دانلود پایان نامه بررسی روش های ارزیابی پتانسیل خطر در واحد های تولید کننده نفت و گاز ( HAZOP STUDY )

اختصاصی از سورنا فایل دانلود پایان نامه بررسی روش های ارزیابی پتانسیل خطر در واحد های تولید کننده نفت و گاز ( HAZOP STUDY ) دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

HAZOP (hazard and operability study)  تکنیکی برای تشخیص خطرها و تجزیه و تحلیل خطرها و ارتباط عملی با سیستم ها می باشد. این تکنیک از سال های خیلی قبل مورد استفاده بوده است.اما همچنین پابرجا و استوار می باشد و از لحاظ
 بین المللی به عنوان یکی از تکنیک های تشخیص خطر پیشرفته تلقی می شود. این تکنیک تا اخیرا به طور کلی محدود شده بود برای فرآیندهای صنعتی ( شیمیایی، داروسازی و نفت و گاز ) و هنوز هم به طور معمول برای این صنایع قابل اجرا و عملی می باشد.
با وجود اینکه HAZOP یک تکنیک توانا می باشد. ولی با تمام این بحث ها به طور پیوسته به کار برده نمی شود و اغلب کارها به شکلی موثر انجام نمی شود. عنوان HAZOP با هر روشی که خطرها را تشخیص بدهد سازگاری دارد. ولی اغلب اوقات روش های اتفاقی برای تشخیص خطرها به کار برده می شود. در خیلی از موارد هنگامی که ما فکر می کنیم که روش مذکور HAZOP به شکلی درست به کار گرفته شده به نتیجه ای کم فایده و با خسارت زیادی مواجه می شویم و در اینجا می باشد که فکر می کنند روش مذکور نامناسب است در صورتی که آنها در یک موضوع کلیدی با شکست مواجه شده اند که آن، مدیریت روش مذکور بوده است وقتی که ما این تکنیک را به کار می گیریم این تکنیک ممکن است به طور نادرستی انجام شود اگر اهداف موجود در موضوعات پراکنده باشد و یا اینکه خود تکنیک اساساً منحصر شده باشد برای فرآیندهای صنعتی، عمومیت پیدا نکرده باشد. فهمیدن و درک کردن HAZOP آسان می باشد و ظاهرا به کارگیری آن نیز آسان می باشد. ولی براساس HAZOP بر روی کار تیمی نهاده شده است و این امر نیازمند به مدیریت و کنترلی دقیق می باشد که به طور واضح و روشن معلوم است که بدون این اصول (مدیریت و کنترل دقیق ) از تاثیر و سودمندی و بازدهی و کارآیی آن کاسته می شود. این موضوع در اینجا لازم نیست که زیادت اکید شود زیرا در سرتا سر این مجموعه تکرار شده است و در مورد آن بحث شده است. بنابراین یکی از اهداف این پروژه ارائه دادن یک توضیح صریح و بدون نقص از HAZOP می باشد، برای آنهایی که می خواهند این روش را یاد بگیرند. که ممکن است این افراد مبتدی باشند که قصد دارند این روش را بفهمند یا افراد آگاه و متخصص که می خواهند کارهای خود را با این روش بهبود ببخشند. هدف دیگر این رساله توضیح دادن اهمیت قوانین مربوط به فرآیندها می باشد. بنابراین به کارگیری HAZOP باید بیشترین سازگاری وبیشترین سودمندی را برای سیستم مذکور داشته باشد. اگر درهنگام تحقیقات و مطالعات نسبت به این موضوع کنترل درستی انجام نگیرد و تکنیک مورد نظر برای رسیدن به نتیجه ای بدون نقص تنظیم نشود آن را نمی توان HAZOP نام نهاد. زیرا آشفتگی های موجود در این تکنیک ما را از شناخت خطرهای موجود در سیستم ویا فرآیند دور می نماید. بنابراین شناخت خطرهای اساسی اداره موثر ایمنی و مطمئن کردن سیستم ها و ماشین آلاتی می باشد که
می خواهیم سودمند واقع شوند است.
انجام ایمنی با استفاده از PES شامل به کارگیری مهندسی ایمنی در مهندسی نرم افزار و سخت افزار می باشد و در عمل نیازمند این موضوع هستیم که آگاهی زیادی از مفهوم ایمنی از سیستم مورد بحث کسب کرد و از این رو باید یک چهارچوب مشخص از ایمنی برای سیستم های مورد بحث در سازمان های مسئول به منظور حفظ امنیت سیستم ها ارائه شود با این هدف اشخاص آگاه در ایمنی مربوط به سیستم ها، تشکیل کمیته 65A را که کمیته بین المللی الکترونیک می باشد را دارند. که این کمیته طرح استاندارد IEC61508 را بنیان گذاشت که یک هدف از این طرح تعریف تکنیک های مهندسی ایمنی مناسب برای استفاده در مراحل مختلف از چرخه حمایت یک سیستم می باشد که یکی از تکنیک ها روش هازوپ می باشد.

