زمانی انجام می شود که موارد زیر در آن رعایت شود : 1. استفاده از روانکار مناسب 2. استفاده صحیح و به کار بردن مقدار مناسب روانکار 3. چک کردن و کنترل کردن در بازده های زمانی تعیین شده اگر از روانکار نامناسب استفاده شود و یا به صورت نا صحیح از روانکار استفاده گردد ، نتایج اغلب ، بسیار نامطلوبتر از زمانی است که شما هیچگونه روانکاری انجام نداده باشید . هیچ نوع روانکار جادوئی وجود ندارد که تمامی نیازهای روانکاری را پوشش دهد و باعث صرفه جوئی های غیرمعمول نظیر افزایش عمر روانسازها و یا کاهش ضررهای ناشی از اصطحکاک گردد . مانند همه محصولات دیگر ، افرادی که در کار فروش روانکار هستند ادعاهائی در مورد قابلیت های محصول خود مطرح می کنند که تاکنون توسط تست ها و آزمایشهای فنی تأئید نشده است .

خصوصیات یک روانکار :

روغن ها :

روغن معدنی یکی از معمولترین روانکارها می باشد و به غیر از چند استثناء برای روانکاری اغلب آسانسورها و پله برقی ها به کار برده می شود . از انواع دیگر روانکارها می توان به روغن های گیاهی ، سیلیکونی ، فسفات استر ، فلوروکربنها اشاره کرد . از روغنهای ذکر شده تنها نوع سیلیکونی کاربرد زیادی در صنعت آسانسور دارد . سایر روانکارها در موارد خاص کاربرد دارند و از آنها ممکن است تنها در شرایط خاصی استفاده شود .

خصوصیات روغن ها :

گرانروی یکی از مهمترین خصوصیات یک روغن بوده و نیز یکی از معیارهای سنجش غلظت روغن است . هر چه این عدد بیشتر باشد نشان دهنده غلظت بیشتر روغن است . گرانروی یک روغن بر اساس زمانی که مقدار 60 میلی لیتر از آن در دمای تعیین شده از یک منفذ استاندارد عبور می کند برحسب ثانیه تعیین می گردد . واحدهای گرانروی Saybolt Second Universal ) SSU ) می باشند . از گرانروی مطلق و گرانروی کینماتیک نیز ممکن است استفاده شود . گرانروی کینماتیک با واحد سانتی استوک به صورت وسیعی در مهندسی و آزمایشگان به کار می رود و نشان دهنده استحکام برشی روغن است . در سیستم SAE ، درجه بندی روغن موتور به صورت حداکثر و حداقل گرانروی در یک دامنه تغییر دما تعیین می گردد . به طور مثال ، SAE 5W-20 دارای گرانروی بالاتری در دمای 200 درجه فارنهایت بوده و معمولاً به عنوان روانکار برای سیم بکسل ها به کار برده می شود . روغن های با گرانروی کمتر معمولاً به " روغنهای سبک " معروف هستند . هنگام استفاده از سیستم SSU برای نشان دادن میزان گرانروی حتماً باید دمائی که در آن اندازه گیری انجام شده ذکر شود . از آنجائی که گرانروی با دما تغییر می کند ، بی معنا خواهد بود اگر که گرانروی را بدون مشخص کردن دمای مربوطه استفاده کنیم .

شاخص گرانروی ، بیانگر عددی تغییر در گرانروی متناسب با تغییرات دما می باشد . هرچه که مقدار این شاخص بیشتر باشد ، گرانروی به میزان کمتری با دما تغییر می کند . کمترین میزان شاخص گرانروی صفر و بالاترین میزان آن 100 می باشد . هنگامی که این شاخص پایه گذاری شد ، مقیاس طوری تعیین شده بود که 100 حداکثر مقدار شاخص قابل دسترسی بود . با این وجود بعضی از روغن های جدید ، به خصوص روغن های مصنوعی ممکن است دارای شاخص گرانروی بالای 150 باشند .

نقطه ریزش ، دمائی است که در آن روغن در شرایط از پیش تعیین شده ، جاری می شود .

نقطه اشتغال ، دمائی است که در آن دما در حضور اکسیژن ، احتراق اتفاق می افتد .

