سورنا فایل

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

سورنا فایل

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

دانلود پاورپوینت بهینه سازی سیستم ارت پست های زمینی

اختصاصی از سورنا فایل دانلود پاورپوینت بهینه سازی سیستم ارت پست های زمینی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

 

دسته بندی : پاورپوینت 

نوع فایل:  ppt _ pptx

( قابلیت ویرایش )

 


 قسمتی از محتوی متن پاورپوینت : 

 

تعداد اسلاید : 14 صفحه

به نام خدا بهینه سازی سیستم ارت پست های زمینی هدف از ایجاد ارت زمین کردن حفاظتی زمین کردن الکتریکی هر دو باید همزمان اجرا شوندچرا که این دو مکمل هم میباشنند .آنچه باعث ایجاد جریان میشود اختلاف پتانسیل است و انچه که میتواند جریان ناخواسته را به زمین هدایت کند ارت الکتریکی است زمین کردن حفاظتی یعنی اتصال به زمین کلیه قطعات فلزی تجهیزات الکتریکی که در حالت عادی باید بی برق باشند واین کارجهت حفاظت اشخاص در مقابل برق گرفتگی میباشدکه از اهمیت خاصی برخوردار است زمین کردن الکتریکی یعنی به زمین وصل کردن نقطه خنثی شبکه های برق که جزِئی از مدار الکتریکی میباشد مانند زمین کردن مرکز ستاره سیم پیچ ترانسفورماتور انواع ارت از لحاظ ساختار ارت نقطه ای ارت گسترده و شبکه هم پتانسیل ارت نقطه ای عبارت است ایجاد اتصال زمین با حفر یک چاه و نصب یک الکترود به صورت میله ای یا صفحه ای در آن ارت گسترده و شبکه هم پتانسیل عبارت است از ایجاد یک شبکه هم پتانسیل با استفاده از شبکه آرموتور بندی سازه ساختمان موجود در فونداسیون ستونها و در صورت عدم وجود میتوان چند حلقه چاه ارت نقطه ای را به هم متصل نمود و یک شبکه هم پتانسیل ساخت بر اساس استانداردVDE 0140وIEC 61312-2 به طور کلی در یک فضای محدود مانند پست نیاز به احداث ارت های متعدد نبوده و در حال حاضر عرفی که در احداث پست های زمینی رواج دارد ارت فشار ضعیف و ارت فشار قوی را جدا کرده و برای هر کدام یک چاه ارت احداث میکنند که اجرای چنین روشی کاملا" غلط بوده و بهتر است از یک شبکه ارت هم پتانسیل استفاده شود شیوه پیشنهادی اجرای ارت پست زمینی با توجه به شکل 5 یک مسیر رینگ توسط بیس پلیت هایی که در هنگام ساخت به این شبکه(به عنوان ارت عمومی) متصل شده کلیه تجهیزات و نقاط مورد نیاز به ارت به این شبکه متصل میشوند شاید این سوال مطرح شود که در صورت بروز اتصالی فشار قوی بر روی ارت امکان ایجاد خسارت مصرف کننده های فشار ضعیف وجود دارد ? به دلیل اتصال کلیه المان ها از کوتاهترین مسیربه شبکه ارت اولا“حداقل مقاومت وجود داشته و جریان از همان مسیر به زمین هدایت میشود ثانیا“اگرجریان بخواهد به نقاط دیگر برسد در مسیر خود از المانهای مختلف فلزی متصل به زمین عبور خواهد کرد که سریعا“ میراخواهد شد حتی استانداردهای IEC 61312 IEC 1024, ایجاد چنین شبکه ارت عمومی را به عنوان حفاظت از صاعقه نیز مطرح کرده است مقایسه ارت نقطه ای با ارت گسترده هم پتانسیل ایجاد شبکه هم پتانسیل میتواند مانع ایجاد اختلاف ولتاژهای مخرب بین تجهیزات ونیز روی سطوح فلزی سازه ساختمان شود و نیز باعث کاهش میدان های مغناطیسی و الکتریکی داخل ساختمان میگردد -ضریب اطمینان بالا به علت استحکام بالای شبکه آرموتوربندی شده که توسط بتن نیز احاطه شده و تعداد زیاد آرموتورهای موازی موجود در بتن در مقابل یک رشته سیم مسی در چاه ارت بهم پیوسته مقاومت زمین: به علت موازی شدن چندین الکترود و تماس سطح گسترده تر با خاک دارای مقاومتی به مراتب کمتر خواهد بود در شرایطی که سازه فلزی وجود نداشته باشد میتوان چند چاه ارت را به هم متصل نمود در صورتی که مقاومت همه نقاط برابر باشد داریم R1=R2=…