مقدمه
فصل اول
تعریف HAZOP
اهداف HAZOP
چه زمانی یک HAZOP تشکیل می گرد د
نقش HAZOP در تحلیل ایمنی
سه هدف اصلی لین مجموعه
تکنیک های تشخیص HAZOP
HAZOP  هازوپ
تکنیک ها چگونه یکدیگر را کامل می نمایند
فصل دوم
تجزیه و تحلیل خطر HAZOP
مطالعات ابتدایی
طراحی کردن تحقیقات و مطالعات
بر پا داشتن جلسات تحقیق
فصل سوم
کلمات کلیدی HAZOP
گروه تحقیق HAZOP
آموزش HAZOP
فصل چهارم
سوالات سریع
یک لیست فرآیند مواد
واکنش ها
عملکرد
تجهیزات
لوله کشی و دریچه ها
آلودگی خلا و فشار
ماشین آلات
کنترل تجهیزات
سوء عمل ها
چک لیست ایمنی پرسنل
ساختمان و ساختار
نواحی عملیات
جاده های درونی
چک لیست جلوگیری از آتش
فصل پنجم
کلمات کلیدی اصلی و فرعی برای هر خط
تولید فسفات دی آمونیوم
مسئولیت ها
روش HAZOP
فاکتور های موفقیت
فصل ششم
یک تشریح از تحقیق HAZOP برای یک بهره برداری مداوم
تزریق متانول
اطلاعات عمومی فرآیند

شامل 110 صفحه فایل word

سمینار ارشد عمران رفتارهای چراغ راهنما برای کاهش خطر تصادف وسایل نقلیه سنگین در تقاطع های بزرگراه های شهری

اختصاصی از سورنا فایل سمینار ارشد عمران رفتارهای چراغ راهنما برای کاهش خطر تصادف وسایل نقلیه سنگین در تقاطع های بزرگراه های شهری دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

