سلام این چراغ قوه با برنامه های مشابه خود تفاوتهایی داره در این برنامه که ساخت کمپانی ایسوس است شما شاهد چند گزینه از قبیل sos (علامت خطر) سه حالته بودن چشمک زن چراغ ، تنظیم و تغییر حالت کم و زیاد شدن نور صفحه نمایش گوشی هستید.
امیدوارم از این برنامه کاربردی نهایت استفاده را ببرید.
کتابی فوق العاده با ارزش که حاوی مالبهای بیش از 400 کتاب های معتبر و تجربه های خود مولف می باشد.این کتاب به دلیل قوی بودن طلسمات و اذکار بعد از چاپ در دسترس عموم قرار ندادند و در این کتاب به صورت چاپی در آمده و مزالبهای آن در مورد دعاهای معتبر طلسمات قوی و مجموعه اذکار و. . . می باشد
فهرست مطالب:
چکیده: ............................................................................................................................................. 1
مقدمه: ............................................................................................................................................. 2
-1 تعریف مساله . ......................................................................................................................... 4
-1 تعریف کلی مساله ......................................................................................................................................... 4 -1
-2 نیاز به مطالعه در مورد مساله . ..................................................................................................................... 5 -1
-3 اثرات مهم مطالعه بر مساله از نظر بهبود ................................................................................................. 5 -1
-4 اهداف و فرضیات . ........................................................................................................................................... 6 -1
-5 دامنه اثر مساله در جامعه علمی و اجتماع . ............................................................................................... 7 -1
-6 محدودیت ها و چهار چوب پروژه ................................................................................................................ 8 -1
-2 کاوش در متون ...................................................................................................................... 10
-1 طبقه بندی و مقدمه و اظهار بکر بودن متون . ....................................................................................... 10 -2
-2 بررسی مقالات ............................................................................................................................................ 11 -2
-1 رفتار رانندگان در ناحیه دایلما و اثرات ایمنی بر تقاطع های چراغ دار در یونان . ................ 11 -2 -2
RLCS -2 شرح تصادفات در تقاطع های با دوربین های چراغ قرمز، یک یادداشت تاثیر -2 -2
برتصادفات............................................................................................................................................................ 13
-3 اجرای لاین به لاین شناساگرها در تقاطع های کنترل شده هوشمند .................................. 24 -2 -2
-4 رفتارهای چراغ راهنما برای کاهش خطر تصادف وسایل نقلیه سنگین در تقاطع های -2 -2
بزرگراههای شهری ............................................................................................................................................ 27
-3 بررسی تزها و پروژه ها . ............................................................................................................................... 42 -2
-1 روش احتمال برخورد ترافیکی و کارایی آن در تخمین پتانسیل ریسک تقاطع ها . ........... 42 -3 -2
-4 بررسی کتابها .............................................................................................................................................. 52 -2
-1 کلیات .................................................................................................................................................. 53 -4 -2
-2 چهارراه ( تقاطع همسطح به شکل +) . ......................................................................................... 58 -4 -2
-3 تقاطعهای چراغ دار ............................................................................................................................ 60 -4 -2
-4 نقاط تداخل در تقاطع....................................................................................................................... 62 -4 -2
-5 تقاطع های متداول . ........................................................................................................................... 64 -4 -2
ز
-5 بررسی کنفرانسها ........................................................................................................................................ 69 -2
-1 برآورد همسنگ سواری وسایل نقلیه سنگین در تقاطع های چراغدار بر اساس پارامتر -5 -2
تاخیر ................................................................................................................................................................ 69
-2 تابع زمان تاخیر در تقاطع های چراغدار .................................................................................... 72 -5 -2
-3 اثر نوع وسیله نقلیه در ظرفیت تقاطع های چراغدار . ................................................................ 73 -5 -2
-3 روش تحقیق ....................................................................................................................... 86
-1 روش بکار گرفته شده و دلایل آن .............................................................................................................. 86 -3
-2 دستورالعمل جمع آوری اطلاعات و روشهای بکار رفته . ...................................................................... 87 -3
-3 تعاریف، اختصارات و نشانه های ریاضی .................................................................................................. 88 -3
-1 تعاریف................................................................................................................................................ 88 -3 -3
-2 اختصارات و نشانه های ریاضی ...................................................................................................... 92 -3 -3
