سورنا فایل

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

سورنا فایل

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

تحقیق درباره مطالبی در مورد مونتاژ و عیب یابی قطعات سیستم

اختصاصی از سورنا فایل تحقیق درباره مطالبی در مورد مونتاژ و عیب یابی قطعات سیستم دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 29

 

مطالبی در مورد مونتاژ و عیب یابی قطعات سیستم:

مادربودر: ارتباط بین قطعات کامپیوتری را انجام می دهد.دارای دونوع AT و ATX‌ می باشد که AT‌ ها به صورت مربع شکل هستند.ATX‌ ها مستطیل می‌باشند. Serial ports برای اتصال Mouse و Port‌ های موس و صفحه کلید از نوع PS2 و پورت USB که برروی مادربورد وصل می باشد.محل نصب CPU‌ در بعضی مادربوردها به صورت Socket می باشند که از 370 به بالا وجود دارد و در بعض ها به شکل Slot 1 می باشند.Slot های PCI برای نصب کارتهای PCI‌( صوت،مودم و…)و اسلات AGP‌ برای نصب کارت گرافیکی و اسلات sesi.بانکهای PAM‌که دو پایه یا چهار تا هستند.Bios و باتری آن که برای نگهداری محتویات Bois و Click سیستم می باشد.تعدادی سوییچ ( jumper) برای تنظیم مادربورد و Port‌ های IED‌ برای وصل هارد و Rome و CD و غیره می باشد.

Cpu: Cpu‌ مغز کامپیوتر است وبسته به نوع و شرکت سازنده اشکالی مختلفی دارند.برروی cpu‌ سرعت آن،ولتاژ برحسب وات،شماره سریال ساخت و فرکانس BUS‌ آنها نیز نوشته نشده است.Cpu های پنتیوم IIو III‌ دارای Cash از 128 تا 256 درون خود می باشند.قطعه داتلبورد برای نصب Cpu بر روی آن Main های از نوع Slot 1 می باشد.

RAM: مهمترین نوع حافظه در کامپیوتر می باشد وتمام نرم افزارها از طریق فرم قابل اجرا هستند.حافظه های دیگر نظیر هارد،فلاپی و CD‌ برای ذخیره اطلاعات می باشند.RAM ها انواع گوناگون دارند مثلاً یکی از آنها دارای 128 MB و 133 MH2g و از نوع SD-168 pin می باشد.رمهای DDR نسبت به SD‌ جدیدتر بوده و از سرعت بالاتری برخوردارند.

SOUND: پورتهایی در پشت کارت صوت وجوددارد.پورت خروجی صدا (Lineout)، پورت ورودی صدا (Mic)، ورودی دیگری صدا Linein می باشد که Stereo می باشد و پورت دیگری برای اتصال به Joystick می باشد(Game) بعضی کارتها دارای آمپیلی فایر هستند که صدا را تقویت می کند.

VGA: کار اصلی کارت گرافیک تبدیل اطلاعات دیجیتال واقع در حافظه به پالسهای قابل نمایش در Monitor می باشد.تفاوت آنها در حداکثر قدرت تفکیک یا قدرت resglation آنهاست.کارتهیا ساده 768×164 نقطه در صفحه نمایش می دهند.کارتهای جدیدتری 1536×2048 نقطه یا بیشتر را نمایش می‌دهند. کارتهای گرافیکی امروزی 16 میلیون رنگ یا trueglir هستند.اسلات AGP که برای کارت گرافیک در نظر گرفته شده است قابلیت بهتری برای دسترسی به حافظه را ایجاد می کند.کارت گرافیکی Allin wouder‌ امکان ضبط تصاویر و وصل به آنتن را دارا می باشند.

Hard: برای ذخیره اطلاعات در کامپیوتر از HDD‌ استفاده می شود.ظرفیت هاردها با یک برچسب بر روی آنها مشخص می شود.دارای یک کانکتور IDE‌ می باشد که به Main متصل می شود ویک کانکتور هم برای اتصال برق استفاده می شود و جامپرها برای تنظیم در حالت Moster وslave می باشند.