فهرست مطالب:
چکیده: ............................................................................................................................................. 1
مقدمه: ............................................................................................................................................. 2
-1 تعریف مساله . ......................................................................................................................... 4
-1 تعریف کلی مساله ......................................................................................................................................... 4 -1
-2 نیاز به مطالعه در مورد مساله . ..................................................................................................................... 5 -1
-3 اثرات مهم مطالعه بر مساله از نظر بهبود ................................................................................................. 5 -1
-4 اهداف و فرضیات . ........................................................................................................................................... 6 -1
-5 دامنه اثر مساله در جامعه علمی و اجتماع . ............................................................................................... 7 -1
-6 محدودیت ها و چهار چوب پروژه ................................................................................................................ 8 -1
-2 کاوش در متون ...................................................................................................................... 10
-1 طبقه بندی و مقدمه و اظهار بکر بودن متون . ....................................................................................... 10 -2
-2 بررسی مقالات ............................................................................................................................................ 11 -2
-1 رفتار رانندگان در ناحیه دایلما و اثرات ایمنی بر تقاطع های چراغ دار در یونان . ................ 11 -2 -2
RLCS -2 شرح تصادفات در تقاطع های با دوربین های چراغ قرمز، یک یادداشت تاثیر -2 -2
برتصادفات............................................................................................................................................................ 13
-3 اجرای لاین به لاین شناساگرها در تقاطع های کنترل شده هوشمند .................................. 24 -2 -2
-4 رفتارهای چراغ راهنما برای کاهش خطر تصادف وسایل نقلیه سنگین در تقاطع های -2 -2
بزرگراههای شهری ............................................................................................................................................ 27
-3 بررسی تزها و پروژه ها . ............................................................................................................................... 42 -2
-1 روش احتمال برخورد ترافیکی و کارایی آن در تخمین پتانسیل ریسک تقاطع ها . ........... 42 -3 -2
-4 بررسی کتابها .............................................................................................................................................. 52 -2
-1 کلیات .................................................................................................................................................. 53 -4 -2
-2 چهارراه ( تقاطع همسطح به شکل +) . ......................................................................................... 58 -4 -2
-3 تقاطعهای چراغ دار ............................................................................................................................ 60 -4 -2
-4 نقاط تداخل در تقاطع....................................................................................................................... 62 -4 -2
-5 تقاطع های متداول . ........................................................................................................................... 64 -4 -2
ز
-5 بررسی کنفرانسها ........................................................................................................................................ 69 -2
-1 برآورد همسنگ سواری وسایل نقلیه سنگین در تقاطع های چراغدار بر اساس پارامتر -5 -2
تاخیر ................................................................................................................................................................ 69
-2 تابع زمان تاخیر در تقاطع های چراغدار .................................................................................... 72 -5 -2
-3 اثر نوع وسیله نقلیه در ظرفیت تقاطع های چراغدار . ................................................................ 73 -5 -2
-3 روش تحقیق ....................................................................................................................... 86
-1 روش بکار گرفته شده و دلایل آن .............................................................................................................. 86 -3
-2 دستورالعمل جمع آوری اطلاعات و روشهای بکار رفته . ...................................................................... 87 -3
-3 تعاریف، اختصارات و نشانه های ریاضی .................................................................................................. 88 -3
-1 تعاریف................................................................................................................................................ 88 -3 -3
-2 اختصارات و نشانه های ریاضی ...................................................................................................... 92 -3 -3
-4 برنامه کامپیوتری استفاده شده ............................................................................................................... 97 -3
مدل شبیه سازی میکروسکوپی) ................................................ 97 ) VISSIM -1 بررسی نرم افزار -4 -3