-4 برنامه کامپیوتری استفاده شده ............................................................................................................... 97 -3
مدل شبیه سازی میکروسکوپی) ................................................ 97 ) VISSIM -1 بررسی نرم افزار -4 -3
نگاه کلی ................................................................................................. 98 -VISSIM -2 خصوصیات -4 -3
از نگاه کلی . .......... 99 -VISSIM -3 مدلسازی تقاطع مورد دار مسئله در تحقیق با نرم افزار -4 -3
-5 ارائه مباحث ضروری علمی ....................................................................................................................... 101 -3
1 طبقه بندی چراغها . ......................................................................................................................... 101 -5 -3
-2 سیستم های مدیریت ترافیک پیشرفته جهانی ........................................................................ 104 -5 -3
-3 مفاهیم اصلی در چراغ راهنمایی ................................................................................................. 104 -5 -3
-4 فازبندی چراغهای راهنمایی ......................................................................................................... 105 -5 -3
-4 جمع آوری اطلاعات ........................................................................................................... 107
-1 مقدمه ........................................................................................................................................................... 107 -4
-2 موضوعات موردنظر..................................................................................................................................... 109 -4
-1 ارائه راهکارهای ارتقاء سطح ایمنی در زیر بخش جاده .......................................................... 110 -2 -4
-2 ارائه راهکارهای ارتقاء سطح ایمنی تقاطعها . ............................................................................ 111 -2 -4
-3 مشکلات بوجود آمده مربوط به وسایل نقلیه سنگین درتقاطع ها . ...................................... 112 -2 -4
-4 ارائه راهکارهایی برای رفتارهای چراغ های راهنمایی برای کاهش خطر تصادف وسایل نقلیه -2 -4
سنگین............................................................................................................................................................... 112
-5 ارائه راهکارهای پیشنهاد شده در تحقیق برای کاهش خطر تصادف وسایل نقلیه سنگین -2 -4
در تقاطع های چراغدار .................................................................................................................................... 112
-3 اطلاعات لازم برای هر سوال از سوالات موضوع تحقیق . ...................................................................... 113 -4
ح
-4 مشکلات در جمع آوری اطلاعات . ......................................................................................................... 115 -4
-5 نتیجهگیری و پیشنهادات . ................................................................................................. 118
-1 تحلیل اطلاعات . .......................................................................................................................................... 118 -5
-2 نتیجه گیری در مورد هر یک از سوالات یا فرضیات تحقیق ............................................................... 121 -5
-1 نتایج حالت پایه (موجود) ............................................................................................................ 121 -2 -5
-2 نتایج مربوط به سناریوی افزایش زرد ....................................................................................... 122 -2 -5
-3 نتایج افزایش زمان سبز برای ماشینهای سنگینی که در شروع زمان زرد در ناحیه تردید -2 -5
قرار دارند. .......................................................................................................................................................... 122
-4 نتایج افزایش زمان تمام قرمز برای وسایل نقلیه دارای پتانسیل عبور از چراغ قرمز در -2 -5
شناساگرهای واقع در 20 متری و 80 متری در طول زمان زرد. .......................................................... 123
-5 نتایج افزایش زمان تمام قرمز برای وسایل نقلیه دارای پتانسیل عبور از چراغ قرمز در -2 -5
شناساگرهای واقع در 20 متری در طول زمان زرد و قرمز .................................................................... 123
-6 نتایج افزایش زمان تمام قرمز برای وسایل نقلیه با پتانسیل عبور از چراغ قرمز در شناساگر -2 -5
20 متری در طول چراغ زرد یا قرمز و افزایش زمان سبز برای وسایل نقلیه سنگین قرار گرفته در
ناحیه تردید در ابتدای شروع زرد. . ............................................................................................................... 124
-3 نتیجه گیری در مورد کل تحقیق ............................................................................................................ 125 -5
-4 کاربردهای عملی و تئوری ...................................................................................................................... 126 -5
-1 تقاطع ورودی شهر اندیشه و جاده مخصوص کرج .................................................................. 127 -4 -5
-2 تقاطع خیابانهای حجاب و فاطمی .............................................................................................. 132 -4 -5
-5 پیشنهادهای تحقیقاتی برای آینده ......................................................................................................... 135 -5
منابع و ماخذ .............................................................................................................................. 136
فهرست منابع فارسی ............................................................................................................................................ 136
فهرست منابع لاتین .............................................................................................................................................. 138
سایت های اطلاع رسانی ....................................................................................................................................... 138
چکیده انگلیسی .
