عوامل موثر در ارتقاء و بهره وری نیروی انسانی در بخش صنعت ( کارخانجات خودرو سازی ) 82

اختصاصی از سورنا فایل عوامل موثر در ارتقاء و بهره وری نیروی انسانی در بخش صنعت ( کارخانجات خودرو سازی ) 82 دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 85

سازمان مدیریت صنعتی

عوامل موثر در ارتقاء و بهره وری نیروی انسانی در بخش صنعت ( کارخانجات خودرو سازی )

رشته مدیریت صنعتی مقطع کاربردی

استاد ارجمند

جناب آقای دارینی

گردآورنده : سیمین دلشاد

بهمن 81

فهرست مطالب

فصل اول :

بیان کلی مسئله

اهمیت و ضرورت پژوهش

اهداف پژوهش

سؤالات

فصل دوم :

بررسی تئوری های مرتبط با متغییرهای اصلی تحقیق

مدل های بهره وری نیروی انسانی

نتایج مطالعات انجام گرفته(نگرشی تحلیلی بر مدل های معرفی شده)

فصل سوم :

جامعه آماری

نمونه و روش نمونه گیری

ابزار گردآوری اطلاعات

اعتبار و روایی ابزارهای پژوهش

پرسشنامه

فصل چهارم :

تحلیل داده های آماری

فصل پنجم :

نتیجه گیری

پیشنهادات

چکیده

بهره وری یک مقوله مهم در زندگی انفرادی و اجتماعی ماست . مفهوم بهره وری در خلال قرون گذشته و بویژه در طی دهه های اخیر تحولات زیادی یافته و در حال حاضر به عنوان یک شاخص که بیانگر سطح زندگی فردی – سازمانی – ملی است مورد توجه همه محققین قرار گرفته است . در سطح سازمان بهره وری یک شاخص برای تعیین موفقیت یا ناکامی است .

در این سطح بهره وری مفهومی است فراگیر که همه مفاهیم جزئی تری مثل افزایش کمیت محصولات ، کاهش هزینه تولید محصول ، رضایتمندی کارکنان ، مشتریان و سهامداران و ... را در بطن خود دارد در میان منابع و عوامل مختلف تولید که محصول هر سازمان اعم از کالا یا خدمات از تعامل و تلفیق آنها تحصیل می شود . نیروی انسانی از ویژگیهای خاصی برخوردار است چرا که ظرفیت افزایش عواملی از قبیل سرمایه ، مواد ، زمان و اطلاعات به هر حال محدود است ، اما تا کنون حداقل از دیدگاه نظری هیچ حد ومرزی برای بهبود بهره وری نیروی انسانی ادعا نشده است .

به همین دلیل سازمانهایی که به بهره وری به عنوان یک فرآیند مداوم و مستمر می نگرند و افق زمانی مشخصی را به عنوان پایان فعالیت های بهبود بهره وری در نظر نمی گیرند ناچارند که سهم اصلی را در این فرآیند به نیروی انسانی بدهند و از طریق توجه به این عامل استراتژیک ، موفقیت سازمانشان را در تحقق سطوح بالاتر بهره وری تضمین نمایند .

تحقیق حاضر در همین راستا در صدد یافتن عواملی است که بیشترین سهم مثبت را در ارتقاء بهره وری داشته باشد .

بهره وری می تواند معیار جامعی در مورد اینکه سازمان ها چگونه ملاک های زیر را تامین می کنند در نظر گرفته می شود :

اهداف : میزان دستیابی به هدف ها .

کارایی : میزان موثر بودن منابع مورد استفاده برای ایجاد محصول مفید .

اثر بخشی : آنچه که حاصل میگردد در مقابل آنچه که ممکن است بدست آید .

قابلیت مقایسه : چگونگی مثبت نتایج بهره وری در طول زمان .