نقطه آنیلین ، معیار و مقیاسی است برای نمایش قابلیت حلالیت یک محصول نفتی .

افزودنی ها :

به تمامی روانکارها افزودنی های مختلفی برای بالا بردن و بهبود عملکرد و خواص افزوده می شود .

بهبود دهنده شاخص گرانروی : این افزودنی میزان تغییر گرانروی را نسبت به دما کاهش می دهد. روغن های چند درجه دارای چنین افزودنی هائی هستند .

زداینده ها : از این افزودنی برای کاهش رسوب در اطراف قطعات متحرک ، استفاده می شود .

پراکنده ها : برای معلق نگاه داشتن آلودگی ها در داخل روغن و جلوگیری از جمع شدن آنها بر روی سطوح جدا کننده ها لغزش روی آن انجام می شود کاربرد دارند . این افزودنی همچنین باعث می شود تا بتوان آلودگیهای بزرگ را به راحتی فیلتر و تصفیه کرد .

عاملهای ضد سائیدگی : این افزودنی ها برای کاهش اصطحکاک در مواردی که فشار بالاست کاربرد دارد .


دانلود با لینک مستقیم


تحقیق در مورد روانکاری در آسانسور و پله برقی

مقاله حوادث برقی

اختصاصی از سورنا فایل مقاله حوادث برقی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

مقاله حوادث برقی


مقاله حوادث برقی

لینک پرداخت و دانلود در "پایین مطلب"

فرمت فایل: word (قابل ویرایش و آماده پرینت)
تعداد صفحات 35

حوادث برقی را به طور کلی می‌توان به سه دسته تقسیم کرد :

1-برق گرفتگی

2-اتصال به زمین

3-سقوط از تیر

حوادث برق گرفتگی :

لازم به توضیح است طبق اطلاعات جمع آوری شده بیشتر حوادث پیمانکاران بر روی شبکه‌ی خطوط KV20 بوده است.

دلایل حوادث بعد از بررسی به شرح زیر است :

1-عدم استفاده از تجهیزات حفاظتی همچون دستکش V400، فازمتر KV20 یا معیوب بودن آن‌ها.

2-عدم زمین کردن شبکه‌ی خطوط بعد از قطع برق یا قطع سیم زمین در تجهیزات.

3-عدم آزمایش شبکه‌ی خطوط از نظر برق دار بودن.

4-استفاده از پیمانکار بی تجربه و یا کم تجربه در احداث و یا نوسازی شبکه و خطرات سهل‌انگارانه و ضعیف ناظرین در این موارد.

5-خرابی بازوها و فرسودگی و عدم سرویس به هنگام سکسیونر زمین.

6-عدم هماهنگی بین گروه پیمانکار (به علت خصوصی سازی و عدم تغییر ساختار سنتی با آن) با برق منطقه‌ای در قطع زمان مقرر.

7-مانور اشتباه به علت به روز نبودن اطلاعات نقشه‌ی مانوری و به روز کردن اطلاعات مسئولین هر بخش.

به دیگر عوامل تشدید کننده‌ی حوادث می‌توان این چنین اشاره کرد :  

1-نبود امنیت شغلی برای نیروها به ویژه نیروی اجرایی و عملیاتی
2-احساس وجود تبعیض و پایین بودن دریافتی نیروها نسبت به دیگر کارکنان ( اکثر حوادث برابر بررسی های انجام شده در پنج روز آخر ماه و پنج روز اول ماه یعنی زمان دریافت فیش حقوقی اتفاق می افتد. )
3-ساختار سازمانی ضعیف و وجود موانع اجرایی برای رشد نیروهای عملیاتی
4-مشخص نبودن هویت سازمانی ( خصوصی – دولتی – اقتضایی و .. )
5-وجود رفتارهای مدیریتی ضعیف ( افراط و تفریط )
6-ورود گسترده پیمان کاران کم تجربه
7-مستهلک بودن و فرسودگی شبکه های توزیع برق
8-کم رنگ بودن نقش و جایگاه ایمنی در فرایندهای عملیاتی سازمان ها
9-نبود مراکز اطلاعاتی مناسب و نواقص اطلاعات شبکه ای
10-وابستگی عملیات به نیروهای


