سورنا فایل

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

سورنا فایل

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

بهبود پاسخ حالت دائمی با طراحی کنترل کننده مد لغزشی

اختصاصی از سورنا فایل بهبود پاسخ حالت دائمی با طراحی کنترل کننده مد لغزشی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

فهرست  مطالب

عنوان                                                                                                                                        صفحه

فصل اول: مقدمه

1-1- مقدمه.............................................................................................................................. 2

1-2- پیشینه و سوابق.................................................................................................................. 3

1-3- مروری بر گذشته کنترل سیستم تحریک استاتیک ژنراتور سنکرون............................................... 4

1-4- اهداف این پایان نامه........................................................................................................... 9

1-5- جنبه‌های نوآوری این پایان نامه............................................................................................. 10

 

فصل دوم: مقدمه‌ای بر مبدل باک

2-1- مبدل باک step-down(buck) converter............................................................................. 12

2-2- حالت هدایت پیوسته مبدل باک............................................................................................... 15

2-3- ریپل ولتاژ خروجی مبدل باک............................................................................................... 17

2-4- مزایا مبدل باک................................................................................................................. 19

2-5- معایب مبدل باک................................................................................................................ 19

2-6- مزایای منابع تغذیه سوئیچینگ............................................................................................... 19

2-7- معایب منابع تغذیه سوئیچینگ................................................................................................ 20

2-8- کنترل مبدل DC-DC  باک................................................................................................. 20

2-9- بهبود پاسخ حالت دائمی با طراحی کنترل کننده مد لغزشی............................................................ 21

2-10- توصیف مبدل.................................................................................................................. 21

2-11- مدل سازی مبدل باک........................................................................................................ 22

2-12- مدل فضای حالت مبدل باک................................................................................................ 22

2-13- کنترل مد لغزشی مبدل باک(sliding mode control)............................................................ 25

2-14- تئوری کنترل لغزشی......................................................................................................... 25

2-15- طراحی کنترلر مد لغزشی(SMC)....................................................................................... 26

2-16- تعیین سطح لغزش............................................................................................................ 27

2-17- اعمال شرط لغزش........................................................................................................... 28

2-18- کنترل لغزشی مبدل باک.................................................................................................... 28

2-19- تعیین قانون کنترل............................................................................................................ 30

2-20- مزایای کنترل مد لغزشی.................................................................................................... 31

2-21- معایب کنترل مد لغزشی..................................................................................................... 32

2-22- نکات............................................................................................................................ 32

 

فصل سوم: مقدمه‌ای بر ژنراتورها  

3-1- ژنراتور قدرت................................................................................................................... 35

3-2- دسته‌بندی ژنراتورها با توجه به نوع توربین گردنده روتور.......................................................... 35

3-2-1- ژنراتورهای dc...................................................................................................... 35

3-2-2- ژنراتور القایی........................................................................................................ 35

3-2-3- ژنراتور سنکرون.................................................................................................... 36

3-3- ساختمان ژنراتور سنکرون  و انواع آن..................................................................................... 38

3-4- ساختار ژنراتور سنکرون و مدار سیم‌پیچی................................................................................. 39

3-4-1- معادلات پایه متناسب با dq0...................................................................................... 41

3-4-2- معادلات اصلی ریاضی ژنراتور سنکرون..................................................................... 43

3-5- نظریه سیستم تحریک.......................................................................................................... 44

3-5-1- سیستم تحریک چیست؟.............................................................................................. 44

3-5-2- اجزای تشکیل دهنده سیستم تحریک.............................................................................. 45

3-5-2-1. تولید جریان روتور............................................................................................... 45

3-5-2-2. منبع تغذیه........................................................................................................... 45

3-5-2-3. سیستم تنظیم کننده خودکار ولتاژ (میکروکنترلر).......................................................... 45

3-5-2-4. مدار دنبال کننده خودکار........................................................................................ 46