تحقیق درباره بررسی زیست محیطی مجتمع کارخانجات سیمان مشهد

اختصاصی از سورنا فایل تحقیق درباره بررسی زیست محیطی مجتمع کارخانجات سیمان مشهد دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

فرمت فایل :word (لینک دانلود پایین صفحه) تعداد صفحات 13صفحه

کارخانجات لامپ پارس شهاب

اختصاصی از سورنا فایل کارخانجات لامپ پارس شهاب دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 77

کارخانجات پارس الکتریک ( شرکت سهامی عام ) در تاریخ 9/12/1341 تحت شماره 8567 در ایران به ثبت رسیده و فعالیتهای آن با موضوع تأسیس و ا یجاد کارخانه صنعتی و تولیدی مونتاژرادیو و تلویزیون بنیان نهاده شد .

تولیدات این کارخانه در حال حاضر شامل تلویزیونهای رنگی در اندازه های 14،21،28،29، مانیتور 15،17 رادیو پخش اتومبیل ، رادیو ضبط دو کاسته و بلند گو می باشد .

در حال حاضر کارخانجات پارس الکتریک با همکاری شرکت های معتبر و پیشرو جهانی و با استفاده از آخرین دستاوردهای تکنولوژی و جدیدترین ماشین های اینسرت اتوماتیک و مجربترین مهندسین و تکنسینها و نیروی کارآمد محصولات خود را تولید و به بازار عرضه می نماید .

کارخانجات این شرکت در مجتمع صنعتی واقع در کیلومتر 11 جاده مخصوص کرج مشغول به فعالیت بوده و مشتمل بر 4 واحد تولیدی (1ـ تلویزیون 2ـ مانیتور 3ـ قطعات 4ـ رادیو و کوئیل سازی )و واحدهای پشتیبانی تولید (تحقیقات و توسعه ، نگهداری و تعمیرات ، برنامه ریزی و کنترل مواد ، کنترل کیفیت ) بوده و دارای کارگاههای مجهز به مدار چاپی ، قطعات پلاستیکی وفلزی ، آبکاری ، پلاستو فوم، رنگ کاری و قالب سازی با استفاده از جدیدترین تکنولوژی روز می باشد .

کارخانجات پارس الکتریک در تاریخ 16/4/1358 در اجرای (بند ب ) در قانون حفاظت و توسعه صنایع ایران ،ملی اعلام گردید و تحت پوشش سازمان صنایع ملی ایران واقع شد و در سال 1371 در اجرای سیاستهای دولت محترم جمهوری اسلامی ایران مبنی بر خصوصی سازی کارخانجات ، نقل و انتقال سهام بین سازمان صنایع ملی ایران و شرکت سرمایه گذاری تأمین اجتماعی صورت گرفت و اداره امور شرکت را هیأت مدیره منتخب مجمع صاحبان سهام عهده دار گردید .

فهرست شرکتهای تابعه پارس الکتریک :

1.شرکت کارخانجات لوازم خانگی پارس

2. شرکت خدمات پارس

3شرکت کارخانجات پارس کالری

4. شرکت طراحی و مهندسی ساخت صنعت

5. شرکت پارس نیک

6. شرکت مهندسی و بازرگانی پارس

7. شرکت ساخت و تولید قطعات الکترونیک سیرجان

8. شرکت پرسا رایانه

9. شرکت عایق پلاستیک

10. شرکت کارتن البرز

11.سایر شرکتهای سرمایه پذیر

شرکت کارخانجات لوازم خانگی پارس (سهامی عام )

شرکت کارخانجات لوازم خانگی پارس به منظور ساخت و تهیه و توزیع و فروش انواع محصولات و لوازم خانگی در تاریخ 6/2/1354 به ثبت رسیده و کارخانه و تأسیسات آن در شهر صنعتی البرز قزوین احداث و به همت مهندسین و کارگران ایرانی در سال 1359 به بهره برداری رسید .

طی دوران فعالیت شرکت پس از انقلاب ، ترکیب و میزان سرمایه شرکت به دفعات تغییر یافت و در سال 1370 به تملک کارخانجات پازس الکتریک در آمد و در سال 1373 از سهامی (خاص) به سهامی (عام) تبدیل و در همان سال نیز در سازمان بورس اوراق بهادار پذیرفته شد .