دانلود با لینک مستقیم


مقاله حوادث برقی

مقاله درباره حوادث برقی

اختصاصی از سورنا فایل مقاله درباره حوادث برقی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

مقاله درباره حوادث برقی


مقاله درباره حوادث برقی

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

 فرمت فایل:word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

  تعداد صفحات:35

حوادث برقی

حوادث برقی را به طور کلی می‌توان به سه دسته تقسیم کرد :

1-برق گرفتگی

2-اتصال به زمین

3-سقوط از تیر

حوادث برق گرفتگی :

لازم به توضیح است طبق اطلاعات جمع آوری شده بیشتر حوادث پیمانکاران بر روی شبکه‌ی خطوط KV20 بوده است.

دلایل حوادث بعد از بررسی به شرح زیر است :

1-عدم استفاده از تجهیزات حفاظتی همچون دستکش V400، فازمتر KV20 یا معیوب بودن آن‌ها.

2-عدم زمین کردن شبکه‌ی خطوط بعد از قطع برق یا قطع سیم زمین در تجهیزات.

3-عدم آزمایش شبکه‌ی خطوط از نظر برق دار بودن.

4-استفاده از پیمانکار بی تجربه و یا کم تجربه در احداث و یا نوسازی شبکه و خطرات سهل‌انگارانه و ضعیف ناظرین در این موارد.

5-خرابی بازوها و فرسودگی و عدم سرویس به هنگام سکسیونر زمین.

6-عدم هماهنگی بین گروه پیمانکار (به علت خصوصی سازی و عدم تغییر ساختار سنتی با آن) با برق منطقه‌ای در قطع زمان مقرر.


دانلود با لینک مستقیم


مقاله درباره حوادث برقی

پاسخگویی باربهینه و توزیع شده با خودرو برقی در شبکه هوشمند (130)

اختصاصی از سورنا فایل پاسخگویی باربهینه و توزیع شده با خودرو برقی در شبکه هوشمند (130) دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

پاسخگویی باربهینه و توزیع شده با خودرو برقی در شبکه هوشمند (130)


پاسخگویی باربهینه و توزیع شده با خودرو برقی در شبکه هوشمند (130)

چکیده مقاله

امروزه با پیشرفت ارتباطات و فناوری دیجیتال، از شبکه های هوشمند[1] به عنوان یک فرصت مناسب برای سیستم های قدرت یاد می شود.از ویژگی های این شبکه می توان به ارتباط دو طرفه و بررسی و کنترل گسترده شبکه اشاره کرد.این خصوصیات بسترهای کاربردی برای راهکارهای مناسب در راستای رفع مشکلات را فراهم می سازد.

مقاله اصلی به همراه ترجمه+پاورپوینت

توجه: برای مشاهده مقالات می توانید وارد کانال تلگرام شوید و سپس مقاله مورد نظر خود را مشاهده نمایید.
توجه: با پرداخت مبلغ مقاله مورد نظر خود به صورت کارت به کارت از 10%  تخفیف بهره مند شوید.برای این منظور بعد از کسر 10% مبلغ مقاله مابقی را به شماره کارت ذیل واریز نمایید.سپس کد مقاله را تلگرام نمایید.
موبایل: 09210225047
تلگرام: 09210225047
کانال تلگرام: simulinkpaper@
ایمیل: lotfabadi.alireza@gmail.com
شماره کارت: 7412-7439-8110-6273  به نام علیرضا لطف آبادی


دانلود با لینک مستقیم


پاسخگویی باربهینه و توزیع شده با خودرو برقی در شبکه هوشمند (130)

تحقیق در مورد حوادث برقی

اختصاصی از سورنا فایل تحقیق در مورد حوادث برقی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

تحقیق در مورد حوادث برقی


تحقیق در مورد حوادث برقی

مقاله کامل بعد از پرداخت وجه

لینک پرداخت و دانلود در "پایین مطلب"

فرمت فایل: word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

تعداد صفحات: 36

 

حوادث برقی را به طور کلی می‌توان به سه دسته تقسیم کرد :

1-برق گرفتگی

2-اتصال به زمین

3-سقوط از تیر

حوادث برق گرفتگی :

لازم به توضیح است طبق اطلاعات جمع آوری شده بیشتر حوادث پیمانکاران بر روی شبکه‌ی خطوط KV20 بوده است.