Flopy: در پشت Floppy Drive دو کانکتور وجوددارد که یکی برای کابل برق می باشد و دیگری کانکتور FDD‌ می باشد. با بازکردن سویچ کوچکی که روی دیسکت وجود دارد از عمل نوشتن می توان جلوگیری کرد.


دانلود با لینک مستقیم


تحقیق درباره مطالبی در مورد مونتاژ و عیب یابی قطعات سیستم

مقاله درباره معرفی کلی سالن مونتاژ یک سایپا

اختصاصی از سورنا فایل مقاله درباره معرفی کلی سالن مونتاژ یک سایپا دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

مقاله درباره معرفی کلی سالن مونتاژ یک سایپا


مقاله درباره معرفی کلی سالن مونتاژ یک سایپا

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 37

 

معرفی کلی سالن مونتاژ یک سایپا :

سالن مونتاژ یک یکی از سالن های قدیمی سایپا است که در گذشته خودرو رنو 5 و رنو 21 و نیسان تولید می شد و در حال حاضر پراید و ریو همچنین قسمتی از رتوش زانتیا در این قسمت واقع شده که در دو شیفت کاری کار می کنند و نیرو های جوان و کارآمدی دارد مخصوصاً خط ریو به خاطر توانایی باالقوه ای که دارد معمولاً ماشین های به روز در این قسمت تولید و چک می شود .

خط مونتاؤ ریو از سه قسمت تزئینات که شامل 21 ایستگاه کاری است و قسمت مکانیک با 18 ایستگاه کاری و خط نهایی دارای 10 ایستگاه کاری می باشد تشکیل شده است . در قسمت تزئینات یک سری کارهای تزئینی و ابتدایی ریو انجام می شود . در قسمت مکانیک قسمت قوه محرکه که بسیار ایمنی است انجام می شود و در قسمت نهایی کارهای تکمیلی انجام می شود و در قسمت رتوش ماشین چک می شود . و تمام ایستگاه های کار دارای اپریشن می باشند که اپریشن در صورت تغییر به روز می شوند .

در قسمت مکانیک از ایستگاه 22 شروع می شود و تا ایستگاه 28 ادامه دارد که قسمت مکانیک خط اصلی است و خط فرعی آن 4 تا ایستگاه دارد و کل تعداد نفراتی که در این بخش مکانیک مشغول به کار هستند با سرپرست کارگر 18 نفر می باشند .

در هر ایستگاه 2 نفر مشغول به کار هستند و (ایستگاه 27 و 28 یک مجموعه هستند) و خط فرعی (آماده سازی) هر ایستگاه یک نفر مشغول به کار است .

فرآیند مونتاژ در ایستگاه های کاری خط مکانیک :

ایستگاه 22: قبل از شروع کار در ایستگاه 22 ابتدا بدنه ها توسط لیفتراک از بالا وارد تزئینات شده و عملیات کاری روی آن انجام می شود . و بعد از آن وارد خط مکانیک شده و در اولین ایستگاه مکانیک که ایستگاه 22 است باک و کمک فنر به هر دو طرف ماشین بسته شده و گشتاور باک و کمک فنر N.m 5/63 است . فنر بگیر و فنر لول بسته می شود که گشتاور آن N.m 46 است .

ایستگاه 23 : در این ایستگاه اکسل عقب به همراه فنر لول به زیر اتاق بسته می شود که گشتاور اکسل عقب N.m 63 است . بعد لوله ترمز به دو طرف عقب بسته می شود .

ویژگی اکسل عقب ریو داشتن میل تعادل عقب است که به حفظ تعادل در پیچ ها کمک می کند و نمی گذارد که ماشین منحرف شود و گشتاور میل تعادل N.m 90 است .

ایستگاه 24: در این قسمت موتور به اتاق نصب می شود که موتور قبلاً در خط فرعی آماده سازی شده و به ایستگاه 24 منتقل می شود و موتور روی بالا بر موتور و توسط پیچ های رام و اکسل های جلو به کمک فنر جلو ثابت می شود .

گشتاور رام N.m 86 است . گشتاور پیچ های کمک فنر N.m 115 و گشتاور سیبک فرمان N.m 5/45 است .

ایستگاه 25 : در این ایستگاه دست دنده و میل موج گیر نصب می شود و میل موج گیر چپ و راست دارد .