تولیدات این شرکت عبارتند از ماشین لباسشویی ، یخچال و فریزر در ابعاد 12 فوت و ضمناً در ابعاد 8و 12 فوت نیز امکان تولید را دارند . در حال حاضر بدنه داخلی محصولات مذکور از فلزی به پلاستیکی تغییر یافته است . سرمایه شرکت هم اکنون 150 میلیارد ریال است که حدود 61% آن متعلق به پارس الکتریک میباشد .

شرکت خدمات پارس (سهامی خاص)

این شرکت در سال 1355 با سرمایه شرکت کارخانجات پارس الکتریک تأ سیس و 100% سهام آن متعلق به شرکت پارس الکتریک می باشد و به منظور پشتیبانی و انجام خدمات پس از فروش محصولات پارس تأسیس شده است و در جهت ارائه خدمات بیشتر اقدام به گسترش فعالیت خود در زمینه طراحی و نصب سیستم های آنتن مرکزی ، پیجینگ ، تجهیزات آموزشی ، کنترل مداربست ، برگزاری کلاسهای آموزش فنی الکترونیک و تعمیر تلویزیون و برگزاری سمینارهای توجیهی در سطح کشور فعالیت داشته و با داشتن ورزیده ترین کادر خدماتی و14 شعبه رسمی و بیش از 191 نمایندگی مجاز در اقصی نقاط کشور اسلامی خدمات خود را ارائه می دهد.

شرکت کارخانجات پارس کا لری (سهامی خاص)

این شرکت در سال 1357 تأسیس و 99% سهام آن متعلق به شرکت پازس الکتریک می باشد که موضوع اصلی فعالیت شرکت در حال حاضر در زمینه تولید انواع محصولات چوبی از قبیل مبلمان اداری و کتابخانه ، میزهای کامپیوتر ، دیوارسازی ، فضاسازی اداری و ایجاد سقفهای کاذب با کیفیت عالی می باشد که در سال 1379 علاوه برانتقال به محل جدید کارخانه (کیلومتر15 جاده قدیم کرج ) بعنوان اولین شرکت

دانلود گزارش کارآموزی در مجتمع کارخانجات تراکتورسازی ایران

اختصاصی از سورنا فایل دانلود گزارش کارآموزی در مجتمع کارخانجات تراکتورسازی ایران دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

مشخصات این فایل
عنوان: مجتمع کارخانجات تراکتورسازی ایران
فرمت فایل : word( قابل ویرایش)
تعداد صفحات: 65

این گزارش کارآموزی درمورد مجتمع کارخانجات تراکتورسازی ایران می باشد.

خلاصه آنچه در گزارش کارآموزی مجتمع کارخانجات تراکتورسازی ایران می خوانید :

 یاتاقان بزرگ شاتون
دمونتاژ
1-    بالانسر را باز کنید .
2-    میل لنگ را طوری بچرخانید تا یاتاقان مورد نظر در نقطه مرگ بالا گیرد.
3-    دو عدد مهره را از دو عدد پیچ یاتاقان باز و بعد یاتاقان را از کلاهک بیرون آورید .
4-    کلاهک یاتاقان بزرگ شاتون را همراه یاتاقان باز و بعد یاتاقان را از کلاهک بیرون اورید .
5-    پیچ های یاتاقان بزرگ شاتون را بیرون اورید .
6-    طوری میل لنگ را بچرخانید تا بتوان یاتاقان را از شاتون بیرون اورید .
7-    مراحل 2 الی 6 برای سایر یاتاقان شاتونها تکرار کنید . یاتاقان را از لحاظ سائیرگی , استهلاک و سوختگی بازرسی و در صورت نیاز , یاتاق کامل تعویض شود . با استفاده از میکرومتر گژن پین میل لنگ را از لحاظ سائیدگی و بیضی بودن کنترل کنید .
مونتاژ
8-    عکس مراحل 1 الی 7 را علاوه بر مراحل ذیل انجام دهید :
(i)    مطمئن شوید که کلیه قطعات دقیقا" تمیز و با روغن موتور تازه روغنکاری شده باشند .
(ii)    مطمئن شوید که پله های یاتاقان در شیارهای شاتون قرار گرفته باشند و یاتاقان ها کملادر جایش نصب شده باشد .
(iii)    مطمئن شوید که قسمت تخت پیچ ها در شانه های شاتون قرار گرفته باشند .
(iv)    مطمئن شوید که شاتون وکلاهک با علامت موجود همخوانی داشته باشد و این علامت در سمت چپ موتور قرار گرفته شوند.
(v)    مهمره های شاتون را با گشتاور 129 نیوتن متر سفت کنید .
(vi)    پیچ های شاتون و کلاهک از نوع مخصوص بوده و اگر قرار شود که تعویض شوند بایستی از پیچ های سازنده خود موتور استفاره شود .