قالب های تزریقی عموما از دو بخش اصلی سنبه (Core) و ماتریس (Cavity) تشکیل شده اند. زمانی که قالب بر روی دستگاه تزریق بسته شود ما بین دو قسمت سنبه و ماتریس فضایی خالی ایجاد می شود، این فضا هم شکل قطعه ای است که با عملیات قالب ریزی ساخته خواهد شد.
بسته به جنس قطعه این فضا با مواد پلیمری (قالب تزریق پلاستیک) یا فلزی مذاب (قالب دایکست) پر می شود تا پس از خنک و باز شدن قالب، حاصل قطعه مورد نظر باشد. در محیط Core & Cavity Design نرم افزار کتیا، سطوح سنبه و ماتریس قطعات ایجاد می شود و قطعه برای ساخت قالب آن در محیط Mold Tooling Design (محیط کاری طراحی ابزار قالب) آماده می گردد.
تعریف محل خط جدایش قالب (Parting Line)، صفحه جدایش (Parting Surface) برای استفاده در ساخت سنبه و ماتریس قالب، تعریف جهت جدا شدن قسمت های قالب (Pulling Direction)، بررسی شیب خروج قطعه از قالب و اعمال درصد انقباض یا انبساط بر روی قطعه از سرویس هایی هستند که برای آماده کردن قطعه برای مدل کردن قالب آنها در اختیار طراحان قالب می باشند. پس از آماده سازی مقدمات ساخت قالب در محیط Core & Cavity Design قالب قطعه با استفاده از ابزار از پیش مدل شده و قرار گرفته در کاتالوگ های حاوی قطعات ساخت شرکت های فعال در امر ساخت ابزار قالب در محیط Mold Tooling Design مدل می شود.
با بکار گیری قابلیت پارامتریک نرم افزارهای طراحی مکانیکی و طراحی وابسته می توان با یک بار طراحی قالب شرایطی را فراهم کرد تا امکان اعمال تغییرات در قالب، در برابر تغییرات ابعادی قطعه به صورت خودکار میسر شود . تمام این قابلیت ها در محیط Mold Tooling Design یافت می شود. نکته قابل توجه این است که محیط Mold Tooling Design مختص طراحی قالب های تزریق است. امروزه بخش عظیمی از قطعات پلاستیکی با این روش ساخته می شوند. دخالت عوامل متعدد در ساخت قطعات با کیفیت پلاستیکی باعث شده است که متخصصان طراح و سازنده قالب از جایگاه ویژه ای در بین متخصصین ساخت و تولید برخوردار باشند. قطعات و ابزار قالب های تزریق پلاستیک همگی با ابعاد پارامتریک از پیش تعریف شده در محیط Mold Tooling Design موجود می باشند و به راحتی فقط با مشخص شدن محل قرارگیری، ابزار بر روی بدنه قالب منتقل می شود. علاوه بر این ابزارها انواع فرم های راهگاهی، گیت ها و همچنین فرم های سیستم خنک کاری در محیط Mold Tooling Design قرار داده شده است. از سایر ویژگی های محیط Mold Tooling Design می توان به توانایی برقراری ارتباط با محیط Prismatic Machining (محیط کاری طراحی برنامه ماشینکاری با ماشین ابزار فرز) برای تهیه برنامه سوراخکاری و محیط 3Axis Surface Machining (محیط کاری طراحی برنامه ماشینکاری با ماشین ابزار سه محوره) برای تهیه برنامه ماشینکاری سطوح سنبه و ماتریس اشاره کرد. ایجاد همزمان BOM برای سفارش ابزار و قطعات قالب، آن را به محیطی واقعی تبدیل کرده است که در آن طراحی برای ساخت (Design for Manufacturing - DFM) انجام می شود...