نگاه کلی ................................................................................................. 98 -VISSIM -2 خصوصیات -4 -3
از نگاه کلی . .......... 99 -VISSIM -3 مدلسازی تقاطع مورد دار مسئله در تحقیق با نرم افزار -4 -3
-5 ارائه مباحث ضروری علمی ....................................................................................................................... 101 -3
1 طبقه بندی چراغها . ......................................................................................................................... 101 -5 -3
-2 سیستم های مدیریت ترافیک پیشرفته جهانی ........................................................................ 104 -5 -3
-3 مفاهیم اصلی در چراغ راهنمایی ................................................................................................. 104 -5 -3
-4 فازبندی چراغهای راهنمایی ......................................................................................................... 105 -5 -3
-4 جمع آوری اطلاعات ........................................................................................................... 107
-1 مقدمه ........................................................................................................................................................... 107 -4
-2 موضوعات موردنظر..................................................................................................................................... 109 -4
-1 ارائه راهکارهای ارتقاء سطح ایمنی در زیر بخش جاده .......................................................... 110 -2 -4
-2 ارائه راهکارهای ارتقاء سطح ایمنی تقاطعها . ............................................................................ 111 -2 -4
-3 مشکلات بوجود آمده مربوط به وسایل نقلیه سنگین درتقاطع ها . ...................................... 112 -2 -4
-4 ارائه راهکارهایی برای رفتارهای چراغ های راهنمایی برای کاهش خطر تصادف وسایل نقلیه -2 -4
سنگین............................................................................................................................................................... 112
-5 ارائه راهکارهای پیشنهاد شده در تحقیق برای کاهش خطر تصادف وسایل نقلیه سنگین -2 -4
در تقاطع های چراغدار .................................................................................................................................... 112
-3 اطلاعات لازم برای هر سوال از سوالات موضوع تحقیق . ...................................................................... 113 -4
ح
-4 مشکلات در جمع آوری اطلاعات . ......................................................................................................... 115 -4
-5 نتیجهگیری و پیشنهادات . ................................................................................................. 118
-1 تحلیل اطلاعات . .......................................................................................................................................... 118 -5
-2 نتیجه گیری در مورد هر یک از سوالات یا فرضیات تحقیق ............................................................... 121 -5
-1 نتایج حالت پایه (موجود) ............................................................................................................ 121 -2 -5
-2 نتایج مربوط به سناریوی افزایش زرد ....................................................................................... 122 -2 -5
-3 نتایج افزایش زمان سبز برای ماشینهای سنگینی که در شروع زمان زرد در ناحیه تردید -2 -5
قرار دارند. .......................................................................................................................................................... 122
-4 نتایج افزایش زمان تمام قرمز برای وسایل نقلیه دارای پتانسیل عبور از چراغ قرمز در -2 -5
شناساگرهای واقع در 20 متری و 80 متری در طول زمان زرد. .......................................................... 123
-5 نتایج افزایش زمان تمام قرمز برای وسایل نقلیه دارای پتانسیل عبور از چراغ قرمز در -2 -5
شناساگرهای واقع در 20 متری در طول زمان زرد و قرمز .................................................................... 123
-6 نتایج افزایش زمان تمام قرمز برای وسایل نقلیه با پتانسیل عبور از چراغ قرمز در شناساگر -2 -5
20 متری در طول چراغ زرد یا قرمز و افزایش زمان سبز برای وسایل نقلیه سنگین قرار گرفته در
ناحیه تردید در ابتدای شروع زرد. . ............................................................................................................... 124
-3 نتیجه گیری در مورد کل تحقیق ............................................................................................................ 125 -5
-4 کاربردهای عملی و تئوری ...................................................................................................................... 126 -5
-1 تقاطع ورودی شهر اندیشه و جاده مخصوص کرج .................................................................. 127 -4 -5
-2 تقاطع خیابانهای حجاب و فاطمی .............................................................................................. 132 -4 -5
-5 پیشنهادهای تحقیقاتی برای آینده ......................................................................................................... 135 -5
منابع و ماخذ .............................................................................................................................. 136
فهرست منابع فارسی ............................................................................................................................................ 136
فهرست منابع لاتین .............................................................................................................................................. 138
سایت های اطلاع رسانی ....................................................................................................................................... 138
چکیده انگلیسی .