پیستون ها و شاتون ها
دمونتاژ
1-    سرسیلندر را باز کنید .
2-    یاتاقان انتهای بزرگ شاتون را بیرون اورید .
3-    از قسمت فوقانی سیلندر , پیستون ها و شاتونها را بیرون اورید .
مونتاژ
وضع پیستون ها , رینگها و بوشهای سیلندر را کنترل کنید و در صورت مشکوک به سرویس, انها را عوض کنید .
4-    کلیه قطعات را تمیز و کاملا با روغن موتور تاه روغنکاری نمائید .
توجه : رینگهای پیستون را روی پیستون طوری سوار کنید هر رینگ به اندازه 180 درجه از شکاف رینگهای قبلی اختلاف داشته باشد .
5-    با استفاده از ابزار شماره 80 ویک قطعه تخته سفت , پیستون هر بوش را از قسمت فوقانی سیلندر وارد کنید . مطمئن شوید که کله جلو روی کله پیستون رو به قسمت جلو موتور باشد .
6-    باستثنای کارتر و بالانسر یاتاقان انتهای بزرگ شاتون را مجدا" سرجایش نصب کنید .
7-    بالانسر را باستثنای مونتاژ اکسل کلو مونتاژ کنید .
8-    سرسیلندر را مونتاژ کنید .
پیستون ها و شاتون ها
دمونتاژ
1-    پیستون ها و شاتون ها را بیرون اورید .
2-    رینگ های هر پیستون را بیرون اورید .
3-    خارهای پیستون را بیرون اورید .
4-    پیستون را داخل مایع تمیز تا دمای 38 الی50 درجه سانتی گراد گرم کنید .
5-    به دقت گژن پین را به عقب برانید .
6-    کلیه اثار رسوبات کربن را از پیستون دراورید در حالی که توجه خاصی به شیارهای رینگ پیستون کرده باشید .
7-    لقی عمودی رینگ در شیار پیستون را با رینگ تازه کنترل کنید , در صورتی که لقی از کد مجاز تجاوز نماید پیستون بایستی تعویض شود.
8-    کنترل کنید که اثار سوختگی در پیستون نباشد .
9-    شکاف موجود در رینگ را در توی بوش سائیده نشده کنترل کنید .
10-سوار شدن گژن پین در سوراخ های پیستون و یاتاقان کوچک شاتون را کنترل کنید .
11-در صورت لزوم بوشهای شاتون را با پرس بیرون اورید .