  متن بالا فقط قسمتی از محتوی متن پاورپوینت میباشد،شما بعد از پرداخت آنلاین ، فایل را فورا دانلود نمایید 

 


  لطفا به نکات زیر در هنگام خرید دانلود پاورپوینت:  توجه فرمایید.

  • در این مطلب، متن اسلاید های اولیه قرار داده شده است.
  • به علت اینکه امکان درج تصاویر استفاده شده در پاورپوینت وجود ندارد،در صورتی که مایل به دریافت  تصاویری از ان قبل از خرید هستید، می توانید با پشتیبانی تماس حاصل فرمایید
  • پس از پرداخت هزینه ،ارسال آنی پاورپوینت خرید شده ، به ادرس ایمیل شما و لینک دانلود فایل برای شما نمایش داده خواهد شد
  • در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون بالا ،دلیل آن کپی کردن این مطالب از داخل اسلاید ها میباشد ودر فایل اصلی این پاورپوینت،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد
  • در صورتی که اسلاید ها داری جدول و یا عکس باشند در متون پاورپوینت قرار نخواهند گرفت.
  • هدف فروشگاه پاورپوینت کمک به سیستم آموزشی و رفاه دانشجویان و علم آموزان میهن عزیزمان میباشد. 


 

دانلود فایل  پرداخت آنلاین 


دانلود با لینک مستقیم


دانلود پاورپوینت بهینه سازی سیستم ارت پست های زمینی

تحقیق در مورد سیب زمینی

اختصاصی از سورنا فایل تحقیق در مورد سیب زمینی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

تحقیق در مورد سیب زمینی


دانلود تحقیق سیب زمینی

توضیحات بیشتر و دانلود فایل *پایین مطلب *, فرمت فایل: Word  قابل ویرایش و آماده پرینت.

تعداد صفحه :15

قابل اطمینان ازجامع و کامل بودن پروژه

قسمتی از محتوای متن ...

 

شرایط آب و هوایی

خاک و تهیه بستر

کود

کود حیوانی

کود شیمیایی

کود پتاسه

ازدیاد سیب زمینی

مراقبت های زراعی

برداشت و انبار کردن سیب زمینی

 تحقیق در مورد سیب زمینی,فرمت فایل word  شامل 15 صفحه. مناسب جهت انجام تحقیقات، پروژه های کارآموزی دانشجویی  و دانش آموزی

 


دانلود با لینک مستقیم


تحقیق در مورد سیب زمینی

تحقیق درمورد اثر زلزله بر سازه های زیر زمینی و تونل مترو

اختصاصی از سورنا فایل تحقیق درمورد اثر زلزله بر سازه های زیر زمینی و تونل مترو دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 43

 

اثر زلزله بر سازه های زیر زمینی و تونل مترو

چکیده:

امروزه با پیشرفت فن آوری، سهولت نسبی در حفاری و ساخت سازه‌های زیرزمینی، محدودیتهای فضاهای سطحی برای اجرای طرحهای عمرانی و نیز به واسطه مسائل سیاسی و امنیتی، توجه بسیاری از کشورهای توسعه یافته و در حال توسعه به احداث سازه‌های زیر رمینی برای کاربریهای عمرانی، نظامی و معدنی معطوف شده است. راهها و بزرگراههای زیرزمینی، انواع تونلها، شبکه متروی شهری، نیروگاهها و سایر مغارهای زیر زمینی برای دفن زباله‌های هسته‌ای و یا به عنوان مخازن نفت، معادن، پناهگاهها و انبارها، تعدادی از سازه‌هایی هستند که در کشورهای مختلف به سرعت در حال ساخت و اجرا می‌باشند.