3-5-2-5. کنترل تحریک..................................................................................................... 46

3-5-2-6. محدود کننده جریان روتور..................................................................................... 46

3-5-2-7. محدود کننده مگاوار.............................................................................................. 47

3-5-2-8. محدود کننده شار اضافی........................................................................................ 47

3-5-2-9. تثبیت‌کننده سیستم قدرت.......................................................................................... 47

وظایف سیستم تحریک................................................................................................................ 47

3-6-  مدلسازی یکسو ساز تریستوری شش پالسه.............................................................................. 48

3-6-1- تریستورو مشخصه استاتیکی آن.................................................................................. 48

3-6-2- یکسو ساز شش تریستوری......................................................................................... 52

 

فصل‌چهارم: نتایج حاصل از شبیه‌سازی

4-1- مقدمه.............................................................................................................................. 56

4-2- شبیه سازی یکسو ساز شش پالسه تریستوری............................................................................ 56

4-3- شبیه سازی مبدل باک و خواص آن......................................................................................... 58

4-3-1- نحوه طراحی مبدل باک............................................................................................ 58

4-4- بررسی THD و FFT در ولتاژ ورودی به تحریک ژنراتور....................................................... 64

4-5- شبیه‌سازی ژنراتور سنکرون................................................................................................. 67

4-5-1- معادلات دینامیکی ژنراتور سنکرون............................................................................ 68

4-5-2- بلاک s-function.................................................................................................. 77

4-5-2-1- مراحل شبیه‌سازی بلاک s-function....................................................................... 77

4-5-2-2- Flagها در s-function....................................................................................... 79

4-6- متغیرهای مورد استفاده در سیمولینک..................................................................................... 80

 

فصل پنجم: نتیجه‌گیری و پیشنهاد برای آینده

5-1- نتیجه‌گیری........................................................................................................................ 88

5-2- پیشنهادات برای آینده........................................................................................................... 89

منابع و مأخذ............................................................................................................................. 90

پیوست‌ها.................................................................................................................................. 92


دانلود با لینک مستقیم


بهبود پاسخ حالت دائمی با طراحی کنترل کننده مد لغزشی

سنکرون سازی دو سیستم آشوبناک نامعین با پارامترهای نامشخص با استفاده از کنترلکننده‌ی مد لغزشی تطبیقی مقاوم (کد 225)

اختصاصی از سورنا فایل سنکرون سازی دو سیستم آشوبناک نامعین با پارامترهای نامشخص با استفاده از کنترلکننده‌ی مد لغزشی تطبیقی مقاوم (کد 225) دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

سنکرون سازی دو سیستم آشوبناک نامعین با پارامترهای نامشخص با استفاده از کنترلکننده‌ی مد لغزشی تطبیقی مقاوم (کد 225)


سنکرون سازی دو سیستم آشوبناک نامعین با پارامترهای نامشخص با استفاده از کنترلکننده‌ی مد لغزشی تطبیقی مقاوم (کد 225)

چکیده مقاله

در این مقاله، یک کنترل کننده‌ی مد لغزشی تطبیقی مقاوم (RASMC) برای تحقق سنکرون سازی دو سیستم آشوبناک با نامعینی‌ها، اختلال‌های بیرونی و پارامترهای کاملاً نامشخص پیشنهاد شده است. فرض شده است که سیستم‌های آشوبناک پایه و پیرو توسط نامعینی‌ها، اختلال‌های بیرونی و پارامترهای نامشخص مورد اغتشاش قرار گرفته است. کران‌ نامعینی‌ها و اختلال‌های بیرونی از پیش به صورت نامشخص در نظر گرفته است. قوانین تطبیقی مناسب برای غلبه بر نامعینی‌ها، اختلال‌های بیرونی و  پارامترهای نامشخص طراحی شده است. برای طراحی RASMC ابتدا یک سطح لغزش ساده طراحی شده است. سپس، RASMC برای تضمین حرکت لغزشی به دست آورده شده است. مقاوم بودن و پایداری RASMC پیشنهادی با استفاده از تئوری پایداری لیاپانوف اثبات شده است. نهایتاً، RASMC معرفی شده برای سنکرون سازی بین سه جفت سیستم آشوبناک متفاوت (Lorenz–Chen، Chen–Lorenz، Liu–Lorenz) در حضور نامعینی‌ها، اختلال‌های بیرونی و پارامترهای نامشخص اعمال شده است. شبیه‌سازی عددی برای نشان دادن مقاوم بودن و کفایت RASMC پیشنهادی ارائه شده است.