مونتاژ
12-در صورت لزوم بوشهای تازه به شاتون مونتاژ کنید که سوراخ موجود در بوش ا سوراخ روغنکاری شاتون روی هم قرار گرفته باشند .
  13- با استفاده از ابزار 335 حالت موازی و عمودی شاتون را کنترل کنید . در صورت وجود هرگونه تغییر شاتون بایستی تعویض شود .
 14- پیستون ها را در مایع تمیز گرم کنید و پیستون ها را در شاتون های مربوطه با قرار دادن گژن پین مونتاژ کنید .   
توجه : حفره موجود در کله پیستون به یک طرف پیستون می باشد . در موقع مونتاژ شاتون به پیستون توجه داشته باشید که حفره در جهت مشخصات موجود در شاتون و کلاهک یاتاقان ان باشد .
15- دو عدد خار تازه نصب کنید .
16- رینگهای پیستون را به ترتیب ذیل برای موتورهای A4. 236  نصب کنید :
(i)    رینگ شیاردار – زیر گژن پین
(ii)    رینگ شیاردار – بالای گژن پین
(iii)    رینگ کمپرسی لبه داخلی – شیار سوم پیستون
(iv)    رینگ کمپرسی لبه داخلی – شیار دوم پیستون
(v)    رینگ کمپرسی بدون لبه داخلی کدم دار – شیار فوقانی پیستون
موتورهایA4 . 248
(i)    رینگ فنری – بالای گژن پین
(ii)    رینگ کمپرسی لبه داخلی – شیار سوم پیستون
(iii)    رینگ کمپرسی لبه داخلی – شیار دوم پیستون
(iv)    رینگ کمپرسی کرم دار گرد – شیار فوقانی پیستون  
توجه : رینگهای کمپرسی لبه داخلی طوری بایستی روی پیستون نصب شوند که لبه انها بطرف کله پیستون باشند , اخیرا" پیستون های جدیدی که انبساط حرارتی انها کنترل شده مجهز به سه عدد رینگ برای موتورهای A4.248 نصب شده است .
(i)    رینگ فوقانی با پیشانی گرد از مولیبدنوم با لبه داخلی و از بیرون پخ دار می باشد .
(ii)    رینگ دوم چدن با پیشانی تیز , دارای لبه داخلی در قسمت فوقانی و لبه خارجی در قسمت تحتانی می باشد .
(iii)    رینگ فنری کرم دار
بوش های سیلندر
دمونتاژ
1- پیستون ها و شاتون ها را بیرون اورید .
2- پیچ دو سر را از پیشانی بدنه موتور باز کنید .
3- با استفاده از PD  150 اداپتور مناسب و جک هیدرولیکی 30 تنی بوش را از قسمت فوقانی بدنه موتور بیرون اورید .                   

مونتاژ
4-عکس مراحل فوق را به استثنای موارد ذیل انجام دهید :
(i)    در حمل و نگهداری بوشها بایستی دقت شود .
(ii)    بوش لبه دار چدنی نبایستی تراشکاری شوند بلکه بایستی از بوشهای تازه استفاره شود .
(iii)    قبل از مونتاژ تاره در بدنه موتور بایستی بوش و جای ان در بدنه کاملا تمیز باشد .
(iv)    قبل از مونتاژ قطعات را با روغن تمیز موتور روغنکاری کنید .
(v)    مطمئن شوید که لبه بوش در سوراخ خزینه دار واقع در قسمت فوقانی موتورگیر نکند .
(vi)    اختلاف سطح بین بوش و بدنه موتور پس از مونتاژ بایستی 05/0 بالاتر یا 1/0 میل متر پائین تر از سطح فوق بدنه موتور باشد .
(vii)    وضعیت ریگهای پیستون را کنترل کنید در صورت شک و تردید انها را عوض کنید.
(viii)    بعد از مونتاژ باید مدتی صبر کنید تا بوش در جایش استقرار یابد بعد قطر داخلی ان را کنترل کنید .
(ix)    هر یک از بوشها باید از سه مکان کنترل شود .
میل لنگ
طریقه تعویض یاتاقان هلالی
1- پمپ روغن را بیرون اورید .
2- میل لنگ را بطرف عقب فشار دهید و بازی انتهای محور میل لنگ را بین یاتاقان هلالی و میل لنگ را کنترل کنید . لقی باید بین 1/0و38/0 میلی متر باشد .
3- اگر لقی محور در حدود معین شده نباشد در این صورت به شرح زیر عمل کنید :
4- دو عدد پیچ را باز کنید .
5- کلاهک یاتاقان را باز کنید و همراه با دو عدد یاتاقان هلالی بیرون اورید .
6-    با استفاده از سیستم فلزی دو عدد یاتاقان هلالی فوقانی را فشار داده و از جایشان بیرون اورید .
7-    کلیه قطعات را قبل از نصب روغنکاری کنید .
8-    یاتاقان هلالی فوقانی را که در قسمت فولادی به طرف کلاهک می باشد سرجایشان قرار دهید .
9-    یاتاقان هلالی تحتانی را روی کلاهک مرکزی قرار داده و کلاهک را نصب کنید .
10-    دو عدد پیچ را سر جایش بسته و با گشتاور 244 نیوتن متر محکم سفت کنید .
11-    مرحله شماره دو را مجدا" تکرار کنید .
12-    اگر بازی انتهای محور درست نباشد از یاتاقان هلالی ضخیم تر استفاده شود .
توجه : ضخامت یاتاقان هلالی فوقانی و تجتانی بایستی مساوی باشند .
13-    پمپ روغن را سر جایش نصب کنید .