با توجه به توسعه روز افزون سازه‌های زیر زمینی و هزینه‌های فراوانی که برای ساخت هر یک از این سازه‌ها صرف می‌گردد و نیز اهمیت آنها در شبکه حمل و نقل بین شهری و داخل شهری و خطری که در صورت آسیب دیدگی آنها متوجه جان مردم میشود، لازم است که پایداری آنها در برابر خطرات ناشی از زلزله مورد مطالعه قرار گیرد.

در این گزارش پس از نگرشی اجمالی به تاریخ صنعت سازه‌های زیر زمینی و آسیبهای گذشته این سازه‌ها در زلزله، به بررسی  تعاریف مربوط به تونلها و نیز مشخصات کلی امواج زلزله  و نحوه تاثیر آنها بر تونلها می‌پردازیم و برآورد خطر پذیری این گونه سازه‌ها را بیان می‌نماییم.

بخش دوم این گزارش، به تونلها و ایستگاههای زیر زمینی مترو اختصاص دارد که پس از بیان تفاوت عملکردی اینگونه تونلها نسبت به سایر تونلها، به مطالعه موردی تونل متروی دایکایی که در زلزله کوبه دچار آسیب شده بود و نیز بررسی خطرپذیری تونل متروی شهر قاهره خواهیم پرداخت. سپس معیارهای طراحی لرزه‌ای تونلها بیان میگردد.

تاریخچه تونل سازی و سازه‌های زیر زمینی

احتمالا اولین تونل‌ها در عصر حجر برای توسعه خانه‌ها با انجام حفریات توسط ساکنان شروع شد . این امرنشانگر این است که آنها در تلاشهایشان جهت ایجاد حفریات به دنبال راهی برای بهبود شرایط زندگی خود بوده اند. پیش ازتمدن روم باستان ، در مصر ، یونان ، هند و خاور دور و ایتالیای شمالی ، تماما تکنیکهای تونلسازی دستی مورد استفاده قرار می‌گرفت که در اغلب آنها نیز از فرایندهای مرتبط با آتش برای حفر تونل های نظامی ، انتقال آب و مقبره‌ها کمک گرفته شده است. در ایران نیز از چند هزار سال پیش، به منظور استفاده از آبهای زیر زمینی تونل هایی موسوم به قنات حفر شده است که طول بعضی از آنها به 70 کیلومتر و یا بیشتر نیز می‌رسد. تعداد قنات های ایران بالغ بر50000 رشته برآورده شده است. جالب توجه است که این قنات های متعدد، طویل و عمیق با وسایل بسیار ابتدایی حفر شده اند.

رومی ها نیز در ساخت قنات‌ها و همچنین در حفاری تونل های راه پرکار بودند. آنها در ضمن اولین دوربینهای مهندسی اولیه را در جهت کنترل تراز وحفاری تونل ها به کار بردند.

اهمیت احداث تونل ها دردوران های قدیم ، تا بدین جاست که کارشناسان کارهای احداث تونل درآن تمدن‌ها را نشانگر رشد فرهنگ و به ویژه رشد تکنیکی و توان اقتصادی آن جامعه دانسته‌اند. تمدنهای اولیه به سرعت ، به اهمیت تونل‌ها ، به عنوان راه‌های دسترسی به کانی ها و مواد طبیعی نظیر سنگ چخماق به واسطه اهمیتش برای زندگی، پی‌بردند. همچنین کاربرد آنها دامنه گسترده‌ای از طاق زدن بر روی قبرها تا انتقال آب و یا گذرگاههایی جهت رفت و آمد را شامل می شد. کاربردهای نظامی تونل‌ها ، به ویژه از جهت بالابردن توان گریز یا راههایی جهت یورش به قرارگاهها و قلعه های دشمن ، ازدیگر جنبه های مهم کاربرد تونلها در تمدن های اولیه بود.