گشتاور میل موج گیر N.m 130 ، گشتاور دست دنده در هنگام ثابت بودن N.m 5/45 است . سپس ورق محدود کننده هوا نصب می شود که وظیفه اش انتقال هوا از زیر ماشین به سمت رادیاتور است که برای خنک کاری ماشین است .

ایستگاه 26: دوبله گلگیر بسته می شود که در هر دو طرف ماشین (چپ و راست) بسته می شود . سپس لوله ترمز جلو بسته می شود .

ایستگاه 27 و 28 : لاستیک ها به همراه قالپاق بسته می شود .

فصل اول

اپریشن (Operation) :

به معنای روش انجام عملیات است که اپریشن را شرکت فروشنده تکنولوژی (KIA) طرح آن را می دهد و مهندسین صنایع در ایران آن را ترجمه می کنند و به اپریشن فارسی تبدیل می کنند که از مشخصات فنی آن شامل :

1 – روش بستن قطعات

2 – اولویت بندی بستن قطعات

3 – نکات کلیدی بستن قطعات

که در آن هیچ بحثی از انسان یا کارگر نیامده است .

اپریشن شامل دو برگ A و B است .

در برگه A : کد عملیات و شرح عملیات در آن قید شده است .

در ستون قطعات و مواد : شاخص ، شماره فنی قطعه ، ضریب مصرف ، واحد ذکر شده است.

ستون ابزار آلات : قطعات درگیر با ابزار ، شرح فارسی ابزار ، نام ابزار ، سطح ایمنی ، گشتاور نرمال (N.m) ، درصد خطا در آن ذکر شده است .

برگه B : کد عملیات ، شرح عملیات با شکل آن قطعه همراه با معرفی آن قطعه و ترتیب قرار گرفتن نصب آن قطعه بر روی شکل مشخص شده است .

پست بندی :


دانلود با لینک مستقیم


مقاله درباره معرفی کلی سالن مونتاژ یک سایپا

طرح امکان سنجی مونتاژ باتری خودرو

اختصاصی از سورنا فایل طرح امکان سنجی مونتاژ باتری خودرو دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

طرح امکان سنجی مونتاژ باتری خودرو


طرح امکان سنجی  مونتاژ باتری خودرو

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 71

 

طرح امکان سنجی

"مونتاژ باتری خودرو"

فهرست

عنوان صفحه

فصل اول

معرفی محصول......................................................................................................................................................3

انواع باتری سرب-اسیدی....................................................................................................................................3

مشخصات محصول................................................................................................................................................4

استاندارد محصول.................................................................................................................................................5

جدول استانداردهای بین المللی.......................................................................................................................6

بررسی بازار.............................................................................................................................................................7

بررسی روند واردات و صادرات......................................................................................................................13

قیمت فروش محصول مشابه............................................................................................................................14

لیست شرکت های تولید کننده لاتری در کشور.......................................................................................15

موقیت مکانی واحد............................................................................................................................................16

فصل دوم

بررسی های فنی طرح.......................................................................................................................................18

ارائه روش های مختلف تولید..........................................................................................................................18

تشریح فرایند مونتاژ...........................................................................................................................................19

بررسی ایستگاه ها و شیوه های کنترل کیفیت..........................................................................................21

دستگاه ها و تجهیزات خط مونتاژ.................................................................................................................23

محاسبه ظرفیت..................................................................................................................................................26

برآورد ظرفیت اسمی سیستم.........................................................................................................................26

میزان تولید محصولات مختلف به تفکیک تیپ........................................................................................28

توان تولید سالیانه...............................................................................................................................................30

لیست مواد و قطعات اولیه................................................................................................................................31

برآورد میزان مصرف مواد اولیه و قطعات خریدنی.....................................................................................31

تجهیزات و تأسیسات عمومی...........................................................................................................................33

نیروی انسانی.........................................................................................................................................................36

لیست پرسنل تولیدی.........................................................................................................................................37

لیست پرسنل غیر تولیدی.................................................................................................................................38

برآورد مساحت ماشین آلات تولیدی..............................................................................................................41

برآورد مساحت سالن تولید...............................................................................................................................42

مساحت انبارها......................................................................................................................................................42