میل لنگ
دمونتاژ
1- روغن موتور را خالی کنید .
2- تراکتور را بین موتور و اکسل و بین موتور و انتقال نیرو جدا کنید .
3- موتور را روی پایه مناسبی قرار دهید .
4- کاسه نمد انتهای عقب میل لنگ را بیرون اورید .
5- درب سینه موتور را بلز کنید .
6- یاتاقان بزرگ شاتون را باز کنید .
7- یاتاقان هلالی را بیرون اورید .
8- قطعه پل مانند یاتاقان بزرگ عقب و کاسه نمد را در اورید .
9- دنده و خار میل لنگ را بیرون اورید .
10- هشت عدد باقی مانده کلاهک یاتاقان اصلی را باز کنید .
11- چهار عدد کلاهک یاتاقان اصلی باقیمانده را همراه با یاتاقان ان بیرون اورید .
12- میل لنگ را از جایش بلند کنید .
13- پنج عدد یاتاقان زیر میل لنگ را از پوسته موتور بیرون اورید .
14- کلیه قطعات را کاملا تمیز کنید .
با استفادهاز میکرومتر سائیدگی, و بیضی بودن یاتان  خورهای میل لنگ را کنترل کنید . قطر یاتان خورها بایستی در دو صفحه موازی و عمودی که از دو انتهای یاتان خورها عبور کرده اند کنترل شوند . سائیدگی و بیضی بودن نبایستی از 061/0 میلی متر تجاوز نماید .
میل لنگ را از لحاظ ترک و غیرمغناطیسی کنترل کنید . یاتان خورهای ثابت و متحرک میل لنگ را می توان تا اندازه های ذیل سنگ زنی کرد .
(i)    254/0 میلی متر
(ii)    508/0 میلی متر
(iii)    762/0 میلی متر   
میل لنگ های تافت را یدینق شده بایستی بعد از سنگ زنی تافت راید شوند . در غید این صورت باید از میل لنگ نو استفاده کنیم .
هر گاه سه وضعیت برای کاسه نمد استفاده شده باشد در این صورت جای کاسه نمد باید سنگ زنی شود . فقط حداقل مقدار سنگ زنی شود این مقدار باید برای ایجاد شیارها کافی باشد . جای کاسه نمد نیازی به عملیات تافت راید نیست .
مونتاژ
15- به استثنای موارد ذیل عکس مراحل 8 الی 14 را انجام  دهید .
16- یاتاقان هلالی را مونتاژ کنید .
17- یاتاقان شاتون را نصب کنید .
18- پوسته سینه موتور را نصب کنید .
19-    کاسه نمد انتهای ملی لنگ را نصب کنید
20-    موتور را سوار کنید .
21-    روغن مجاز به موتور بریزید .

میل سوپاپ و تایپت ها
دمونتاژ
1- روغن موتور را خالی کنید .
2- تراکتور را بین اکسل و موتورو بین موتور و انقال نیرو جدا کنید .
3- مجموعه اسبکها را باز کنید .
4- درپوش سینه جلو موتور را باز کنید .
5- میله های فشاردهنده اسبک را بیرون اورید .
6-    سیفون را بیرون اورید .
7-    موتور را برگردانده و روی میز مناسب قرار دهید .
8-    بالانسر را باز کنید .
9-    واشر فشاری میل سوپاپ را عقب بکشید .
10-    میل بادامک را بیرون اورید .
11-    تایپت ها را بیرون اورید ولی ترتیب ان را حفظ کنید .
مونتاژ
12-    به استثنای مراحل ذیل عکس مراحل 1 الی 11 را تکرار کنید .
کابل محرک دورسنج
دمونتاژ
1- ترمز دستی را بکشید .
2- موتور تراکتور را خاموش کنید .
3- باطری را قطع کنید .
4- بوسیله بازگردن درپوش داشبورد, کابل دورسنج را بیرون اورید .
5- بست نگهدارنده کابل دورسنج را بیرون اورده و کابل را از جایش بیرون اورید .
6- محافظ دینام و خود دینام را بیرون اورید .
7-کابل دورسنج را از جعبه دنده محرک دورسنج بیرون اورید .
.....

