سورنا فایل

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

سورنا فایل

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

دانلود گزارش کارگاه شرکت زیمنس قسمت روتور 65 ص

اختصاصی از سورنا فایل دانلود گزارش کارگاه شرکت زیمنس قسمت روتور 65 ص دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 67

 

به نام خدا

گزارشی که مقابل روی شما می باشد ماحصل بازدید اینجانب به همراه چند تن از مهندسین و تکنسین ها از شرکت زیمنس در کارگاه Rotor می باشد.

در تهیه این گزارش سعی بسیار شده تا مطالب از ترتیب و نظم خاصی برخوردار باشد تا خواننده این گزارش از روند انجام کار بصورت گام به گان مطلع گردد. جهت حصول به این مهم از روش مشاهده و نحوه انجام کار و ترتیب انجام کار و انطباق مشاهدات، دستورالعمل (EMD) استفاده شده است.

در این گزارش سعی بسیار شده مطالب و تصاویر از هماهنگی خاصی برخوردار باشد تا خواننده را در درک مطالب یاری دهد.

مطالب مطرح شده در این گزارش بر اساس (EMD) 1470/000 می باشد. در ضمن یا هماهنگی هایی که مسئولین محترم در آلمان انجام دادند اینجانب توانستم علاوه بر دوره بلیدگذاری روتور مدتی زمان کوتاهی هم در قسمت سیل زنی و دیبور آموزش دیده و تجربه جدیدی کسب کنم.

متاسفانه زمان آموزش دیبور روتور بسیار کوتاه بود و اینجانب موفق به دیدن دیبور کردن روتور E-Type نشدم، بلکه روتور از نوع H را مشاهده کردم. و هیچ مدرک و سندی در اختیارم قرار داده نشده و اپراتورها در جواب سوال من می گفتند که پلیسه گیری کاری تجربی و چشمی است و اینجانب هم تمام توان خود را به کار برده تا بتوانم از این دانش بهره مند شوم.

در پایان از تمام مسئولین قدردانی و تشکر می نمایم که این فرصت را به اینجانب داده اند تا بتوانم از دانش روز بهره مند شوم.

با تشکر از مسئولین محترم

محسن آزاد دهقان

فهرست

عنوان

صفحه

مشخصات روتور توربین بخار E-Type

1-1 آشنایی :

این روتور دارای شفتی به طول mm6239 می باشد که برروی این شفت 31 ردیف بلید از نوعهای مختلف می نشینند.

بلیدهای روتور به 3 دسته تقسیم می شوند.

1-TX blades

2-F blades

3-ND blades

بلیدهای TX که 28 ردیف اول را شامل می شوند.

بلیدهای F فقط ردیف 29 را شامل می شوند.

Nd blades with fir-Tree Root هم ردیف 30 و 31 را شامل می شوند.

ردیف 1-24 روتور را پوسته innere casing را پوشش می دهد که HP blades گفته می شود (طبق گفته EMD به آن IP می گویند).

و ردیف 25 تا 29 را پوسته quide blade carrier شامل می شود که به LP می گویند.

و ردیف 30-31 را پوسته Stationary blade ring شامل می شود که LP تقسیم بندی می شوند.


دانلود با لینک مستقیم


دانلود گزارش کارگاه شرکت زیمنس قسمت روتور 65 ص

کاراموزی در مورد مونتاژ بلید روتور

اختصاصی از سورنا فایل کاراموزی در مورد مونتاژ بلید روتور دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

کاراموزی در مورد مونتاژ بلید روتور


کاراموزی در مورد مونتاژ بلید روتور

لینک پرداخت و دانلود "پایین مطلب:

فرمت فایل: word (قابل ویرایش)

تعداد صفحه:107

فهرست مطالب:

فصل اول : مشخصات روتور توربین بخار E-Type


2-1- قسمت های روتور:

3-1- تفاوت بلید F و TX:

4-1 تفاوت بلیدهای R و L و روش شناسایی آن ها (blade):

5-1 تعریف شراد یا cover plate:

فصل دوم: DIBOR

2-2 نحوه کار:

برای زدن پلیسه ها:

وضعیت دست: DIBOR

نحوه زدن out و in در GROOVE:

- پلیسه گیری محل قرارگرفتن پلیت ها:

پلیسه گیری در حد تمیز کردن (clean) و جزئی می باشد.