مساحت ساختمان های اداری...........................................................................................................................45

فصل سوم

بررسی های مالی طرح.......................................................................................................................................48

ارزش مواد اولیه مصرفی....................................................................................................................................48

برآورد هزینه های تأمین انرژی.......................................................................................................................49

هزینه های خدمات نیروی انسانی..................................................................................................................50

جمع بندی اجزا و برآورد سرمایه در گردش...............................................................................................50

اقلام سرمایه در گردش......................................................................................................................................51

هزینه ماشین آلات خط تولید.........................................................................................................................52

هزینه زمین و ساختمان ها...............................................................................................................................53

مساحت و هزینه زمین مورد نیاز.....................................................................................................................53

هزینه لوازم اداری................................................................................................................................................54

هزینه های قبل از بهره برداری........................................................................................................................55

کل سرمایه گذاری...............................................................................................................................................56

قیمت تمام شده محصول...................................................................................................................................58

تجزیه و تحلیل صورت های مالی.....................................................................................................................58

پیش بینی عملکردسود و زیان ویژه طرح......................................................................................................59

فصل اول - بررسی بازار

نام و کاربرد محصول

منبع توان الکتروشیمیایی یا باتری ، وسیله ایست که انرژی آزاد شده از واکنش شیمیایی را مستقیما به الکتریسیته تبدیل می کند . باتریها دو کاربرد اصلی دارند : اول از همه اینکه منابع توان الکتریکی پرتابل می باشد . نمونه های شناخته شده امروزی این نوع کاربردها شامل گستره ای از سلولهای دکمه ای کوچک که در ساعتهای الکتریکی استفاده می شوند تا باتریهای سرب - اسیدی ، برای راه اندازی ، روشنایی و تولید جرقه در وسائط نقلیه با موتور های احتراق داخلی است .

کاربرد دوم آنها که احتمالا طی بیست سال آینده اهمیت بیشتری خواهد یافت ، قابلیت بعضی سیستم های الکتروشیمیایی در ذخیره انرژی الکتریکی است ، که از طریق یک منبع خارجی تامین می شود .

واژه (( باتری )) در اصل ، در مورد گروهی از (( سلولها )) با آرایش سری یا موازی بکار می رفت اما اکنون به یک سلول منفرد یا گروهی از سلولها اتلاق می شود .

دو واژه دیگر که بی نیاز از توضیح نمی باشند ، سلول (( اولیه )) و (( ثانویه )) هستند . سیستم اولیه سیستمی است که عمر مفیدش وقتی تمام می شود که واکنشگر های آن با پروسه دشارژ ، مصرف شده باشند . بر خلاف آن ، سیستم ثانویه ، هنگامی قادر به شارژ یا دشارژ می شود که واکنشگر های آن مصرف شده باشد .

سایر واژه هایی که گاهی جهت توصیف این سیستم ها بکار می روند ، نظیر انباره ، باتری ذخیره کننده ، باتری قابل شارژ و غیره می باشند .

تا کنون بخش اعظم صنعت باتری سازی جهان در اختصاص سلول های آبی (( سرب – اسیدی )) بوده است که علت این چیرگی ، ترکیب عواملی همچون هزینه پایین ، انطباق پذیری و برگشت پذیری عالی از نظر سیستم الکتروشیمیایی می باشد . باتری های سرب – اسیدی به دو صورت منابع توان پرتابل و نیز ساکن ، مصرف


دانلود با لینک مستقیم


طرح امکان سنجی مونتاژ باتری خودرو

تحقیق و بررسی در مورد دستگاه مونتاژ اتوماتیک پیچ و مهره پریز برق

اختصاصی از سورنا فایل تحقیق و بررسی در مورد دستگاه مونتاژ اتوماتیک پیچ و مهره پریز برق دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 2

 

دستگاه مونتاژ اتوماتیک پیچ و مهره پریز برق

ترمینالهای ورود جریان برق در کلید و پریزهای معمول دارای 3 قطعه (پیچ ، مهره ، واشر مخصوص) است که بطور معمول بوسیله کارگران و به روش دستی بسته میشود. دستگاه مونتاژ اتوماتیک پیچ و مهره پریز برق دارای 3 کانال ورودی برای پیچ ، مهره و واشر بوده که در یک نقطه به هم رسیده و بطور اتوماتیک بهم بسته شده و از زیر دستگاه بیرون می ریزد. دستگاه دارای کلاچ می باشد بگونه ای که گشتاور بسته شدن قابل تنظیم بوده و برای همه قطعات یکسان خواهد بود. دستگاه دارای تایمر قابل تنظیم همراه با سیم پیچ مغناطیسی فعال شونده توسط برق است که در موقع مناسب مکانیزم مونتاژ 3 قطعه را با قطعات درگیر خواهد کرد.