بخشی از فهرست مطالب گزارش کارآموزی مجتمع کارخانجات تراکتورسازی ایران

مقدمه
اهمیت ماشین در کشاورزی
انواع تراکتورها
اتصالات و دستگاههای هیدرولیک تراکتور
اجرا سیستم هیدرولیک شامل :
سیستم انتقال توان
دیفراسیل :
عمومی
 پوشش اسبک ها
دمونتاژ
مجموعه اسبک ها
مونتاژ
دمونتاژ
   فنرهای سوپاپ
سر سیلندر
مونتاژ نشیمنگاه سوپاپ
محفظه جلو موتور
فلایول
پمپ روغن موتور
بالانسر موتور
 یاتاقان بزرگ شاتون
پیستون ها و شاتون ها
بوش های سیلندر
میل لنگ
میل لنگ
میل سوپاپ و تایپت ها
کابل محرک دورسنج
تعمیرات بزرگ موتور (A4.248  ,A4.236 )
تعمیرات جزئی موتور (A4.284 , A4.236)
اصلاح روغن سوزی موتور (A4.236 , A4.248 )
تعویض پوسته موتور (ِA4.236 , A4.248 )

دانلود تحقیق کامل درباره کارخانجات لامپ پارس شهاب

اختصاصی از سورنا فایل دانلود تحقیق کامل درباره کارخانجات لامپ پارس شهاب دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 76

کارخانجات پارس الکتریک ( شرکت سهامی عام ) در تاریخ 9/12/1341 تحت شماره 8567 در ایران به ثبت رسیده و فعالیتهای آن با موضوع تأسیس و ا یجاد کارخانه صنعتی و تولیدی مونتاژرادیو و تلویزیون بنیان نهاده شد .

تولیدات این کارخانه در حال حاضر شامل تلویزیونهای رنگی در اندازه های 14،21،28،29، مانیتور 15،17 رادیو پخش اتومبیل ، رادیو ضبط دو کاسته و بلند گو می باشد .

در حال حاضر کارخانجات پارس الکتریک با همکاری شرکت های معتبر و پیشرو جهانی و با استفاده از آخرین دستاوردهای تکنولوژی و جدیدترین ماشین های اینسرت اتوماتیک و مجربترین مهندسین و تکنسینها و نیروی کارآمد محصولات خود را تولید و به بازار عرضه می نماید .

کارخانجات این شرکت در مجتمع صنعتی واقع در کیلومتر 11 جاده مخصوص کرج مشغول به فعالیت بوده و مشتمل بر 4 واحد تولیدی (1ـ تلویزیون 2ـ مانیتور 3ـ قطعات 4ـ رادیو و کوئیل سازی )و واحدهای پشتیبانی تولید (تحقیقات و توسعه ، نگهداری و تعمیرات ، برنامه ریزی و کنترل مواد ، کنترل کیفیت ) بوده و دارای کارگاههای مجهز به مدار چاپی ، قطعات پلاستیکی وفلزی ، آبکاری ، پلاستو فوم، رنگ کاری و قالب سازی با استفاده از جدیدترین تکنولوژی روز می باشد .

کارخانجات پارس الکتریک در تاریخ 16/4/1358 در اجرای (بند ب ) در قانون حفاظت و توسعه صنایع ایران ،ملی اعلام گردید و تحت پوشش سازمان صنایع ملی ایران واقع شد و در سال 1371 در اجرای سیاستهای دولت محترم جمهوری اسلامی ایران مبنی بر خصوصی سازی کارخانجات ، نقل و انتقال سهام بین سازمان صنایع ملی ایران و شرکت سرمایه گذاری تأمین اجتماعی صورت گرفت و اداره امور شرکت را هیأت مدیره منتخب مجمع صاحبان سهام عهده دار گردید .