مقاله اصلی به همراه ترجمه+شبیه سازی+گزارش+آموزش

توجه: برای مشاهده مقالات می توانید وارد کانال تلگرام شوید و سپس مقاله مورد نظر خود را مشاهده نمایید.
توجه: با پرداخت مبلغ مقاله مورد نظر خود به صورت کارت به کارت از 10%  تخفیف بهره مند شوید.برای این منظور بعد از کسر 10% مبلغ مقاله مابقی را به شماره کارت ذیل واریز نمایید.سپس کد مقاله را تلگرام نمایید.
موبایل: 09210225047
تلگرام: 09210225047
کانال تلگرام: simulinkpaper@
ایمیل: lotfabadi.alireza@gmail.com
شماره کارت: 7412-7439-8110-6273  به نام علیرضا لطف آبادی


دانلود با لینک مستقیم


سنکرون سازی دو سیستم آشوبناک نامعین با پارامترهای نامشخص با استفاده از کنترلکننده‌ی مد لغزشی تطبیقی مقاوم (کد 225)

کنترل مد لغزشی واکنش چرخ لنگر مبتنی بر موتور بدون جاروبک DC با مبدل

اختصاصی از سورنا فایل کنترل مد لغزشی واکنش چرخ لنگر مبتنی بر موتور بدون جاروبک DC با مبدل دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

کنترل مد لغزشی واکنش چرخ لنگر مبتنی بر موتور بدون جاروبک DC با مبدل


کنترل مد لغزشی واکنش چرخ لنگر مبتنی بر موتور بدون جاروبک DC با مبدل
 

 

موضوع مقاله به فارسی : کنترل مد لغزشی واکنش چرخ لنگر مبتنی بر موتور بدون جاروبک DC با مبدل
کلمات کلیدی : مبدل DC-DC، چرخ لنگرها، مدل متوسط ​​حالت، کنترل مد لغزشی، سطح لغزش، توپولوژی
تعداد صفحات مقاله انگلیسی :  ۹  صفحه
فرمت مقاله  انگلیسی : PDF
فایل ترجمه : ندارد
نام ژورنال :    Chinese Journal of Aeronautics
سال انتشار مقاله : ۲۰۱۳  میلادی
—————————–
فهرست مقاله انگلیسی :

 

 

چکیده

 

 

 

  1. مقدمه

  2. توپولوژی از چرخ لنگر واکنش

۱٫۲٫ توپولوژی مرحله‌ی الکتروموشن

۲٫۲٫ توپولوژی در مرحله ترمز مصرف انرژی

۳٫۲٫ توپولوژی در مرحله اتصال ترمز معکوس

  1. نتایج کلی SMC

۱٫۴٫ قانون کنترل معادل در مرحله electromotion

۲٫۴٫ قانون کنترل معادل در مرحله ترمز مصرف انرژی

۳٫۴٫ قانون کنترل معادل در مرحله ترمز اتصال معکوس

  1. شبیه‌سازی‌ها

  2. آزمایشات

مراجع

—————————–
برای خرید فایل مقاله انگلیسی  به صورت آنلاین از لینک زیر استفاده نمائید

 


دانلود با لینک مستقیم


کنترل مد لغزشی واکنش چرخ لنگر مبتنی بر موتور بدون جاروبک DC با مبدل