دلایل حوادث بعد از بررسی به شرح زیر است :

1-عدم استفاده از تجهیزات حفاظتی همچون دستکش V400، فازمتر KV20 یا معیوب بودن آن‌ها.

2-عدم زمین کردن شبکه‌ی خطوط بعد از قطع برق یا قطع سیم زمین در تجهیزات.

3-عدم آزمایش شبکه‌ی خطوط از نظر برق دار بودن.

4-استفاده از پیمانکار بی تجربه و یا کم تجربه در احداث و یا نوسازی شبکه و خطرات سهل‌انگارانه و ضعیف ناظرین در این موارد.

5-خرابی بازوها و فرسودگی و عدم سرویس به هنگام سکسیونر زمین.

6-عدم هماهنگی بین گروه پیمانکار (به علت خصوصی سازی و عدم تغییر ساختار سنتی با آن) با برق منطقه‌ای در قطع زمان مقرر.

7-مانور اشتباه به علت به روز نبودن اطلاعات نقشه‌ی مانوری و به روز کردن اطلاعات مسئولین هر بخش.

به دیگر عوامل تشدید کننده‌ی حوادث می‌توان این چنین اشاره کرد :  

1-نبود امنیت شغلی برای نیروها به ویژه نیروی اجرایی و عملیاتی
2-احساس وجود تبعیض و پایین بودن دریافتی نیروها نسبت به دیگر کارکنان ( اکثر حوادث برابر بررسی های انجام شده در پنج روز آخر ماه و پنج روز اول ماه یعنی زمان دریافت فیش حقوقی اتفاق می افتد. )
3-ساختار سازمانی ضعیف و وجود موانع اجرایی برای رشد نیروهای عملیاتی
4-مشخص نبودن هویت سازمانی ( خصوصی – دولتی – اقتضایی و .. )
5-وجود رفتارهای مدیریتی ضعیف ( افراط و تفریط )
6-ورود گسترده پیمان کاران کم تجربه
7-مستهلک بودن و فرسودگی شبکه های توزیع برق
8-کم رنگ بودن نقش و جایگاه ایمنی در فرایندهای عملیاتی سازمان ها
9-نبود مراکز اطلاعاتی مناسب و نواقص اطلاعات شبکه ای
10-وابستگی عملیات به نیروهای قدیمی ( استادکاری ) و کمبود اطلاعات مرتبط با تغییرات در شبکه های توزیع برق و کانال های ارتباطی
11-عدم کفایت تجهیزات مدرن روز در شبکه های توزیع برق و . . .

بررسی قرار گرفتن نقاط مختلف بدن در مدارهای الکتریکی :

با گسترش شبکه برق و بهره گیری از این انرژی ، خطراتی نیز در کمین نشسته است که باید کاملا مراقب بود. این صنعت خودرو است که با بکارگیری درست آن ، ما را به هدف می‌رساند، لیکن کوچکترین بی توجهی در کاربرد آن می‌تواند فاجعه آفرین باشد. طبق آمار موجود ، حوادث برق گرفتگی در شبکه توزیع و مصرف کنندگان برق به مراتب بیش از حوادث روی شبکه فشار قوی است و علت بیشتر بی دقتی ، سهل انگاری و در مواردی عدم آگاهی افراد بوده است.
قرار داشتن وسایل برقی در دسترس همگان ، از خرد و کلان خود دلیل دیگری است، از سوی دیگر عدم رعایت مقررات ایمنی در مراحل طراحی و تولید لوازم الکتریکی است که بعضی از سازندگان اینگونه لوازم کمتر به فکر ایمنی آنها هستند. پیشرفت صنعت زمانی دارای معنی و مفهوم است که سازنده هدفش در راستای بهبود کالای ساخته شده‌اش باشد و از نظر کیفیت راه کمال و مرغوبیت را در پیش گیرد.
میزان خطر برق بطور کلی به عوامل زیر بستگی


دانلود با لینک مستقیم


تحقیق در مورد حوادث برقی