بیش از ‪ ۱۰۰‬هزارتن متانول در یک ماه گذشته از پتروشیمی زاگرس در منطقه ویژه اقتصادی انرژی پارس به خارج صادر شد.

مهندس کاظم هومهر، مدیر خدمات فنی مجتمع پتروشیمی زاگرس(متانول چهارم) ارزش این میزان متانول صادرشده را ‪ ۲۵‬میلیون دلار عنوان‌کرد و گفت: در سال جاری حداقل یک میلیون تن متانول از مجتمع پتروشیمی زاگرس صادر می‌شود.

وی یکشنبه در گفت و گو با ایرنا اظهار داشت: نخستین محموله متانول این مجتمع ‪ ۱۴‬فروردین ماه امسال از عسلویه به هند صادر شد و هشتمین کشتی حاوی متانول پتروشیمی زاگرس امروز عسلویه را به مقصد چین ترک کرد.

هومهر افزود: متانول تولید شده در پتروشیمی زاگرس به کشورهای اروپایی، کشورهای خاور دور، هند، تایوان، چین و کره جنوبی صادر شده است.

مدیرخدمات فنی پتروشیمی زاگرس میزان تولید روزانه فعلی این مجتمع را سه هزار تن برشمرد و گفت:از زمان بهره‌برداری ازمجتمع پتروشیمی زاگرس تاکنون بیش از ‪ ۱۵۰‬هزار تن متانول در این مجتمع تولید شده است.

مجتمع پتروشیمی زاگرس با ظرفیت تولیدسالانه‌یک میلیون و‪ ۶۵۰‬هزارتن متانول با درجه ‪ AA‬در سال (پنج هزار تن در روز)، اسفندماه گذشته در منطقه ویژه اقتصادی انرژی پارس به بهره‌برداری رسید.

خوراک طرح متانول چهارم یک میلیارد و ‪ ۴۸۸‬میلیون متر مکعب گاز طبیعی در سال و دو میلیون مترمکعب اکسیژن در روز است که توسط فازهای پالایشگاهی یک، دو وسه‌پارس جنوبی پس‌از جداسازی هیدروکربنهای سنگین تر ازاتان در پتروشیمی پارس تامین می‌شود.

محصولات این طرح در صنایع پایین دستی، تولید انواع چسب، رزین ها، انواع پلاستیک،انواع ظروف و تجهیزات آشپزخانه،دوربینهای عکاسی، کلید و پریز برق کاربرد دارد.


دانلود با لینک مستقیم


تحقیق و بررسی در مورد دستگاه مونتاژ اتوماتیک پیچ و مهره پریز برق

مونتاژ 19 ص

اختصاصی از سورنا فایل مونتاژ 19 ص دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 29

 

مونتاژ

پس از اتمام تولید، قطعات مختلف گاردان به قسمت مونتاژ کارخانه منتقل می شوند.

عملیات مونتاژ شامل مراحل زیر است:

مونتاژ مفصل ثابت (پرس نیوماتیک)

مونتاژ مفصل متحرک (پرس نیوماتیک)

بازرسی و آزمون

اتصال کوپلینگ به لوله گاردان

مونتاژ مجموعه (پرس هیدرولیک)

بازرسی و آزمون

تابگیری اولیه

جوشکاری (دستگاه جوش)

بازرسی و آزمون

تنظیم گشتاور مفاصل (میز تنظیم گشتاور)

تابگیری نهایی (دستگاه تابگیری)

بازرسی و آزمون

بالانس (دستگاه بالانس)

بازرسی و آزمون

چربگیری

بازرسی و آزمون

رنگ آمیزی و پخت

بازرسی و آزمون

کنترل نهایی و بسته بندی

بازرسی و آزمون

در اینجا قسمتهای مختلف فرایند به اختصار توضیح داده می شوند:

اتصال کوپلینگ به لوله گاردان:

در این مرحله لوله های وارداتی به طول مشخص برش خورده و سپس پلیسه گیری شده و با کوپلینگ که بصورت آماده وارد شرکت می شود مونتاژ می شوند.