- پلیسه گیری لبه های شفت (Shaft):

- پلیسه گیری سطح دندانه:

پلیسه گیری سوراخ های بالانسینگ:


فصل سوم: سیل زنی:

1-3 ابزارهای مخصوص سیل زنی

4-3 نحوه ی سیل زنی seal:

4-5- نکات ایمنی 3 نوع بلید:

  • قبل از کار با چکش از اتصال محکم دسته چکش به بدنه چکش اطمینان حاصل شود . زیرا در صورت پرتاب شدن امکان تخریب پره یا صدمه رساندن به شخص را دارد .
  • قبل از تماس سطوح تماس پره از فشار باد جهت تمیز کردن سطوح تماس استفاده شود .
  • در صورتیکه لبه برجسته ای بر روی پره ایجاد گردید حتماً قبل از نصب پره بعدی با سوهان نرم لبه از بین برود
  • قبل از استفاده از سمبه مسی از لبه های آن اطمینان حاصل کرده تا حین انجام کار از پرتاب پلیسه جلوگیری شود .
  • در انجام پروسه سنگزنی استفاده از مایع مناسب خنک کاری جهت جلوگیری از سوختن سطح فلز و از دست دادن خاصیت متالوژیکی الزامی است .

کفش

پیشنهادات:

پیشنهادات اینجانب در طول دوره آموزشی مونتاژ بلید روتور به شرح زیر می باشد:

باید تمام مراحل کار را به صورت دقیق و حساس پیگیری نمود. و با دید کنجکاوی، به قضیه نگاه کرد و کوچکترین حرکات و طریقه عمل را دید و تجربه نمود.

تمام مراحل کار را لحظه به لحظه و پله به پله پیگیری کرده و از آنها گزارش تهیه کنیم و همچنین از تمام مراحل کار عکسبرداری کرده و تمام عکسها به روز چک شود تا نقاط قوت و ضعف، شناسایی شده و در پی از بین بردن نقاط ضعف کار باشیم.

هم چنین پیشنهاد می گردد که در محیط کار با رفتار سالم و منطقی به اپراتور مربوطه نزدیک شده و رابطه خوبی با او برقرار کنیم تا بتوانیم هر چه بهتر و بیشتر از تجربیات و علم آنها استفاده کنیم.

با توجه به حساسیت کار در خرید وسایل دقت لازم به عمل آید.


دانلود با لینک مستقیم


کاراموزی در مورد مونتاژ بلید روتور

مقاله بررسی عملکرد موتور القائی سه فاز روتور قفسه‌ای تحت شرایط ناهم محوری مرکب

اختصاصی از سورنا فایل مقاله بررسی عملکرد موتور القائی سه فاز روتور قفسه‌ای تحت شرایط ناهم محوری مرکب دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

مقاله بررسی عملکرد موتور القائی سه فاز روتور قفسه‌ای تحت شرایط ناهم محوری مرکب


مقاله بررسی عملکرد موتور القائی سه فاز روتور قفسه‌ای تحت شرایط  ناهم محوری مرکب

فرمت فایل : word (قابل ویرایش) تعداد صفحات : 22 صفحه

 

 

 

 

 

چکیده:

این مقاله یک روش جدید به منظور تحلیل عملکرد موتور القایی در حالت ناهم محوری مرکب میان روتور و استاتور ارائه می‌دهد، سپس به بررسی تاثیر این حالت بر روی طیف فرکانسی جریان سیم‌پیچی استاتور می‌پردازد. روش مذکور نسبت به سایر روشها دقیق‌تر و حجم کمتری از حافظه کامپیوتر را اشغال می‌کند. این روش قادر به در نظر گرفتن بسیاری از هارمونیکهای فضایی ناشی از شکل فاصله هوائی و سیمبندی فازهای استاتور می‌باشد که این امر در تحلیل عملکرد موتور در حالتهای مختلف ناهم محوری میان روتور و استاتور بسیار حائز اهمیت است. در این بررسی نشان داده می‌شود که این نوع ناهم محوری علاوه بر ایجاد دو هارمونیک اضافی در اطراف فرکانس اصلی موجب ایجاد دو هارمونیک اضافی در اطراف هارمونیک شیارگذرای روتور نیز می‌شود. لازم به ذکر است که در بررسی حاضر، شیارهای مورب روتور نیز در نظر گرفته شده است.

 

مقدمه

عیب حدود 60 درصد موتورهای القائی معیوب به دلایل مکانیکی است، و 80 درصد این عیبها منجر به ناهم محوری میان روتور و استاتور می‌شوند. بنابراین می‌توان گفت که در 50 درصد موتورهای القائی معیوب ناهم محوری میان روتور و استاتور وجود دارد [1].

یکی از روشهای متداول و کارآمد تحلیل عملکرد موتور القائی در حالت ناهم محوری میان روتور و استاتور استفاده از نظریه تابع سیم‌پیچی است. نظریه تابع سیم‌پیچی نخستین بار جهت محاسبه اندوکتانسهای مغناطیسی موتور القایی روتور قفسی ارائه شد. قابلیت اساسی این نظریه یعنی محاسبه اندوکتانسهای موتور با هر توزیع دلخواه سیم‌بندی استاتور و روتور موجب شد تا با استفاده از آن مطالعات متعددی در زمینه تحلیل ماشینهای الکتریکی از جمله ماشینهای القایی تک فاز [2]، القایی سه فاز [3]، القایی خطی [4] و رلوکتانسی سنکرون [5] تحت شرایط مختلف عملکرد از شرایط عادی گرفته تا شرایط اشباع [5] و یا عیبهای داخلی [1] انجام شود.

نظریه تابع سیم‌پیچی روش موثری برای تحلیل موتور القایی قفس سنجابی سالم و معیوب ارائه می‌دهد. این روش بر مبنای محاسبه اندوکتانسهای موتور و استفاده از آنها در تشکیل معادلات تزویج الکترومغناطیسی بین روتور و استاتور به تحلیل عملکرد موتور می‌پردازد. در اینصورت هرچه توزیع سیمبندی و شکل فاصله هوائی دقیقتر در نظر گرفته شود، دقت محاسبات افزایش یافته و نتایج شبیه‌سازی به نتایج عملی نزدیکتر می‌شود. بعلاوه هارمونیکهای فضائی بیشتری نیز در تحلیل موتور لحاظ می‌شوند. این هارمونیکها ناشی از عبور شار مغناطیسی استاتور از فاصله هوائی هستند و به عوامل زیر بستگی دارند:


دانلود با لینک مستقیم


مقاله بررسی عملکرد موتور القائی سه فاز روتور قفسه‌ای تحت شرایط ناهم محوری مرکب

دانلود پایان نامه بررسی رفتار ماشین القایی روتور سیم بندی شده کنترل شده با PWM

اختصاصی از سورنا فایل دانلود پایان نامه بررسی رفتار ماشین القایی روتور سیم بندی شده کنترل شده با PWM دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود پایان نامه بررسی رفتار ماشین القایی روتور سیم بندی شده کنترل شده با PWM