فهرست شرکتهای تابعه پارس الکتریک :

1.شرکت کارخانجات لوازم خانگی پارس

2. شرکت خدمات پارس

3شرکت کارخانجات پارس کالری

4. شرکت طراحی و مهندسی ساخت صنعت

5. شرکت پارس نیک

6. شرکت مهندسی و بازرگانی پارس

7. شرکت ساخت و تولید قطعات الکترونیک سیرجان

8. شرکت پرسا رایانه

9. شرکت عایق پلاستیک

10. شرکت کارتن البرز

11.سایر شرکتهای سرمایه پذیر

شرکت کارخانجات لوازم خانگی پارس (سهامی عام )

شرکت کارخانجات لوازم خانگی پارس به منظور ساخت و تهیه و توزیع و فروش انواع محصولات و لوازم خانگی در تاریخ 6/2/1354 به ثبت رسیده و کارخانه و تأسیسات آن در شهر صنعتی البرز قزوین احداث و به همت مهندسین و کارگران ایرانی در سال 1359 به بهره برداری رسید .

طی دوران فعالیت شرکت پس از انقلاب ، ترکیب و میزان سرمایه شرکت به دفعات تغییر یافت و در سال 1370 به تملک کارخانجات پازس الکتریک در آمد و در سال 1373 از سهامی (خاص) به سهامی (عام) تبدیل و در همان سال نیز در سازمان بورس اوراق بهادار پذیرفته شد .

تولیدات این شرکت عبارتند از ماشین لباسشویی ، یخچال و فریزر در ابعاد 12 فوت و ضمناً در ابعاد 8و 12 فوت نیز امکان تولید را دارند . در حال حاضر بدنه داخلی محصولات مذکور از فلزی به پلاستیکی تغییر یافته است . سرمایه شرکت هم اکنون 150 میلیارد ریال است که حدود 61% آن متعلق به پارس الکتریک میباشد .

شرکت خدمات پارس (سهامی خاص)

این شرکت در سال 1355 با سرمایه شرکت کارخانجات پارس الکتریک تأ سیس و 100% سهام آن متعلق به شرکت پارس الکتریک می باشد و به منظور پشتیبانی و انجام خدمات پس از فروش محصولات پارس تأسیس شده است و در جهت ارائه خدمات بیشتر اقدام به گسترش فعالیت خود در زمینه طراحی و نصب سیستم های آنتن مرکزی ، پیجینگ ، تجهیزات آموزشی ، کنترل مداربست ، برگزاری کلاسهای آموزش فنی الکترونیک و تعمیر تلویزیون و برگزاری سمینارهای توجیهی در سطح کشور فعالیت داشته و با داشتن ورزیده ترین کادر خدماتی و14 شعبه رسمی و بیش از 191 نمایندگی مجاز در اقصی نقاط کشور اسلامی خدمات خود را ارائه می دهد.

شرکت کارخانجات پارس کا لری (سهامی خاص)

این شرکت در سال 1357 تأسیس و 99% سهام آن متعلق به شرکت پازس الکتریک می باشد که موضوع اصلی فعالیت شرکت در حال حاضر در زمینه تولید انواع محصولات چوبی از قبیل مبلمان اداری و کتابخانه ، میزهای کامپیوتر ، دیوارسازی ، فضاسازی اداری و ایجاد سقفهای کاذب با کیفیت عالی می باشد که در سال 1379 علاوه برانتقال به محل جدید کارخانه (کیلومتر15 جاده قدیم کرج ) بعنوان اولین شرکت ایرانی گواهی 9001 ISO را در طراحی و تولید انواع محصولات چوبی در کشور و نشان استاندارد ملی ایران را برای عمده محصولات تولیدی خود دریافت نماید . ضمناً شرکت از سهامی خاص به سهامی عام تبدیل و مقدمات لازم جهت پذیرش در بازار بورس اوراق بهادار در دست اقدام می باشد .