در این مرحله اپراتور لوله گاردان و کوپلینگ را روی میز قرار داده (در محل های مشخصی بر روی فیکسچر مربوطه) و سپس دستگاه پرس کوپلینگ را درون لوله گاردان جا می زند. در صورت منحرف قرار گرفتن کوپلینگ هنگام جازنی و یا وجود درز، لوله دچار پارگی می شود.

طول کلی لوله با متر اندازه گیری می شود و باید 1255،5 – 1258،5 میلیمتر باشد. همچنین اپراتور باید لوله را از نظر عدم وجود درز جوش و همچنین عدم وجود پارگی و بیرون زدگی لاستیک کنترل کند.

هدف از این مونتاژ جذب و کاهش ارتعاشات منتقله از موتور خودرو به سیستم دیفرانسیل و کاهش ارزش ماشین است (دمپر). فشار جازبی کوپلینگ باید 150-60 بار باشد.

مونتاژ مفصل ثابت و متحرک:

طرح کنترل

محصول / فرایند

درجه اهمیت

مشخصات / تلرانس

روش اندازه گیری

تعداد نمونه

تواتر

مسئول

1. کنترل ظاهری

B

عدم وجود ترک بر روی کاپ و بدنه چهارشاخ و پارگی گردگیر

چشمی

تمام قطعات

اپراتور

2. کنترل حرکت مفاصل

C

MIN 15

فیکسچر و زاویه سنج

1

50

اپراتور

3. فشار پنومات

C

8-10 bar

فشارسنج

تمام قطعات

اپراتور

4. کنترل ظاهری

B

عدم وجود ترک بر روی کاپ و بدنه چهارشاخ و پارگی گردگیر

چشمی

5%

بازرس

5. کنترل حرکت مفاصل

C

MIN 15

فیکسچر و زاویه سنج

1

50

اپراتور

مونتاژ مجموعه:

نام دستگاه: پرس هیدرولیک 401

در این مرحله مفصل ثابت و متحرک درون فیکسچرهای مربوطه روی میز مونتاژ قرار می گیرد. گوه هاییی در میان مفصل ها جا زده می شوند که هدف آن جلوگیری از وارد آمدن فشار به مفصل ها در هنگام پرس است. سپس لوله گاردان در محل خود قرار می گیرد بطوریکه کوپلینگ جلوی یوغ کوچک قار داشته باشد. سپس پرس عمل کرده و کوپلینگ درون لوله جا زده می شود. سپس اپراتور طول مجموعه را بوسیله گیج میله ای که کنار میز قرار داده شده اندازه می گیرد که باید بین 1379-1385 میلیمتر باشد. در صورت زیاد بودن طول گاردان مفصل ها از لوله جدا شده و لوله برش داده می شود و سپس مونتاژ دوباره انجام می شود. عدم همراستایی مفاصل پس از مونتاژ باعث ایجاد نابالانسی در سیستم و ایجاد لرزش در گاردان می شود. 50/1 قطعات بوسیله سرپرست چک شده و نباید عدم همراستایی دو یوغ بیش از 1 +_ باشد. همچنین در مجموعه درز جوش و بازشدگی و پارگی لوله وجود داشته باشد که بوسیله اپراتور کنترل می شود. فشار جک هیدرولیک باید بین 50-40 بار باشد.

طرح کنترل

محصول / فرایند

درجه اهمیت

مشخصات / تلرانس

روش اندازه گیری

تعداد نمونه

تواتر

مسئول

1. طول مجموعه (پیکان)

C

1383 – 1378

گیج میله ای

تمام قطعات

اپراتور

2. طول مجموعه (RD)

C

1507 – 1504

گیج چند منظوره

تمام قطعات

اپراتور

3.


دانلود با لینک مستقیم


مونتاژ 19 ص