دانلود مقاله کوهنوردى و خطر

اختصاصی از سورنا فایل دانلود مقاله کوهنوردى و خطر دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

ورزش کوهنوردى، با خطر همراه است، معمولاً بخشى از هر کتاب آموزش کوهنوردى، اختصاص به شناخت خطرهاى کوهستان و راه هاى مقابله با آن دارد. همچنین، در بیشتر شماره هاى هر مجله کوهنوردى، اخبارى از حادثه هاى مرگبار یا دردناک به چشم مى خورد. و در صفحه شناسنامه بسیارى از نشریات کوهنوردى، (و برگه هاى درخواست عضویت باشگاه هاى کوهنوردى و بروشورهاى همراه وسایل کوهنوردى) به «خطرهاى ذاتى» این فعالیت به صراحت اشاره شده و از خواننده خواسته شده که مسئولیت عواقب ناشى از حادثه هاى کوهستان را شخصاً بپذیرد.

سازمانهاى جهانى که فعالیتشان مرتبط با کوهپیمایى است، به این ویژگى اشاره دارند، براى مثال در مجموعه رهنمودهایى که اتحادیه جهانى حفاظت (IUCN) در زمینه نگهدارى و استفاده از مناطق کوهستانى ارائه داده است، در چند مورد به خطرهاى محیط هاى کوهستانى اشاره شده است: «رهنمود ۱۴۲- مخاطرات به طور سرشتى بخشى از تجربه کوهستان به شمار مى روند، باید آن را پذیرفت و به رسمیت شناخت. نباید هراس داشت، اما به وسیله احتیاط مستمر و درونى شده مى توان هراس را دست آموز و مهار کرد، مخاطرات را پشت سر گذاشت یا با آن روبه رو نشد و از کوهستان لذت برد. کوهستان هیچگونه بى احتیاطى را بر نمى تابد. » لازم به یادآورى است که آن درجه از «احتیاط مستمر» که بتوان با آن به کلى از خطر کوهستان دور شد، عملاً دست نیافتنى است و با کوهنوردى هاى نوآورانه و دشوار، قابل جمع نیست. بیان واقع بینانه خطرهاى کوهنوردى را مى توان در یکى از بندهاى «بیانیه تیرول» دید که توسط کریس بانینگتون، کوهنورد پرسابقه در کنگره آینده ورزش هاى کوهستانى در اینسبروگ اتریش (۸ سپتامبر ۲۰۰۲) خطاب به کوهنوردان خوانده شد، و مورد قبول بیش از یک صد کارشناس و کوهنورد و سنگ نورد برجسته جهان قرار گرفت: «مسئولیت خطر کردن ها (risks) را بپذیرید.»

بررسى هاى آمارى بسیارى در زمینه خطرهاى کوهنوردى انجام شده است. فقط براى ارائه یک نمونه، مى توان یادآور شد که از میان ۲۱۲ نفر کوهنورد که از ایران در قالب تیم هاى اعزامى فدراسیون از۱۳۵۲ تا ۱۳۸۲ به کوه هاى بلند جهان (هیمالایا، قراقوروم، تیان شان، پامیر) رفته اند، پنج نفر در کوه کشته شده اند (مرحومان عبدالله عزیزى، حسین حراستى، جلال فروزان در برنامه هایى به جز برنامه هاى فدراسیون، محمد داودى در یک برنامه فدراسیون در داخل کشور، محمد اوراز در یک برنامه برون مرزى فدراسیون). این میزان خطر (نزدیک به ۵/۲ درصد)، نشان دهنده میزان ریسکى است که کوهنوردان جدى و پرکار، کم و بیش با آن مواجه اند. البته کوهنوردى عمومى، نسبت به کوهنوردى در کوه هاى بلند جهان، خطر بسیار کمترى دارد، به طورى که شاید بتوان گفت خطر آن از خطر رانندگى حرفه اى و حتى غیرحرفه اى در ایران کمتر است.

 مسئولیت حوادث کوهنوردى
 بررسى مرگ محمد اوراز
لایه بندی لباسها (Insulation) ::
چگونه بدنمان را عایق بندی نماییم ::
گرم شدن بدن دشمن گرم ماندن آن است ('Getting hot is the worst way to stay warm')::
از مزیت های پارچه ها بهره ببرید . ::
        خاصیت فتیله ای داشتن
Wicking
تراکم
Density
   خاصیت ارتجاعی (Stretch):
لباسهای ضد سرما (Anti chill)::
Stretch
آزمون آخر::
"هنر تحمل کردن"
ریز اقلیم
ریز اقلیم
بخش اول (a)::
بخش دوم (b)::
بخش سوم (c)::
1- لایه اول
CoolMax
PowerDry
Capilene
Lifa
لایه دوم::
لایه سوم::
لایه چهارم::
آن بالا، چه  می
شود خورد؟
تجهیزات کوهنوردی
مهمترین وسیله
 فردی کفش است
باتوم
وضعیت نواحی کوهستانی در ایران
مدیریت و برنامه‌ریزی محلی

شامل 44 صفحه فایل word