دانلود پایان نامه بررسی رفتار ماشین القایی روتور سیم بندی شده کنترل شده با PWM

دانلود پایان نامه بررسی رفتار ماشین القایی روتور سیم بندی شده کنترل شده با PWM 

فصل اول :
 الکترونیک قدرت                                  
1-1مقدمه                                                                                                                                                                
2-1عناصر الکترونیک قدرت                                                                                                                                     
3-1انواع مدارهای الکترونیک قدرت                                                                                                                       
 
فصل دوم :
موتورهای القایی                                                                                                                                                       
1-2مقدمه14
2-2مدار معادل موتور القایی                                                                                                                                     
3-2مشخصه کارایی                                                                                                                                                
4-2مشخصه گشتاور و سرعت موتورهای القایی                                                                                                       
5-2روشهای کنترل دور موتور القایی                                                                                                                        
1-5-2کنترل ولتاژ استاتور                                                                                                                                   
2-5-2کنترل ولتاژ روتور                  
3-5-2کنترل فرکانس                                                                                                  
4-5-2کنترل ولتاژ و فرکانس                                                                                  
 
 
فصل سوم :
سیکلوکانورتر (مبدل فرکانس)                                                                                                                                  
1-3مقدمه                                                                                                                                                           
 2-3نحوه عملکرد مبدل کاهنده فرکانس                                                                                                                   
3-3سیکلوکانورتر تکفاز                                                                                                                                           
4-3عملکرد گروه مسدود                                                                                                                                         
5-3انواع سیکلوکانورتر                                                                                                                                            
1-5-3سیکلوکانورتر پوش                                                                                                                                  
6-3ویژگیهای سیکلوکانورتر                                                                                                                                     
7-3بررسی عملکرد یک موتور القایی روتور سیم بندی شده دو سو تغذیه ای در اتصال با سیکلوکانورتر                      
1-7-3بازده و ضریب توان wrim بر حسب ولتاژ بار            
2-7-3 شکل موجهای ولتاژ و جریان     
8-3خصوصیات سیکلو کانورتر در شرایط هدایت ناپیوسته                                                                                         
9-3اثرات اندوکتانس منبع بر عملکرد سیکلو کانورتر                                                                                                  
10-3واکنش شبکه در برابر سیکلوکانورتر                                                                      
1-10-3ضریب توان                  
11-3روابط مداری سیکلو کانورتر                                                                                                                              
12-3مزایا و معایب سیکلو کانورتر                                                                                                                              
 
فصل چهارم :
اینورترهای با مدولاسیون پهنای پالس 
1-4مقدمه                                                                                                                                                               
2-4دسته بندی اینورترها                                                                                                                                          
1-2-4 اینورتر تکفاز با سر وسط                                                                                                                           
2-2-4اینورتر پل تکفاز                                                                                                                                     
3-2-4اینورتر پل سه فاز                               
3-4قدرت برگشتی اینورتر                                                                                                                                      
4-4مقایسه سیکلوکانورتر با اینورتر                                                                                                                          
 
فصل پنجم :
شبیه سازی کنترل موتور سرعت متغیر                                                                                                                          
1-5 مقدمه                                                                                                                                                                
2-5 ساخت و شبیه سازی درایو موتور PWM                                                                                                           
3-5 بارگذاری و محرکه گذاری موتور                                                                                                                        
4-5 کنترل پل اینورتر با استفاده از Pulse Generator                                                                                    
5-5 نمایش سیگنال ها و مولفه های اندازه گیری شده ولتاژ و جریان                                                                              
6-5 شبیه سازی درایو کنترل موتور PWM با الگوریتم انتگرال گیری پیوسته                                                               
7-5 استفاده از بلوک مولتی متر                                                                                                                                  
8-5 استفاده از انتگرال گیری گسسته برای درایو موتور                                                                                                 
9-5 انجام آنالیز هارمونیکی با استفاده از ابزار FFT                                      
منابع و ماخذ             


دانلود با لینک مستقیم


دانلود پایان نامه بررسی رفتار ماشین القایی روتور سیم بندی شده کنترل شده با PWM