تونل سازی همزمان با انقلاب صنعتی، به ویژه به منظور حمل و نقل ، تحرک قابل ملاحظه ای یافت. تونلسازی به گسترش و پیشرفت کانال سازی کمک کرد و این امر در توسعه صنعت به ویژه در قرون 18 و 19 میلادی در انگلستان سهم بسزایی داشت. کانال‌ها یکی از پایه های انقلاب صنعتی بودند وتوانستند در مقیاس بسیار بزرگ هزینه‌های حمل و نقل را کاهش دهند. تونل مال پاس با طول 157 متر برروی کانال دومیدی در جنوب فرانسه اولین تونلی بود که در دوره‌های مدرن در سال 1681 ساخته شد. همچنین اولین تونل ساخته شده با کاربرد حفاری و انفجار باروت بود. در انگلستان، قرن 18 نیز جیمز بریندلی از خانواده ای مزرعه دار با نظارت بر طراحی و ساخت بیش از 580 کیلومتر کانال و تعدادی تونل به عنوان پدر کانال و تونل های کانالی ملقب شد. وی در سال 1759 با ساخت یک کانال به طول 16 کیلومتر مجموعه معدن زغال دوک بریدجواتر را به شهر منچستر متصل نمود. اثر اقتصادی تکمیل این کانال نصف شدن قیمت زغال در شهر و ایجاد یک انحصار واقعی برای معدن مذکور بود.

در اوایل قرن نوزدهم به منظور عبور از قسمتهای پایین دست رودخانه تایمز هیچ سازه ای موجود نبود و 3700 عابر مجبور بودند با طی یک راه انحرافی 3 کیلو متری با قایق مسیر روترهایت به ویپنیگ را طی کنند. اقدام به ساخت یک تونل نیز به دلیل ریزشی بودن ومناسب نبودن رسوبات کف رودخانه متوقف شد. تا اینکه در حدود سال 1820 فردی بنام مارک


دانلود با لینک مستقیم


تحقیق درمورد اثر زلزله بر سازه های زیر زمینی و تونل مترو

شرکت کاشی و سرامیک حافظ در سال 1355 در زمینی به مساحت 14 هککتار در شهر زرقان فارس

اختصاصی از سورنا فایل شرکت کاشی و سرامیک حافظ در سال 1355 در زمینی به مساحت 14 هککتار در شهر زرقان فارس دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 3

 

بسمه تعالی

شرکت کاشی و سرامیک حافظ در سال 1355 در زمینی به مساحت 14 هککتار در شهر زرقان فارس ، 25 کیلومتری شهر شیراز پایتخت فرهنگی ایران با ظرفیت تولید اولیه 5/1 میلیون متر مربع کاشی دیواری در سال بنا نهاده شد .

پیدایش فن آوریهای نوین تولید کاشی ، تنوع سلایق مشتریان و تنگ تر شدن هر چه بیشتر عرصه رقابت در صنعت کاشی و سرامیک در سطح داخلی و بین المللی سبب گردید که شرکت کاشی و سرامیک حافظ طی چندین مرحله در طول سالهای 1364 تا 1383 با راه اندازی فازهای توسعه و با بهره گیری از تکنولوژیهای روز دنیا ، خود را با این تحول همراه ساخته وبا افزایش کمی و کیفی ، تولید سالیانه خود را به حدود 7 میلیون متر مربع انواع کاشی دیوار و کف برساند و همچنان موقعیت ممتاز خود را در بین تولید کنندگان کاشی کشور نه تنها حفظ نموده بلکه همواره ارتقاء بخشد .