در مجموعه آموزشی که ملاحظه می فرمایید، نحوه طراحی قالب دایکست قاب چراغ خیابانی (تصویر بالا) در نرم افزار کتیا به صورت مرحله به مرحله و با ذکر ریزترین جزئیات به صورت کامل توضیح داده شده است. از ویژگی های مهم این مجموعه آموزشی ذکر نکات فنی قالب سازی در حین آموزش می باشد.
در این مجموعه آموزشی شما با طراحی قالب دایکست قاب چراغ خیابانی در محیط Mold Tooling Design به ترتیب زیر آشنا می شوید:
جهت خرید ویدئو آموزشی طراحی قالب دایکست قاب چراغ خیابانی در محیط Mold Tooling Design نرم افزار CATIA (با کیفیت عالی، به زبان فارسی، در 11 فصل، 115 دقیقه) به مبلغ استثنایی فقط 10000 تومان و دانلود آن بر لینک پرداخت و دانلود در پنجره زیر کلیک نمایید.
!!لطفا قبل از خرید از فرشگاه اینترنتی کتیا طراح برتر قیمت محصولات ما را با سایر محصولات مشابه و فروشگاه ها مقایسه نمایید!!
!!!تخفیف ویژه برای کاربران ویژه!!!
با خرید حداقل 10000 (ده هزارتومان) از محصولات فروشگاه اینترنتی کتیا طراح برتر برای شما کد تخفیف ارسال خواهد شد. با داشتن این کد از این پس می توانید سایر محصولات فروشگاه را با 20% تخفیف خریداری نمایید. کافی است پس از انجام 10000 تومان خرید موفق عبارت درخواست کد تخفیف و ایمیل که موقع خرید ثبت نمودید را به شماره موبایل 09365876274 ارسال نمایید. همکاران ما پس از بررسی درخواست، کد تخفیف را به شماره شما پیامک خواهند نمود.
فرمت فایل: پاورپوینت
تعداد صفحات:23
تحقیق تحلیل ظرفیت تقاطع های چراغ دار مربوط به درس مهندسی ترافیک پیشرفته است که یکی از دروس رشته مهندسی عمران می باشد. بخشی از فهرست مطالب این تحقیق را می توانید در قسمت پایین مشاهده کنید.
مراحل انجام کار
4 جنبه اصلی عملکرد تقاطع های چراغ دار
تعاریف
رفتارهای گردش به چپ
سرفاصله تخلیه، جریان اشباع، زمان های تلف شده و ظرفیت
خط بحرانی و ذخیره زمانی
تاخیر Delay
مقایسه روش تحلیل تقاطع های چراغدار در HCM 1985 , HCM 2000 و HCM 2010
چهارچوب مفهومی HCM 2010
چهارچوب مفهومی HCM 2000
چهارچوب مفهومی HCM 1985
ساختار مدلHCM 2010
ساختار مدل HCM 2000
ساختار مدل HCM 1985
1.مدول ورودی HCM 2010
1.مدول ورودی HCM 2000
1.مدول ورودی HCM 1985
محاسبه نرخ جریان و تردد اشباع دسته خط HCM 2010
محاسبه نرخ جریان و تردد اشباع دسته خط HCM 2000
محاسبه معیارهای عملکردHCM 2010
مدول سطح سرویس HCM 1985
مدول سطح سرویس بر مبنای تاخیر HCM 2000
تفسیر نتایج تحلیل تقاطع های چراغ دار HCM 200
تفسیر نتایج تحلیل تقاطع های چراغ دار HCM 2010
هم اکنون می توانید تحقیق تحلیل ظرفیت تقاطع های چراغ دار را به قیمت 2800 تومان از سایت آسمان فایل دانلود نمایید.