تولید و گسترش ابعاد کاشی های دیوار به اندازه های 30*20 ، 33*25 ، 40*25 ، 40*5/27 ، 45*33 ، 50*25 و محصولات کف به اندازه های 20*20 ، 25*25 ، 40*20 ، 33*33 ، 40*40 ، 45*45 ، 60*30 سانتی متر مربع همراه با انواع طرحهای مدرن و مورد توجه بازار ، زیبایی رنگ و استقامت زیاد کاشیهای تولیدی و در کنار آن ارتقای مستمر کیفیت ز جمله اقدامات تحقق یافته در این مجتمع تولیدی جهت تامین رضایت هر چه بیشتر مشتریان داخلی و خارجی می باشد. عنوان اولین دارنده نشان طلایی استاندارد در صنعت کاشی و سرامیک دریافت لوح تقدیر صادر کننده نمونه کشور و استانی در سالهای 1384 ، 1385 ، 1386 ، 1387 ، 1388 دارا بودن گواهینامه ISO 9001 ، 2000ISO ، استقرار فاکتورهای موثر مدیریت استراتوژیک و در دستور کار بودن رویکرد تعالی سازمانی (EFQM ) و الگوی نظام مدیریت یکپارچه (IMS2008 ) مصادیقی از تلاش و تحقق مدیریت و کارکنان شرکت در حصول کیفیت ممتاز حفظ جایگاه برتر خود در صنعت و برآورده ساختن انتظارات مشتریان می باشند.

شرکت کاشی و سرامیک حافظ در ادامه نوآوریهای خود و با استفاده از تکنولوژی برتر کشور ایتالیا تولید محصول نوین و پیشرفته صنعت کاشی و سرامیک به نام کاشی ( Extrruded Tile) را در دستور خود قرار داده است . این محصول با دارا بودن جذب آب بسیار پایین ، مقاومت بالا و گستردگی کاربردی در سطوح کف و دیوار درون و برون ساختمان ، پله و پانل دیواری ، از تنوع ابعادی زیادی برخوردار است و تا سایز 20*60 سانتی متر مربع و ضخامت 4 سانتی متر با انواع جلوه ها و طرحهای گوناگون قابل تولید می باشد.

کارهای اجرایی راه اندازی خط تولید کاشی اکسترودری آغاز شده است و در اتیه بسیار نزدیک این محصول به بازار عرضه خواهد شد.

کارخانجات کاشی و سرامیک حافظ با سرمایه ثبت شده 120 میلیارد ریال بصورت سهامی عام اداره می شود . شرکت سرمایه گذاری صنعت و معدن با دارا بودن 5/86 درصد از کل سهام ، سهامدار اصلی شرکت است و مابقی سهام نیز در اختیار برخی شرکتهای سرمایه گذاری و بخشی از کارکنان این مجتمع تولیدی قرار دارد.

کارخانه کاشی و سرامیک حافظ بیش از 600 نفر کارگر دارد که این کارگران در سه شیفت کار می کنند.


دانلود با لینک مستقیم


شرکت کاشی و سرامیک حافظ در سال 1355 در زمینی به مساحت 14 هککتار در شهر زرقان فارس

تحقیق در مورد قنات،‌ روشی برای بهره برداری از آبهای زیر زمینی

اختصاصی از سورنا فایل تحقیق در مورد قنات،‌ روشی برای بهره برداری از آبهای زیر زمینی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

تحقیق در مورد قنات،‌ روشی برای بهره برداری از آبهای زیر زمینی


تحقیق در مورد قنات،‌ روشی برای بهره برداری از آبهای زیر زمینی

لینک پرداخت و دانلود در "پایین مطلب"

فرمت فایل: word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

تعداد صفحات: 35

 

«قنات مظهر زندگی ایران است. هر چه دارد تقدیم می‌کند اما در ظلمات محض ، آرام آرام از اعماق زمین می‌جوشد و کشان کشان خود را به حاشیه آبادی می‌رساند تا به رگهای تشنه کشتزارها خود تازه بریزد. مثل رودخانه‌ای کوهستانی ، پر سروصدا و کم مایه نیست . پیکر خود را در انظار برهنه نمی‌کند تا نشان دهد که در راه خدمت به مردم نحیف و ناتوان شده است. خاموش و پنهان راه می‌سپرد و می‌کوشد تا استمرار و مداومت او سرچشمه امید به زندگی باشد. همیشه درگوشه دور افتاده‌ای از روستاها .‌درکنار پلی یا زیر درخت کهنسالی یا در جوار دیواری یا در صحن مسجدی خود را به آفتاب می‌رساند تاخلایق از وجودش برخودار شوند»


دانلود با لینک مستقیم


تحقیق در مورد قنات،‌ روشی برای بهره برداری از آبهای زیر زمینی